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#1: starter automatico Autore: minitommy, Località: genova

Inviato: Ven Ott 14, 2011 9:54 pm
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Si po' regolare lo starter automatico del vecchio carbu aisin? Fin quando non è caldo. il motore mi sta sopra ai 2000 giri.

#2: Re: starter automatico Autore: darele, Località: San Gervasio Bresciano

Inviato: Ven Ott 14, 2011 11:41 pm
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............... buttalo hehehehe Sorriso

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#3: Re: starter automatico Autore: FRANCESCO85, Località: roma\ guidonia

Inviato: Sab Ott 15, 2011 9:18 am
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non so risponderti a questo però posso dirti che la farfalla dello starter funziona con una valvolina tipo lo sgolfatore la mia era rotta e chiudeva e apriva in continuazione anche a motore caldo il mio carburatorista a tolto la farfalla e fatto la carburazione adesso sta sui 1600 giri a freddo 900 giri a caldo 1000 giri con i fari accesi fai una prova smonta il cappelloto e vedi come lavora la farfalla altrimenti la togli e blocchi l'alberino con una fascetta a stappo (di quelle buone che no si rompono altrimenti lascio immaginare a te dove va a finire ) in modo che non si sfili io adesso viaggio così e non posso lamentarmi ma non appena tornitore finisce di preparare le piastre metto sotto il weber e mi levo ogni rogna aisin

#4: Re: starter automatico Autore: Utenti cancellati_4003,

Inviato: Sab Ott 15, 2011 12:09 pm
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darele :

............... buttalo hehehehe Sorriso

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esatto,buttalo nel secchio...tanto finirai per farlo prima o dopo

un bel 30/32 weber.oppure 32/34 tlda,oppure un bellissimo e potentissimo 34 dat!!

#5: Re: starter automatico Autore: danmax, Località: alessandria

Inviato: Sab Ott 15, 2011 5:02 pm
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minitommy :

Si po' regolare lo starter automatico del vecchio carbu aisin? Fin quando non è caldo. il motore mi sta sopra ai 2000 giri.

Dando un'accellerata in fondo si dovrebbe disinserire l'aria automatica

#6: Re: starter automatico Autore: Weber4x4, Località: Frosinone

Inviato: Sab Ott 15, 2011 6:22 pm
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Il 34 DAT è buono meglio se della lancia prisma o beta....il 30-32 è un pò piccolo però se ne trovano tanti vedi tu tanto i lavori da fare sono uguali per tutti quanti,piastra,cavo acceleratore,cavo aria,cappellotto...mi raccomando se non ha il cappellotto lascialo è una rottura immensa adattarne uno visto che te lo fanno pagare uguale sia con che senza meglio con...

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