Inviato: Lun Mag 07, 2012 9:26 pm
Inviato: Lun Mag 07, 2012 10:49 pm| Makka : | ||||
a meno di non torcere l'albero motore, è impossibile che ciò accada! quando sei al PMS con il primo pistone hai la T allineata. La tacca lunga indica 10° prima del PMS. la pistola strobo fa un flash ogni scintilla sul cavo candela prescelto, con il motore al minimo e tubo depressore scollegato devi ruotare lo spinterogeno fin quando suddetta tacca è allineata al carter. la scintilla infatti deve scoccare PRIMA che il pistone raggiunga il PMS, per ragioni che non sto qui a discutere perchè ci vorrebbe un attimo. La tacca sul volano serve come riferimento originale, che appunto è di 10° in anticipo rispetto al pms |
Inviato: Mar Mag 08, 2012 7:09 am| robbye : | ||
si la tacca lunga l'ho vista pero il 10 no...se ho capito bene quando il primo cilindro è al pms devo avere la tacca lunga in corrispondenza della tacca sulla campana del cambio giusto? |
Inviato: Mar Mag 08, 2012 7:12 amTutti i fusi orari sono GMT + 1 Ora