kobretti790 : |
come hai detto, devi soltanto rifare i fori alla puleggia dell'albero motore, le altre vanno montate cosi come sono; per le cinghie, dopo aver montato il tutto, prendi uno spagno e con quello prendi la misura per la lunghezza delle cinghie da comprare. Ora io ti faccio una domanda, ma se prendevi una pompa olio elettrica tipo citroen saxò, non facevi prima e non ti sbattevi per il montaggio pulegge, riforatura delle stesse, cinghie multigola e caxxi vari? Con la pompa elettrica ti realizzavi un semplicissimo impianto elettrico e ti facevi costruire il tubo idraulico dell'alta pressione (quello che che si collega con i BULLONI), risparmiavi in tempo, sbattimenti e forse spendevi anche meno ed ottenevi lo stesso risultato se non migliore visto che la pompa elettrica lavora sempre a pressione costante, a differenza di quella meccanica che a bassi numeri di giri ha poca pressione |
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