StefanoK : |
ciao, non mi ricordo se te l'avevo già detto per email cmq nel cambiare la scocca al mio sj500 jap (la carrozzeria aveva le targhette samurai cmq) con quella di un sj410 santana, a livello di carrozzeria l'unico accorgimento è stato dover rifare i buchi per imbullonare l'attacco dell'albero dello sterzo |
Rabber : |
Ho unito il topic con quello che già avevi aperto in precedenza. |
The.Best.Driver : |
Credo di sì, non dovrebbero esserci sostanziali differenze ma sicuramente ti toccherà fare delle modifiche con alcuni imbullonamenti e forse gli attacchi del cruscotto. Ma perché cambi l'intera scocca? La tua è così pessima? |
SJ_Monster : |
ciao, quindi a livello carrozzeria hai dovuto rifare solo quello? poi vabè gli attacchi del cruscotto ma del resto nient'altro giusto? |
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