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#1: freni resuscitati Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Giu 20, 2007 10:14 pm
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Dopo esser diventato matto con 1000 spurghi, dopo aver revisionato le pinze anteriori, dopo aver sostituito l'olio frenante, ora SuzuCAT frena alla perfezione, veramente eccezionale, pedale che frena forte fin da subito!

MISTERO?

NO! Semplicemente avevo i registri automatici dei tamburi completamente grippati dalla ruggine. Smontati, sbloccati in morsa, puliti e lubrificati con grasso al rame, ora fanno il loro dovere in maniera impeccabile donando a SuzuCAT una frenata "strepitosa"!!!

CONSIGLIO: prima di impazzire, e magari prima di comprare la pompa dei freni nuova, spurgate e sbloccate tutto per bene...!

#2: Re: freni resuscitati Autore: jvl3, Località: Fara Gera d'Adda (Bg)

Inviato: Mer Giu 20, 2007 10:17 pm
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Cioè è quello che ti dicevo io Domenica notte al CB che mi aveva detto Armando?!

#3: Re: freni resuscitati Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Giu 20, 2007 10:22 pm
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esattamente!
Dovresti dare un occhio pure alla tua...tanto si fa presto...

#4: Re: freni resuscitati Autore: Armando, Località: Reggio Emilia

Inviato: Mer Giu 20, 2007 10:23 pm
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Si, è quello che era successo anche a me, tamburi di m....................

Appena mi riprendo dalla pelata dell'arb mi faccio i dischi sul ponte posteriore, così addio tamburi!!!

#5: Re: freni resuscitati Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Giu 20, 2007 10:24 pm
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io no, voglio mantenere i tamburi, avranno bisogno di maggior manutenzione, ma li tengo volentieri!

#6: Re: freni resuscitati Autore: jvl3, Località: Fara Gera d'Adda (Bg)

Inviato: Mer Giu 20, 2007 10:25 pm
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Ci guardo non appena ho la scocca appoggiata di fianco alla macchina, tanto la mia frena benone Wink

#7: Re: freni resuscitati Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Giu 20, 2007 10:26 pm
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anche la mia 1 tamburo frenava bene, aperto per sfizio....completamente bloccato pure quello!

#8: Re: freni resuscitati Autore: jvl3, Località: Fara Gera d'Adda (Bg)

Inviato: Mer Giu 20, 2007 10:29 pm
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Io finchè va non la tocco

#9: Re: freni resuscitati Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Giu 20, 2007 10:31 pm
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ma visto che nn costa nulla è meglio intervenire prima di gripparli completamente!

#10: Re: freni resuscitati Autore: Armando, Località: Reggio Emilia

Inviato: Mer Giu 20, 2007 10:33 pm
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Anche la mia frena molto bene, però i tamburi col tempo si sono rivelati rognosi: si riempiono spesso di melma, sono un covo di ruggine, e quei registri mi hanno rotto le palle più di una volta. Inoltre, nel mio caso, i tamburi hanno un discreto scalino, dovrei quindi o cambiarli o farli rettificare, a quel punto se devo spenderci dei soldi preferisco farlo ma per mettere su i dischi, che a parte le pastiglie non hanno mai niente.

#11: Re: freni resuscitati Autore: Armando, Località: Reggio Emilia

Inviato: Mer Giu 20, 2007 10:34 pm
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Paolino4x4 :

ma visto che nn costa nulla è meglio intervenire prima di gripparli completamente!

Sono d'accordo, se aspetti una vita diventano un blocco unico Wink

#12: Re: freni resuscitati Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Giu 20, 2007 10:39 pm
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poi basta spalmare i registri di grasso al rame antigrippante e dovresti essere a posto!

#13: Re: freni resuscitati Autore: Rabber, Località: Bondeno

Inviato: Gio Giu 21, 2007 8:32 am
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Armando :

Paolino4x4 :

ma visto che nn costa nulla è meglio intervenire prima di gripparli completamente!

Sono d'accordo, se aspetti una vita diventano un blocco unico Wink

Infatti sono in opera per montare quelli della fiesta modello '90.Peccato la mancanza di tempo,fin'ora ho montato un disco.Devo fare la flangia x la pinza(90%del lavoro) e poi ricopiare sull'altra ruota.

#14: Re: freni resuscitati Autore: Ale?, Località: Malnate (va)

Inviato: Gio Giu 21, 2007 8:24 pm
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Hai rifatto i fori del disco?

#15: Re: freni resuscitati Autore: Rabber, Località: Bondeno

Inviato: Ven Giu 22, 2007 8:41 am
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Sisi

Come da foto ho forato il disco e creato una sede per il semiasse.
Tornito il tamburo e forato per fissaggio disco.
Tagliato il coperchio di lamiera su cui era fissato tutto il freno (pistoncini registro...) lasciando un quadrato con le viti da fissare al ponte.
Il più adesso è prendere bene le misure per la flangia portapinza.

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