Ciao , alla vesuviana ci presi un motore della smart, sembrava nuovo , a 5000 km ha cominciato a gocciare olio, in pratica un carterino della distribuzione a catena , aveva una fessura, smontato mezzo motore ho scoperto che il carter era consumato internamente e scavato dalla vecchia catena quando si era rotta (non a me) , morale della favola non gliene frega nulla che i pezzi siano in gravi condizioni, una tonnellata di pic ovunque , il motore mi rimane "chiuso" non e' elastico come il precedente. Mai piu, comprare a scatola chiusa.
comunque una rettifica onesta cambiando tutto con pezzi buoni a Roma mi hanno chiesto 1400 euro , compreso l incamiciamento dei cilindri . |