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#41: Re: Collettori montati e spara di brutto Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Sab Ago 03, 2013 1:56 pm
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francesco, il diluente può sciogliere gli oring, meglio usare altri prodotti altrimenti prima di usare il diluente togli gli oring e sei a posto

#42: Re: Collettori montati e spara di brutto Autore: basilio, Località: italiano

Inviato: Sab Ago 03, 2013 3:01 pm
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Kobretti perdona la mia ignoranza!ma k sono gli oring?

#43: Re: Collettori montati e spara di brutto Autore: FRANCESCO85, Località: roma\ guidonia

Inviato: Sab Ago 03, 2013 3:02 pm
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Se non sbaglio mi sembra di aver scritto di smontarlo pezzo per pezzo o no Molto Felice

#44: Re: Collettori montati e spara di brutto Autore: FRANCESCO85, Località: roma\ guidonia

Inviato: Sab Ago 03, 2013 3:04 pm
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basilio :

Kobretti perdona la mia ignoranza!ma k sono gli oring?

sono delle guarnizioni fatte a forma di anello in gomma e le trovi sulla pompa di ripresa e sulla vite di carburazione del minimo

#45: Re: Collettori montati e spara di brutto Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Sab Ago 03, 2013 3:10 pm
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francesco, che tu sai com'è fatto un carburatore non lo metto in dubbio, ma come vedi, non tutti lo sanno e se lo avrebbe pulito con i gommini montati avrebbe dovuto procurarsi i nuovi oring, cosa non semplice da trovare soprattutto per via delle loro dimensioni.
Non volermene a male

#46: Re: Collettori montati e spara di brutto Autore: FRANCESCO85, Località: roma\ guidonia

Inviato: Sab Ago 03, 2013 3:26 pm
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no tranquillo non voglio discutere Molto Felice

comunque è più facile rovinare un o-ring nel tentativo di smontarlo piuttosto che con il diluente (il diluente è aggressivo come la benzina) poi se proprio li vuoi nuovi basta andare in ferramenta ben fornite con quelli vecchi e vedrai che li trovi

#47: Re: Collettori montati e spara di brutto Autore: basilio, Località: italiano

Inviato: Sab Ago 03, 2013 4:49 pm
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Quelli li ho sostituiti quando l'ho revisionato!

#48: Re: Collettori montati e spara di brutto Autore: basilio, Località: italiano

Inviato: Mar Ago 20, 2013 1:09 am
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Un'altra cosa k magari ho tralasciato e stata quella di controllare i galleggianti del carburo k non ho toccato proprio ho cambiato solo quella cosa k x ora non ricordo come si chiama attaccata al galleggiante.. qualch1 sa come devo regolare i galleggianti?nel kit revisione c'era lo spaccato ma non ci capisco nulla..

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