:: Forum >

-> Motore

#1: problema velocità samurai Autore: scott, Località: roma

Inviato: Dom Ott 06, 2013 10:15 am
----
salve a tutti,mi ciamo Giorgio ho un samurai del 90 premetto che è stato tutto tagliandato e sostituito il carbu con weber 32/34 ma rimane il problema ce non raggiunge più di 100 KM orari e quando ci arriva sembra che prima o poi debbano uscire i pistoni dal cofano. ce problemi può avere? datemi un consiglio grazie

#2: Re: problema velocità samurai Autore: Makka, Località: Biella

Inviato: Dom Ott 06, 2013 10:34 am
----
che gomme monti?
Hai i mozzi liberi o fissi?

#3: Re: problema velocità samurai Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Dom Ott 06, 2013 10:36 am
----
il motore che numero di giri arriva quando acceleri?
Il carburatore è stato pulito/regolato ossia carburato a regola d'arte?

#4: Re: problema velocità samurai Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Dom Ott 06, 2013 10:36 am
----
I rapporti corti? Il riduttore del mille o le super ridotte o ancora le coppie coniche. Da quello che dici sembra che il motore giri forte...

#5: Re: problema velocità samurai Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Dom Ott 06, 2013 10:38 am
----
Ciao
Che gomme monti?
Poi giusto per capire è un samurai 1000 oppure 1.3?
Un consiglio, appicicaci sul cruscotto un qualsiasi navigatore e verifica la velocità indicata sul navigatore e quella sul contakilometri potrebbero esserci grosse differenze

#6: Re: problema velocità samurai Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Dom Ott 06, 2013 4:41 pm
----
admin, secondo te un motore vitara 1600, coppie coniche samurai 1000 e riduttore sj410 come va?
Perde parecchia velocità

#7: Re: problema velocità samurai Autore: scott, Località: roma

Inviato: Dom Ott 06, 2013 4:53 pm
----
le gomme sono semitassellate non extreme,i mozzi purtroppo sono fissi,il carburatore l'ho istallato venerdì ed è revisionato e tarato a puntino.L'unico dubbio ora è il riduttore che non sia quello del mille magari con superidotte!

#8: Re: problema velocità samurai Autore: scott, Località: roma

Inviato: Dom Ott 06, 2013 4:54 pm
----
le gomme sono semitassellate non extreme,i mozzi purtroppo sono fissi,il carburatore l'ho istallato venerdì ed è revisionato e tarato a puntino.L'unico dubbio ora è il riduttore che non sia quello del mille magari con superidotte!

#9: Re: problema velocità samurai Autore: basilio, Località: italiano

Inviato: Dom Ott 06, 2013 5:20 pm
----
La mia più di 90 non li fa ma...... bisogna vedere in quanto tempo li prende!!! In un'attimo arriva a 90 e non li supera!!! Devo ancora carburare bene

#10: Re: problema velocità samurai Autore: Makka, Località: Biella

Inviato: Dom Ott 06, 2013 5:33 pm
----
mozzi fissi e tassellate mi sembra normale che non vada più dei 100

#11: Re: problema velocità samurai Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Dom Ott 06, 2013 5:44 pm
----
secondo il mio parere, per sapere se la macchina o meglio il motore va bene bisogna vedere quanti giri prende il motore, ovvero se raggiunge il regime che dovrebbe;
la velocità finale invece è data da una serie di variabili, vedi gomme, rapporti cambio/differenziale/riduttore, peso ecc. ecc. pertanto se la tua auto raggiunge i giri motore prescritti la velocità finale la puoi modificare modificando le variabili sopra elencate

Ultima modifica di il Dom Ott 06, 2013 6:45 pm, modificato 1 volta in totale

#12: Re: problema velocità samurai Autore: scott, Località: roma

Inviato: Dom Ott 06, 2013 6:01 pm
----
kobretti ha ragione anche xchè raggiunge subito i 90/100 KM poi..un muro,dovrò cervellarmi sulla trasmissione

#13: Re: problema velocità samurai Autore: poker006, Località: Genova

Inviato: Dom Ott 06, 2013 9:36 pm
----
la mia (1.3, extreme,32/34), i 100 li fa in terza a 5500 giri

#14: Re: problema velocità samurai Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Dom Ott 06, 2013 9:50 pm
----
Si certo con i rapporti corti puoi avere anche un 3.0 V6 che sempre i 100 km/h fai... Per quello ho puntato subito sulla trasmissione.

#15: Re: problema velocità samurai Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Lun Ott 07, 2013 7:56 am
----
per poker, i 100 te li fà in terza e poi qualunque altra marcia veloce metti ti rimane sempre a 100???
Che rapporti hai?
Coppia conica, riduttore? diametro gomme??? questi tre componenti determinano la velocità

#16: Re: problema velocità samurai Autore: poker006, Località: Genova

Inviato: Lun Ott 07, 2013 12:01 pm
----
Va a fondo scala in quinta,ho le 195 essendo un sj e per il resto tutti i pezzi sono originali,mai toccato nulla,solo il carburatore...l unico problema è tenerla in strada

#17: Re: problema velocità samurai Autore: poker006, Località: Genova

Inviato: Lun Ott 07, 2013 1:21 pm
----
Va a fondo scala in quinta,ho le 195 essendo un sj e per il resto tutti i pezzi sono originali,mai toccato nulla,solo il carburatore...l unico problema è tenerla in strada

#18: Re: problema velocità samurai Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Lun Ott 07, 2013 1:28 pm
----
beato te, sei una mosca bianca visto che a fondo scala non ci si arriva col motore originale ed i suoi raporti, sei sicuro che il contachilometri funziona bene?

#19: Re: problema velocità samurai Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Lun Ott 07, 2013 3:38 pm
----
Mi viene il dubbio, che il weber 32/34 non monti i getti di massima originali ( della tipo/tempra) ma forse sono stati sostituiti con altri più piccoli di diametro
Per curiosità fai una prova consumi poi ci dici
Altra domanda ma la fiat tipo (quella che montava il sudetto weber) è uscita solo 1.4 e 1.6 oppure in cilindrate minori? e in tal caso il weber era sempre lo stesso? forse si, ma sicuramente non con i getti del 1.6/1.4.....

#20: Re: problema velocità samurai Autore: poker006, Località: Genova

Inviato: Lun Ott 07, 2013 6:25 pm
----
faccio sempre il pieno,circa dai 34 ai 37 litri e azzero il parziale causa galleggiante sballato e quando arrivo sui 350km,comincio a cercare un benzinaio...sono arrivato anche sui 400km ma di solito ho il piedino allegro!!

#21: Re: problema velocità samurai Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Lun Ott 07, 2013 8:51 pm
----
Quindi una media dai 9,4 ai 10,8 mi sembra un po risparmiosa considerando il piedone quindi ci sta anche un discorso di giglers sottodimensionati
Bo! aspettiamo qualcuno che monta il tuo stesso carburo per trarre deduzioni esatte o meno....

#22: Re: problema velocità samurai Autore: FRANCESCO85, Località: roma\ guidonia

Inviato: Lun Ott 07, 2013 9:57 pm
----

Franco413 :

Mi viene il dubbio, che il weber 32/34 non monti i getti di massima originali ( della tipo/tempra) ma forse sono stati sostituiti con altri più piccoli di diametro
Per curiosità fai una prova consumi poi ci dici
Altra domanda ma la fiat tipo (quella che montava il sudetto weber) è uscita solo 1.4 e 1.6 oppure in cilindrate minori? e in tal caso il weber era sempre lo stesso? forse si, ma sicuramente non con i getti del 1.6/1.4.....

la tipo e la tempra che montano il 32/34 tlde sono tutte 1.4 e 1.6 e montano getti da 110 sul primo corpo e 122 sul secondo corpo ma 2 volte mi è capitato di trovare anche un getto da 112 sul primo corpo comunque anche la mia fa più o meno 10 km al litro e i getti sono stati cambiati 120 primo corpo 125 secondo corpo perché la carburazione era troppo magra

#23: Re: problema velocità samurai Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Lun Ott 07, 2013 10:31 pm
----
Scott
Già Francesco85 ti ha dato un'ottima dritta non ti resta che verificare poi ripensandoci potresti dare un occhio anche alla fase forse è troppo anticipata

#24: Re: problema velocità samurai Autore: FRANCESCO85, Località: roma\ guidonia

Inviato: Lun Ott 07, 2013 10:37 pm
----
Scott se vuoi puoi venirmi a trovare e vediamo di capire cosa puó essere

#25: Re: problema velocità samurai Autore: scott, Località: roma

Inviato: Mar Ott 08, 2013 12:10 pm
----
<Francesco mandami in pm il tuo cell così ti contatto.

#26: Re: problema velocità samurai Autore: FRANCESCO85, Località: roma\ guidonia

Inviato: Mar Ott 08, 2013 12:22 pm
----
ok

-> Motore

Tutti i fusi orari sono GMT + 1 Ora

Pagina 1 di 1