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#1: Info body Autore: Barone, Località: Cagliari

Inviato: Lun Ott 29, 2007 9:48 pm
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Sapete da cosa è comporto un kit body lift??

#2: Re: Info body Autore: miciogattillo, Località: (CA)*

Inviato: Lun Ott 29, 2007 11:05 pm
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e sopratutto, e credo di parlare a nome anche di fede, cosa succede se si superano i fatidici 2,5 cm? cosa bisogna cambiare? si parla di problemi derivanti dal troppo rialzo...ma che cosa sono effettivamente questi problemi?

#3: Re: Info body Autore: Barone, Località: Cagliari

Inviato: Lun Ott 29, 2007 11:14 pm
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Perchè io conosco un tipo che mi può fare i tamponi perfetti in teflon....ma oltre quelli servono rondelloni? Servono dadi? .....dai dai i need info!!!

#4: Re: Info body Autore: Barone, Località: Cagliari

Inviato: Lun Ott 29, 2007 11:16 pm
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Io so 3 cm....qualcuno sa qualcosa?

#5: Re: Info body Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Mar Ott 30, 2007 12:44 am
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allora, c'è un articolo bello pronto nella sezione apposita, poi ci dovrebbero essere le risposte che cerchi nel modulo faq. Comunque io ho installato i 2.5cm oltre non mi arriverebbero i bulloni dei sottoporta. altro non serve, bastano gli spessori (e le viti nuove ma è roba da ferramenta)

#6: Re: Info body Autore: TurboGio2, Località: Firenze

Inviato: Mar Ott 30, 2007 10:56 am
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Io l'ho fatto di 3,5 ma il kit l'ho comprato e non autocostruito.
Qui ho messo l'articolo.
www.samurai4x4.org/mod...age&pid=67
Chiedi se hai domande. C'è tutte le misure dei pezzi e viti.

Ultima modifica di il Mar Ott 30, 2007 11:58 am, modificato 1 volta in totale

#7: Re: Info body Autore: nduja_rc, Località: reggio calabria

Inviato: Mar Ott 30, 2007 10:57 am
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fino a tre vai tranquillo seguendo gli accorgimenti che trovi negli articoli.

#8: Re: Info body Autore: miciogattillo, Località: (CA)*

Inviato: Mar Ott 30, 2007 2:12 pm
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io avevo gia letto quello in home! pero non dice cosa succede con un body piu alto di 3...

complimenti per altro a turbogio per l'articolo! fatto veramente bene

#9: Re: Info body Autore: TurboGio2, Località: Firenze

Inviato: Mar Ott 30, 2007 9:57 pm
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Sappi che oltre, devi sicuramente spessorare il canotto dello sterzo (che non ci arriva +) e allungare e mettere un raccordo tra serbatoio e il tubo vecchio che ranggiunge l'esterno della carrozzeria (in pratica arriva al tappo della benzina)
Di più non so.

#10: Re: Info body Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Gio Nov 01, 2007 12:11 am
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avresti anche problemi con le leve cambio e riduttore, tubi dei freni...

#11: Re: Info body Autore: mrgiuliano, Località: alessandria

Inviato: Dom Apr 06, 2008 2:16 am
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ciao a tutti!
scusate se rispolvero questo vecchio post...
dunque:poichè si avvicina il momento in cui ricongiungerò la mia carozzeria (ripristinata) al mio telaio,vorrei approfittare dell'occasione x fare un bel body lift.
il dubbio è questo:i miei tamponi originali sono belli secchi e andati,x cui vorrei sostituirli con dei nuovi in teflon...
i 2.5 cm massimi che suggerite sono quelli che posso aggiungere agli originali o sono il massimo spessore che ci può essere tra scocca e telaio?

grazie mille e scusate l'argomento trito e ritrito..

#12: Re: Info body Autore: dagua, Località: Cecina (LI)

Inviato: Dom Apr 06, 2008 3:08 am
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io sotto li ho da 3cm e non ho nessun problema.

BYE

#13: Re: Info body Autore: mrgiuliano, Località: alessandria

Inviato: Dom Apr 06, 2008 9:51 am
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ok grazie mille!anche i prigionieri originali sono abbastanza lunghi?

#14: Re: Info body Autore: gastefano, Località: Trieste

Inviato: Mer Apr 23, 2008 4:59 pm
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sto pensando anche io di fare un body lift di 2.5 cm per poter mettere delle gomme più grandi, sapreste dirmi gli svantaggi che comporta?
le leve di cambio e riduttore funzionano ugualmente bene? e a livello di assetto, ne risente molto sul veloce o è una cosa non eccessiva?
grazie per le risposte !
ah si, se qualcuno ha una foto di come piegare le piastre che reggono i tubi freno lo ringrazio!

#15: Re: Info body Autore: andyfaifer, Località: Alessandria

Inviato: Mer Apr 23, 2008 8:36 pm
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A mio parere il bodylift sopratutto sopra i 3 cm da problemi di torsione della carrozzeria

#16: Re: Info body Autore: robocop, Località: Pievepelago (appennino modenese)

Inviato: Mer Apr 23, 2008 8:52 pm
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Mai fatto a mai provata una macchina con il body ma secondo me non dà i problemi temuti da gastefano ed andyfaier in quanto il baricentro rimane quasi allo stesso punto (si alza la scocca che è pochi Kg non il motore) al contrario dello spoa che alza il baricentro di 15/20cm di colpo quindi non si dovrebbero sentire in velocità. Per la torsione secondo me non dà problemi visto che la scocca è fissata al telaio sempre nei soliti punti e anche senza body non è fissata per tutta la lunghezza inoltre è il telaio ad'essere portante e non la scocca (per fortuna altrimenti povero me con tutta la ruggine che ho Ridere

)
Questa almeno è l'idea che mi sono fatto io poi magari è una c@@@@@a Wink

#17: Re: Info body Autore: gastefano, Località: Trieste

Inviato: Mer Apr 23, 2008 9:20 pm
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si credo anche io, al limite il problema potrebbe essere sui prigionieri che lavoreranno di più per via dellla maggior leva... bene bene,,,, appena ho una settimana libera mi do un pò da fare, quindi in pratica i pezzi da fare sono tutti della stessa lunghezza? cioè se voglio alzarla di 2.5 cm mi basta fare (quanti??) spessori con foro centrale da 8mm giusto? mentre il diametro esterno al massimo quanto può essere? il teflon va bene come materiale? vale la pena farlo per 2.5 cm? poi che diametro di gomma riuscirò a montare? scusate la valanga di domande...

#18: Re: Info body Autore: gastefano, Località: Trieste

Inviato: Mer Ago 13, 2008 11:49 pm
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ci sarebbe qualche anima pia esperta che potrebbe fare una piccola lista della spesa per comporsi un bodylift 5cm?
materiale dei spessori?
quantità dei spessori?
misure dei spessori (altezza 5cm, diametro esterno ? diametro interno ?
viteria ?
per arrivare a 5cm immagino vadano allungati i prigionieri, per fare ciò potrebbe andare bene un tubo filettato all'interno lungo 5 cm ?
scusate ma ho molta confusione perchè non ho mai alzato una scocca, se qualcuno sà.... parli ! grazie!

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