Riapro questo 3d finito in sonno per chiedere due cose:

Dove/come posso acquistare nuove chiavette per l'immobilizer del 1.9 Renault e come fare a registrarle sulla centralina dell'immobillizer stesso per renderle attive.

Al momento ne ho solo una ed è tenuta insieme con del nastro.. ho il terrore di perderla o danneggiarla.. vorrei aprire questa chiavetta per cablarla in modo nascosto insieme ad un pulsantino per rendere più spedita la procedura di avviamento ma fintanto che non ne ho un'altra funzionante e sana non posso azzardare alcuna modifica..

Io ti consiglio di andare a chiedere in Renault

Saltando direttamente Suzuki?
Dici per esperienza?

Avevo ripreso questo 3d perchè l'utente Makka nel 2014 aveva scritto di avere delle chiavette e la procedura per aggiungerle alla centralina dell'imobilizer.. speravo in una risposta più sicura, sempre senza nessuna pretesa.. è che purtroppo il tempo per andare a giro a chiedere per tentativi in orario di ufficio scarseggia..

Leggendo anche su forum stranieri sembra che alla centralina Cobra 0860 arrivino 3 alimentazioni: una fissa (batteria) e due sotto chiave.

Sembra che se le due sotto chiave vengano scollegate e collegate anch'esse alla batteria (in modo da fare credere alla centralina Cobra che il quadro sia sempre acceso) il risultato è che si deve usare la pennetta solo la prima volta e poi nuovamente solo nel caso in cui si scolleghi la batteria...

Qualcuno qui sul forum lo ha fatto? che voi sappiate ci sono controindicazioni?
Io pensavo al limite di mettere un deviatore a due vie per commutare i due fili che escono dalla centralina Cobra alternativamente ai loro cavi originali o al +12 della batteria. In questo modo il deviatore permetterebbe di selezionare tra il comportamento di serie e quello modificato...

Che ne dite?

Modifica fatta.. è una settimana che non devo mettere la chiavetta per avviare il diesel Renault.. finchè non stacco la batteria o fintanto che questa per qualche motivo non va giù di tensione l'immobilizer resta sbloccato!

Sono riuscito a recuperare una nuova chiave e vorrei registrarla in modo che funzioni.. ne ho solo una e ho paura di perderla o romperla.. qualcuno ha la procedura corretta?

Ho cercato ovunque senza successo..

Ho visto che l'utente Makka aveva scritto nel 2014 di avere la procedura (su questo stesso 3d) ma non mi riesce mandare i messaggi privati (sembra vadano ma poi nessuno risponde e se controllo non compaiono nella posta inviata..).. se qualcuno sapesse come contattarlo gli potrebbe chiedere il favore di condividerla?

Ancora non ho trovato niente.. rialzo l'attenzione per la questione..

Nessuno ha la procedura per aggiungere nuove chiavette all'immobilizer del Renault 1.9D??

sono un nuovo iscritto anchio ho problemi con antifurto qualcuno puo aiutarmi

paxiello :

sono un nuovo iscritto anchio ho problemi con antifurto qualcuno puo aiutarmi

Magari comincia col presentarti passando da qui... www.zukimania.org/home...m/f=9.html

admin :

Oggi un utente mi ha passato il manuale officina del samurai DIESEL (GRAZIE) e dentro c'è la procedura per disattivare l'antifurto a chiavetta. Siccome in molti me l'hanno chiesto ho aperto questo topic, se qualcuno è interessato mi faccia sapere che scrivo un articoletto copiando il manuale. ciao

questa cosa mi interessa ho un problema con questa suzuki con cobra 0860
mi servirebbe una mano come eliminare questo antifurto grazie

marmitta71 :

admin : Oggi un utente mi ha passato il manuale officina del samurai DIESEL (GRAZIE) e dentro c'è la procedura per disattivare l'antifurto a chiavetta. Siccome in molti me l'hanno chiesto ho aperto questo topic, se qualcuno è interessato mi faccia sapere che scrivo un articoletto copiando il manuale. ciao questa cosa mi interessa ho un problema con questa suzuki con cobra 0860 mi servirebbe una mano come eliminare questo antifurto grazie

Ti è stato detto di presentarti nella sezione apposita che ti è stata lincata e poi puoi continuare a chiedere,sono semplicemente le regole del forum,sarebbe meglio rispettarle grazie.

RiccardoM :

Leggendo anche su forum stranieri sembra che alla centralina Cobra 0860 arrivino 3 alimentazioni: una fissa (batteria) e due sotto chiave. Sembra che se le due sotto chiave vengano scollegate e collegate anch'esse alla batteria (in modo da fare credere alla centralina Cobra che il quadro sia sempre acceso) il risultato è che si deve usare la pennetta solo la prima volta e poi nuovamente solo nel caso in cui si scolleghi la batteria... Qualcuno qui sul forum lo ha fatto? che voi sappiate ci sono controindicazioni? Io pensavo al limite di mettere un deviatore a due vie per commutare i due fili che escono dalla centralina Cobra alternativamente ai loro cavi originali o al +12 della batteria. In questo modo il deviatore permetterebbe di selezionare tra il comportamento di serie e quello modificato... Che ne dite?

Ciao a tutti riprendo questo argomento, qualcuno infine ha provato la modifica proposta da RiccardoM? Ho provato a scrivergli in MP ma senza risposta.
Nei prossimi giorni volevo provare a disabilitare l'immobilizer a pennetta del mio samurai 1.9D con la modifica sopradescritta, qualcuno ha qualche consiglio... ? Grazie