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#1: Muore a tratti Autore: tonno, Località: Cosangeles, Calabrifornia

Inviato: Dom Feb 28, 2010 7:43 pm
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problemino...

monto un 1.6 8v, ma non penso c'entri molto...

il motore va benissimo su strada...

quando inizio a fare OR, dopo qualche minuto...
il motore muore a istanti, inizia a strattonare,
come se ci fosse un interruttore on/off che viene premuto
di continuo...50 metri va bene...poi va a strattoni per qualche secondo, poi qualche secondo va bene...

questo problema me l'ha già fatto in passato...
ma era iniziato che lo faceva qualche secondo appena inziavo l'OR
e poi spariva tutto il giorno...
ora è un continuo...appena faccio OR dopo 10 minuti inizia, se torno su strada sparisce...

altra cosa, se spingo giù il piede il motore sale di giri liberamente e bene...
(esempio, butto giù la frizione e do gas...si prende tutti i giri e li tiene)
quindi lo fa solo in tiro diciamo tra i 2000 e i 4000rpm, poi sopra no

(ho anche cambiato i cavi candele di recente, pensando fossero rovinati, invece nulla)
che è ?! Triste

Ultima modifica di il Dom Feb 28, 2010 8:58 pm, modificato 1 volta in totale

#2: Re: Muore a tratti Autore: fabio61, Località: provincia Terni UMBRIA

Inviato: Dom Feb 28, 2010 7:57 pm
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Pompa benzina? Hai una pompa elettrica o meccanica?

#3: Re: Muore a tratti Autore: darele, Località: San Gervasio Bresciano

Inviato: Dom Feb 28, 2010 7:58 pm
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anche a me faceva la stessa cosa... mancava benzina. il filtro sotto al serbatoio era super intasato causa la porcheria che c'era nel serbatoio fermo da anni ..
spero di esserti stato d'aiuto

#4: Re: Muore a tratti Autore: tonno, Località: Cosangeles, Calabrifornia

Inviato: Dom Feb 28, 2010 8:00 pm
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pompa elettrica esterna, filtri cambiati questa estate...erano sporchissimi...

in settimana è la prima cosa che farò controllare...

grazie per l'aiuto!

#5: Re: Muore a tratti Autore: texwiller, Località: reggio calabria

Inviato: Dom Feb 28, 2010 8:00 pm
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filtro benzina ostruito da morchie che il movimento in o.r. porta in circolazione?

#6: Re: Muore a tratti Autore: Antonioventi, Località: PADOVA

Inviato: Dom Feb 28, 2010 8:16 pm
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provato a vedere se le candele sono "giuste"

#7: Re: Muore a tratti Autore: fabio61, Località: provincia Terni UMBRIA

Inviato: Dom Feb 28, 2010 8:16 pm
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Domandina off topic,visto che non mi fila nessuno, il trapianto lo hai fatto su un 1000 o 1300 mi sai dire il volano ed il motorino avviamento quale hai usato?

#8: Re: Muore a tratti Autore: darele, Località: San Gervasio Bresciano

Inviato: Dom Feb 28, 2010 9:44 pm
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la porcheria che hai nel serbatoio , in fuoristrada si sbatacchia di qua e di la , e sicuro esce ..

#9: Re: Muore a tratti Autore: tonno, Località: Cosangeles, Calabrifornia

Inviato: Gio Mar 18, 2010 9:04 am
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aggiornamento dopo vari smadonnamenti...

cambiati i filtri benzina, erano una ciofeca e con acqua dentro

svuotato il serbatoio, era pieno d'acqua anche questo

controllata la centralina (un condensatore era partito ed è stato sostituito,
riparate le piste, giusto in tempo!)

devo ancora verificare se il problema si ripresenta in fuoristrada

poi mi sono accorto che gira grassissima e che il monoiniettore
non mantiene perfettamente la pressione (se la lascio ferma una notte,
trovo un paio di candele bagnate di benzina al mattino)
sostituirò la lambda e rifarò la carburazione

domenica la provo in fuoristrada e vediamo se era problema
di filtri o centralina, altrimenti le dò fuoco!!

@fabio61: non so aiutarti, non l'ho trapiantato io, ma l'ho trovato fatto,
ma volano e motorino avviamente sono del 1300 che c'era prima!

#10: Re: Muore a tratti Autore: tonno, Località: Cosangeles, Calabrifornia

Inviato: Mar Mar 23, 2010 4:34 pm
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aggiornamento:

riparata la centralina (50euro) la lambda ha ripreso a leggere i valori corretti
e quindi a regolare bene la carburazione...

ad ogni modo, il problema non si è ripresentato in fuoristrada...

ora vai a capire se era per l'acqua nel serbatoio, per i filtri sporchi, o per
i condensatori sulla centralina che sono stati sostituiti...mmmbho

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