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#1: guarnizione testata Autore: genji, Località: lecce

Inviato: Mar Mag 03, 2011 7:00 pm
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ciao ragazzi. finalmente dopo tanti anni il mio zukko è finalmente in buone mani. non nelle solite di quel ladro del meccanico di famiglia, ma da uno esperto di OR.
ho la guarnizione della testata bruciata, ed è entrata acqua nei pistoni credo di aver capito. speriamo non siano bruciati. con 300 euro dovrei uscirne. e poi il 22 ho un raduno.

#2: Re: guarnizione testata Autore: darele, Località: San Gervasio Bresciano

Inviato: Mar Mag 03, 2011 7:44 pm
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si dai, 300 € se ti rifa sedi valvole, spianata, sabbiata, guarnizione, montaggio e smontaggio non è male.
ma come ti sei accorto ?

Faresti le foto dell'interno del carter punterie per far vedere cosa si trova all'interno quando parte la guarnizione ? hai la possibilità?

#3: Re: guarnizione testata Autore: genji, Località: lecce

Inviato: Mar Mag 03, 2011 7:47 pm
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si..credo di poter fare foto perchè ho chiesto di lavorarci insieme..
come mi sono accorto?? oltre al fatto che la macchina si spegneva?? che a volte non partiva?? che uisciva fumo??? in realtà non me ne sono accorto..io l'ho solo portata al meccanico...

#4: Re: guarnizione testata Autore: darele, Località: San Gervasio Bresciano

Inviato: Mar Mag 03, 2011 8:02 pm
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hemm.. genji.. fumo di che colore? se si spegne non è la testa.

fumo , spegnersi , e non parte.. non è la testa !! Triste

fumo nero, con i dati che hai dato è solo problema di carburazione ....

togli il carter sopra la testa, quello nero. se all'interno c'è del cappuccino marroncino, olio emulsionato acqua, allora è la testa. ma se all'interno è solo nero... no. la testa è sana. fai le foto e falle vedere qui.
chi se ne intende più di me, ti dirà che è

#5: Re: guarnizione testata Autore: badteam, Località: genova

Inviato: Mar Mag 03, 2011 8:43 pm
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si potrebbe essere la testa anche il mio fa quel lavoro ... il non parte quando e calco è perche entre del liquido nei cilindri e quindi c è piu compressione
di fatti gira come se fosse scarica la batteria poi una volta svuotati i cilindri si accende e gira normale:)

#6: Re: guarnizione testata Autore: genji, Località: lecce

Inviato: Mar Mag 03, 2011 8:45 pm
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ormai la macchina ce l'ha lui...
il fumo è bianco...ma per strada sento oltre ad un rimore metallico, c'è anche puzza di bruciato..come frizione bruciata..
e quando però ho messo in moto, dalla marmitta, è uscito tanto vapore e acqua..

#7: Re: guarnizione testata Autore: FvRacing, Località: Castelfiorentino Firenze

Inviato: Mar Mag 03, 2011 10:17 pm
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Se dallo scarico e uscito tanto vapore d'acqua fai smontare la testata e poi fagli fare da un officina di rettifica la prova idraulica, xkè molto provabilmente e rotto la testata.
Mi è successo due settimane fa' ad un auto di una cliente dell'autofficina dove lavoro

#8: Re: guarnizione testata Autore: genji, Località: lecce

Inviato: Mar Mag 03, 2011 10:20 pm
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quanto spenderò in questo caso??

#9: Re: guarnizione testata Autore: FvRacing, Località: Castelfiorentino Firenze

Inviato: Mar Mag 03, 2011 10:24 pm
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Bè per l'amor di dio non voglio gufartela, ma se la testa si puo risaldare e poi spianere e rimontare allora dovresti cavartela con 300-400 euro,
senno' in caso di testata nuova o una revisionata allora credo che il prezzo salga.
Cmq prova a sentire un officina di rettifica

#10: Re: guarnizione testata Autore: darele, Località: San Gervasio Bresciano

Inviato: Mar Mag 03, 2011 10:34 pm
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FvRacing :

Se dallo scarico e uscito tanto vapore d'acqua fai smontare la testata e poi fagli fare da un officina di rettifica la prova idraulica, xkè molto provabilmente e rotto la testata.
Mi è successo due settimane fa' ad un auto di una cliente dell'autofficina dove lavoro

e si. il fumo bianco potrebbe essere.

la prova sicuro devi farla.

#11: Re: guarnizione testata Autore: Lucobert, Località: Torino Piemonte

Inviato: Mer Mag 04, 2011 7:45 pm
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L'officina che ti spiana la testa , deve farti anche la prova idraulica, ti cambia i paraolio e ti controlla anche le sedi valvole , se no che lavoro è?

#12: Re: guarnizione testata Autore: genji, Località: lecce

Inviato: Mer Mag 25, 2011 2:54 pm
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eccoci. scusate l'assenza.
provate per piacere a interpretare cosa scriva, perchè non è facile per me esprimermi in questa strana lingua che è quella della meccanica.
aperto il motore c'era il pistone ormai compromesso, e anche ciò che il mecca ha chiamato camicia. quindi motore nuovo. me ne ha trovato uno per 500 euro, e con 100 euro me lo ha montato.
faccio 10 minuti dui strada e sento unotrano rumore metallico, sempre più forte..e poi una puzza di bruciato..mi sembrava lo stsso motore dell'ultima volta prima che lo portassi da lui..con le dovute conseguenze...
ora prima di bruciargli l'officina vediamo che mi dice, la macchina l'ho riportata indietro.. Triste

#13: Re: guarnizione testata Autore: darele, Località: San Gervasio Bresciano

Inviato: Mer Mag 25, 2011 4:30 pm
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pistone rotto ?

non montare altri motori che non il tuo.

prendi il tuo e portalo in una rettifica, rifallo da capo a fondo. almeno sei sicuro. .. e poi .... 600 euro per un motore, sono un po tanti.. con poco piu di 1000 lo rifai , senza pretese ma almeno camice pistoni e bronzine le cambi.

#14: Re: guarnizione testata Autore: Makka, Località: Biella

Inviato: Mer Mag 25, 2011 5:52 pm
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secondo me non ti ha messo l'olio.....

#15: Re: guarnizione testata Autore: genji, Località: lecce

Inviato: Sab Mag 28, 2011 2:15 pm
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ok...sono tornato in officina..fatto il giro con lui mi ha detto che quel rumore..che in effetti nn è da poco, sono ammortizzatori..marmitta, croci, sotto alla scocca..e il motore non centra....
e va beh..vediamo che mi combina ora.

#16: Re: guarnizione testata Autore: darele, Località: San Gervasio Bresciano

Inviato: Dom Mag 29, 2011 7:06 pm
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riprenditi il tuo motore. a molti serve anche per avere la base di partenza per essere rifatto. portalo a casa !! altrimenti lo rivende lui. . .

#17: Re: guarnizione testata Autore: FvRacing, Località: Castelfiorentino Firenze

Inviato: Dom Mag 29, 2011 10:09 pm
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darele :

riprenditi il tuo motore. a molti serve anche per avere la base di partenza per essere rifatto. portalo a casa !! altrimenti lo rivende lui. . .

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