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chiave per scarico olio cambio/riduttore

#1: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: vinx, Località: Abruzzistan

Inviato: Sab Feb 27, 2016 1:44 pm
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Oggi mi apprestava a cambiare l'olio del cambio e riduttore del mio jimny. So, o che ho dovuto desistere perché i tappi di scarico/immissione hanno un'impronta quadra anziché a brugola. Come si chiama questo tipo di chiave? Ha una misura unica o ci sono più misure?

#2: Re: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Sab Feb 27, 2016 2:26 pm
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Il quadro se non ricordo male ha il foro da 10x10 quindi devi recuperare una chiave a bussola ( da mm 9,5) come questa
www.meaweb.it/product/...otore.html

#3: Re: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: damiao, Località: varese

Inviato: Sab Feb 27, 2016 2:36 pm
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o usi il cricchetto che ha già la sezione quadra per innestare le bussole

#4: Re: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: Sergione, Località: Bologna

Inviato: Sab Feb 27, 2016 3:02 pm
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Se hai un set di chiavi a bussola di 3/8" te la ritrovi già pronta.
Se invece hai un set di chiavi da 1/2" vai in ferramenta e compra una riduzione femmina 1/2 maschio 3/8" e con pochi euro te la cavi.
Per esperienza non cercarla in un Brico, perché, quando l'estate scorsa ne ebbi bisogno non la trovai, la trovai invece in ferramenta.

#5: Re: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Sab Feb 27, 2016 3:47 pm
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come dice sergione, ferramenta e compri la riduzione da 1/2 pollice a 3/8 di pollice

#6: Re: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: vinx, Località: Abruzzistan

Inviato: Sab Feb 27, 2016 5:06 pm
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Ok, grazie. Alla bussola non ci avevo proprio pensato! Sorriso

A proposito dell'olio. Da libretto nel cambio e riduttore ci va il gl4.

Il mio ricambista di fiducia mi ha dato questo:

www.tamoil.it/Prodotti...75W-90.htm

Nelle specifiche c'è scritto sia GL4 che GL5. Io sapevo che gli olii GL5 rovinavano le parti in bronzo del cambio., ma lui mi ha assicurato che non da problemi e che lo usa da anni nel suo samurai

#7: Re: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: vinx, Località: Abruzzistan

Inviato: Lun Feb 29, 2016 11:55 am
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Nessuno che sa dirmi se quest'olio va bene?

#8: Re: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Lun Feb 29, 2016 1:00 pm
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va bene, mettilo tranquillamente, io addirittura nel riduttore ho messo il 75w - 140 e mi trovo benissimo, ma io ho le super ridotte 5.14

#9: Re: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: vinx, Località: Abruzzistan

Inviato: Lun Feb 29, 2016 1:05 pm
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Grazie Kob! Wink

#10: Re: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: vinx, Località: Abruzzistan

Inviato: Lun Mar 07, 2016 12:54 am
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Oggi ho fatto il cambio dell'olio. Al riduttore tutto ok, mentre al cambio ho avuto qualche difficoltà perché il tappo di immissione è laterale e lo spazio per mettere il cricchetto da 1/2" con la riduzione è troppo esiguo. Allora mi sono fatto prestare da un amico un cricchetto da 3/8" e l'ho svitato. Il problema è che come ho tolto il tappo è uscito un bel po di olio dal foro, per cui mi chiedo: Come è possibile mettere più olio del dovuto visto che il tappo di immissione fa anche da livello?

Ultima modifica di il Lun Mar 07, 2016 1:58 am, modificato 2 volte in totale

#11: Re: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Lun Mar 07, 2016 8:30 am
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perchè l'olio nel cambio, come anche nel riduttore, lo puoi inserire dal castelletto delle leve, viene più facile, soprattutto per il cambio

#12: Re: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: vinx, Località: Abruzzistan

Inviato: Lun Mar 07, 2016 9:39 am
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Ma fa bene mettere più olio del dovuto? secondo me no.

#13: Re: chiave per scarico olio cambio/riduttore Autore: kobretti790, Località: mazara del vallo

Inviato: Lun Mar 07, 2016 9:48 am
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potrebbero scoppiare i paraoli, dico potrebbe ma alla fine ci sono gli sfiati quindi non saprei dirti quanto possa fare male, al motore di sicuro fa à male

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