badteam : |
domanda scema ma di solito uno si fa mille paranoie per delle scemate .... hai aspettato un attimo che l olio arrivi fin giu nella coppa dell olio ? |
PigiSuzuki : |
altra domanda: tu che hai a disposizione le 2 stecche dell'olio, mi puoi dire se sono esattamente uguali le tacche del livello minimo e massimo? intendo la distanza tra la punta dell'asta e il minimo, tra l'apice dell'asta e il massimo, e la distanza delle 2 tacche. grazie. in pratica, su un 1.6 ho l'asta dell'olio di un 1.3, ma non so se va bene. |
PigiSuzuki : |
se hai l'asta del 1.6 8v e del 1.3 e le puoi confrontare e mi dai le misure mi fai un favorone enorme. se puoi, le misure dell'asta del 1.6 dammele tutte, anche tra la base e la tacca del minimo, la base e la tacca del massimo, l'altezza tra l'appoggio (dove c'è il tappo dell'asta) e il massimo, e quella tra l'appoggio e la tacca del minimo. te ne sarei davvero molto grato. |
PigiSuzuki : |
se hai la coppa dell'olio del 1.6 hai l'asta del 1.6, se hai la coppa dell'olio del 1.3, hai l'asta del 1.3 |
SimoneSj410 : |
secondo me ti scorre l'asta dentro la sede che ti e' rimasta dentro per questo non ti segna a me era capitato |
badteam : |
la misura dell olio si fa con il motore freddo .. se te usi la macchina e poi misuri subito l olio non avrai mai il livello giusto perchè l olio è ancora in circolo in tutto il motore devi aspettare che si raffreddi e che coli tutto l olio nella coppa.. |
kappadj286 : |
hai chiuso il tappo sotto?? ahahah scusa :-))))) per me o l'asta non è adatta, o avendo l'olio nuovo sfilando l'asta l'olio rimane nella sede dell'asta... |
zukimania : |
Io ho controllato l'astina e le misure sono giuste,rimane il problema di dove finisca questo olio |
FRANCESCO85 : | ||
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SUPERDARIO : |
di solito succede questo anche su altre auto quando riesci ad inserirla,falla girare piu' volte e poi estraila puo' essere che hai il tubo un po' piegato e quando la tiri l'astina su' striscia e si toglie l'olio da addosso succede anche quando hai l'olio troppo nuovo |
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