E mi sa di no

praticamete il suo vero nome è maruti gipsy ke adesso è prodotto in india e una versione a passo lungo e qui era venduto come sj 500

Io possiedo un sj500 - Telaio JS4... quindi canadese !!
Ma come ricambi (tipo corda contakm) guardo i JAPPO o gli SPAGNOLI ??

Cavoli, è più difficile capire che modello hai, che far capire la regola del fuorigioco ad una donna !!
(senza offese per chi la capisce al volo !! ..parlo per esperienza personale )

sclavo.claudio :

ha volte sugli annunci mi capita di leggere Suzuki sj 500, che modello era? io ho sempre visto solo il 410 e 413

Salve, sono un possessore di sj500 e sappiate che non ha molte differenze col 413, dal mio punto di vista l'unica differenza trovata e stato il blocco del differenziale posteriore per il resto classico 1300 ponti stretti versione japan cabrio.

Ciao a tutti, ho comprato un SJ413, sul libretto c'è scritto sj500, motore G13A ed il telaio è JSA... che misurazione/controllo potrei fare da solo per verificare se ha i ponti stretti o larghi?

anche io ho un sj 500 importato dalla germania dell 88 ponti larghi libretto js4 (quindi canadese???)
non vorrei spammare al primo messaggio ma io il nulla osta dalla suzuki per il verricello l'ho ottenuto, ora vediamo se riesco a omologarlo...

barbas :

anche io ho un sj 500 importato dalla germania dell 88 ponti larghi libretto js4 (quindi canadese???) non vorrei spammare al primo messaggio ma io il nulla osta dalla suzuki per il verricello l'ho ottenuto, ora vediamo se riesco a omologarlo...

non perdere tempo alla MTC di Alessandria....

Sì lo so.... è per quello che ho cercato un officina a genova

Anch'io ho un SJ 500 cabrio dell'88 fabbricato in Germania e la scritta laterale riporta la sigla SJ413JX, però non ho notato molte differenze con gli altri Suzuki

Salve ragazzi, ho acquistato un Samurai 1300 made in Japan con 225000km, con la velleità di restaurarlo. Ci sono affezionato perché è una delle auto che aveva mio padre quando ero bambino. Cosi stufo di anni di cambio automatico, e di auto che si muovono da sole se solo alzi il piede dal freno, mi sono messo alla ricerca ed ho comprato questo esemplare.

Con mio sommo stupore sul libretto al campo D.1 c'è scritto Suzuki SJ 500 A CTG. M1. Pensavo che la SJ500 fosse solo la 500cc 2 tempi prodotta in Giappone fra l'82 e l'87, e non credevo avesse mai lasciato l'isola; non per venire in Europa, almeno. Campo E: (n. telaio) JSA0SJ500xxxxxxxx. Campo P1 (cilindrata) 1324. C'è anche scritto "Veicolo immatricolato per la prima volta in Italia il 02/03/1988".

La vecchia proprietaria mi ha detto che da quando l'ha avuta lei è sempre stata 1300cc, ha rifatto il motore ma è stato tenuto il monoblocco originale.

Chiedo gentilmente a chi ne sa di più di aiutarmi a far luce su questo modello di cui non trovo notizie in rete, anche il thread qui prrsente lascia più dubbi che altro. Io leggo che ce ne sono a ponti larghi o stretti, parafanghini grossi e piccoli, frecce di qua e di la. L'unica cosa che hanno in comune è che sono tutti esemplari importati dei primissimi anni del nostro amato Zukkino in Europa, 86-89.

È possibile che alcuni dei primi modelli esportati si chiamassero SJ 500, come la 2 tempi giapponese? Quest'auto è più rara o cmq ha un valore storico superiore a un Suzukino "qualunque"? (Sia ben chiaro, X me non esistono Suzukini qualunque!! <3)

Ciao.
Per quanto ne so sembrerebbe una versione di transizione da SJ a Samurai infatti si trova con ponti larghi e ponti stretti (a quanto ricordo, non ho riletto tutto il topic) ma sempre 1.3

Come avrai letto da Enricos (che di Suzuki ne ha manovrati parecchi), è già difficile trovarne 2 uguali,probabilmente su questa "fine serie" sono andati ad esaurimento delle vecchie componenti introducendo le nuove (ponti larghi/parafanghilarghi/lamierati con frecce arretrate) fino a cominciare la nuova serie col nome Samurai.

Ho anche io un SJ500, e non è altro che un SJ413 (il mio a ponti stretti ma Jap). Un qualcosa di strano che non trovi spesso in giro.

Salve io sto acquistandone uno del 1988 che sul libretto ha la sigla SJ 50 V i mozzi sono inseribili ed è 1,3 carburatori. Mi aiutate a capire che modello è. Grazie