| Benvenuto, per quanto riguarda le modifiche fin quando non dà rogne lascerei il carburatore originale (io l'ho sostituito dopo tantissimi anni perché non trovavo qualcuno in grado di metterci mano),per il rialzo controllerei le balestre se snervate e se non si hanno velleità "agonistiche" pochissime modifiche considerato che comunque l'ostacolo insormontabile prima o poi lo si trova e naturalmente per fare certe cose ci vuole esperienza ( mi permetto perché sono il primo a fermarmi e ad evitare passaggi insidiosi quando esco con i ragazzi). Buon divertimento |
