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#21: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: goofi, Località: sondrio in cima alle alpi

Inviato: Gio Apr 19, 2007 6:36 pm
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ma se devo doppiare qualche cosa doppio la leva riduttore
cosi' mi metto pure le ridotte in 2 wd visto che i mozzetti
sia nmanuali che auto non valgono mica tanto.....
poi se propio propio quando non lo sapro' mai forse un giorno montero' il famigerato blocco
e' una mia opinione personale spero di non offendere nessuno
ciao

#22: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: giors88, Località: bardonecchia (TO)

Inviato: Ven Apr 20, 2007 2:48 pm
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Doppia leva come questa?

#23: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: goofi, Località: sondrio in cima alle alpi

Inviato: Ven Apr 20, 2007 4:06 pm
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si esatto propio quella
Pilota

#24: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: giors88, Località: bardonecchia (TO)

Inviato: Ven Apr 20, 2007 4:11 pm
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Se mi fai conoscere la tipa del tuo account ti spiego come e fatta questa modifica.
OK?

#25: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: goofi, Località: sondrio in cima alle alpi

Inviato: Ven Apr 20, 2007 5:16 pm
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ok te la cedo in cambio della modifica gia' fatta
OK?

peccato non so nemmeno chi sia

#26: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: Rudy, Località: Messina

Inviato: Dom Set 14, 2008 12:56 am
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è carmen electra

#27: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: andyfaifer, Località: Alessandria

Inviato: Dom Mag 23, 2010 11:51 am
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Se volessi mettere un doppio freno a mano, pero' idraulico, con i freni a disco al post e le pinze samurai, come dovrei procedere?

#28: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Dom Mag 23, 2010 7:08 pm
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mah, non cambia molto, trovare le pompe idrauliche da usare con i freni a mano, la raccorderia e stop. Beh oltre ad aver già installato i dischi posteriori...

#29: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: Ardu, Località: Ponchiera (SO)

Inviato: Dom Mag 23, 2010 7:56 pm
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...

...sarà...ma io non ho ben capito che genere di vantaggio si può trarre dal doppio freno a mano... Occhi fuori orbita

ok che freno la ruota interessata (quella che non tocca terra immagino)...ma dall'altra che succede??? Imbarazzato

#30: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: andyfaifer, Località: Alessandria

Inviato: Dom Mag 23, 2010 8:01 pm
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admin: ok, ho gia' letto da qualche parte, ma non mi e' molto chiaro il discorso delle valvole e dei raccordi vari.

Ardu: attacco il blocco davanti, freno la ruota posteriore dalla parte in cui voglio fare la svolta, e riesco in questo modo a ridurre di un bel po l'angolo di sterzata

#31: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: Ardu, Località: Ponchiera (SO)

Inviato: Dom Mag 23, 2010 8:14 pm
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...ah...quindi sempre di blocchi si parla...all'anteriore in questo caso!
Perciò dovrebbe aiutare la riduzione di angolo di sterzata...ma perchè si paragona ad un blocco posteriore???

Grazie andyfaifer

#32: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: andyfaifer, Località: Alessandria

Inviato: Dom Mag 23, 2010 8:45 pm
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no aspetta io i due blocchi li ho gia' e sono pneumatici, questa e' una cosa in piu', paragonarlo ad un blocco e' eccesivo comunque,col freno a mano sdoppiato, in un twist in cui non riesci ad andare ad esempio, freni la ruota che e' sollevata da terra, e di conseguenza l'altra gira e vai avanti

#33: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Dom Mag 23, 2010 9:53 pm
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esatto, serve a quelle due cose li... beh servono le pompe idrauliche (zanfi le vende ma costano un botto, tanto per cambiare) e i raccordi per "duplicare" l'impianto posteriore, senza escudere quello originale. Niente di difficile, basta avere pazienza, soldi e tempo

#34: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: trinei, Località: fabriano

Inviato: Lun Mag 24, 2010 8:41 pm
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scusate se mi intrometto volevo sapere che tipo di modifica va fatta al portaceppi del sj 413 japan

#35: Re: Doppio freno a mano!!! Autore: Ardu, Località: Ponchiera (SO)

Inviato: Mar Giu 15, 2010 12:30 am
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andyfaifer :

no aspetta io i due blocchi li ho gia' e sono pneumatici, questa e' una cosa in piu', paragonarlo ad un blocco e' eccesivo comunque,col freno a mano sdoppiato, in un twist in cui non riesci ad andare ad esempio, freni la ruota che e' sollevata da terra, e di conseguenza l'altra gira e vai avanti

Non è una brutta idea cmq..se non altro se hai un pò di voglia e tempo di applicarti riesci a creare un aiuto che non sarà mai efficace come un blocco ovviamente come già detto ma che però in determinate occasioni può servire anche per diverse modalità di utilizzo...(meglio se su freni a disco però...)

Wink

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