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#1: Suzu su di giri. Autore: MEMO, Località: verona

Inviato: Lun Ago 20, 2012 5:47 am
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ciao a tutti... ultimamente il mio suzu samurai 1.3 i.e sembra ubriaco.una volta acceso e lasciato scaldare il limite dei giri motore rimane piu' alto del solito(1400/1500 invece dei soliti 900|1000)cosa puo' essere???? come posso regolare il minimo.ho visto e anche toccato 2 viti a brugola ma con scarsi risultati.sembra che la membrana dello starter non scatti bene.chiedo pareri ciao

#2: Re: Suzu su di giri. Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Lun Ago 20, 2012 7:01 am
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Prima cosa controlla tutti i tubettini di depressione se sono crepati o rotti in prossimità del portagomma
Se aspirano aria il motore sale di giri....

#3: Re: Suzu su di giri. Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Lun Ago 20, 2012 12:12 pm
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anke secondo me hai un infiltrazione di aria, controlla anke dove c'è il gruppo iniezione se le guarnizioni sono seccate o spaccate..

#4: Re: Suzu su di giri. Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Lun Ago 20, 2012 12:13 pm
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ps la prox volta fai il pieno di benzina e nn di grappa al suzukino..

#5: Re: Suzu su di giri. Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Lun Ago 20, 2012 1:00 pm
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aspira aria da qualche tubicino di depressione, confermo quanto detto dai precedenti utenti

#6: Re: Suzu su di giri. Autore: MEMO, Località: verona

Inviato: Mar Ago 21, 2012 5:02 am
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Ciao ragazzi grazie delle dritte.che possa essere il soffietto di gomma che si trova dopo il perno della pompetta dello starter????quella e ' tutta tagliata.................

#7: Re: Suzu su di giri. Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Sab Ago 25, 2012 2:21 pm
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sicuramente hai aspirazione d'aria, devi solo vedere da dove, non capisco di quale soffietto di gomma parli, ma potrebbe anche essere s0è un tubo di depressione

#8: Re: Suzu su di giri. Autore: Sergione, Località: Bologna

Inviato: Sab Ago 25, 2012 8:30 pm
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Se non trovi la crepa visivamente compra una bomboletta di "Start Enginering" e spruzza attorno al carburatore, (non nell'aspirazione) così quando spruzzerai dove probabilmente aspira aria, il motore salirà ancora più di giri e capirai dove devi cercare.

#9: Re: Suzu su di giri. Autore: Gommefumanti, Località: Palestrina

Inviato: Sab Ago 25, 2012 11:45 pm
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ma non aveva detto che era a iniezione?

#10: Re: Suzu su di giri. Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Dom Ago 26, 2012 12:30 am
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sì esatto iniezione

#11: Re: Suzu su di giri. Autore: Sergione, Località: Bologna

Inviato: Dom Ago 26, 2012 7:16 am
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Ha! mi era sfuggito, però anche se è ad iniezione non cambia nulla, invece di spruzzare attorno al carburatore spruzzerà lo "start enginering" attorno al corpo farfallato e componenti riguardanti l'iniezione e se il problema fosse un'aspirazione d'aria, il motore lo sentirà ugualmente.

#12: Re: Suzu su di giri. Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Dom Ago 26, 2012 8:58 am
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esatto visto ke il principio è lo stesso..

piccolo ot, sergione ma gli start enginering sono a base di etere?

#13: Re: Suzu su di giri. Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Dom Ago 26, 2012 9:24 am
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quoto dk, la funzione è uguale

#14: Re: Suzu su di giri. Autore: Sergione, Località: Bologna

Inviato: Dom Ago 26, 2012 2:12 pm
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dkfibra :

esatto visto ke il principio è lo stesso..

piccolo ot, sergione ma gli start enginering sono a base di etere?

Si! è a base di etere, ma non so se negli ultimi anni abbiano cambiato qualche cosa per motivi ambientali, come è successo per tanti componenti chimici.

#15: Re: Suzu su di giri. Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Lun Ago 27, 2012 1:10 am
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ok grazie mille

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