#1: Problema di minimo? Autore: Gommefumanti, Località: PalestrinaInviato: Mar Mag 01, 2012 6:25 pm ---- Ciao a tutti,già mi sono presentato tempo fà nell'apposita sezione,ho un samurai/santana/sj dell'89, 1.3 cc,a carburatore e presenta il seguente problema:
quando lo si mette a moto,la lancetta dei giri si alza fino ai 2000,poi dopo un pò si abbassa a 1500 e li si ferma,ora io non vorrei insistere,ma penso che sia un bel pò altino come minimo.Il carburatore è originale,c'è un modo per abbassare il minimo,almeno fino a 900 giri?
Grazie
#2: Re: Problema di minimo? Autore: 46dadino, Località: Genova-StruppaInviato: Mar Mag 01, 2012 6:41 pm ---- Ciao Gommefumanti ,benvenutissimo.
Guarda ,io vorrei aiutarti,ma quando ho letto che hai il carb originale.....beh sai com'è ,diciamo che mi chiamo fuori. E' talmente un casino quel coso lì che quando si mette ad andare male bisogna lobotomizzarlo.
Vedrai che comunque qualcuno più in gamba e meno coniglio di me si farà vivo e due dritte le avrai. Ciao
#3: Re: Problema di minimo? Autore: ercoratella, Località: Taranto/guidoniaInviato: Mar Mag 01, 2012 7:00 pm ---- Ciao Gommefumanti, hai provato ad abbassare il minimo? Comunque ti consiglio di montare flange e weber !
#4: Re: Problema di minimo? Autore: Gommefumanti, Località: PalestrinaInviato: Mar Mag 01, 2012 8:22 pm ---- il problema è che non so come abbassarlo il minimo!
Volendo potevo montare il weber, però mi hanno detto che sulle salite molto ripide il motore non riceve più benzina per via del galleggiante,invece su quello originale invece aveva tubo un tubicino che ripescava la benzina e ti faceva arrivare su senza problemi!
Sapreste darmi qualche delucidazione su come si può abbassare il minimo e magari anche sulla differenza tra il carburatore originale e il weber?
Grazie
#5: Re: Problema di minimo? Autore: minitommy, Località: genovaInviato: Mar Mag 01, 2012 8:43 pm ---- C'è l'apposita vite sutto la mezzaluna a cui è attaccato il cavetto (si trova nel lato verso l'abitacolo). Ci vorrebbe un apposito cacciavite, ma lo puoi fare provando a svitarla piano piano girando la mezzaluna per riusire ad arrivare alla vite svitandola a 1/4 alla volta.
#6: Re: Problema di minimo? Autore: Franco413, Località: PordenoneInviato: Mer Mag 02, 2012 8:24 am ---- Quasi sicuramente hai qualche tubetto che prende depressione sul collettore d'aspirazione rotto o screpolato dai un occhio a quelli....eventualmente successivamente concentrati sullo stabilizzatore del minimo, sul correttore del minimo e sul minimo veloce (vedi sul manuale tecnico pagine 15/20 qui nel sito)
Non è complicatissimo...... basta prenderne uno alla volta e controllarne il corretto funzionamento.....
