ciao a tutti devo montare un gancio da traino, ne ho trovato uno a poco di una peugeot 306. sapete se sul suzuki va bene??

se è per una peugeot 306...... come fai a montarlo su un suzuki ?????
(è come voler fare una torta di mele avendo a disposizione solo gli asparagi ???? )

si si lo so ma speravo si adattasse.. va be ne cercherò uno di un suzuki grazie lo stesso

Ahahaha, bel paragone enricos, mi fai ribaltare dalla sedia!!!
Cmq per fra 353, te modificandolo a dovere (tagliando e saldando) potresti adattargli molte barre di ganci traini, ma il problema è che poi è impossibile omologarlo...
Ti ci vuole un gancio proprio per il samurai ed il suo CoC (certificato di conformità).
Una volta che hai tutto ti rechi in motorizzazione (o se sei pigro vai in una agenzia pratiche auto spendendo un bel po' di più) e fai omologare il gancio.
Occhio che è previsto un collaudo generale (nel senso: tu monti il gancio, ma loro controllano anche che tutta la macchina sia in regola e a posto).
Se hai bisogno di altre info chiedi pure

se ti va bene la struttura (senza documenti per il collaudo) e senza pallina ne ho un paio.......

A PROPOSITO DI GANCI DI TRAINO....
Allo sfascio ho trovato un jimmi cappottato, il gancio potrebbe essere adattato alla sj e si potrebbe omologare????
non è come mele e asparagi vero????

ZUKI-JJ :

A PROPOSITO DI GANCI DI TRAINO.... Allo sfascio ho trovato un jimmi cappottato, il gancio potrebbe essere adattato alla sj e si potrebbe omologare???? non è come mele e asparagi vero????

UGUALE ......... non è per l'SJ o samurai.......


poi ........una volta montato un gancio su una qualsiasi macchina.....
in sede di collaudo vengono ritirati i documenti e quel gancio non si puo piu omologare su nessun altro mezzo........

x enicos:
eh no mi servirebbe con i documenti.. grazie lo stesso

va bè per il momento continuo ancora a cercare di trovarne uno con documenti e tutto il resto e mi informo bene cosa vogliono in motorizzazione, se devo fare un collaudo generale come dice TinoTino non so se metterlo perchè non lo passa un collaudo

Si, è d'obbligo, a me a suo tempo mi hanno fatto un sacco di storie, e bocciato diverse volte... Una volta perchè avevo un buco nel passaruota, l'altra perchè le gomme erano cotte, con dei tasselli un po' lacerati (ma io dico...), la bombola del metano (l'impianto c'era già quando l'ho comprato) non aveva le sue due barre anti-intrusione, bullbar, dimensioni carreggiata che non corrispondevano... ecc...
Ho dovuto figliare, quasi come nel vero senso della parola!
Se è vitale montalo, vai dall'ellebi e domanda per il nuovo, oppure ci sono delle altre marche sempre valide ma un po' più economiche (tipo umbriarimorchi, ecc...).

fra353 :

x enicos: eh no mi servirebbe con i documenti.. grazie lo stesso

allora lo trovi solo nuovo......

io ne ho uno smontato dal mio samurai, non so se venderlo o no. a casa ho barra completa che si collega al telaio, cavi elettrici, gangio a palla e una carta (che sinceramente non so se è o meno il certificato di conformità ma è marchiato dalla ditta che ha fatto il gancio). Se l'oggerta mi attira ti mando una scansione del documento e le foto del gancio (mai omologato per le cause elencate da Tino...) quindi mai usato

Usufruendo dell'agevolazione storica che pago 140,00 l'anno, il gancio traino lo si puo' montare? aumenta l'assicurazione de devo installare un gancio con relativo carrello?

Attenzione, ogni gancio, assieme ai documenti, ha dei numeri di serie su cui può essere montato. io ho un samurai, ho trovato un gancio Sj con documenti, ma ahimè, non può essere montato!

X LaMagne: Se incaso il mio gancio non passa il collaudo, lo vendi il gancio dell' sj?
fammi sapere

ragazzi sarei interessato anche io ad un gancio se qualcuno e disponibile mi faccia sapere anche artigianale non omologabbile

cavolo mi ero dimenticato completamente. comunque ho tirato fuori la carta e ho visto che è una bolla di trasporto... per cui non credo serva a niente.

va be tranquillo tanto per ora ho smesso di cercarne uno perchè sono senza il mio suzukino devo rifare la testa..

TinoTino :

Ahahaha, bel paragone enricos, mi fai ribaltare dalla sedia!!! Cmq per fra 353, te modificandolo a dovere (tagliando e saldando) potresti adattargli molte barre di ganci traini, ma il problema è che poi è impossibile omologarlo... Ti ci vuole un gancio proprio per il samurai ed il suo CoC (certificato di conformità). Una volta che hai tutto ti rechi in motorizzazione (o se sei pigro vai in una agenzia pratiche auto spendendo un bel po' di più) e fai omologare il gancio. Occhio che è previsto un collaudo generale (nel senso: tu monti il gancio, ma loro controllano anche che tutta la macchina sia in regola e a posto). Se hai bisogno di altre info chiedi pure

Ciao, io devo montare il gancio per un'appendice e voglio farlo omologare. Se vogliono rivedere tutta la macchina, pensi sia un problema la presenza di un portabagagli realizzato in ferro con una griglia centrale?

Se và ad occupare i sedili dietro si, è un problema.
La macchina se sul libretto ha 4 posti, devono essere tutti e 4 montati...
Lo stesso problema l'avevo anche io... ho levato temporaneamente tutto quello che avevo e gli solamente appoggiato i sedili giusto per farli apparire in ordine, e via!
Per il collaudo controlla bene di non avere bullbar, verricelli, fanali strani tipo fendinebbia aggiuntivi, distanziali, gomme non di misura, cinture in regola con relativi dati cuciti in basso, controlla le cinture posteriori, numero di telaio sul longarone ben pulito e leggibile, ecc...
Di solito son quelle le cose che guardano principalmente

TinoTino :

Se và ad occupare i sedili dietro si, è un problema. La macchina se sul libretto ha 4 posti, devono essere tutti e 4 montati... Lo stesso problema l'avevo anche io... ho levato temporaneamente tutto quello che avevo e gli solamente appoggiato i sedili giusto per farli apparire in ordine, e via! Per il collaudo controlla bene di non avere bullbar, verricelli, fanali strani tipo fendinebbia aggiuntivi, distanziali, gomme non di misura, cinture in regola con relativi dati cuciti in basso, controlla le cinture posteriori, numero di telaio sul longarone ben pulito e leggibile, ecc... Di solito son quelle le cose che guardano principalmente

Il portabagagli e' quello che parte dalle "corna" antoriori e finisce ai laterali del parafanghino posteriore, e sopra, all'altezza del tetto ha una griglia elettrosaldata..pensi sia originale? ma il bullbar , che penso sia stato montato all'acquisto della macchina nell'86, non e' a norma? di documenti non ne ho...e poi ho due fanali anteriori aggiuntivi ormai ingialliti, pensi controllano tutto questo?se li vedono mi multano oppure mi dicono di toglierli per farmi avere l'omologazione?