Ho le gomme originali 205 70 r15 sono tutte indurite e devo cambiarle volevo montate qualcosa di buono fuoristrada ma di non troppo invadente per strada ho trovato delle Goodyear all Terrain Adventure che sono 205 75 r15 mi chiedevo se posso montarle sui cerchi originali e se secondo voi la tipologia fi battistrada va bene per le mie esigenze. Ho un santana 1000 del 90. Grazie.

"buono fuoristrada" dipende di cosa fai TU fuori strada.
quelle sono ok x terreni duri/strada bianche, meno ok x fango/neve,

sembrano delle tipiche all-terrain.

turboguzzi :

"buono fuoristrada" dipende di cosa fai TU fuori strada. quelle sono ok x terreni duri/strada bianche, meno ok x fango/neve, sembrano delle tipiche all-terrain.

Intanto grazie cmq per me fuoristrada significa strade di bosco sassaie non pozze di fango o neve profonda. Mi serve per poter fare overlanding quindi fuoristrada medio e un po' di asfalto, da come le descrivi penso che siano la direzione giusta per me però non so se essendo 75 invece di 70 montano sui cerchi originali.

Le gomme montare montano sono solo di spalla un po’ più alte ma il vero problema sono omologate a libretto??

Le misure sono uguali solo la spalla che invece di essere 70 sono 75 che a libretto non avrai segnato quindi su strada non le puoi utilizzare se incombi in posti di blocco potresti essere mandato in revisione straordinaria ritiro libretto multa e alla revisione non passa

Purtroppo no non sono omologate ma secondo voi me le controllano? Non si dovrebbe vedere molto la differenza. Ma soprattutto la macchina sforza?
Grazie a tutti dell'attenzione

oops, non avevo fatto attenzione alla misura spalla..... in 20 anni in italia, mi hanno controllato le gomme una volta sola (nella mia subaru legacy).

il problema e se combini qualche casino e ci sono feriti, la assicurazione RC si lava le mani.

dal'altra parte guarda la gallery qua (e anche per strada) , tonnellate di gente "fuori legge"

se sei uno che non dorme bene, per qualche euro in piu e prendi nuove a misura invece che quelle usate...

Ciao io ho lo stesso modello di gomma ma misura giusta per il samurai e mi ci trovo bene,visto l'uso quotidiano del mezzo per le uscite fuoristrada,ti dirò su terreno asciutto sassoso vanno benone con fango leggero anche ma se comici a fare fuoristrada più impegnativo soffrono un po perché si riempiono e quindi devi faticare un po di più ma ne esci

Io ho sempre avuto le 31 extreme con ponti larghi e motore 1.3 sul mio vecchio sj 410 dopo parecchie sanzioni prese e una revisione straordinaria lo venduta quindi più lasci le gomme originali più sei tranquillo dai meno nell occhio

Informandomi ho scoperto che è possibile omologare gomme maggiorate. Qualcuno di voi l'ha mai fatto? Se è una cosa relativamente rapida ci proverei.

Sono pure e semplici cazzare suzuki ti permette soltanto di montare le 205/70r15 per chi a libretto ha le 195/80r15 e basta non rilascia nessun altro nulla osta e la motorizzazione senza una dichiarazione non ti da nessun permesso e trascrizione di altre misure a libretto.
Io ci ho provato per 2 anni per trovare un modo per avere gomme più grosse unica possibilità ke avevo era mandarla in Germania da un amico ma costava una follia

Gionnyscand :

Informandomi ho scoperto che è possibile omologare gomme maggiorate. Qualcuno di voi l'ha mai fatto? Se è una cosa relativamente rapida ci proverei.

Come dice giustamente Ale87 cosi' come stai non e' possibile in Italia a causa del nullaosta che dovebbe rilasciarti Suzuki. Tuttavia esiste una scappatoia dettata dalle norme (NAD/ECE) degli ultimi anni che consistono nell'omologare il sistema ruota (cerchione piu' pneumatico montato a regola d'arte).
In pratica basta trovare dei cerchioni omologati per la tua auto e con misure aggiuntive. Se questo e' possibile allora devi:
- comprare tali cerchi;
- far montare ad un gommista la misura che vuoi fra quelle per cui il cerchione e' stato omologato;
- prenotare visita motorizzazione e pagare relativi contributi.
- Andare in motorizzazione con i cerchi montati e con la dichiarazione del montaggio a regola d'arte fatta dal gommista.
Nota che in questo modo non si aggiunge a libretto la misura sic et simpliciter ma tutto il sistema ruota (Cerchione + gomma) per cui quelle gomme di misura nuova puoi montarle solo in quel cerchione con cui le hai omologate.

La domanda numero 1 e' : conviene? boh io mi sono fermato;
La domanda numero due e': ci sono tali cerchi? la risposta e' si':
vedi ad esempio i cerchi DOTZ (basta che vai sul sito alcar.it a vai sul configuratore in alto a destra e scegli la tua auto (suzuki samurai vale anche per santana) e trovi dei cerchi in ferro DOTZ 4X4 DAKAR che come vedrai sono omologati oltre a quelle tradizionali, per la misura che cerchi (205/75) ed anche altre ( 215/65). Sullo stesso sito pui scaricare anche la omologazione NAD relativa. Questa certificazione e' cio' che ti permette di non dover richiedere il nullaosta a Suzuki.

guilio :

Gionnyscand : Informandomi ho scoperto che è possibile omologare gomme maggiorate. Qualcuno di voi l'ha mai fatto? Se è una cosa relativamente rapida ci proverei. Come dice giustamente Ale87 cosi' come stai non e' possibile in Italia a causa del nullaosta che dovebbe rilasciarti Suzuki. Tuttavia esiste una scappatoia dettata dalle norme (NAD/ECE) degli ultimi anni che consistono nell'omologare il sistema ruota (cerchione piu' pneumatico montato a regola d'arte). In pratica basta trovare dei cerchioni omologati per la tua auto e con misure aggiuntive. Se questo e' possibile allora devi: - comprare tali cerchi; - far montare ad un gommista la misura che vuoi fra quelle per cui il cerchione e' stato omologato; - prenotare visita motorizzazione e pagare relativi contributi. - Andare in motorizzazione con i cerchi montati e con la dichiarazione del montaggio a regola d'arte fatta dal gommista. Nota che in questo modo non si aggiunge a libretto la misura sic et simpliciter ma tutto il sistema ruota (Cerchione + gomma) per cui quelle gomme di misura nuova puoi montarle solo in quel cerchione con cui le hai omologate. La domanda numero 1 e' : conviene? boh io mi sono fermato; La domanda numero due e': ci sono tali cerchi? la risposta e' si': vedi ad esempio i cerchi DOTZ (basta che vai sul sito alcar.it a vai sul configuratore in alto a destra e scegli la tua auto (suzuki samurai vale anche per santana) e trovi dei cerchi in ferro DOTZ 4X4 DAKAR che come vedrai sono omologati oltre a quelle tradizionali, per la misura che cerchi (205/75) ed anche altre ( 215/65). Sullo stesso sito pui scaricare anche la omologazione NAD relativa. Questa certificazione e' cio' che ti permette di non dover richiedere il nullaosta a Suzuki.

Grazie mille della risposta dettagliata per adesso sceglierò una strada più semplice se lo dovessi ritenere utile in futuro ci proverò. Grazie ancora.