Inviato: Sab Mag 19, 2012 6:25 pm
.Non partiva + nel senso che girato la chiave il quadro si accende sento i relais che scattano ma non il rumore caratteristico della pompa benzina 
così ho aperto il cofano ed ho provato a smanettare un po' niente da fare! Poi sotto il rubinetto del riscaldamento ho visto uno strano contenitore cilindrico con 2 tubi uno presumo venga dal serbatoio e l'altro finisce nel carburatore non prima di passare da un bulbo sull termostato acqua. Ebbene ho provato staccare e rimettere il tubo che viene dal sebatoio e la macchina è ripartita, sarò stato un caso? Sono arrivato a casa spento la macchina e non ripartive + stessa storia la pompa benzina non parte, ristacco il tubo e qella mi riparte. Mi chiedo sono coincidenze' Cosa è quello strano vaso sotto il rubinetto riscaldamento si deve pulire e come ? Può essere che un'eccessiva pressione nel serbatoio blocchi la partenza della pompa elettrica? Perchè normalmente quando tutto funziona e giri la chiave la pompabenzina gira solo per un breve periodo?Grazie in anticipo a tutti quelli che mi aiuiteranno 
. Davide
Inviato: Sab Mag 19, 2012 7:38 pmInviato: Sab Mag 19, 2012 8:23 pmInviato: Sab Mag 19, 2012 8:56 pmInviato: Sab Mag 19, 2012 10:37 pm
Chissa che faticaccia!
Inviato: Dom Mag 20, 2012 9:34 am| davegas : |
| Semper grazie Gigi4race, anche adesso ci stavo smanettando, quel vaso sotto al rubinetto del riscalgamento è un evaporatore per il ritorno della benzina. ho smontato la centralina sotto al cruscotto e ripassate qualche saldatura sulla scheda che male non fà! Adesso è proprio morto la èpompa non da segni di vita, domani la rintraccio e la provo ad alimentare diretta, ma devo proprio smontare il serbatoio? Chissa che faticaccia! |
ciao ciao
Inviato: Dom Mag 20, 2012 12:15 pm , smonto il serbatoio per accedere alla pompa, così lo lavo per bene visto che andando a metano puzza molto di benza stagionata, cercherò di fare qualche foto in merito così posto il tutto! 
Inviato: Dom Mag 20, 2012 2:48 pmInviato: Dom Mag 20, 2012 5:18 pm.gif)
Adesso si pone il problema di trovare una pompa tipo mitubishi UC T 30, posto qualche foto!
Inviato: Dom Mag 20, 2012 5:26 pmInviato: Dom Mag 20, 2012 5:53 pm
Inviato: Dom Mag 20, 2012 5:59 pmInviato: Dom Mag 20, 2012 6:23 pm| davegas : |
| grazie Dario 4x4, ho visto che la pompa mitsubishi UC T 30 è molto comune come corpo pompa, si trova anche su numerose moto giapponesi, infatti non ci penso neanche al ricambio originale, comunque qualsiasi pompa ac ad immersione dovrebbe essere facilmente adattabile (il condizionale è d'obbligo. |
Inviato: Dom Mag 20, 2012 8:48 pmInviato: Dom Mag 20, 2012 9:35 pmInviato: Dom Mag 20, 2012 9:47 pmInviato: Dom Mag 20, 2012 9:58 pmInviato: Dom Mag 20, 2012 10:39 pm.gif)
Ho solo un dubbio, ma mi sà che sia una cabolata: ma queste pompe ad immersione che hanno i contatti nella benzina come fanno che i morsetti sono così esposti se uno sfiamma......... .gif)
Inviato: Dom Mag 20, 2012 11:52 pm
Inviato: Lun Mag 21, 2012 7:09 amTutti i fusi orari sono GMT + 1 Ora