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#1: Info differenziali Autore: Davide1985, Località: Marotta

Inviato: Sab Gen 28, 2012 2:46 pm
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Ciao mi servono delle info, mi hanno regalato due differenziali completi, da cosa posso vedere se sono anteriori o posteriori. Sono differenti tra ponti larghi e ponti stretti?

#2: Re: Info differenziali Autore: Makka, Località: Biella

Inviato: Sab Gen 28, 2012 2:55 pm
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tra larghi e stretti sono uguali, cambiano le coppie coniche.
mentra cambiano da 1000 e 1300

per vedere se sono anteriori o posteriori, devi contare le cave dei planetari, 26 cave sono posteriori e 22 cave anteriori, comunque li distingui ad occhio perchè uno è proprio più grande dell'altro

#3: Re: Info differenziali Autore: Davide1985, Località: Marotta

Inviato: Sab Gen 28, 2012 3:07 pm
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Quale dei due è piu grande? Per distinguere le coppie coniche? basta che conto i denti della corona?

#4: Re: Info differenziali Autore: Makka, Località: Biella

Inviato: Sab Gen 28, 2012 3:20 pm
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26 cave è più grande ovviamente...devi guardare il foro dove si innestano i semiassi...li distingui da li..22 e 26 cave, piccolo e grande

per le coppie coniche si basta che conti i denti, dicci quanti sono e ti diremo che differenziali sono

#5: Re: Info differenziali Autore: Davide1985, Località: Marotta

Inviato: Sab Gen 28, 2012 4:25 pm
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Ho un diff. anteriore e un posteriore, entrambi con 43 denti nella corona.Sono per ponti larghi o corti?

#6: Re: Info differenziali Autore: Makka, Località: Biella

Inviato: Sab Gen 28, 2012 4:54 pm
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sj ponti stretti

#7: Re: Info differenziali Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Sab Gen 28, 2012 6:13 pm
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Denti 43/11 differenziale sj 413 ponti stretti come dice makka
Per makka e per chi ha esperienza in merito, ma le coppie coniche 410 non c'è modo per farle entrare nel differenziale 413, in cosa si differenziano (oltre al numero di denti chiaramente)

#8: Re: Info differenziali Autore: Makka, Località: Biella

Inviato: Sab Gen 28, 2012 6:22 pm
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no sono più piccole come diametro, non entrano sul differenziale...anche il pignone credo sia più corto (credo, non sono sicuro, le pere comunque dovrebbero essere più corte perchè gli alberi del 410 sono più lunghi)

ho visto che qualcuno ha montato tutta la pera del 410 sul ponte 413/samurai, modificando l'alloggiamento sul ponte, è una cosa fattibile, anche perchè i semiassi sono identici lato differenziale

i problemi sono 2, primo per il 410 non si trovano blocchi tipo arb, o saldi o autobloccante (che costa caro), secondo il differenziale è davvero piccolino e diventa l'anello debole della trasmissione...

quindi secondo me non ne vale la pena...ma sono opinioni personali, c'è chi l'ha fatto...

per me non ne vale la pena anche perchè non è che ci sia uno stra guadagno a livello di rapporti...
samurai 0,268
413 0,256
410 0,243
vitara 0,186

come vedi la differenza è poca e lo sbattimento è tanto, conviene mettere le coppie coniche vitara se davvero si vuole ridurre bene in relazione al costo/difficoltà della modifica

tutto questo secondo la mia modestissima opinione

#9: Re: Info differenziali Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Sab Gen 28, 2012 7:11 pm
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Chiedevo in quanto ho sostituito i ponti stretti del mio 410 con i ponti samurai quindi con rapporto 0.268, e siccome ancora il motore 1300 non lo monto in quanto aspetto esito iscrizione ASI e revisione biennale, la vettura risulta un pò fiacca. Sto comunque meditando per super ridotte 5.16 dice che la cosa porta un buon risultato?

#10: Re: Info differenziali Autore: Makka, Località: Biella

Inviato: Sab Gen 28, 2012 7:18 pm
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beh si dovrebbero ridurre anche le lunghe...se riesci a trovare le coppie coniche di un 1300 ponti stretti migliori già qualcosa

-> Trasmissione

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