ciao a tutti
sto per acquistare samurai 1.3 cabrio tutto originale balestre anteriore un po' piatte e cerchi con disegno a tondi
la domanda è la seguente
userei l'auto esclusivamente per OR in liguria
cosa montereste per iniziare
con un budget di 800/1000 euro
come
gomme
cerchi
rialzo
altro
grazie a chi mi risponderà

Con 800 / 1000 euro fai un po poco...se ci fai un rialzo un po decente li usi tutti almeno ke recuperi cose usate...

Ciao io farei prima gomme off tassellate e cerchi se sono mal messi poi rialzo tu che sei Ligure vai per accessori vari a Vado Raptor 4x4 sede e contratta !!!

quindi dovrei salire un po'
tipo 400 di gomme
e 800 di assetto
cosa mi consigli?

Si le gomme 4 gomme tassellate 400 euro ci stai dentro anche se le metti più larghe con misura segnata giusta i cerchione quelli non ti.piacciono ne trovi 4 usati a poco di quelli ke puoi girare li giri e li metti...

Inizia bene non spendere su gomme ricoperte che sono strapesanti e poi il zukko perde metà della potenza per farle solo girare
Se il tuo off sarà in gran parte su terreni sassosi, montagna, sabbia, roccia, guadi prenditi 4 Maxxis M8060 Trepador.
tuttipneumatici365.it/...0R15+104Q/
Se invece ai terreni off descritti sopra ci vuoi aggiungere anche fango a volontà vai con 4 silverstone mt117 extreme.
www.specialgomme.it/go...gLx4fD_BwE
So che costicchiano rispetto a 4 ricoperte ma ti assicuro ne vale assolutamente la pena sono gomme molto più flessibili e le puoi utilizzare anche praticamente sgonfie che non hanno nessun problema inoltre durano parecchi km rispetto alle ricoperte e più silenziose.
Assetto, ho due amici (nel gruppo siamo in 6 con il zukko + 2 vitara) di off che montano il +4" COMFORT PLUS della ramingo4x4 già da più di un anno, ottima qualità/prezzo sono rimasto impressionato da come lavora sempre perfetto senza mai avere nessun problema mentre altri assetti sempre presi nuovi (anche molto piu costosi) hanno nel tempo riportato qualche carenza/rottura nelle medesime situazioni di off cattivo.
Unica pecca del ramingo che appena montato risulta troppo rigido ma dopo un paio di uscite o raduni di off tosto l'assetto cambia totalmente in meglio e poi rimane sempre morbido e preciso.
www.ramingo4x4.it/epag...n.kit.plus
Preciso che non ho contatti con chi fornisce gomme e tanto meno l'assetto che consiglio, solo prove effettive sul campo, per questo trovo giusto consigliare chi offre un buon prodotto di qualità/prezzo.

la seconda gomma è una 31 nn sara' troppo grossa e larga per il motore

Concordo totalmente con Franco sul discorso gomme, ma per montare delle 31 servono minimo body lift, passata di flex e super-ridotte, quindi direi totalmente fuori budget...

tonnoland :

la seconda gomma è una 31 nn sara' troppo grossa e larga per il motore

Ops! ero convitissimo che le mt117 le producessero anche 205 (le monta un amico di off ma evidentemente sono rimarchiate) purtroppo solo dalle 31 in su per questo motivo se vuoi una gomma che lavori bene nel fango da stare su 205 extrime ci sono, ma solo ricoperte.
Personalmente monto delle 31 (bf goodrich mud) come mescola e tappi sono molto simili alle maxxis del link, ma per iniziare non ti consiglio le 31 troppe modifiche pesanti al zukko per farle stare ma in futuro... non si sa mai, potrai valutarle assieme alle cooper altra bella gomma.

Grazie dei consigli ma un rialzo Bosa da 5 cm è troppo poco ? Che gomma ci potrei montare al massimo?

Seconde me non più di una 215 io ho un più 7 e ho dovuto sostituire i paraurti tagliare il tubo tondo ke tiene il paraurti originale e cerchi scsmpanati sennò mi toccava i tasselli

215 è il giusto compromesso, se extreme devi spigolare/tagliare il supporto paraurti interno (e la parte bassa paraurti se originale) e montarci 2 micro distanziali perche non gratti in tutta sterzata sul telaio e con il tuo rialzo dovrebbe andare bene.

io continuo a chiedere e se per ora monto
biscottini da ???
faccio centinatura balestre
ammortizzatori nuovi
eventuali distanziali
che abbinata cerchi e gomme massimo posso mettere?

gli originali se non erro sono da 7 li fanno da 9;12;15 i nove ballano 2 cm e sono pochi a parere mio i 12 oppure i 15...
i distanziali dipende che gomme monti ke cerchi monti e quanto hai per uscire
dal parafanghino s non li sostituisci...puoi anche procurarti delle balestre monolama ke montano alquni modelli si suzu e fai lo spoa un amico lo ha fatto

tonnoland :

io continuo a chiedere e se per ora monto biscottini da ??? faccio centinatura balestre ammortizzatori nuovi eventuali distanziali che abbinata cerchi e gomme massimo posso mettere?

L'assetto consiglio di non star li a perderci tempo e soldi sul vecchio, più di tanto anche ricentinando non recuperi, inoltre con biscotti più alti il mezzo risulta instabile e la centinatura dopo alcune uscite si perde, meglio che investi in un assetto nuovo o un buon usato e non ci pensi più per anni.

Le 215/75/15 lakasea nuove ci stanno montando solo biscottini?

Quasi sicuramente, anche perchè se fai due conti, sono alte si e no 1 cm più delle 195/80-15, quindi ai fini fuoristradistici sono inutili...in proporzione alla macchina le 195 sono già abbastanza larghe, aggiungere larghezza di battistrada non serve a molto e su alcuni fondi è persino sconsigliabile.

Hai già preso e provato il Samurai?

Le ha prese da poco un amico di off per il zukko, non le ha ancora montate le ho comunque viste e il primo impatto e stato buono nel senso che nel fango di sicuro avranno più grip delle mud terrain BF che monto. (hanno un bel dente che sporge di lato)
Lui monta un +5 come assetto e eppena ci facciamo un giro in off (verso fine settimana) posso saperti dire qualcosa di più in confronto a delle rombetti ricoperte 215 che monta attualmente.
Mi riferisco alle Mudster che vedi al link
www.trgomme.it/shop/go...a-mudster/

[quote="AL79"]Quasi sicuramente, anche perchè se fai due conti, sono alte si e no 1 cm più delle 195/80-15, quindi ai fini fuoristradistici sono inutili...in proporzione alla macchina le 195 sono già abbastanza larghe, aggiungere larghezza di battistrada non serve a molto e su alcuni fondi è persino sconsigliabile.

Hai già preso e provato il Samurai? non ancora tra qualche giorno lo ritiro

il problema è che o spendi per assetto e gomme
ma ora devo trovare un compromesso economico per uscire dignitosamente senza piantarmi al primo ostacolo con gomme giuste per or e poi farò assetto in futuro

Allora prima di pianificare spese, accertati che funzioni bene, poi provalo a fondo per un po', quando avraii un minimo di pratica cerca di piantarti (non sarà facile), a quel punto le indicazioni su cosa migliorare arriveranno da se