Ciao, avete presente quando la leva del cambio gioca di 4-5cm a dx e sx? Sul samurai si rompeva il bullone sul giunto sferico della leva. Ho provato a controllare sul jimny ma era intatto, mi sembra che sia un gioco che si ripercuote sulla leva ma che deriva dall'ingresso del cambio (il jimny ha un leveraggio, la leva non si infila direttamente nel cambio), secondo voi c'e un sistema di "regolazione" o sono proprio le forchette del cambio ad essersi logorate?

Il jimny non è mio ma di un conoscente che non ha mai fatto fuoristrada, la macchina ha 50mila km anche se è del 2008...

Vorrei non dover tirare giu il cambio ma non vedo altre soluzioni

Hai provato con la boccala plastica alla base della leva?

la leva del j ha un sistema tutto suo.....
il leveraggio e tutto all'esterno del cambio e lavora su 2 manicotti a ricircolo di sfere.
se entra acqua nella "scatola" della leva, arrugginiscono i manicotti e tenta di far grippare l'asta che va a comandare l'asta principale del cambio.....
io ho tirato giu tutta la "scatola" della leva (non e difficile ma c'è da smadonnare) sostituito i 2 manicotti con delle bronzine (14 x 20 x 20) trovate in commercio (non ho piu messo i manicotti a sfere perche era rovinata l'asta)
sostituito il paraolio (14 x 22 x 7 ) e ho rimontato il tutto...
(prima di montare la leva ho messo grasso e olio nella "scatola" sotto alla leva)
è da qualche mese che ho fatto il lavoro e va benissimo......
(meglio controllare anche la boccola in gomma tra le 2 leve che non sia scoppiata)

Grazie enricos, quindi il tuo problema risiedeva fra "scatola" sotto la leva e il cambio (ho notato appunto che ci sono delle boccole e dei giunti) e hai risolto senza smontare il cambio ma solo la scatola completa di supporto? é in una posizione scomoda forse forse conviene tirare giu tutto il cambio?

si ... smonti la leva dall'interno....
e smonti da sotto la scatola dove alloggia la leva
devi togliere il supporto sulla coda del cambio e cercare di abbassarlo il piu possibile altrimenti la scatola non passa (non ricordo se ho anche dovuto smontare l'albero tra il cambio e il riduttore ma mi pare di si...)
una volta che hai in mano la scatola la puoi sistemare al meglio....

Ottimo!

ragazzi, ho un problema sul mio sj 410 del 1986
la leva del cambio mi balla...
e inoltre
o inserisco la prima marcia e seconda... o mi vanno la 3 e 4 ....
raramente riesco a inserire la terza dalla seconda o scalare dalla 3 alla 2...

sotto indicazione del meccanico oggi ho fatto cambiare la boccola leva cambio... in piu mi ha sostituito il geruppo sede leva con i relativi 2 perni e 2 molle nuove...
il risultato e che la leva balla ancora! e non ho rislto il problema che avevo prima, che pensavo era dovuto a questo...


cosa puo essere? Triste

il mio meccanico non sa ha detto... Triste