#1: prova alternatore Autore: padellino1, Località: alatriInviato: Mar Dic 31, 2013 11:51 am ---- buongiorno,oggi dovrei montare l'alternatore della tempra da 90ampere....ho un tester digitale ,come faccio a vedere se l'alternatore carica bene,non sono capace ad usare il tester :D.....
vi ho allegato foto del tester e alternatore grazie miille e buon anno a tutti
#2: Re: prova alternatore Autore: kobretti790, Località: mazara del valloInviato: Mar Dic 31, 2013 12:31 pm ---- se non hai un elettrauto amico che te lo controlla con l'apposito macchinario puoi solo montarlo e accesa l'auto col tester punti i due puntali sui morsetti della batteria, posizioni la misurazione su DCV a 20 e vedi quanto ti segna a motore sui 1500 2000 giri, dovrebbe darti 13,8 volt's sino a 14,5 volt's se in piena efficienza, se segna meno di 13 volt's non è efficiente
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#3: Re: prova alternatore Autore: Franco413, Località: PordenoneInviato: Mar Dic 31, 2013 6:51 pm ---- Quoto Kobre
E l'unica prova che puoi fare con un tester di quel tipo
Per fare la prova da elettrauto ti necessita un amperometro da almeno 100Ah collegandolo in serie sul polo batteria
Un ultima prova ignorantissima e quella di staccare un polo della batteria a motore acceso (accelerando leggermente) se rimane in moto l'alternatore carica se invece muore non carica
Ocio che questa prova va fatta per pochissimo tempo e non sui mezzi a iniezione potrebbe essere dannosa
#4: Re: prova alternatore Autore: kobretti790, Località: mazara del valloInviato: Mar Dic 31, 2013 7:00 pm ---- Esatto, la prova dello stacco della batteria và fatto per un tempo limitatissimo, altrimenti si bruciano i diodi del regolatore di tensione dell'alternatore percui usa il metodo che ti ho detto oppure fallo provare da un elettrauto
#5: Re: prova alternatore Autore: Simo_4x4, Località: TorinoInviato: Mar Dic 31, 2013 7:09 pm ---- Sugli iniezione come stacchi la macchina si spegne immediatamente...
#6: Re: prova alternatore Autore: kobretti790, Località: mazara del valloInviato: Mar Dic 31, 2013 7:18 pm ---- sui motori ad iniezione si avviene che si spegne perchè la centralina si resetta e non gli arriva corrente per rimapparsi
