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#1: on board air Autore: Glucamura, Località: (rm)

Inviato: Lun Mag 24, 2010 8:54 am
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vorrei comprare un compressore portatile, sono indeciso se prendere un monocilindrico (TMAX 75l/min 30A) o un bicilindrico (XT AUTOMOTIVE 150 l/min 45A)

propenderei per il bicilindrico ma mi chiedo se consumi troppa corrente (ho la batteria da 45 A) o se ha altri svantaggi o altro.

lo userei per gonfiare ovviamente pneumatici del suzukino e materassini, canoa, ecc
grazie

#2: Re: on board air Autore: eskimo, Località: albinea (re)

Inviato: Lun Mag 24, 2010 11:31 am
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se devi gonfiare gomme o materassini prendi un bicilindrico, io ho un mono (t max) che quando gonfia una gomma si scalda e per gonfiare un materassino ci mette un giorno.
come consumi alla fine sono uguali, con un bicilindrico metti metà tempo di un mono.

#3: Re: on board air Autore: andyfaifer, Località: Alessandria

Inviato: Lun Mag 24, 2010 11:32 am
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si bicilindrico

#4: Re: on board air Autore: 2009nosepol, Località: trieste

Inviato: Lun Mag 24, 2010 3:55 pm
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Calcola che avendo una batteria da 45ah devi naturalmente usare il compressore con auto accesa altrimanti ti freghi la batteria in un lampo consumando pure lui 45ah

#5: Re: on board air Autore: Dario88, Località: Bagolino (BS)

Inviato: Lun Mag 24, 2010 4:10 pm
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In teoria la batteria ha 45A/ora quindi potresti usarla per un'ora prima di rimanere senza... In pratica io non lo userei a macchina spenta...

#6: Re: on board air Autore: zukimania, Località: Roma

Inviato: Lun Mag 24, 2010 6:11 pm
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Dario88 :

In teoria la batteria ha 45A/ora quindi potresti usarla per un'ora prima di rimanere senza... In pratica io non lo userei a macchina spenta...

Il problema se mai è l'impianto elettrico che deve sopportora così tanti A...

Dipende sempre dall'assorbimento del compressore........perche supponendo che il compressora assorba 90 ampere si dimezzere a 30 minuti o viceversa se assorbisse di meno durerebbe di piu Wink

#7: Re: on board air Autore: 2009nosepol, Località: trieste

Inviato: Lun Mag 24, 2010 7:12 pm
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In effetti lui diceva che il compressore consuma 45a

#8: Re: on board air Autore: zukimania, Località: Roma

Inviato: Lun Mag 24, 2010 7:21 pm
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2009nosepol :

In effetti lui diceva che il compressore consuma 45a

Sorry non avevo letto bene Wink

#9: Re: on board air Autore: Glucamura, Località: (rm)

Inviato: Mar Mag 25, 2010 7:08 am
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grazie. prenderò il bicilindrico. vi farò sapere coem va

#10: Re: on board air Autore: Glucamura, Località: (rm)

Inviato: Gio Mag 27, 2010 9:08 pm
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mi è arrivato proprio oggi il compressore bicilindrico XT automotive da 150 litri/minuto. Si presenta in una valigetta in materiale plastico, che entra a misura perfetta nel cassone del suzuki tra il passaruota e l'altro sedile lasciato dietro; sembra fatto apposta.
Nella valigetta oltre al compressore vi sono: la frusta ada attacco rapido lunga 5 metri col manometro, i cavi per il collegamnto alla batteria con pinze, 3 spilli per materassini.
Ho sgongiato le ruote a bar e le ho riportate ad 1,4 in veramente pochi secondi, non ho cronometrato ma parliamo di 5 secondi.
Davvero bello, sono molto soddisfatto dell'acquisto.

#11: Re: on board air Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV)

Inviato: Gio Mag 27, 2010 11:13 pm
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da traction lo hai preso Gluca?

#12: Re: on board air Autore: Glucamura, Località: (rm)

Inviato: Ven Mag 28, 2010 7:32 am
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si, pagato 99 euro..

#13: Re: on board air Autore: Glucamura, Località: (rm)

Inviato: Sab Mag 29, 2010 1:58 pm
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Oggi ho fatto il primo uso vero del compressore bicilindrico xt auto motive appena comprato. Ho sgonfiato le gomme a 0.9 bar ed ho fatto il solito giro nel giardino dietro casa (a breve il video..). Che dire.. un altro pianeta, peccato non averci pensato prima. Le gomme ricoperte che ho sotto sono un treno fortunato, flettevano bene già a 1,4, ma adesso che sono sotto al bar diventano tutt’uno con l’ostacolo, l’aderenza migliora tantissimo e anche il confort. Altro che balestre paraboliche, il suzukino per essere comodo vuole gomme a bassa pressione.
Una richiesta d’informazione: il compressore ha un manometro incorporato ed una frusta lunga 5 metrima per accenderlo e spegnerlo devi essere vicino al compressore. Voi come fate?

#14: Re: on board air Autore: mdlr, Località: Cuneo

Inviato: Sab Mag 29, 2010 2:51 pm
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ma che gomme monti?

#15: Re: on board air Autore: Glucamura, Località: (rm)

Inviato: Sab Mag 29, 2010 3:39 pm
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205/70

H 70 x 21 cm

#16: Re: on board air Autore: Suzu_1300, Località: Alghero(Sardegna)

Inviato: Sab Mag 29, 2010 5:41 pm
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ma non riusciamo a fare un oggerro per sgonfiare le ruote tutte alla stessa pressione??

#17: Re: on board air Autore: Ardu, Località: Ponchiera (SO)

Inviato: Sab Mag 29, 2010 6:59 pm
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Suzu_1300 :

ma non riusciamo a fare un oggerro per sgonfiare le ruote tutte alla stessa pressione??

Esiste lo strumento che vuoi...un semplice manometro...per le moto lo avevo poi mi si è rotto comunque non costa molto...circa 30/40€ senza prendere il meglio del meglio...!

Wink

#18: Re: on board air Autore: Ardu, Località: Ponchiera (SO)

Inviato: Mar Giu 15, 2010 12:35 am
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Glucamura :

205/70

H 70 x 21 cm

Con questa misura di pneumatici non c'è il rischio di stallonare se le tieni così basse di pressione Gluca...?
0.9 mi sembrano belle basse...!

Confuso

#19: Re: on board air Autore: Simo_4x4, Località: Torino

Inviato: Mar Giu 15, 2010 12:53 pm
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Ardu :

Glucamura :

205/70

H 70 x 21 cm

Con questa misura di pneumatici non c'è il rischio di stallonare se le tieni così basse di pressione Gluca...?
0.9 mi sembrano belle basse...!

Confuso

Sui cerchi originali ci giri tranquillamente Molto Felice

se invece hai cerchioni più larghi e gomme strette il rischio c'è....

#20: Re: on board air Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV)

Inviato: Mar Giu 15, 2010 1:06 pm
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Ardu :

Glucamura :

205/70

H 70 x 21 cm

Con questa misura di pneumatici non c'è il rischio di stallonare se le tieni così basse di pressione Gluca...?
0.9 mi sembrano belle basse...!

Confuso

io scendo anche a 0.5 con le 30" e cerchi originali a stella!

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