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#1: diff.vitara lsd su sj Autore: fdam, Località: PARMA

Inviato: Sab Ott 29, 2011 9:13 pm
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Ciao a tutti ragazzi,ho provato a cercare un pò in giro ma non ho trovato niente sull'argomento quindi eccovi il quesito.......è possibile installare il differenziale lsd posteriore del vitara su di un sj/samurai all'anteriore?
Grazie per l'aiuto

#2: Re: diff.vitara lsd su sj Autore: leporo, Località: santa croce s/arno

Inviato: Sab Ott 29, 2011 10:00 pm
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come utente vitarinizzato ti posso dire no, non è assolutamente possibile, il differenziale posteriore con o senza autobloccante è più grande e non entrerebbe nella scatola del ponte
in più non è un gran che, più scalda meno regge

#3: Re: diff.vitara lsd su sj Autore: fdam, Località: PARMA

Inviato: Sab Ott 29, 2011 10:47 pm
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Grazie Leporo,è come immaginavo,infatti si possono utilizzare solo le coppie coniche anteriori per accorciare i rapporti sul samurai.......più che altro era una conferma quella che cercavo. Scusa Leporo,tanto per curiosità,che percentuale ha l'lsd?30%?Grazie.

#4: Re: diff.vitara lsd su sj Autore: F/RaZoR, Località: Sant'Agata Bolognese (BO)

Inviato: Dom Ott 30, 2011 12:18 pm
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se non sbaglio 15-20% (molto poco percettibile...)

#5: Re: diff.vitara lsd su sj Autore: fdam, Località: PARMA

Inviato: Dom Ott 30, 2011 1:16 pm
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Quindi è quasi inesistente........se poi scaldandosi diminuisce ancora....wow!

#6: Re: diff.vitara lsd su sj Autore: F/RaZoR, Località: Sant'Agata Bolognese (BO)

Inviato: Dom Ott 30, 2011 3:03 pm
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info da QUESTO (CLICCA) link:

"Il "Limited Slip Diff" è un differenziale a slittamento limitato, nel caso del vitara il differenziale LSD in buone condizioni trasferisce all'altra ruota fino al 25% della coppia motrice. Generalmente parlando si trova di serie nei primi modelli. Ci sono pareri discordanti su questo tipo di differenziale ma il parere più diffuso è che l'LSD del vitara è tendenzialmente superfluo in quanto la percentuale di coppia trasferita all'altra ruota in caso di slittamento è troppo poca per averne dei benefici in fuoristrada, inoltre con un uso gravoso le frizioni del medesimo si deteriorano velocemente rendendo difatti il differenziale un normale differenziale libero. L'olio va sostituito ogni 40.000km e va usato quello specifico per questo tipo di differenziali (costa attorno ai 40 euro a litro)". -- 23/06/2009

Se cerchi un autobloccante, la transtadt lo fa per suzuki con percentuali di bloccaggio a richiesta (es:al 60, 80%).

#7: Re: diff.vitara lsd su sj Autore: fdam, Località: PARMA

Inviato: Dom Ott 30, 2011 4:04 pm
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Si si Razor,conosco bene la transtad ed il sig. artioli.
L'autobloccante all'anteriore lo volevo montare più per sfizio che per utilità effettiva e guardavo se con poca spesa si poteva ottenere un'ottima resa(ricordando che all'anteriore più di un 30/35% non è consigliabile montare e premettendo che sto parlando di un utilizzo su una macchina da velocità)
Gli autobloccanti della transtad sono ottimi e,proprio per questo,non li regalano.

#8: Re: diff.vitara lsd su sj Autore: F/RaZoR, Località: Sant'Agata Bolognese (BO)

Inviato: Dom Ott 30, 2011 9:25 pm
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scusa l'ignoranza, ma nelle gare di velocità le auto corrono sempre 4x4?

#9: Re: diff.vitara lsd su sj Autore: fdam, Località: PARMA

Inviato: Dom Ott 30, 2011 11:07 pm
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Certo Razor,con il 4x2 si va poco lontano,sia a livello di tempi che di strada!!

#10: Re: diff.vitara lsd su sj Autore: Utenti cancellati_4003,

Inviato: Lun Ott 31, 2011 10:23 am
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in più non è un gran che, più scalda meno regge[/quote]

Su questo non sono assolutamente d'accordo!!Io ce l'ho sul mio vitara,e funziona alla stra grande!!La macchina ha 204000km,e il diff. posteriore non ne soffre minimamente.In off road si sente eccome se si sente!!!!riesco a fare dei 360° con entrambe le ruote che alzano,anzi lanciano terra e sassi ovunque.e anche dopo qualche tempo che lo utilizzo fortemente.Di certo non è paragonabile ad una autobloccante dell'alfa 75 twin spark,ma fa' solo il bel lavoro.

Poi,sono opinioni del tutto discutibili le mie

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