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#1: 4-2-1= ?-?-? Autore: Merenda84, Località: Garfagnino D.O.C.

Inviato: Gio Mar 13, 2014 10:15 pm
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Ciao mi spiegate x favore i pregi del collettore 4-2-1 e soprattutto COS'E'.... vi giuro non ho ancora capito a cosa serve.... ma aumenta la potenza o cosa io ora sotto o rimesso il mille se lo montassi in cosa ne gioverei ..... consigli grazie

Merenda

#2: Re: 4-2-1= ?-?-? Autore: teomio, Località: palermo

Inviato: Gio Mar 13, 2014 10:23 pm
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Non penso cje sul mille ci siano moglioramenti

#3: Re: 4-2-1= ?-?-? Autore: Merenda84, Località: Garfagnino D.O.C.

Inviato: Gio Mar 13, 2014 10:29 pm
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ok ma quale sarebbe la sua funzione rispetto a quello normale

#4: Re: 4-2-1= ?-?-? Autore: luigi.sbarra, Località: campania

Inviato: Gio Mar 13, 2014 10:29 pm
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ma sul mille mi pare che l'originale sia già in un certo qual modo un 4-2-1

#5: Re: 4-2-1= ?-?-? Autore: Malbo, Località: Pesaro

Inviato: Gio Mar 13, 2014 10:43 pm
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serve ad aumentare di qualche cavallo la potenza
oltre ad una migliore erogazione
inoltre bisognerebbe montare nel carburatore un getto max leggermente più grande

#6: Re: 4-2-1= ?-?-? Autore: Malbo, Località: Pesaro

Inviato: Gio Mar 13, 2014 10:44 pm
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questo qui costa 400 euro
www.rallyshop.it/index...eeecdd76e8

#7: Re: 4-2-1= ?-?-? Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Gio Mar 13, 2014 11:09 pm
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Merenda84 :

ok ma quale sarebbe la sua funzione rispetto a quello normale

Qui viene spiegato sia il 4 in 1 (che migliora la coppia agli alti regimi) che il 4 2 1 (che migliora la coppia ai bassi regimi)
www.ntproject.com/pr_at_job05.htm
xoomer.virgilio.it/big...04-2-1.htm
Quoto Luigi sul 410 ci ha pensato già mamma suzuki, comunque nel mercato esiste anche per il 410 ma sinceramente otterresti solo un soud leggermente diverso non aspettarti granchè di prestazioni in piu, non è cosi nel sj/samurai 1.3 dove la sostituzione da dei buoni risultati in termini di coppia motrice

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