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#1: Acqua & Olio Autore: Ziopino66, Località: Lunigiana del Nord

Inviato: Lun Giu 20, 2011 3:51 pm
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Ma.................mi sembra di vedere olio nel circuito di raffreddamento escludendo la testa visto che è poco che è stata riffata se fosse così da dove potrebbe entrare.................

#2: Re: Acqua & Olio Autore: whitemud, Località: Borgomanero (No)

Inviato: Lun Giu 20, 2011 3:56 pm
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Secondo me proprio dalla testa.....

#3: Re: Acqua & Olio Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Lun Giu 20, 2011 4:00 pm
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ma ti sembra o lo vedi? Possibile che siano dei vecchi residui? Hai provato a fare un cambio di acqua e fare qualche altri km? mangia acqua?

#4: Re: Acqua & Olio Autore: Ziopino66, Località: Lunigiana del Nord

Inviato: Lun Giu 20, 2011 4:41 pm
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Vi dirò ne consuma acqua ne mangia olio questo è il bello

#5: Re: Acqua & Olio Autore: whitemud, Località: Borgomanero (No)

Inviato: Lun Giu 20, 2011 4:47 pm
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magari allora sono residui... prova a cambiare l'acqua!

#6: Re: Acqua & Olio Autore: The.Best.Driver, Località: Bazzana di Mombaruzzo (AT)

Inviato: Lun Giu 20, 2011 6:50 pm
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C'è anche da considerare gli strani colori di tanti refrigeranti e il fatto che un po' di unto lo possono lasciare, ma è più probabile che siano residui vecchi.

#7: Re: Acqua & Olio Autore: woob, Località: provincia della spezia (italy)

Inviato: Lun Giu 20, 2011 8:37 pm
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pulisci tutto l'impianto di rafreddamento.
il veccio metodo era di mettere acqua e un bel pacchetto
di bicarbonato nel radiatore far scaldare bene il motore fino ache non
si apre la termostatica meglio se la togli per fare il lavoro,e scaricare
l'impianto.
comunque se vai nelle officine autorizzate, in particolare quelle dove fanno i camion
hanno un liquido ad hoc per fare i lavaggi degli impianti a me lo hanno
fatto sul daf che ha il problema cronico di bucare lo scambiatore acqua olio
mescolando il tutto e quando viene sostituito lavano l'impianto.
vedrai che sono residui.

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