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#1: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 8:19 am
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Ciao colleghi, ancora una volta vi chiedo lumi ed ovviamente, se già esiste un topik sull'argomento, vi chiedo di rimandarmi a quello Sorriso

Praticamente l'altro ieri ho smontato il paraurti anteriore per fare delle modifiche e guardando la macchina frontalmente mi sono accorto che era completamente fuori bolla, l'ho parcheggiata su un massetto autolivellante (perfettamente in bolla) e la macchina pende di brutto verso il lato guida, misurando alla buona direi che ci sono quasi 3 cm di media tra l'asse destro e quello sinistro e più o meno indistintamente sull'anteriore che sul posteriore.

Il fatto che i problema sia sulle sospensioni è avvalorato dal fatto che i biscottini boomerang che monto sono visibilmente compressi verso l'esterno sia all'anteriore che al posteriore e solo sul lato sinistro, mentre gli altri due sono quasi verticali.

La cosa mi fa girare un po' le palle anche contando che si parla di un'assetto nuovo con due mesi di vita, montato a regola d'arte e con praticamente nessun raduno trial serio sul groppone.

Vi chiedo, c'è un metodo sicuro per capire se e quali balestre sono snervate (rotte non mi pare proprio), bisogna per forza mandarle a controllare per capirlo o quello che ho elencato basta a dare la spiegazione.

Grazie a tutti! Sorriso

#2: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Mar Ott 02, 2012 8:25 am
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Invertile, destra con sinistra eventualmente con te alla guida si pareggiano e torna in bolla Molto Felice

Prova a mollare tutti i bulloni dei biscottini e supporti forse hai solo un biscotto più blokkato dell'altro e fa fatica a ritornare in posizione la balestra

#3: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 8:33 am
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Avevo pensato alla possibilità di invertirle ma non posso farlo al posteriore perchè quella di destra è più grossa per prevenireil famoso problema dello snervamento prematuro per via della mancanza della tractionbar, potrei farlo solo all'anteriore ma non so se cambierebbe qualcosa, visto che è scesa praticamente in bolla sia davanti che dietro.

Tanto per darti un'idea il sottoporta di destra, sia davanti che dietro misura da terra 60/60.5 cm, a sinistra invece tra davanti e dietro stà a 57/58 cm.

La prova dei biscottini invece la faccio subito, ma li ho lasciati tutti abbastanza liberi e non credo possa essere solo quello, però tentar non nuoce Sorriso

#4: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 8:34 am
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ammortizzatori scoppiati non possono essere vero, in piano immagino che praticamente se non ci fossero non cambierebbe nulla... cmq sono nuovi anche quelli!

#5: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: leone306, Località: Lioni

Inviato: Mar Ott 02, 2012 8:40 am
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io appena avevo montato le balestre pendeva dal lato passeggero (di brutto come te praticamente si vedeva a occhio) le ho fatte muovere un pò in una stradina diciamo dissestata abbastanza Molto Felice

ed è tornata normale (almeno a occhio) anche se ho notato che il biscottino posteriore destro è leggermente più tendente all'esterno rispetto a quello sinistro (guardando la macchina da dietro)

#6: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 8:45 am
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Quindi potrebbe essere solo una questione di assestamento? Questo mi conforta un po', a dire la verità se scendesse da entrambe le parti fermandosi dove si trova ora a sinistra non mi dispiacerebbe... però sono già due mesi che lo monto ed anche se di raduni trial veri e propri non ne ho più fatto qualche passaggio "cazzuto" me lo sono cercato e pensavo che l'assestamento ormai fosse andato.

Cmq faro' quella prova, smollo un po' i biscottini e mi faccio due passaggi e vediamo se cambia qualcosa!
Grazie dei consigli!

@Leone hai un mp

#7: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Crack636, Località: Martina Franca (TA)

Inviato: Mar Ott 02, 2012 8:46 am
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anche la mia pende vistosamente dal lato passeggero, ma non mi sono mai fatto problemi...quando smonto le balestre la prox volta magari le inverto o gli do un paio di cm di centina in più.

#8: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 8:47 am
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deduco ke monti balestre hm 4x4 dato ke hai la famosa balestra dx rinforzata x supperire alla traction bar, ke modello sono le balestre? S2 o dark?
cmq prova lo stesso a invertirle almeno vedi come fa, almeno come prova e verifica.

#9: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 8:50 am
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Esatto hm, sono le S2-bosa da 3".

Se vedo che con la prova dei bisottini non cambia nulla toccherà davvero invertirle per capire... ma a quel punto temo che sarebbe solo una conferma ai miei sospetti Triste

senza contare che senza ponte per tirare su la macchina mi sbatto abbastanza a cambiare due balestre per volta...

La cosa che mi fa strano è che sia scesa tanto davanti quanto dietro!!!!

#10: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 8:55 am
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è normale ke scendano così, mi riferisco sx sì e dx no, nn è normale x il tempo in cui sono scese, scendono di più a sx semplicemente x' sono più morbide delle dx sono fatte differenti quindi lavorano in modo differente, hanno un coefficiente elastico differente visto le dimensioni differenti.

le hm4x4 s2 le produce la bosa? sei sicuro di questo?

#11: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: leone306, Località: Lioni

Inviato: Mar Ott 02, 2012 9:00 am
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risposto Wink

#12: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 9:16 am
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Sul sito le chiamano HM S2/Bosa , poi non so, le bosa le montavo prima e non mi sembrano somiglianti ma andrà a modelli...

Cmq che io sappia la posteriore sinistra è più grossa proprio perchè più sollecitata ed in questo modo dovrebbe scendere con le altre alla stessa maniera.

Fattostà che una discesa mel'aspettavo sicuramente ma in maniera equilibrata e cmq magari dopo due anni, non due mesi e senza strapazzamenti strani, bhò

Cmq una cosa è certa: una o due balestre sono scese troppo repentinamente e anche se potrebbe non fregarmene nulla a livello estetico resta in fatto che le ho pagate per nuove e per buone, la garanzia c'è, se fatte le dovute prove non sono soddisfatto me le faccio cambiare, direi che gli estremi ci sono no?

anche perchè pensavo, se invertendole va a posto e torna dritta 8cosa che non credo) in ogni caso non posso lasciarle invertite perchè quella famosa posteriore sinistra è fatta per stare solo in quella posizione, se la metto a destra a lungo andare potrei fare peggio immagino.
Che dite?

#13: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 9:24 am
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gli estremi ci sono tutti e direi ke nn ci saranno problemi x sistemare la tua situazione vista "la disponibilità della ditta nei confronti del cliente e della sua vicinanza ad esso nel suo soddisfacimento"....

cmq invertirle era solo un prova x vedere come si comportava la macchina, se per caso mettendo quelle ke sono già cedute dopo 2 mesi di vita cedevano in modo molto più vistoso e grave, giusto x far capire quanto sono difettate..

#14: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 9:30 am
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Ci leggo un pelo di sarcasmo tra le righe o sbaglio?!?!?!

Cmq farò anche quella prova, ma non ho intenzione di andare avanti in modalità "test balestre" per altri due mesi, anche perchè a quel punto ci sarebbe troppo divario trale vecchie che terrei e le nuove che mi cambierebbero, penso che la cosa migiore sia sbrigare la pratica entro fine del mese, sempre che non si risolva con meno, cosa che spererei con tutto il cuore, visto che di lasciare la macchina sui tacchi per almeno due settimane (se mi va veramente bene) non ne sento particolarmente l'esigenza.

#15: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 9:44 am
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x altri 2 mesi non ti conviene assolutamente, contatta il rivenditore e accordatevi insieme sul da farsi, magari riuscite a sistemare in fretta le cose..

cmq non c'è nessun giudizio personale nel mio commento di prima, ho solo riportato quello ke dice vincenzo e ke viene detto da clienti ke hanno lasciato i feed..

poi come molte cose scritte al pc e nn dette a parole a volte nn si capisce bene il tono del commento o il sarcasmo e si può un po' interpretare a piacimento.

è il bello e il brutto del contatto scritto e non parlato..

cmq a parte tutto facci sapere come si risolve la cosa..

#16: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 10:06 am
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Certamente! Vi terrò aggionati, cmq lo voglio contattare al più presto, ormai ho una certa confidenza, e veddere che mi dice... penso che lo farò prima di invertirle, lui è una persona onestissima, ma al giorno d'oggi certi venditori si attaccano a tutto pur di scaricare responsabilità su altri.
Quindi voglio vedere cosa mi consiglia in prima pesona e poi spero di arrivare ad una soluzione rapida e duratura.

In realtà non volevo nemmeno citare il marchio, ma ci sei arrivato dasolo quindi... Sorriso

#17: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 10:25 am
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Leone mi ha fatto venire un dubbio: possibile che siano gli ammo scoppiati , tutti e due quelli di sinistra?
Nel caso influirebbero nell'altezza del mezzo messo in piano e fermo?
Non dovrebbero perdere olio o qualcosa di simile?
Grazie!

#18: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: leone306, Località: Lioni

Inviato: Mar Ott 02, 2012 11:35 am
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per gli ammo basta smontarne uno, comprimerlo e vedere se torna

#19: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Tos.mario,

Inviato: Mar Ott 02, 2012 11:51 am
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se gli ammo fossero scoppiato te ne accorgeresti guidando,la macchina salta ma è praticamente impossibile sfondare due ammo in 2 mesi. comunque anche se non ci fossero gli ammo l'altezza a macchina ferma non cambierebbe perchè è data dalle balestre e basta. gli ammo servono solo a frenare il movimento delle balestre...

#20: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: rossospumante, Località: Palermo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 12:51 pm
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Aick90 :

Certamente! Vi terrò aggionati, cmq lo voglio contattare al più presto, ormai ho una certa confidenza, e veddere che mi dice... penso che lo farò prima di invertirle, lui è una persona onestissima, ma al giorno d'oggi certi venditori si attaccano a tutto pur di scaricare responsabilità su altri.
Quindi voglio vedere cosa mi consiglia in prima pesona e poi spero di arrivare ad una soluzione rapida e duratura.

In realtà non volevo nemmeno citare il marchio, ma ci sei arrivato dasolo quindi... Sorriso

se tu fai sesso sfrenato sul suzukino e lo fai sempre sul sedile passeggero, ovvio che snervi tutto!!! Wink

a parte gli scherzi, quando una balestra si snerva per difetto lo fa nei primi km, noi rinforziamo il lato passeggero per contrastare il problema che tutti i suzukini hanno, ma non abbiamo le balestre miracolose!

Nel tuo caso, se la balestra è piegata lo vedi ad occhio, se non lo è puo' essere un semplice assestamento, come ti hanno consigliato puoi vederlo subito invertendo la posizione(devi montare il foglio rosso sempre sul lato passeggero, quindi devi aprire la balestra), se continua a scendere la balestra è andata, se và in pari e non scende piu'...l'assetto si è assestato!

comunque mandami qualche foto a progetti @ hm4x4.com e vediamo il da farsi, se è snervata la sostituiamo.

Le tue non sono le Bosa, abbiamo a catalogo le Bosa solo da un paio di settimane, abbiamo cambiato fornitore per diversi motivi ed abbiamo scelto il migliore in italia, costano qualcosa in piu' ma il prodotto è il migliore in assoluto in quanto abbiamo unito la qualità "artigianale" di Bosa alle caratteristiche di mobilità delle HM, il design è rimasto quindi pressochè invariato in quanto vengono fatte comunque su nostre specifiche, non abbiamo cambiato progetto, le balestre vanno benissimo e Bosa continuerà ovviamente ad avere il suo prodotto che diferisce da quello che noi abbiamo a catalogo.
Allego di seguito foto della nuova balestra con le differenze rispetto alla tradizionale bosa (alcuni fogli sono grezzi ed alcuni con l'antirruggine in quanto sono state provate diverse configurazioni, ovviamente la finitura non è quella!!)

e 2 foto delle balestre verniciate e montate su assetto +4" con shakle reverse e barra antitorsione!

#21: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 1:14 pm
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vincenzo io sarò cretino ma quelle balestre senza finitura mi sembrano le S2 e nn mi sembra che siano 2 settimane ke sono sul tuo sito internet le altre invece pitturate a fianco delle S2 mi sembrano le vecchie balestre ke vendevi..

inoltre le foto della tua auto con quelle balesttre montate me le avevi mostrate tempo fa se nn sbaglio, se mi sbaglio sono praticamente identiche a quelle ke mi avevi fatto vedere su fb.. cmq ne è passato di tempo nn 2 settimane

sbaglio?

cercavo queste foto qualche settimana fa su fb ma nn le avevo più trovate..

#22: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 1:35 pm
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Allora proverò ad invertirle, cmq hanno "ceduto" (se così è) quelle lato guida e non lato passeggero.

Poi non ho capito come faccio a capire visivamente se sono snervate/piegate, di sicuro sono più distese di quelle dell'altro lato, perchè i biscottini "guardano" più in fuori, altro ad occhio non saprei che notare.
Dimmi tu cosa devo guardare.

#23: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 2:00 pm
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ma scusa deve aprire il pacco balestre x invertire il foglio madre x controllare se sono difettate o meno?

aick90 posta 2 foto ke magari si capisce qualcosa

#24: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 2:21 pm
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No, sarebbe il foglio di carico che deve restare sempre su quella ruota (post. destra)... appena ho modo faccio due foto che sicuramente rendono meglio di 1000 parole Wink

Cmq ribadisco che in questa sede mi interessa solo capire se ho delle balestre snervate o piegate o meno, poi, nel caso,cel'aggiustiamo io e vincenzo come abbiamo già avuto modo di fare, non voglio certo risollevare vecchie questioni che non mi riguardano, i consigli invece sono tutti ben accetti Sorriso

#25: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 2:30 pm
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se una balestra è snervata si abbassa e si appiattisce può farlo x' sono passati anni e quindi è stanca oppure in poco x' è difettata

invece è piegata nel caso di colpo o cose così, cmq una snervata si vede ke si è raddrizzata quindi perso la centinatura e il profilo è dritto nn ha curve a 90° x intenderci.

se invece c'è un evidente cambio di direzione ke nn segue il profilo della balestra e quindi una curva vuol dire ke è piegata.

cmq direi ke sarebbe una bella coincidenza se si fossero piegate insieme le 2 balestre di sx...

#26: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 2:37 pm
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Ed è la cosa che mi preoccupa di più, mi metterei lì a smontarle tutte e 4 per poi affincarle a due a due e vedere se ci sono differenze... ma onestamente ora non ho tempo per queste cose. Cmq giurerei che entrambe quelle della bancata sinistra sono più piatte in maniera visibile. Traguardando i biscottini anteriori, così come i posteriore, è evidente che sporgono notevolmente di più in fuori (non parlo di una spanna ovviamente ma di 1 cm sì).

Mi viene in mente ora una cosa, se facessi la misura con un metro rigido, che non fletta, da occhio ad occhio di tutte e 4 le balestre senza smontale, dovrei vedere una differenza di lunghezza giusto nel caso fossero snervate effettivamente?

#27: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: rossospumante, Località: Palermo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 2:41 pm
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dkfibra :

vincenzo io sarò cretino ma quelle balestre senza finitura mi sembrano le S2 e nn mi sembra che siano 2 settimane ke sono sul tuo sito internet le altre invece pitturate a fianco delle S2 mi sembrano le vecchie balestre ke vendevi..

inoltre le foto della tua auto con quelle balesttre montate me le avevi mostrate tempo fa se nn sbaglio, se mi sbaglio sono praticamente identiche a quelle ke mi avevi fatto vedere su fb.. cmq ne è passato di tempo nn 2 settimane

sbaglio?

cercavo queste foto qualche settimana fa su fb ma nn le avevo più trovate..

NO NO, quelle pitturate sono le bosa, non ho mai avuto balestre con l'ultimo foglio diritto, per il resto le hm esteticamente sono identiche, cambia produttore, ma la balestra è sempre quella, le s2 sono da mesi sul sito, le S2 BOSA da un paio di settimane!

Le foto sono fresche fresche di ieri, l'assetto è simile,il posto è uguale, le foto a cui ti riferisci tu( guarda: www.facebook.com/media...mp;type=3) sono con l'assetto 3.5 con i dinamici e le vecchie balestre(hanno la scritta bianca) queste con il +4 senza dinamici e le nuove balestre (guarda la scritta rossa), se guardi bene le foto sono anche conil twist al contrario, so che sembrano uguali, ma ho solo quel posto dove fare le foto!!

immagino ti riferisci a queste:

#28: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 2:56 pm
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mi sembravano un po' diverse le foto, quindi se quelle verniciate sono le S2 bosa quelle altre senza finitura quali sono? le vecchie S2?

#29: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: rossospumante, Località: Palermo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 2:57 pm
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Aick90 :

Allora proverò ad invertirle, cmq hanno "ceduto" (se così è) quelle lato guida e non lato passeggero.

Poi non ho capito come faccio a capire visivamente se sono snervate/piegate, di sicuro sono più distese di quelle dell'altro lato, perchè i biscottini "guardano" più in fuori, altro ad occhio non saprei che notare.
Dimmi tu cosa devo guardare.

Avevo capito male, solitamente cede l'altro lato!
se non vedi nulla di strano vuol dire che non è piegata, visto che l'assetto è nuovo difficile capire se è un normale assestamento o un difetto, fatti un giro serio e strapazzale per bene, o cede completamente se è difettata o le altre si assestano, per il resto possiamo solo fare supposizioni, bisognerebbe controllarle col magnetoscopio!

#30: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 3:01 pm
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Vincenzo hai un MP.

#31: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: rossospumante, Località: Palermo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 3:14 pm
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dkfibra :

mi sembravano un po' diverse le foto, quindi se quelle verniciate sono le S2 bosa quelle altre senza finitura quali sono? le vecchie S2?

fibraaaaa.... Indiavolato o Arrabbiatissimo

le balestre affiancate sono le bosa dietro in nero lucido e le s2/bosa davanti in versione definitiva con qualche foglio grezzo e qualche foglio verniciato in quanto abbiamo fatto delle prove con fogli di diverso spessore.

quelle nelle 2 foto in twist sono le s2bosa, quelle nella vecchia foto in twist le vecchie hm, le differenze estetiche sono minime, cambia il tipo di vernice ed il colore delle scritte, in piu' nelle s2 cè un foglio piu' spesso e verniciato di rosso e una centratura diversa.
Non mi prendere per pazzo, ho fatto le foto e dei video per far vedere come si muove la barra antitorsione visto che in molti sono scettici!

ritornando al discorso, con le ruote a terra a misura non ha senso, se da un lato è piu' bassa è ovvio che entrambe le balestre sono piu' lunghe, ma bisogna capire se ritornano ad accorciarsi senza peso o rimangono allungate perchè hanno perso la flessibilità.
Usale, se non si assestano le cambiamo, è inutile che impazzisci a fare prove!

#32: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mar Ott 02, 2012 3:39 pm
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Risposto...

Intendi se non si assestano anche le altre due?
Quelle lì spero che non scendano oltre ormai.

#33: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 4:07 pm
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no no nn ti prendo certo x pazzo volevo solo capire quali erano le S2 bosa e le bosa nella foto da te pubblicata x' nn avevo capito, ora ho capito.

video della barra antitorsione?

#34: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: rossospumante, Località: Palermo

Inviato: Mar Ott 02, 2012 6:17 pm
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dkfibra :

no no nn ti prendo certo x pazzo volevo solo capire quali erano le S2 bosa e le bosa nella foto da te pubblicata x' nn avevo capito, ora ho capito.

video della barra antitorsione?

Puo' sembrare strano che le faccio stesse foto di qualche mese a, ma è solo per far vedere che con la barra l'assetto lavora ugualmente!!

A giorni metto qualche video su youtube!

#35: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Freehusky, Località: GENOVA

Inviato: Mer Ott 03, 2012 9:04 am
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rossospumante :

Mmm...interessante la collaborazione con Bosa.
Una domanda, come centinatura le S2bosa corrispondono esattamente alle "vecchie" S2?
Poi se puoi fare una "recensione" del prodotto te ne sarei grato.

#36: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Freehusky, Località: GENOVA

Inviato: Mer Ott 03, 2012 9:07 am
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Aick90 :

Riesci a fare qualche foto?
Magari in particolare delle balestre "incriminate", così riusciamo (soprattutto Vincenzo) a capire qual'è il problema! Molto Felice

#37: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mer Ott 03, 2012 10:04 am
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Tra poco qualche foto la faccio, poi nel pomeriggio le carico cmq mi sa che c'è poco da fare: ieri sera ho fatto due prove di twist/compressione col crik idraulico alzando a turno dai longheroni per vedere come lavorano le balestre, fatto stà che quando ho alzato da destra e poi ho tolto il crik la macchina è rimasta ancora più "sdraiata" sul fianco sinistro tanto che ho controllato se per caso era rimasto sotto qualche puntello o cavalletto... poi ho ripetuto l'operazione dall'altro lato e appena l'ho tolto è scesa giù di botto tornando come all'inizio... Praticamente sembra che le balestre di destra non abbiano più la forza di spingere il peso del mezzo, detto volgarmente: sembrano stanche.

#38: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Mer Ott 03, 2012 1:55 pm
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Come premesso metto qualche foto fatta pochi minuti fa su un solaio in cemento armato quindi perfettamente in bolla. Premetto che dalle foto frontali del mezzo si nota ben poco come è normale che sia, (si parla sempre di 2.5/3 cm) ma dal "vero" è ben altra cosa.

Prima però vorrei mettere anche due misure che ho preso e che confermano credo i miei presentimenti che non si tratti di semplice assestamento.

1) Distanza tra tampone di fine corsa originale fissato al telaio (la piattina per capirci senza contare le prolunghe del kit che pure ci sono) e l'estradosso del ponte. Misurato con una stecca metrica rigida e la massima precisione di cui sono capace (sono geometra per quel che conta Wink

)

- anteriore destra: 23.50 cm
- anteriore sinistra: 22.00 cm
- posteriore destra: 25.00 cm
- posteriore sinistra: 22.00 cm

E' palese che tutta la parte sinistra è più bassa, sopprattutto al posteriore

2) Per verifica ho preso la misura della lunghezza delle balestre da occhio ad occhio, montate ovviamente, senza seguiore la loro curvatura, ma solo la distanza più breve tra i bulloni nei due occhielli, sempre con stecca rigida e cercando di essere più preciso possibile, anche se qui un po' di tolleranza è d'obbligo, qualche mm.

- anteriore destra: 92.00 cm
- anteriore sinistra: 93.50 cm
- posteriore destra: 99.5 cm
- posteriore sinistra: 102.00 cm

Anche qui mi sembra palese che un abbassamento apprezzabile delle balestre di sinistra ha conportato per forza di cose un loro allungamento nell'ordine di 1.5/2.5 cm sempre con la punta massima sulla posteriore sinistra che direi sicuramente essere quella messa peggio.

Ora le foto:

Frontalmente si nota poco, ma se osservate la lice sulle ruite un minimo si intuisce:

Idem, posteriore

Vista di profilo dei biscottini, prima gli anteriori poi i posteriori, si nota che quelli di sinistra (cerchiati in rosso) sono più sporgenti degli altri, proprio per via dell'allungamento delle balestre, sopprattutto al posteriore

Particolare dei posteriori, prima il destro e poi il sinistro che è nettamente più flesso

In ultimo una cosa che ho notato mentre prendevo le misure sui tamponi, essendosi allungata solo una balestra al posteriore e nemmeno di poco, è successo che il ponte sia traslato in dietro solo da quella parte, per cui va leggermente di traverso come spero si capisca da questa ultima foto, guardate l'angolo e la posizione del ponte rispetto al tampone di fine corsa

Spero che sia tutto visibile, lascio la parola ai più esperti e ditemi se ho scritto delle cavolate, grazie Sorriso

#39: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: leone306, Località: Lioni

Inviato: Gio Ott 04, 2012 11:38 am
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beh un pò è anche a me così però se non ci fai proprio attenzione non la vedi, comunque fammi sapere come va a finire

#40: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Gio Ott 04, 2012 1:19 pm
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a me la cosa che da fastidio, più che l'estetica è quel ponte che lavora di traverso, non mi piace per niente!!

#41: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: leone306, Località: Lioni

Inviato: Gio Ott 04, 2012 8:05 pm
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eh lo so

#42: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Ven Ott 05, 2012 9:08 am
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L'importante è che non subisca danni la trasmissione lavorando per storto a questa maniera! Se mi saltesse una crocera non sarei proprio felissimo.

#43: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: dkfibra, Località: pontida, bergamo

Inviato: Ven Ott 05, 2012 12:28 pm
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la pandulite verso un lato è il minor problema delle crociere

#44: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Aick90, Località: Liguria

Inviato: Ven Ott 05, 2012 1:19 pm
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Meglio così!

#45: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Naglfar, Località: Misano Adriatico

Inviato: Sab Nov 03, 2012 5:01 pm
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Aick, l'hai risolta?

#46: Re: Balestre snervate? Come lo capisco??? Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Sab Nov 03, 2012 5:31 pm
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Aick, l'hai risolta?

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