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#1: Sonda lambda Autore: principe_vito, Località: Italia

Inviato: Gio Feb 20, 2014 3:54 pm
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Ciao ragazzi. Mi sto accingendo a riconfigurare l'impianto di scarico del mio Suzuki SJ 413 a seguito dell'acquisto del collettore 4-2-1 con ultima cordata. Le mie intenzioni sono: collettore, flessibile, tubo dritto e terminale. Essendo il Suzu a carburatore (tra l'altro ho sostituito l'originale con il doppio corpo Weber 32/34 tlde), mi confermate che non ha la sonda lambda? Avete qualche consiglio, dritta da darmi? Grazie a tutti in anticipo!

#2: Re: Sonda lambda Autore: Tos.mario,

Inviato: Gio Feb 20, 2014 3:56 pm
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Confermo, se non ti hanno dato il tappo da mettere sul collettore puoi metterci un normalissimo bullone, il filetto è M18 passo fine. (o almeno, sul mio preso con la prima cordata di Hirotaro il passo è quello)

#3: Re: Sonda lambda Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Gio Feb 20, 2014 4:24 pm
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come ti ha detto tos, se non già tappato cun un bullone mettilo tu e sei a posto

#4: Re: Sonda lambda Autore: principe_vito, Località: Italia

Inviato: Gio Feb 20, 2014 4:38 pm
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Grazie ragazzi!

#5: Re: Sonda lambda Autore: michy22, Località: italia

Inviato: Gio Feb 20, 2014 8:51 pm
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ti consiglio anche una rondella di rame

#6: Re: Sonda lambda Autore: principe_vito, Località: Italia

Inviato: Gio Feb 20, 2014 11:01 pm
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michy22 :

ti consiglio anche una rondella di rame

Dove??? Come??? Perché???

#7: Re: Sonda lambda Autore: Tos.mario,

Inviato: Ven Feb 21, 2014 12:48 am
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Perchè faccia tenuta e non sfiati.
Io invece, che ho già perso per strada quel bullone, ti consiglio una rondella grover (quelle con il taglio) e un po' di pasta rossa sul filetto (o anche un comune frenafiletti che resiste al calore, io avevo la pasta rossa a portata di mano e ho usato quella)

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