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#1: Applicazione lampade H4 e relè Autore: gabri-abarth, Località: Udine

Inviato: Ven Ott 14, 2011 8:21 pm
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Ho fatto pochi giorni fa la modifica ai fari del suzu.
Ho montato le H4 con gli adattatori e i relè per avere corrente diretta da batteria senza passare per il devioluci che ha i contatti studiati per delle R2 a 45W. Il risultato è ottimo, gia solo con i relè l'intensita della luce migliora e con le H4 che hanno 10/15W in piu ancora meglio.
Posto un paio di foto del materiale usato di come li ho posizionati e uno schemino "spartano" ma che spero sia abbasanza chiaro.

#2: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: ercoratella, Località: Taranto/guidonia

Inviato: Ven Ott 14, 2011 8:27 pm
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Bel lavoro, quanto hai pagato il tutto? E dove hai fatto l'acquisto? su Internet?

#3: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: rikisuzuki, Località: ragusa

Inviato: Ven Ott 14, 2011 8:31 pm
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gabri-abarth :

Ho fatto pochi giorni fa la modifica ai fari del suzu.
Ho montato le H4 con gli adattatori e i relè per avere corrente diretta da batteria senza passare per il devioluci che ha i contatti studiati per delle R2 a 45W. Il risultato è ottimo, gia solo con i relè l'intensita della luce migliora e con le H4 che hanno 10/15W in piu ancora meglio.
Posto un paio di foto del materiale usato di come li ho posizionati e uno schemino "spartano" ma che spero sia abbasanza chiaro.

un solo commento hai sistemato i relè troppo bassi, nei guadi li metti sottacqua, prova a portarli su......

#4: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: gabri-abarth, Località: Udine

Inviato: Ven Ott 14, 2011 9:03 pm
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rikisuzuki :

gabri-abarth :

un solo commento hai sistemato i relè troppo bassi, nei guadi li metti sottacqua, prova a portarli su......

Hai ragione, ma per ora stanno li tanto sto poco ad alzarli, due forellini e li avvito sopra il faro cosi guadagno un po di cm. Comunque ho pensato anche che guadi da metter tutto il muso dentro non ne faccio granchè e poi se saltano posso sempre buttare quei relé che sono di quelli da quattro soldi e mettere quelli stagni, ossia che hanno la scatoletta di plastica fusa tutt'un blocco. Non ci sono problemi per il resto, come finiscono sott'acque le freccie e le posizioni sul paraurti possono fare un bagnetto anche i relè Molto Felice

#5: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: Compumax, Località: Capannori - Lucca

Inviato: Ven Ott 14, 2011 9:58 pm
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...Davvero professionale, il mio lavoro in confronto è una schifezza! Io ho messo un solo relè per tutti e due gli anabbaglianti e l'ho messo in abitacolo sotto il cruscotto...
Complimenti Wink

#6: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Ven Ott 14, 2011 10:38 pm
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ottimo! adesso puoi vendere la bianca e tenere solo il suzu...

#7: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: rikisuzuki, Località: ragusa

Inviato: Sab Ott 15, 2011 7:43 am
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un solo commento hai sistemato i relè troppo bassi, nei guadi li metti sottacqua, prova a portarli su......[/quote]

Hai ragione, ma per ora stanno li tanto sto poco ad alzarli, due forellini e li avvito sopra il faro cosi guadagno un po di cm. Comunque ho pensato anche che guadi da metter tutto il muso dentro non ne faccio granchè e poi se saltano posso sempre buttare quei relé che sono di quelli da quattro soldi e mettere quelli stagni, ossia che hanno la scatoletta di plastica fusa tutt'un blocco. Non ci sono problemi per il resto, come finiscono sott'acque le freccie e le posizioni sul paraurti possono fare un bagnetto anche i relè :D[/quote]

www.zukimania.org/home...s/t_4.jpeg
vedi tu.....

#8: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Sab Ott 15, 2011 12:02 pm
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Interessante! complimenti lo valuterò per la mia quando trovo un po di tempo.......

Invece siccome ho il manicotto d'aspirazione filtro-carburatore da cambiare, dove hai rimediato il tuo? e ed è bello flessibile....

#9: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: gabri-abarth, Località: Udine

Inviato: Sab Ott 15, 2011 7:10 pm
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ercoratella :

Bel lavoro, quanto hai pagato il tutto? E dove hai fatto l'acquisto? su Internet?

Io ci lavoro con quei materiali quindi è tutta roba che avevo in officina, comunque se vai da un ricambista penso che tra rele, supporti, fusibili e faston vari tu non spenda piu di 30€ poi aggiungici lampade e adattatori altri 20€ alla grande. oppure vai allo sfascio e li prendi da qualche macchina cosi con 5-10€ hai tutto.

Franco413 :

Interessante! complimenti lo valuterò per la mia quando trovo un po di tempo.......

Invece siccome ho il manicotto d'aspirazione filtro-carburatore da cambiare, dove hai rimediato il tuo? e ed è bello flessibile....

Anche quel manicotto arriva dall'officina dove lavoro, e super flessibile e leggero ed è per aspiratori industriali, infatti ha l'anima in filo d'acciaio cosi non si schiaccia. Sinceramente non so quanto venga e dove potresti reperirlo, ma a occhio costicchia. Io ho utilizzato un ritaglio avanzato. Ridere

#10: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: Sergione, Località: Bologna

Inviato: Sab Ott 15, 2011 11:10 pm
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La modifica l'ho fatta anch'io nel 2007 appena la comprai proprio perchè l'impianto originale non mi soddisfaceva, ho messo due relè, uno per gli abbaglianti ed l'altro per gli anabbaglianti, il risultato è stato più che positivo e fanno luce quanto una macchina moderna.
I relè li ho fissati alla lamiera davanti alla batteria.

#11: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: kikko, Località: Bologna SGP

Inviato: Lun Ott 17, 2011 9:07 am
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Sergione :

La modifica l'ho fatta anch'io nel 2007 appena la comprai proprio perchè l'impianto originale non mi soddisfaceva, ho messo due relè, uno per gli abbaglianti ed l'altro per gli anabbaglianti, il risultato è stato più che positivo e fanno luce quanto una macchina moderna.
I relè li ho fissati alla lamiera davanti alla batteria.

Ma perchè con i relè le luci dovrebbero essere più potenti rispetto al devioluci originale?
il cavo del devioluci lo avete usato per eccitare i relè oppure l'avete proprio eliminato?

#12: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: Sergione, Località: Bologna

Inviato: Lun Ott 17, 2011 11:11 am
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Con i relè la luce è maggiore perche prelevano corrente direttamente dalla batteria e non c'è dispersione.
I cavi del devioluci non li ho eleminati ma li ho usati proprio per eccitare i rele'.

#13: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: kikko, Località: Bologna SGP

Inviato: Lun Ott 17, 2011 11:18 am
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Ok grazie..sapresti dirmi dova li hai intercettati?sotto il piantone dove li trovo?magari qualcuno sa anche il colore?

#14: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: gabri-abarth, Località: Udine

Inviato: Lun Ott 17, 2011 8:51 pm
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Ho deciso di mettere i rele vicino ai fanali proprio per non modificare troppo l'impianto di serie: infatti i cavi che prima alimentavano le lampade ora sono collegati alle bobine dei relè, così in pratica ho tagliato il connettore originale che va alle lampade e collegato i tre fili ai relè.
Domani alla luce del giorno faccio alte due fotine al lavoro ultimato che cosi si capisce al volo Molto Felice

#15: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: Sergione, Località: Bologna

Inviato: Lun Ott 17, 2011 9:28 pm
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kikko :

Ok grazie..sapresti dirmi dova li hai intercettati?sotto il piantone dove li trovo?magari qualcuno sa anche il colore?

I cavi li ho intercettati dai cavi dai conettori in plastica delle lampade, poi da quelli passando per i relè sono ritornato alla lampade.

#16: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: Pablito_sj413, Località: Roma

Inviato: Sab Dic 10, 2011 1:12 pm
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ma lo schema che ha messo gabri-abarth va bene anche per un suzuki giapponese che ha l'accensione dei fari sulla massa???il suo è giapponese?

#17: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: Utenti cancellati_4129,

Inviato: Sab Dic 10, 2011 2:38 pm
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Io ho da poco fatto il lavoro sulla mia (giapponese) seguendo proprio lo schema di gabri... è molto semplice e basta un tester per non sbagliare nulla... già solo con i relè è tutt'altra cosa, ma appena mi abbandona una lampada passo anch'io alle H4 Wink

#18: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: Pablito_sj413, Località: Roma

Inviato: Sab Dic 10, 2011 2:46 pm
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si si, già mi son stufdiato come funzionano le aperture del relè ed è proprio lo schema per i giappi con l'interruttore originale sul negativo!

#19: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: gabri-abarth, Località: Udine

Inviato: Dom Dic 11, 2011 12:48 pm
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Lo schema che ho fatto va bene sia per i JAP che per i SPA, se prendiamo negativo e positivo per alimentare le lampade direttamente dalla batteria, invece le bobine dei rele li alimentiamo con l'impianto originale non ci sono problemi Wink

#20: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: Pablito_sj413, Località: Roma

Inviato: Dom Dic 11, 2011 2:32 pm
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per lo spain che credo abbia l'interruttore sul positivo anzichè sul negativo va solo invertito l'85 con l'86 e vuiceversa!

#21: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: Makka, Località: Biella

Inviato: Dom Dic 11, 2011 2:50 pm
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non cambia niente, 85 e 86 sono i 2 capi della bobina, mettere in uno il positivo o il negativo e viceversa non cambia nulla.

#22: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: Pablito_sj413, Località: Roma

Inviato: Dom Dic 11, 2011 2:59 pm
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ah oki perfetto! io ho fatto una variante a questo schema, di relè ne ho messi solo 2 uno per anabbaglianti ed uno per abbaglianti, ho appena finito di fare i collegamenti ad un faro, quello destro, ed ora dai due 87 porto la corrente al faro sinistro!

#23: Re: Applicazione lampade H4 e relè Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Sab Dic 17, 2011 9:49 pm
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quoto in pieno pablito, due relè sono più che sufficienti (uno anabbagliante ed uno abbagliante) Meglia non fare troppi collegamenti alla fine inutili.

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