Buon giorno , ho una Suzuki SJ 410 con assetto hm +8cm
(Codice ammortizzatori posteriori ' :
32/830280
09/14
Codice ammortizzatori anteriore:
32/830278)
09/14
,motore 1000cc originale e cerchi a triangolo originali.
Attualmente monto gomm 195/80/15 Road Adventure e volevo prendere gomme più grandi.
Per una questione di cerchi e motore non posso superare le 215/70/15. La domanda che vorrei porvi
E' una misura come le 205/80/15 in manovra con questo rialzo entrano? Grazie

L'assetto sembra molto alto dietro e quasi originale davanti (dove poi toccano le ruote maggiorate...)
Alla fine le ruote devi sceglierle in base alla lunghezza dei rapporti (un 410 a gpl ha a malapena la forza per far girare delle 195/80) e a quali gomme esistono effettivamente sul mercato: inutile decidere, ad esempio, per delle 205/80-15 se poi non si trovano gomme OR in quella misura :-/
Le 215/70-15 sono più basse delle 195/80, quindi non hanno molto senso, mentre in 215/75 qualcosina si trova ma l'altezza è sempre paragonabile alle 195/80.

Grazie per aver risposto , in effetti l assetto risulta essere molto alto dietro rispetto a davanti , ciò mi fa pensare se i componenti del rialzo siano funzionali come dovrebbero.quindi effettivamente optare per gomme 205/70/15 o 215/75/15 la differenza la trovo solo nella larghezza stessa del pneumatico che mi comporterebbe più aderenza . Quindi per colmare il vuoto che attualmente ho tra gomma e il telaio , dovrei cambiare motore e passare a gomme più grandi 🤔

Ciao, considera che se monti gomme tassellate anche se hanno la stessa misura in realtà saranno decisamente più grandi, io prenderei delle 195 80 15 ma con disegno extreme o quello che preferisci, come ti trovi con l assetto hm??

gino911 :

Grazie per aver risposto , in effetti l assetto risulta essere molto alto dietro rispetto a davanti , ciò mi fa pensare se i componenti del rialzo siano funzionali come dovrebbero.quindi effettivamente optare per gomme 205/70/15 o 215/75/15 la differenza la trovo solo nella larghezza stessa del pneumatico che mi comporterebbe più aderenza . Quindi per colmare il vuoto che attualmente ho tra gomma e il telaio , dovrei cambiare motore e passare a gomme più grandi 🤔

Più larghezza non vuol dire più aderenza...il discorso è complesso, dipende anche dal peso, le 195 sono già piuttosto larghe per il peso e le dimensioni di un SJ. Il 410 ha a libretto le 195/80, se monti delle 205/70 che sono più basse, di sicuro perdi qualcosa in altezza da terra e non sei in regola per la circolazione.

Quoto in pieno AL79. l'aderenza la fa il disegno della gomma.
Se monti una tassellataavrai grip in fuoristrada, poca aderenza su strada, se monti una gomma stradale (tipo quelle dei caravan), avrai l'opposto.
E parlo sempre di una 195/80 15
Sta a te scegliere quella giusta per l'uso che intendi farne...

P.s.: per la neve il discorso è a parte...

Esatto e cmq anche il disegno, pur di fondamentale importanza, non è tutto: aumentare l'impronta a terra è utile se c'è un peso importante che "preme" le gomme ad aderire al terreno...avere 4 canotti per 10 quintali scarsi di macchina ha senso solo su sabbia desertica e pure li finisce per diminuire la direzionalità delle ruote anteriori.

Buongiorno vorrei cambiare le scarpe al mio jimny, sto per montare un assetto hm4x4 +8 step3
Vorrei comprare un secondo treno di gomme da usare per or e vari spostamenti.
Semiassi e riduttore originale , ho dubbi sulla et e la larghezza del canale (ora monto -12 ×7)
Vi prego di consigliarmi misure cerchi e go...e f..be extreme per non avere problemi meccanici e di ritiro libretto al primo posto di blocco.