nduja_rc : |
:102: strano dicevano che il 1298 i.e. consumasse meno. |
jvl3 : |
Beh, basta guidare con parsimonia, significa non guardare la velocità, ma il regime di rotazione del motore, nello specifico io faccio così: Prima: mai oltre i 2500 giri Seconda: mai oltre i 2500 giri Terza: mai oltre i 3000 giri Quarta: mai oltre i 2500 giri Quinta: 2000 giri costanti. Ogni tanto faccio anche io le sparatine, ma diciamo che al 95% su strada la uso così salvo casi particolari (salite e discese). La regola per le salite è accelerare PRIMA di salire se si può, e poi mantenere l'acceleratore costante. Per la discesa il freno motore consuma parecchio, ma non si può rinunciare per la sicurezza, quindi bisogna portare pazienza li. In O/R non esiste una tecnica per consumare poco |
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