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In effetti si, con un fuoristrada preparato, anche se con tutto in regola, è sempre meglio non dare troppo nell'occhio... E poi come dice Guzzi82 <<il rumore non è sinonimo di prestazioni ma solo di fastidio!>>. Tornando tecnici: occorrono sempre almeno 2 "tubi silenziati", questo per evitare le cosiddette "risonanze" che a seconda di vari fattori(diametro, lunghezza tubi)si verificano nell'impianto di scarico, uno spezza la risonanza dell'altro e così il rumore ha una nota costante, se no magari ai 100 stai bene e ai 70 vorresti buttarti fuori dall'auto! |
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