Che tristezza! stamani nel montare le crociere nuove dell'albero post grandissimo problema, ho spaccato l'occhiello dell'albero dove va il bicchierino della crociera , la parte in questione e' il pezzo piu' lungo dove entra il mille righe, come posso risolvere? Se li do' 2 punti di saldatura sara' fattibile? Anche perche' ho visto i prezzi e nn e' una cosa fattibile . Ragazzi come posso risolvere anche perche' lo uso per andare a lavoro . Grazie

io lì non lo salderei mai...non mi sà un bel lavoro ...poi sentiamo chi ha più esperienza...io fossi in te prenderei un cardano usato e revisionetei quello....

Guarda ti posso dire che quando mi sono accorto di quella rottura dell'occhiello avrei preso tutto e volato nel campo , e' la prima cosa che mi e' venuta in mente dei 2 punti di saldatura. Comunque grazie, aspettiamo qualche altro parere e dita incrociate!! Ma sono parecchio demoralizzato .

se vai a lavorare a 2 km da casa a 50 all'ora, io la salderei e domani mattina vado al lavoro poi mi cerco un albero qui sul mercatino!!!!!

se vai a lavorare a 2 km da casa a 50 all'ora, io la salderei e domani mattina vado al lavoro poi mi cerco un albero qui sul mercatino!!!!!

Se saldi con la crociera inserita forse riesci a camminare sempre chè non si deforma il bicchierotto che contiene i rulli della crociera bloccandola; se saldi prima l'occhio dell'albero e poi vuoi farci entrare il bicchierotto della crociera, a priori ti dico che si deforma l'occhio e non potrai montare la crociera. Devi per forza comprare un nuovo albero mi dispiace

gira con il 4x4 inserito e non rimontare l'albero posteriore. comunque sia ti devi ricomperare l'albero però intanto riesci a girarci.

se ti interessa dovrei avere uno di quei pezzi spaiato che mi avanza perchè mi era successa la stessa cosa, se mi dai una foto e le misure ti dico se è compatibile

ma non fai prima a togliere l'albero che hai rotto e girare solo con l'ant (o post) e cerchi l'albero usato con calma? A meno che non sia quello cambio-riduttore... Togli il post e lasci le 4 inserite e vai a lavoro

sì concordo con admin & co. con la rimozione dell' albero come soluzione temporanea, mi pare l' unica se devi usare la macchina...in attesa di un pezzo intero...

di alberi in giro ce ne sono, non prender esolo un singolo pezzo di un albero perchè poi la bilanciatura va a farsi friggere, e bilanciare bene un albero ti costa almeno tanto quanto ti costa prenderne uno intero usato

Il primo pensiero infatti era questo, la ditta e' a 20 km da casa e sono tutti di tangenziale 60/80 di velocita', nn con questo nn vorrei causare piu' problemi piu' di ora, anche perche' saldando nn dovrebbe essere piu' bilanciato l'albero post. Sono in confusione totale credetemi!!!!

ecco ecco, grandi ragazzi grazie, allora se viaggio con le 4 inserite e solo l'anteriore nn succede niente? poi pero' quando trovo un albero intero e lo rimonto nn succede niente se come bilanciatura se il riduttore ha fatto i suoi giri staccato dal diff posteriore? Avro sparato una bischerata ma nn so in fatto di bilanciatura se comporta qualcosa. Grazie di nuovo gente

se vuoi quel pezzo te lo regalo, se no fai tu.

Con l'albero anteriore soltanto fare tutti quei km la vedo dura

Makka :

se vuoi quel pezzo te lo regalo, se no fai tu.

ciao Makka, va bene anche per il mio 1.3 spagnolo?

credo di si. devi darmi le misure così controllo.

con l'albero anteriore vai tranquillo,io ci ho girato una settimana.
OCCHIO che è inguidabile e DOPPIO OCCHIO nelle ripartenza a gomme sterzate.non partire cattivo sull'asfalto a gomme tutte sterzate perchè i giunti davanti non godono...anzi...

Makka :

credo di si. devi darmi le misure così controllo.

ti ringrazio. ok, domani appena torno prendo le misure e ti faccio sapere. x sicurezza come le devo prendere le misure da darti? grazie ancora. ciao

guarda la lunghezza della femmina del millerighe e la misura della crociera