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Ok grazie seguo il tuo consiglio Sorriso

e mi tengo l'originale e mi sa pure un paio di 100 euro Molto Felice

Non ho il 1600, ho un 1300 un pò lavorato certo niente di esorbitante...mi allettava l'idea proprio xchè mi hanno detto che quella in rame la puoi maltrattare un pò più liberamente e nelle impetta ...

Allora forse il problema è stato un altro perchè nn ho esagerato di frizione, solo che da un certo momento in poi (quasi all'improvviso) come lasciavo la frizione tendeva ad affogarsi e a muoversi d ...

Il fatto è che quando sei lì e vedi che nn sali così facilmente una bella strapazzata generale gliela dai Indiavolato Nero

e per forza di cose la frizione si scalda...nn è successo solo a me, è success ...

Si in effetti mi è capitato su una bella impettata infangata. Solo che è un problema nn da poco perchè come dicevo prima che si sblocca passa un pacco di tempo e l'altra sera il mio giro è finito ...

Ciao ragazzi, forse c'è già un topic così ma nn sono riuscito a trovarlo...forse vista l'ora!
Cmq volevo chiedervi un parere sulle varie frizioni, visto che ieri sera in una uscitina notturna con ...

[quote="ironroby"]Potrebbe essere proprio il galleggiante bucato e con dentro della benzina, per questo non riesce a salire completamente e rimane a mezza altezza nel serbatoio e quando ce meno benza ...

Ciao ragazzi, volevo chiedervi una cosa nel caso fosse capitato anche a voi...
La lancetta della benzina mi indica il livello a caso, nel senso che se faccio il pieno x esempio me ne segna al massimo ...

[quote="zukko"]...io controllerei le guarnizioni della testa se scalda troppo...nella mia erano andate e scaldava parecchio[/quote]

Lo fa da quando sono stati fatti i lavori al motore. Penso che si ...

C'ho provato a fare la S con una maschera e la bomboletta ma mi è uscito un disastro, tutta sbafata Molto Felice

Ora vedo se trovo quella cromata che sta davanti alle swif, potrebbe starci bene...

Hai ragione zukko...ci manca il logo, altrimenti è un pò vuota!
Per quanto riguarda la temperatura nn so dirti anke xchè da quando ho fatto la mascherina nn l'ho mai presa, ero in attesa del certi ...

Ciao raga è un pò che nn mi faccio vivo sul sito...forse vi sarete dimenticati Triste

Cmq sono tornato e con un botto di domande da fare...forse era meglio prima quando nn c'ero Molto Felice

Intanto volevo far ...

Guarda anch'io ho un sj500 sto a l'Aquila e x tutti i pezzi originali mi rifornisco da Totani, fino ad ora nn ho avuto problemi. Il paraolio x esempio l'ho ordinato lì semplicemente dandogli il libre ...

Forse con il collassabile si intende il bullone stesso, io infatti l'ho messo nuovo perchè prima di svitarlo praticamente devi tirare fuori con un cacciavite o qualcosa a punta la parte del bullone(l ...

Io l'ho appena sostituito il paraolio o meglio l'ho fatto fare dal meccanico...c'ho provato in tutti i modi a svitare quel DADONE(svitoil, fon da carrozziere,bussolotta con prolunga e col dremel l'ho ...

Io ho preso x buona la teoria del cuscinetto del cambio e mi sono messo l'anima in pace...nn ci faccio neanche + caso tanto che a volte penso che nn lo fa + Sorriso

Se ti metti lì a cercare di capire da ...

A me fa la stesso rumore (come se nn ci fosse olio agli ingranaggi giusto???) e scompare quando premi la frizione...bhè mi hanno detto che può essere uno dei cuscinetti del cambio e di tenermela cos ...

[quote="admin"]ma parliamo del dado del pignone? se è quello devi costruire una chiave per tenere ferma la ghiera che si fissa l'albero di trasmissione, comprare una chiave a bussola seria e con un t ...

[quote="ironroby"]Pistola ad aria, in qualunque caso svita.... Ovviamente se si usa un compressore serio e una canna dell'aria sifficientemente grossa da garantire la giusta aria alla pistola....[/quo ...

Ok grazie provo così sperando di nn colpire la filettatura...in effetti la posizione è un pò infelice!
In caso potrei provare anke scaldandolo il bullone o rischio ke poi con le botte x svitarlo r ...