l'acqua arriva dalla griglia presente alla base del parabrezza.
lì sotto c'è una "vaschetta" che raccoglie aria per il ventilatore. Questa vaschetta ha 2 scarichi a dx e sx che vanno a scaricare acqua dentro il cofano (son quelle 2 "pipe" di gomma nera, messe in posizione verticale e piegate a 90°).
Se mettete in dito dentro queste pipe troverete sicuramente sporco (tipo aghi di pino e fango).
Quando questi scarichi sono tappati, la vaschetta di riempie di acqua ficnhè arriva al livello del condotto che porta aria al ventilatore, riversando così l'acqua in abitacolo.

quindi: pulite bene questi 2 scarichi da sotto con un dito, non con oggetti taglienti perchè rischiate di tagliare internamente il tubo di gomma. Poi da sopra prendete un fil di ferro bello robusto e lungo, infilatelo dentro la griglia e cercate di andare in direzione dei 2 scarichi (sono alle estremità della vaschetta). continuate a punzecchiare (magari dopo aver riempilo la vaschetta di acqua per ammorbidire il fango) fino a che riuscite a liberare i 2 scoli. Mettete man mano sempre più acqua e vedrete che dagli scarichi uscirà sporcizia. quando è ben pulito, buttate dentro parecchia acqua in modo da lavare bene in tutto!

per mia esperienza personale: anche a me capitava che durante un acquazzone mi entrasse acqua in abitacolo sui piedi del passeggero; fatte le operazioni che vi ho scritto, ho provato per "sfida" ad aprire al massimo la canna dell'acqua e spararla dentro la griglia sul cofano. Non è più entrate nemmeno una goccia in abitacolo e l'acqua sgorgava a fiumi dagli scarichi.

ottima spiegazione paolino!!!!!!utilissima per tutti...

molto interessante

raga" il consiglio di paolino 4x4 ha avuto i suoi frutti grazie Paolino 4x4

bene, son contento che vi sia stato utile

PS: doni08....... rileggi il mio nick

..si si, ottima e utile spiegazione, ho seguito tutto alla lettera, ora e' pulitissimo e l'acqua scivola via alla grande, ma ho paura di aver qualche problema in piu', perche' provando a buttare acqua con la canna oltre che vedere l'ottima riuscita del lavoro, ho trovato ugualmente anche all'interno...

vedi bene la canna la devi orientare nei fori di scarico altrimenti l acqua supera la vaschetta di contenimento é penetra nell abitacolo l

Io ci ho soffiato col compressore del basso verso l'alto e poi ho risciacquato con la pompa. E' uscito di tutto.

doni08 :

vedi bene la canna la devi orientare nei fori di scarico altrimenti l acqua supera la vaschetta di contenimento é penetra nell abitacolo l

..meglio cosi' se e' per un errore mio, grazie...

Ombra :

..si si, ottima e utile spiegazione, ho seguito tutto alla lettera, ora e' pulitissimo e l'acqua scivola via alla grande, ma ho paura di aver qualche problema in piu', perche' provando a buttare acqua con la canna oltre che vedere l'ottima riuscita del lavoro, ho trovato ugualmente anche all'interno...

dal poggio di quà quella cosa e si fuma

Paolino4x4 :

bene, son contento che vi sia stato utile PS: doni08....... rileggi il mio nick

ti chiedo umilmente scusa per non aver scritto bene il tuo nik ci provo grazie PAOLINO4X4

Stonfomobile :

Ombra : ..si si, ottima e utile spiegazione, ho seguito tutto alla lettera, ora e' pulitissimo e l'acqua scivola via alla grande, ma ho paura di aver qualche problema in piu', perche' provando a buttare acqua con la canna oltre che vedere l'ottima riuscita del lavoro, ho trovato ugualmente anche all'interno... dal poggio di quà quella cosa e si fuma

GRANDE Stonfo , chissa' allora che acqua ho visto ...!?! OT- Stonfo una domanda, ma di chi e' quel vitara ben preparato che vedo spesso parcheggiato alla colonna? E' uno spettacolo.. Scusate gente se sono andato fuori topic

è di un mio amico

per lo scolo, sotto al cruscotto, controllate anche che non si siano staccati i 2 tubi neri che portano acqua dalla vaschetta al vano motore!

bel suggerimento, questo week metto tutto in atto.
grazie

Luk

Da me era così infangato che l'acqua passava dall'aspirazione dell'aria all'interno..ho dovuto usare acqua bollente per sganare meglio!

siete fighi!!!

io questo lavoro l'ho fatto, ma ultimamente nn esce più aria, ed è come se i condotti interni siano tappati, come si fa a smontare o a controllare questi condotti?
biogna per forza smontare il cruscotto?

andy prova con una spirale che si sturano i lavabo pero devi fare l operazione inversa devi entrare dai fori dei tubicini di scolo all interno del motore fammi sapere ciao

Ottimo suggerimento dato che anche a me succede!!!!!

Vado subito a pulirli!!! Grazie mille!