Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto
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#1: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: Marcash, Località: MI-Monza MessaggioInviato: Dom Ott 10, 2010 4:47 pm
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salve ragazzi, mi presento sono Marco, non vorrei irritarvi per questo topic che sicuramente sarà nella sezione sbagliata o ripetitivo ma mi sono appena iscritto e so che migliorerò XD ho un suzuki santana 410 benzina/gpl e vorrei sapere se è possibile montare un motore 1.3 e quanto può costare da un meccanico visto che di meccanica mi intendo meno di zero..grazie in anticipo!!

Ultima modifica di il Dom Ott 10, 2010 8:13 pm, modificato 1 volta in totale
#2: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 Autore: Patry410, Località: Fiuminata(MC) MessaggioInviato: Dom Ott 10, 2010 5:42 pm
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intanto benvenuto... provo a risponderti io visto che ho un 410 anchio. allora la via + semplice è trovare il motore 1.3 a carburatore completo di tutto ... spinterogeno collettori aspirazione e scarico e marmitta, motorino avviamento, e soprattutto il suo cambio. puoi invece utilizzare del tuo 1.0 il radiatore , il riduttore e i ponti. i supporti motore devi rifarli mentre x il supporto del cambio se hai un modello 2à serie ..ossia costruito dopo l' 85 (cruscotto in plastica , quadro strumenti che segna fino a 140, e alberi trasmissione + grandi) và bene l' originale. parlando su facebook con 1 che ha fatto questo trapianto ho capito che accoppi il cambio col motore ...aggangi il supporto cambio e col motore sospeso ti costruisci i supporti x il motore . ultima cosa ... il motore tocca nel cofano .... o metti il cofano del 1.3 o inclini il motore o fai un body lift. per i costi non ho idea.
#3: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 Autore: Marcash, Località: MI-Monza MessaggioInviato: Dom Ott 10, 2010 7:11 pm
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Grazie delle risposte e del benvenuto ^^ magari posso chiedere dove l'ho presa..preciso che l'ho ritirata ieri quindi prima vorrei imparare a conoscerla comunque il mio suzukino e' dell'87..volevo chiedere (se non rischio di andare off topic e di essere bannato XD) da problemi alzare la carrozzeria?su un sito ho trovato un kit che non da altro che mettere le balestre sopra qualcosa e la alza di 15 cm..non vorrei che si alzasse troppo il baricentro e che rischiassi di ribaltarmi XD grazie in anticipo ^^
#4: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 Autore: Marcash, Località: MI-Monza MessaggioInviato: Dom Ott 10, 2010 7:12 pm
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Ah e soprattutto tutto questo e' omologabile??
#5: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 Autore: darioei3pischelli, Località: MILANO MessaggioInviato: Dom Ott 10, 2010 7:13 pm
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benvenuto. devi comprare un motore completo, il cambio, l'albero primario e lo scarico. x la mano d'opera io ho speso 200 euro xò devi aggiungere il costo dell'olio motore eventuali cinghie ecc
x l'impianto a gas non ho idea
#6: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: darioei3pischelli, Località: MILANO MessaggioInviato: Dom Ott 10, 2010 7:15 pm
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ho visto ora . l' omologazione te la pui scordare.
#7: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: FvRacing, Località: Castelfiorentino Firenze MessaggioInviato: Dom Ott 10, 2010 7:15 pm
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Ciao e benvenuto guarda quà:
www.zukimania.org/home...=6972.html
#8: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: Marcash, Località: MI-Monza MessaggioInviato: Dom Ott 10, 2010 7:20 pm
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Nooo mi hai distrutto XD se non e' omologabile lo faro' quando inizierò ad usarla or..alzarla nemmeno e' omologabile??
#9: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: FvRacing, Località: Castelfiorentino Firenze MessaggioInviato: Dom Ott 10, 2010 8:07 pm
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in italia qualsiasi modifica e illegale ammeno che tu non abbia il nullaosta dalla casa madre!!
#10: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: Marcash, Località: MI-Monza MessaggioInviato: Dom Ott 10, 2010 8:18 pm
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Non volevo pomparlo e' che ieri per portarla a casa ho fatto due tre ore di autostrada e a 90 all'ora soffriva abbastanza quindi ho pensato che fosse meglio cambiare motore se si poteva..grazie a tutti per le risposte!
#11: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: Crack636, Località: Martina Franca (TA) MessaggioInviato: Lun Ott 11, 2010 8:40 am
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90 Kmh e non ti bastano? a quanto vorresti andare con la zukkina?

eh eh la mia con le ruote da fango fa gli 80! e mi va benissimo
cmq a parte gli scherzi anche io ti consiglio di usarla così, gommarla bene e fare fuoristrada, rimarrai sorpreso dalle sue qualità!

ps: benvenuto nel fantastico mondo suzuki Molto Felice
#12: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: Marcash, Località: MI-Monza MessaggioInviato: Lun Ott 11, 2010 6:23 pm
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ragazzi scusate un ultima domanda: montare un terminale/marmitta diversa è omologabile?anche solo per un fattore estetico?e per le prestazioni? mi piacerebbe adattare un terminale della lj70..
#13: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: Marcash, Località: MI-Monza MessaggioInviato: Mar Ott 12, 2010 7:06 am
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ma se io giro con roba omologata cosa succede?
#14: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: Marcash, Località: MI-Monza MessaggioInviato: Mar Ott 12, 2010 7:06 am
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volevo dire non omologata..
#15: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: endy, Località: genova MessaggioInviato: Mar Ott 12, 2010 7:19 pm
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penso multa,sicuramente sequestro del libretto e ti rimandano al collaudo....penso che questo sia il minimo.poi ci può essere tutta una serie di provvedimenti a discrezione degli agenti che ti hanno fermato che vanno dal semplice rimprovero alla fucilazione passando per gli insulti,calci e pugni e possibile sodomizzazione in loco!!
#16: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: Marcash, Località: MI-Monza MessaggioInviato: Gio Ott 14, 2010 7:17 pm
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Ahahah beh ho capito che e' meglio non fare niente del genere visto lo spiccato "amore per le regole" di poliziotti/carabinieri di qua XD grazie a tutti ragazzi!
#17: Re: Cambio motore sj410 a 1.3 e modifiche all'assetto Autore: 2009nosepol, Località: trieste MessaggioInviato: Gio Ott 14, 2010 7:52 pm
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se giri con roba omologata e a libretto nulla ,se no ritiro del libretto multa di circa 400 € e revisione in centro statale , se va bene solo questo se fai un incidente anche con ragione e trovi un perito rompi nn ti pagano e i danni agli altri li paghi tu .Tradotto sono uccelli acidi.
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