riguardo i cerchi scampanati ti consiglio di fare qualche uscita prima con la macchina originale così da prenderci confidenza senza modificare il raggio di sterzata e le reazioni al volante dell'auto (anche se pur scampanati di poco qualcosa di differente si sente) in modo da iniziare a conoscere il mezzo e da "gustarsi" la modifica sentendo le differenze un domani
Personalmente monto dei distanziali da 38mm per lato e le gomme sporgono dalla carrozzeria, è un vantaggio quando si fanno passaggi stretti perchè so che prima di toccare con la carrozzeria vado a toccare con la gomma ed inoltre permette di avere un angolo laterale migliore (si è più lontani dal ribaltarsi) per contro non avendo l'idroguida lo sterzo è diverso e le "botte" dalle ruote dovute ai sassi si sentono un pò di più |