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#1: Problema Frizione Autore: wildcat, Località: Casale Monferrato (AL)

Inviato: Mer Mag 22, 2013 5:58 pm
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Ho un problema con la frizione e vorrei qualche consiglio da esperti perche il mio meccanico non ha molta esperienza sui fuoristrada... in pratica:

Sono andato a mollo col suzuki e probabilmente è entrata acqua nella frizione,da allora il pedale è diventato duro da tirare ed ho dovuto tirare il registro praticamente ogni volta che l'ho usato perchè finiva per puntare e non entravano più le marce.
A questo punto credo sia andata e vorrei prenderne una rinforzata.

Vorrei sapere se potete consigliarmi un sito dove ordinarla e vorrei anche capire se c'è la possibilità di isolare il tutto in modo da evitare lo stesso problema in futuro.

#2: Re: Problema Frizione Autore: Makka, Località: Biella

Inviato: Mer Mag 22, 2013 6:08 pm
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basta lavarla...togli il tappo del controllo messa in fase e spara dentro acqua con l'idropulitrice, a motore acceso e qualcuno in macchina che aziona il pedale frizione...
prova..

#3: Re: Problema Frizione Autore: wildcat, Località: Casale Monferrato (AL)

Inviato: Mer Mag 22, 2013 6:17 pm
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...che stupido che sono,non ci avevo pensato... domani ci provo e vediamo che succede.
il tappo che dici tu è quello da cui si vede il volano? oppure è meglio togliere il carter a mezzaluna alla base del cambio?

grazie.

#4: Re: Problema Frizione Autore: darele, Località: San Gervasio Bresciano

Inviato: Mer Mag 22, 2013 6:25 pm
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problema uguale al mio.

cavo frizione. ora piu nulla.
Cambialo.

io ho lavato, super lavato e rilavato, andava poi al primo fango.. uguale a te.

#5: Re: Problema Frizione Autore: wildcat, Località: Casale Monferrato (AL)

Inviato: Mer Mag 22, 2013 6:29 pm
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Il cavo l'ho gia cambiato perche il giorno dopo mi si e rotto proprio davanti alla stazione dei carabinieri... ma anche col cavo nuovo non è cambiato niente.

#6: Re: Problema Frizione Autore: Makka, Località: Biella

Inviato: Mer Mag 22, 2013 6:38 pm
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si il cavo nuovo è necessario...io li inondo pure di grasso, in modo che l'acqua debba faticare per entrare e fare danni..

per lavarla, se allenti il carterino sotto è meglio così esce più facile acqua e sporco...
l'acqua la spari dentro dal tappo in gomma ovale, lato marmitta..importante è farlo a motore acceso e soprattutto con qualcuno che aziona il pedale frizione, 5 secondi si / 5 secondi no, per un po' di volte...poi giraci per bene in modo che asciughi l'acqua...

#7: Re: Problema Frizione Autore: goku88, Località: cuorgnè

Inviato: Gio Mag 23, 2013 12:28 pm
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io ho lo stesso problema e ho gia comprato la frizione dite di fare la stessa prova prima di cambiarla???

#8: Re: Problema Frizione Autore: coccia, Località: mentana

Inviato: Sab Mag 25, 2013 8:14 pm
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Makka :

basta lavarla...togli il tappo del controllo messa in fase e spara dentro acqua con l'idropulitrice, a motore acceso e qualcuno in macchina che aziona il pedale frizione...
prova..

quoto makka anche io avevo problemi con la frizione dopo alquni km non mi entravano piu le marce (impuntavano dopo che ho' lavato con sgrassante ed idop. ho risolto

#9: Re: Problema Frizione Autore: coccia, Località: mentana

Inviato: Sab Mag 25, 2013 8:14 pm
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Molto Felice

#10: Re: Problema Frizione Autore: orso, Località: sardgna "oristano"

Inviato: Ven Nov 29, 2013 9:43 pm
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La stessa cosa mi stà capitando a me. Solo che dopo aver fatto il lavaggio ho risolto per alcuni giorni e poi è tornato come prima. La frizione da camion, dura come non mai. Ho tirato giù il cambio ed ho cambiato il reggi-spinta che era arruginito. montato tutto tutto Ok ....Ieri ho preso il Zucchino per fare alcune commissioni, PUNTO A CAPO.... C...o mi stò rompendo. Indiavolato o Arrabbiatissimo

la frizione ha 13000 km. una cosa assurda. Qualcuno ha qualche idea?
Un punto lo vorrei mettere: non è per caso che si è rovinato l'alberello del cambio dove gira il reggi-spinta?

#11: Re: Problema Frizione Autore: orso, Località: sardgna "oristano"

la frizione ha 13000 km. una cosa assurda. Qualcuno ha qualche idea?
Un punto lo vorrei mettere: non è per caso che si è rovinato l'alberello del cambio dove gira il reggi-spinta?

#12: Re: Problema Frizione Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Ven Nov 29, 2013 9:47 pm
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Tutto puo essere, non ci sono molti componenti in movimento, il reggispinta, il cavo, l'alberino e il pedale (oltre alla tazza della frizione ma se l'hai cambiata da poco...)

#13: Re: Problema Frizione Autore: orso, Località: sardgna "oristano"

Inviato: Ven Nov 29, 2013 9:56 pm
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admin :

Tutto puo essere, non ci sono molti componenti in movimento, il reggispinta, il cavo, l'alberino e il pedale (oltre alla tazza della frizione ma se l'hai cambiata da poco...)

Stò pensando, oltre a quel probblema che non mi sia partito il reggispinta perché quando ho risolto il probblema la prima volta , la frizzione non è più tornata come prima e cioè è rimasta dura, sino a ieri che sembrava di stare in palestra nella pressa Razz

boooo

#14: Re: Problema Frizione Autore: wildcat, Località: Casale Monferrato (AL)

Inviato: Sab Nov 30, 2013 9:30 am
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Io alla fine ho cambiato anche la frizione con una rinforzata ma quella che ho tolto era tutta intera, nessun consumo strano, niente ruggine e non sembrava nemmeno essere sporca al punto di forzare il movimento così su consiglio del mio meccanico ho pulito accuratamente tutta la sua sede dall'interno, lucidato gli alberini con cartavetro molto fine spruzzata col classico wd40 sia del cuscinetto che della forchetta di azionamento così da rimuovere anni di sporcizia e grasso secco... Poi una bella ingrassata su tutto (compreso cavo e pedale) ed è tornata come nuova, a distanza di qualche mese scorre ancora perfettamente.

#15: Re: Problema Frizione Autore: wildcat, Località: Casale Monferrato (AL)

Inviato: Sab Nov 30, 2013 9:31 am
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Io alla fine ho cambiato anche la frizione con una rinforzata ma quella che ho tolto era tutta intera, nessun consumo strano, niente ruggine e non sembrava nemmeno essere sporca al punto di forzare il movimento così su consiglio del mio meccanico ho pulito accuratamente tutta la sua sede dall'interno, lucidato gli alberini con cartavetro molto fine spruzzata col classico wd40 sia del cuscinetto che della forchetta di azionamento così da rimuovere anni di sporcizia e grasso secco... Poi una bella ingrassata su tutto (compreso cavo e pedale) ed è tornata come nuova, a distanza di qualche mese scorre ancora perfettamente.

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