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#1: Tubi freno spain help! Autore: Cinghiale, Località: Spezia

Inviato: Mer Mar 21, 2012 10:18 am
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Buongiorno dovrei cambiare i tubi
Freno del mio 413 spagnolo per poter montare l'assetto +3, siccome mio cognato li fa sapreste dirmi la lunghezza che devo farmi fare e i raccordi da metterci? Oppure se mi confermate che i tubi sono gli stessi del Santana li ha già fatti e da già le misure
Vi ringrazio

#2: Re: Tubi freno spain help! Autore: Buzz, Località: Roma

Inviato: Mer Mar 21, 2012 10:26 am
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ciao cinghiale
per esperienza con un assetto +3 non serve cambiare i tubi freni..al massimo abbassi un po' il lamierino che tiene il tubo freno in gomma che si innesta con quello rigido in rame

massimo

#3: Re: Tubi freno spain help! Autore: Cinghiale, Località: Spezia

Inviato: Mer Mar 21, 2012 10:36 am
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Ti ringrazio posso anche provare a lasciarli così al Max li cambio se si rompono Sorriso

#4: Re: Tubi freno spain help! Autore: GIANLUIGI, Località: Milano

Inviato: Mer Mar 21, 2012 10:45 am
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Cinghiale :

Ti ringrazio posso anche provare a lasciarli così al Max li cambio se si rompono Sorriso

He he he se si rompono in discesa non è proprio il massimo .....anche se a ben pensarci al massimo ci sarebbe l'adrenalina Wink

Fai le prove portandolo alla massima escursione possibile e vedi come lavorano i tubi.
Come ben sai, non devono assolutamente tirarsi

#5: Re: Tubi freno spain help! Autore: Buzz, Località: Roma

Inviato: Mer Mar 21, 2012 10:55 am
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foto scattate tempo fa con assetto +3 e tubi originali nella loro posizione originale

#6: Re: Tubi freno spain help! Autore: scquizzo, Località: varese

Inviato: Mer Mar 21, 2012 1:11 pm
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con quell assetto mettili te li consiglio!!!!fidati li ho gia rotti io!!!hahah

#7: Re: Tubi freno spain help! Autore: dario4x4, Località: Ciano d'Enza di Canossa

Inviato: Mer Mar 21, 2012 6:48 pm
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se li fa tuo cognato manco li devi pagare....mettili su così vai tranquillo...

#8: Re: Tubi freno spain help! Autore: manzoGTI, Località: Firenze

Inviato: Ven Mag 04, 2012 1:06 am
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io li sto cambiando in questi giorni con il +1,5" e biscottini da 95mm ....
i miei originali andavano a "tirare" in twist pesante ..... quindi ho optato per cambiarli prima di rimanere fermo Sorriso

siccome è SPAGNOLO il mio Santana , ho notato un pò di problemi per farmeli fare, è un pò particolare, i tubi anteriori sono due maschi lunghi ...
i posteriori sono 2 tubi lato destro (serbatoio) , maschio lungo telaio, maschio corto ponte !

adesso davanti è perfetto come lunghezza rispetto agli originali, sopratutto perchè dopo 24 anni di servizio era l'ora di cambiarli Sorriso

#9: Re: Tubi freno spain help! Autore: Ombra, Località: Montale PT

Inviato: Lun Mag 07, 2012 6:35 pm
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manzoGTI :

io li sto cambiando in questi giorni con il +1,5" e biscottini da 95mm ....
i miei originali andavano a "tirare" in twist pesante ..... quindi ho optato per cambiarli prima di rimanere fermo Sorriso

..confermo il tutto Wink

, cambiali che ti conviene!

#10: Re: Tubi freno spain help! Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV)

Inviato: Lun Mag 07, 2012 7:02 pm
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con queste cose non si scherza! cambiali!

#11: Re: Tubi freno spain help! Autore: Homer, Località: sardegna... bitti

Inviato: Lun Mag 07, 2012 8:16 pm
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50 cm sono sufficienti... quelli di performance sono circa 55 cm e sono anche troppo lunghi.

#12: Re: Tubi freno spain help! Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Gio Mag 10, 2012 3:12 pm
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io con assetto +3 pollici, biscottini boomerang da 120 cm e ponti larghi ho avuto l'obbligo di sostituirli; già che c'ero ho montato i freni a disco al ponte posteriore (vera figata)

#13: Re: Tubi freno spain help! Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mer Mag 23, 2012 3:13 pm
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Ombra :

Scusate, sarei anche io in procinto di cambiarli sul mio santana, solo che vorrei avitare di staccarli per controllare prima di avere i nuovi Confuso

Qualcuno mi può confermare con certezza che su tutti i santana la configurazione è quella descritta gentilmente qui sopra?
Il mio santana è dell'89 ed ha due tubi anteriori ed uno posteriore centrale che si sdoppia lungo il ponte.
Grazie Sorriso

#14: Re: Tubi freno spain help! Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Mer Mag 23, 2012 3:48 pm
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I tubi freno si distinguono in spagnoli e giapponesi per via degli attacchi ai tubi fissi metallici. Quando li devi acquistare basta semplicemente specificare se si tratta di suzuki spagnolo o giapponese e indicare anche lalunghezza desiderata. Sul sito c'è chi li fà su misura

#15: Re: Tubi freno spain help! Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mer Mag 23, 2012 4:13 pm
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Quindi basta specificare il modello e magari il telaio ed il problema è risolto?
Bene, pensavo fosse molto peggio allora Wink

#16: Re: Tubi freno spain help! Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Mer Mag 23, 2012 4:21 pm
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li puoi richiedere direttamente ad andyfaifer e te li fai fare della misura adatta

#17: Re: Tubi freno spain help! Autore: Attyx, Località: L\'Aquila

Inviato: Mer Giu 13, 2012 5:57 am
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Buon giorno ragazzi,
scrivo qui x non aprire altri post. devo cambiare i sopracitati tubi dei freni che vanno alle pinze (tra l'altro uno è montato male e dalla pinza di sinistra invece che essere montato come dovrebbe è stato montato verso il basso e strofina sul ponte ed ora è anche un po tagliato!!!!!) il mio problema è che i tubi freno metallici dell'intero impianto ci sono sono arrugginiti tantissimo (xkè 20anni fa li facevano di ferro) addirittura si sono assottigliati in prossimità dei giunti, quindi è sicurissimo che appena li provo a svitare mi rimangono in mano.
Ho deciso di acquistare la cartellatrice e a breve rifarò tutto l'impianto freno.

Le mie domande sono:

1) I raccordi che vanno avvitati alla pompa e quelli che stanno sui vari partitori di frenata di che passo sono?
2) con la cartellatrice il tubo dovrebbe avere una forma ad imbuto tipo una cosa del genere =====< ma a me non dovrebbe servire una cosa del genere per i raccordi =====> ?? Scusate i disegni spero siano chiari Molto Felice

#18: Re: Tubi freno spain help! Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Mer Giu 13, 2012 12:37 pm
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ma la cartellatrice non ha la varietà di punte per tutte le necessità?

#19: Re: Tubi freno spain help! Autore: andre89, Località: lunigiana

Inviato: Mer Giu 13, 2012 10:13 pm
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se te lo fai tutto da capo perche nn usi i raccordi ermeto?sono perfetti per il tuo caso

#20: Re: Tubi freno spain help! Autore: Attyx, Località: L\'Aquila

Inviato: Gio Giu 14, 2012 5:36 am
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andre89 :

se te lo fai tutto da capo perche nn usi i raccordi ermeto?sono perfetti per il tuo caso

Ho visto questi raccordi e se no sbaglio dovrebbero essere tipo quelli da 1/2" o da 3/4" che si usano in idraulica, ma esistono dei vari passi che mi servono a me?

Comunque prima di mettere le mani sulla macchina e smontare tutto e tenerla ferma per settimane, sapreste indicarmi che passo hanno questi benedetti raccordi? M10x1 oppure M10x1,25 ???? e poi l'occhio del flessibile che va alle pinze dei freni che diametro ha? M10 o M10,1 ???

Perché ho trovato dei flessibili che fanno al caso mio (se non ricordo male li monta l'Audi A3, la Ibiza ecc) che hanno una lunghezza di 45cm contro i 30 degli originali e credo siano sufficienti per montare un assetto +3" che ne dite?

Gazie del tempo dedicatomi Wink

#21: Re: Tubi freno spain help! Autore: Attyx, Località: L\'Aquila

Inviato: Gio Giu 14, 2012 6:42 am
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kobretti790 :

ma la cartellatrice non ha la varietà di punte per tutte le necessità?

Io ho trovato solo quelle che ti fanno la flangia a V tipo questa...

imageshack.us/photo/my...ceaa6.jpg/

Ma non è possibile che quando si avviti il connettore, la testa del tubo si adatti da sola? Occhi fuori orbita

#22: Re: Tubi freno spain help! Autore: andre89, Località: lunigiana

Inviato: Sab Giu 16, 2012 8:37 am
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per i flessibili il passo nn lo so pure io devo cambiarli perche è un'anno che giro con asetto +3,5 e dinamici all'anteriore li ho cambiati ma al post nn ancora e so che vanno in tiro....cmq i raccordi si ci sono di tutte le misure e poi cmq rifacendo tutto nuovo tu poi usi la misura che vuoi l'ideale sarebbero quelli da 1/4

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