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#1: spinterogeno sj 410 spain Autore: texwiller, Località: reggio calabria

Inviato: Dom Ott 31, 2010 6:35 pm
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ciao a tutti,qualcuno ha per caso idea di quale spinterogeno si potrebbe adattare al posto di quello originale(femsa)sul millino.visto che il mio dopo 23 anni di onorato servizio stà cominciando a fare i capricci.

#2: Re: spinterogeno sj 410 spain Autore: sj86, Località: provincia pa. madonie

Inviato: Dom Ott 31, 2010 8:07 pm
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puoi anche mettere quello jap. 410 con bobbina jap
o letto sui forum che mettono anche 413 che da qualche piccolo cavallino
tra giorni devo provere la modifica staremo a vedere ,quanto letto...

#3: Re: spinterogeno sj 410 spain Autore: matto, Località: cittanova

Inviato: Lun Nov 01, 2010 2:16 pm
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compaesano spero tu abbia risolto io o solo la calotta sennò figurati te lo regalavo

#4: Re: spinterogeno sj 410 spain Autore: texwiller, Località: reggio calabria

Inviato: Lun Nov 01, 2010 5:35 pm
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matto :

compaesano spero tu abbia risolto io o solo la calotta sennò figurati te lo regalavo

no, io adesso come ho qualche oretta libera mi faccio un giro in qualche sfascio per vedere cosa trovo di adattabile. comunque grazie lo stesso compà

#5: Re: spinterogeno sj 410 spain Autore: Utenti cancellati_4187,

Inviato: Lun Nov 01, 2010 5:57 pm
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anche io ho sentito che montano quello del 413 ma non so come si possa fare.

#6: Re: spinterogeno sj 410 spain Autore: Crack636, Località: Martina Franca (TA)

Inviato: Mar Nov 02, 2010 9:28 am
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io sto li li per montarlo, preso con la bobina sua non dovrei avere problemi, l'ingranaggio è compatibile anche se non uguale.

purtroppo al momento il motore sta con l'albero sul banco, quindi dovrò aspettare per verificarne l'efficacia

cmq più che per le prestazioni l'ho fatto per avere una scintilla più regolare e per ridurre i problemi di umidità che aveva la mia vecchia calotta a puntine

#7: Re: spinterogeno sj 410 spain Autore: Florentino, Località: Vicino a Florentia

Inviato: Mar Nov 30, 2010 7:30 pm
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sj86 :

puoi anche mettere quello jap. 410 con bobbina jap
o letto sui forum che mettono anche 413 che da qualche piccolo cavallino
tra giorni devo provere la modifica staremo a vedere ,quanto letto...

Ciao, mi apprestavo anchio a tal modifica, hai trovato qualche giovamento rispetto allo spinterogeno del 410?

#8: Re: spinterogeno sj 410 spain Autore: sj86, Località: provincia pa. madonie

Inviato: Mar Nov 30, 2010 9:44 pm
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non lò provata per motivi di tempo e assicurazione che non trovo sotto i 700,00 euro mi sta cadendo dal cuore.
ma mi sono regolato il motore a puntino per poter fare il confronto

#9: Re: spinterogeno sj 410 spain Autore: Florentino, Località: Vicino a Florentia

Inviato: Mer Dic 01, 2010 6:59 pm
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sj86 :

non lò provata per motivi di tempo e assicurazione che non trovo sotto i 700,00 euro mi sta cadendo dal cuore.
ma mi sono regolato il motore a puntino per poter fare il confronto

Azz...700 euro Confuso

#10: Re: spinterogeno sj 410 spain Autore: Florentino, Località: Vicino a Florentia

Inviato: Ven Dic 03, 2010 9:05 pm
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Ciao a tutti, ho appena finito di montare lo spinterogeno e bobina del sj413 su un sj410 santana, a tutta prima il motore gira più rotondo a tutti i regimi e con doti di ripresa più sostanziose rispetto a prima.
Mi è sorto un quesito tecnico da porvi, la depressione del polmoncino dello spinterogeno io l'ho presa dal collettore d'aspirazione, per intenderci sul tubo che và al servofreno.
Ma non è che la depressione vada presa a monte della farfalla del carburatore?

#11: Re: spinterogeno sj 410 spain Autore: Sergione, Località: Bologna

Inviato: Ven Dic 03, 2010 10:51 pm
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Mi dispiace contraddirvi, ma cambiando lo spinterogeno non si tirano fuori più cavalli è solo un'impressione.

#12: Re: spinterogeno sj 410 spain Autore: sj86, Località: provincia pa. madonie

Inviato: Ven Dic 03, 2010 11:01 pm
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hai ragione ma puo servire come inizio di una elaborazione magari aggiungendo qualcosaltro... spunta il cavallino

#13: Re: spinterogeno sj 410 spain Autore: Florentino, Località: Vicino a Florentia

Inviato: Lun Dic 13, 2010 6:37 pm
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Sergione :

Mi dispiace contraddirvi, ma cambiando lo spinterogeno non si tirano fuori più cavalli è solo un'impressione.

No cavalli assolutamente no, bisognerebbe fare qualcosa di più radicale ammesso che il gioco valga la candela. Io dicevo soltanto che il motore gira meglio e nella fase di ripresa non ha quelle incertezze consone di una distribuzione elettrica a puntine.
Ora provvisoriamente ho messo il polmoncino dell'anticipo sul tubo che và dal collettore d'aspirazione al servofreno, stò cercando un'altra soluzione per prendere la depressione a monte della farfalla del carburatore, graditi consigli Confuso

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