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Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD

#1: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: Carmine9977, Località: Isernia

Inviato: Mer Dic 28, 2011 12:36 am
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Premetto che sul td monto gli alberi del benzina e con tutto che monto assetto +3 pollici, l'albero anteriore e sfilato solo di un centimetro circa, l'albero posteriore invece e sfilato di circa 3 - 4 cm.
La vibrazione riguarda la leva del riduttore, questa vibrazione e uscita fuori da quando ho messo l'assetto + 3, ho provato di tutto! ho provato a camminare solo con l'albero ant., poi solo col post., controllato tutte le crociere, supporti motore, cambio, riduttore e staffe riduttore, l'albero tra cambio e riduttore, cuscinetti in uscita sia dal cambio che dal riduttore, e tutto apposto. cosa puo' essere? il cambio e un po rumoroso ma non centra nulla! la vibrazione a velocita' costante non ce in tutte le altre condizioni di marcia e presente.

#2: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: darele, Località: San Gervasio Bresciano

Inviato: Mer Dic 28, 2011 10:02 am
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che non sia lo stesso problema che hanno i patrol nissan? con assetti rialzati si debba abbassare il riduttore per riportarlo in asse?

#3: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Mer Dic 28, 2011 10:08 am
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Se hai i mozzi liberi il problema si concentra solo sull'albero posteriore
Puoi provare a posizionare due cunei (in acciaio fatti in casa) sul lato interno delle balestre (alzare la pera da un lato) per cercare di allineare e ammorbidire meglio la S che fa l'albero per lavorare
Successivamente ridurre quei 3-4 cm (che si saranno gia ridotti) che comunque non sono pochi e dovresti spessorare

#4: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Mer Dic 28, 2011 10:28 am
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anke secondo me dovresti provare a mettere un distanziale sull'albero posteriore senza esagerare con lo spessore, ad es max 2cm e inclinare un po' il ponte con dei cunei x far "guardare meglio il riduttore al differenziale"..

vai x gradi nn esagerare a ruotare il ponte a volte bastano proprio dei cunei piccolini..

solitamente questa vibrazione così si elimina probabilmente le crociere soffrono un pochino quindi fanno rumore.

#5: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Mer Dic 28, 2011 2:51 pm
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Io sulla mia dopo un rialzo di 3" performance 4x4 ho messo un distanziale all'albero posteriore di 15 mm. non ho messo nessun cuneo per inclinare il differenziale in quanto l'aumento di vibrazione è stato minimo; non è che hai i supporti del differenziale ceduti?

#6: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul Autore: Carmine9977, Località: Isernia

Inviato: Mer Dic 28, 2011 4:35 pm
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ho provato anche senza albero posteriore! la vibrazione persiste cmq!

#7: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Mer Dic 28, 2011 4:37 pm
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kobretti ha ragione controlla i supporti RIDUTTORE cmq come ho detto distanziale albero e poi inclinare leggermente il ponte credevo fosse chiaro ke intendevo se nn fosse sufficente il distanziale cmq mi scuso se nn sono stato chiaro prima..

piccolo OT kobretti come ti trovi con l'assetto? è ankora rigido?

#8: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Mer Dic 28, 2011 5:30 pm
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sicuro ke l'albero centrale cioè tra cambio e riduttore sia ok? dopo di questo o è qualche supporto o qualche cuscinetto interno del riduttore..

#9: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: animalista, Località: pescara-abruzzo

Inviato: Mer Dic 28, 2011 5:33 pm
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io anche montando il 3" performance ho avuto vibrazioni!!!!alla fine di tutte le 1000 prove ho risilto con dei piccoli cunei tra la balestra e il ponte!!!!

#10: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: Carmine9977, Località: Isernia

Inviato: Mer Dic 28, 2011 5:46 pm
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ripeto! ho provato il mezzo senza albero POSTERIORE!!!!!! pertanto camminando solo con quello anteriore, e se la vibrazione e generata dall'albero troppo inclinato, non essendoci perche' smontato la vibrazione non ci deve essere! invece persiste! i supporti riduttore sono appostissimo! le crociere di tutti e tre gli alberi sono nuove e funzionanti!

#11: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: Pablito_sj413, Località: Roma

Inviato: Mer Dic 28, 2011 6:01 pm
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se metti la leva del riduttore su N e se acceleri la vibrazione persiste?

#12: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: Carmine9977, Località: Isernia

Inviato: Mer Dic 28, 2011 6:42 pm
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no

#13: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Mer Dic 28, 2011 6:44 pm
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Altri possibili motivi per cui può vibrare sono cerchi e ruote (fatti prestare un treno stradale e prova)oppure un semiasse storto... ma si avvertirebbe sull'intera auto e non solo sulla leva delle ridotte come descrivi
Potrebbe essere un cuscinetto del cambio ovalizzato da far si che l'albero primario o il secondario lavorino eccentrici ma avresti di conseguenza impuntamenti ad inserire le marce e a scalare...

#14: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: Pablito_sj413, Località: Roma

Inviato: Mer Dic 28, 2011 6:46 pm
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i mielle righe degli alberi ant e post hanno gioco? controlla anche se non è storto il supporto del riduttore, quello che è saldato sotto al telaio, in fuoristrada capita darci delle botte e magari si è leggermente storto, e con l'assetto e con gli alberi che lavorano piu inclinati, il tutto è amplificato!

#15: Re: Vibrazione leva riduttore dopo montaggio assetto +3 sul TD Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Mer Dic 28, 2011 9:24 pm
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Per dkfibra io mi trovo abbastanza bene, ti dirò che mi sono centinato a mano a forza di mazzetta le balestre posteriori ottenendo un bel rialzo superiore di circa 1 pollice circa all'originale di 3" quindi raggiungendo circa 4" adesso la macchina stà in bolla ed sufficientemente morbida

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