enricos : |
ogni tanto a qualcuno gli viene in mente di inventare l'acqua calda !!!!! un ingrassatore in quella posizione non serve proprio a niente !!!!!! (se veramente avesse un'utilità pensate che quel tizio che si è preso la briga di progettare un mezzo come i suzuki, in tutti questi anni non ci avrebbe pensato ??? ) il grasso nel giunto si mette (abbondante) quando si monta...... e siccome non "evapora".......... deve rimanere lì. se esce dalla boccia non è colpa ne dei "feltri" ne della guarnizione ... ma solo del paraolio del semiasse che lascia passare l'olio e lava via il grasso .... a questo punto, va comunque smontato e quando si smonta per cambiare il paraolio si rimette il grasso nuovo. |
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