KIT Perfomance4x4 - 4" - +100mm P4x4
-> Assetto
#1: KIT Perfomance4x4 - 4" - +100mm P4x4 Autore: masse84, Località: pisa MessaggioInviato: Gio Ott 02, 2008 11:35 am
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navigando nel sito della 4x4 performance ho notato questo kit!
nessuno di voi ne ha mai parlato..
è un kit da 4 pollici?
sarebbe gradito un intervento da parte di 4x4 perfomnce per una descrizione dettagliata di tutto il kit!:) grazieeeeeeeeeeee
#2: Re: kit +100mm by 4x4 perfomance Autore: zukko, Località: noto (sr) MessaggioInviato: Gio Ott 02, 2008 12:59 pm
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é il mio kit (ad esclusione degli ammo). Balestre da 3" e biscottini da 120mm
#3: Re: kit +100mm by 4x4 perfomance Autore: masse84, Località: pisa MessaggioInviato: Gio Ott 02, 2008 2:14 pm
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che ammo monti te?
#4: Re: kit +100mm by 4x4 perfomance Autore: zukko, Località: noto (sr) MessaggioInviato: Gio Ott 02, 2008 5:16 pm
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calmini +5"
#5: Re: kit +100mm by 4x4 perfomance Autore: masse84, Località: pisa MessaggioInviato: Gio Ott 02, 2008 5:59 pm
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zukko quello nella tua galleria sarebbe il tuo zukino con l'asseto in questione?
gli ammo li hai montati nell stessa posizione degli originali?
#6: Re: kit +100mm by 4x4 perfomance Autore: Performance4x4, Località: Milano MessaggioInviato: Gio Ott 02, 2008 9:21 pm
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CIAO

Allego descrizione

KIT DA +100MM (+4") SJ410/SJ413/SAMURAI/SANTANA
CONTENUTO:
Nº 4 BALESTRE +75MM (+3") P4*4
Nº 4 BISCOTTINI +25MM (+1") V-SHAKLE P4*4
Nº 1 SET DI BOCCOLE (ATT.ZE INGRASSARE BOCCOLE PER CORRETTO FUNZIONAMENTO)
Nº 4 AMMORTIZZATORI P4X4 PREMIUM EDITION + 5"
Nº 1 PITMAN-ARM RIALZATA
Nº 4 FERMACORSA ALLUNGATI
N° 1 DISTANZIALE ALBERO
Nº 1 KIT MONTAGGIO



IN OPZIONE SONO DISPONIBILI TUBI FRENO ALLUNGATI IN TRECCIA €45
#7: Re: kit +100mm by 4x4 perfomance Autore: zukko, Località: noto (sr) MessaggioInviato: Ven Ott 03, 2008 11:44 am
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Ammo montati in posizione originale.

masse84 :
scusate la mia ignoranza come sono i biscottini v-shakle? sono i bumerang?

V Shakle significa biscottino a V ovvero a boomerang

masse84 :
zukko quello nella tua galleria sarebbe il tuo zukino con l'asseto in questione?
#8: Re: kit +100mm by 4x4 perfomance Autore: masse84, Località: pisa MessaggioInviato: Ven Ott 03, 2008 11:52 am
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ma è un illusione ottica o anche il tuo è più alto sull'anteriore?

come ti ci trovi con quel kit?
#9: Re: kit +100mm by 4x4 perfomance Autore: zukko, Località: noto (sr) MessaggioInviato: Ven Ott 03, 2008 12:56 pm
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sì,di 2 cm.
su strada è abbastanza rigido ma in off road copia molto bene il terreno
#10: Re: kit +100mm by 4x4 perfomance Autore: masse84, Località: pisa MessaggioInviato: Ven Ott 03, 2008 12:56 pm
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ne vale la pena di spenderci 700 euro?
#11: Re: kit +100mm by 4x4 perfomance Autore: zukko, Località: noto (sr) MessaggioInviato: Ven Ott 03, 2008 1:03 pm
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secondo me si (per l'uso che ne faccio io)...ma se usi la macchina tutti i giorni in città ti spezzi la schiena
#12: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Nov 11, 2008 3:24 am
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>> ECCO IL LINK <<

Stavo osservando anch'io proprio questa sera questo kit, mi permetto di fare qualche domanda qui magari interessa anche a riky..

Ho le balestre alla frutta e dopo 20 anni, e con l'imminente montaggio del verricello volevo montargli un assetto.
Qualche giorno fà puntavo sull'eco kit, ora è uscito questo...
Io uso la macchina tutti i giorni e saltuariamente faccio anche qualche sterrato veloce, più spesso giretti tecnici e/o raduni.

Mi interessa più che altro la qualità dei componenti, che dopo 6 mesi non siano già da buttare...
Degli ammortizzatori "Premium edition" cosa si sa?? Delle balestre?
Grazie Wink
#13: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: joker1983, Località: Piombino (LI) MessaggioInviato: Mar Nov 11, 2008 10:23 am
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dei premium edition ho chiesto nella sezione "performance4x4" e sto' ancora aspettando risposta Triste
di sicuro cmq io li prendero' quando faro' l'assetto....non so a quali balestre li abbinero' ma per 180euro (tutti e 4) intanto prendo quelli e delle balestre decenti (pensavo anche alle za@@i o appunto queste p4x4)....poi piu' in la' quando avro' piu' disponibilita' ci pensero' anche perche' prendere subito anche dei buoni ammortizzatori ci vuole davvero troppo....
#14: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Mar Nov 11, 2008 1:54 pm
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io farei un misto....balestre p4x4 e ammo zanfi.... Wink
#15: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: joker1983, Località: Piombino (LI) MessaggioInviato: Mar Nov 11, 2008 2:04 pm
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massy01 :
io farei un misto....balestre p4x4 e ammo zanfi.... Wink

si non male l idea peccato che gli ammo zanfi costano un po' troppo secondo me...per questo "inizialmente" pensavo a quelli premiump4x4 da 180 euro tutti e 4...poi in futuro li cambiero'... Wink
#16: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Mar Nov 11, 2008 2:05 pm
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mi sembra giusto... Wink
#17: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Nov 11, 2008 2:43 pm
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Del kit cosa ne dite? Alla fine costa poco più dell'eco e ti danno pitman e 2 biscottini+boccole...
#18: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Nov 11, 2008 2:47 pm
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se si fa un misto si va a spendere molto di più... Sbaglio?
#19: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: fulviux, Località: Villa Guardia (Como) MessaggioInviato: Mar Nov 11, 2008 2:52 pm
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Anche a me sembra un buon kit, con un buon prezzo, e completo.
#20: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Nov 11, 2008 2:54 pm
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Infatti... altrimenti personalmente preferirei di più fare come dice massy... ammo zanfi e balestre performance...
Questo solo perchè degli ammo performance non si sa ancora nulla :S
#21: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Mar Nov 11, 2008 3:35 pm
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il kit a me sembra buono... Wink
#22: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Nov 11, 2008 3:36 pm
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Peccato non ci siano foto e non si abbiano dettagli sui componenti :S
#23: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Nov 11, 2008 4:38 pm
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Io credo di aver deciso... lo prenderò con le boccole POLYURETHANE Wink
#24: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: zukkomatto, Località: genova MessaggioInviato: Mer Nov 12, 2008 6:59 pm
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ciao ragazzi io l'ho montato davanti con balestre+3 e ammo+5 vi garantisco (da parte mia)va bene, e li maltratto parecchio
#25: Re: che ne pensate di questo kit... Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Gio Nov 13, 2008 2:08 pm
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io ho ordinato ieri sera Wink
#26: [FOTO] Arrivato l'assetto.. consigli per il montaggio! Fatto Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 12:25 pm
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Proprio questa mattina mi è arrivato l'assetto della P4x4 (+100mm) con boccole in poliuretano.
Fine corsa a parte che per farli devo avere le misure che non mi hanno ancora mandato (grr)
Siccome non ho mai montato un assetto, non credo sia difficile, ma se ci sono consigli gli accetto volentieri.. perchè le cose si scoprono sempre alla fine Molto Felice
Prima di tutto i perni dei biscottini, una volta tolti gli originali, che bulloni devo comperare?? Se non dovessi riuscire a "svitare" gli originali...

Che consigli avete da darmi per fare il lavoro? Metto la macchina appoggiata su 4 legni sul telaio e tolgo le ruote? Molto Felice

Grassie!

Ultima modifica di il Gio Dic 18, 2008 8:17 pm, modificato 1 volta in totale
#27: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: boni4x4, Località: camerana(CN) MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 12:31 pm
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la prima cosa per montare bene l'assetto è che sia ben ferma sui zucchi!!!!
la sicurezza prima di tutto! poi una cisterna di svitol :-), una spazzola di ferro per pulire le sedi delle boccole, tanto grasso....
parere mio se devi comprare dei dadi prendili AUTOBLOCKANTI
#28: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 12:35 pm
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Si i dadi si Wink
Comunque oggi pomeriggio vado a lavare bene la macchina sotto... Per una volta voglio lavorarci con la macchina pulita non come sempre che mi trovo a fare i lavori con il paltano secco che mi arriva negli occhi Molto Felice
La porto da un mio amico, carico sul muletto e con una bella idropulitrice di quelle da camion la disinfetto Molto Felice
#29: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: Valerio, Località: Fabriano MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 12:51 pm
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quando hai effettuato tutto metti qualche foto.. Wink
#30: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 12:55 pm
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certo Wink
Qualcuno mi ferma dalla tentazione di farmi 4 gomme 235/75 15??? Ditemi tutti i difetti Molto Felice
#31: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: boni4x4, Località: camerana(CN) MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 12:57 pm
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piuttosto le 215????
#32: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 12:58 pm
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lo so ma sono anche alteee Molto Felice e poi mi costano molto menoo da un utente del forum che le vende Molto Felice
#33: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: boni4x4, Località: camerana(CN) MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 1:03 pm
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ok è un'atro discorso, perche tra le 215 e le 235 ci saranno 2 o3 cm sul diametro...e poi dipende dalla carcassa....
#34: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: Rabber, Località: Bondeno MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 1:14 pm
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Sopra tutti i topic tra quelli importanti c'è "SMONTAGGIO BALESTRA" scritto da paolino4x4
#35: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 1:49 pm
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ottimo Molto Felice
#36: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 1:53 pm
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una cosa.. gli spessori dei finecorsa... dietro come si montano? non ci sono fori...
#37: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 1:55 pm
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io ho bucato con il trapano! Molto Felice
#38: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 1:57 pm
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si ma poi??? Sbaglio o è uno scatolato quindi non si può mettere dentro il dado?
#39: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 2:02 pm
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non è uno scatolato....
#40: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 2:49 pm
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ok oggi guardo meglio appena lavata.... lo scatolato di paltano allora è meno problematico Molto Felice :D Molto Felice
#41: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 3:13 pm
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si...vedi che ci sono delle sporgenze....quindi puoi benissimo bucare e mettere i dadi.. Wink
#42: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mer Nov 19, 2008 3:18 pm
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ma c'è posto solo in mezzo :s

P.s. i biscottini vanno montati con la punta verso l'esterno giusto?
#43: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Gio Nov 20, 2008 3:09 pm
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Questa mattina ho cominciato con i lavori... ma ho 2 problemi Molto Felice
1, sarà una cazzata ma non so come dove quando e perchè si mette la cuffia dell'ammortizzatore (quella blu)
2, nun ce la faccio a metter dentro le boccole Molto Felice Quando infilo il tondino me ne sputa una e non entra nemmeno a pregarla :S
#44: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Gio Nov 20, 2008 6:42 pm
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ok togliendo il punto 2 in pratica manca la bulloneria dei biscottini... e quella degli originali ovviamente non va bene.
Cos'altro manca nel kit? Abito a 20km dal primo ferramenta e andare su e giu a prendere le cose è una rottura... possibile che in un kit di rialzo non ci sia la bulloneria dei biscottini? Mha....
#45: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Gio Nov 20, 2008 9:36 pm
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Ciao fisch,
allora con gli ammo hai risolto?
scusa perchè la bulloneria originale non monta? Qual'è il problema?
#46: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Gio Nov 20, 2008 10:34 pm
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i bulloni dei biscottini originali sono molto + corti..
I biscottini del kit sono + larghi...
Per le cuffie non ho capito molto bene ma non è il problema principale....
#47: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 12:14 am
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...vai in ferramenta con i bulloni che hai,ti fai dare i bulloni più lunghi, quanto basta per il serraggio dei biscottini!!

ah una cosa... non stringere al massimo i biscottini...lasciagli un paio di mm di gioco....in modo tale che la balestra si muove meglio... Wink
#48: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 9:45 am
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Quello certo.. come punte dove devono essere rivolte? Anteriore in avanti e posteriore???
#49: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 9:57 am
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in dietro! Wink
#50: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 11:46 am
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caxxo... I fori sono da 13... bulloni da 13 nn ne trovo... devo mettere 12 o 14? Oppure forare da 14? Il bullone deve essere bloccato con un millerighe come l'originale??

Caxxooooo
#51: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: Rabber, Località: Bondeno MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 1:44 pm
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Ciao fisch,mi pare tu abbia molte indecisioni,e visto che gli altri non hanno avuto problemi,non ti conviene contattare chi te l'ha venduto?
Almeno eviti di diventare matto e risolvi tutto nel migliore dei modi. Wink
#52: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 2:02 pm
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Vedi tu....prova ad allargare il foro e quindi metti bulloni da 14.
L'importante e che serri i biscottini!
#53: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 2:34 pm
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si e un'altra cosa... i biscottini sono più stretti delle boccole montate, in pratica non entrano!
Dopo chiamo... anche se fin'ora sono rimasto molto deluso.
Primo perchè il kit doveva essere completo di tutto (e 4 bulloni non costano di + ma ti complicano la vita)
Secondo perchè ho dovuto chiamare 5 volte per riuscire a farmi dare le misure dei finecorsa che non avevano... ogni volta me le dovevano mandare x email :S
#54: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: enrico66, Località: Modena MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 2:55 pm
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I biscottini originali hanno un perno apposito che non si adatta a biscottini aftermarket.
Secondo me conviene non allargare i fori ma chiedere al fornitore un kit di boccole per balestre e relativi distanziali (tubicino interno) lato biscottino.

In alternativa, per poter rimettere la macchina sulle sue ruote, potresti rimettere biscottini originali con le sue boccole di gomma e completare la modifica quando ti arrivano le boccole il poliuretano per le balestre.
#55: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 2:57 pm
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ma le boccole in poliuretano le ho gia.... il problema è che mancano i perni e oltre a quello quando le boccole sono montate i biscottini non ci passano..
#56: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 3:08 pm
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p.s. i distanziali non ci sono per i biscottini, ma solo per la staffa fissa sul telaio...
#57: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: enrico66, Località: Modena MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 3:24 pm
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Ah. Allora riepilogo quello che ho capito:
Hai tutte le boccole in poliuretano ed i biscottini a L.
Non hai i distanziali per i biscottini.
I bicottini ad L hanno i fori da 10 mm
Le boccole in poliuretano hanno i fori da 14(?) mm.
I biscottini sono del tipo saldato e faticano ad infilarsi nelle boccole.

Se tutto questo è giusto:
- mancano i distanziali dei biscottini che avrebbero dovuto essere compresi nel kit = svista del fornitore
- mancano i bulloni per fissare le balestre (come sopra) ma questi li trovi facilmente
- prova a misurare la differenza tra larghezza biscottino e boccole montate poi ingrassa tutto e riprova; il biscottino si può allargare leggermente per infilarlo ma senza esagerare.

Resta il consiglio di rimettere biscottini e boccole originali per poter usare la macchina se dovesse mancare qualcosa.
#58: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 3:31 pm
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Dunque. Quasi tutto giusto... ricapitoliamo:

Ho tutte le boccole in poliuretano ed i biscottini a L.
Non ho i distanziali per i biscottini. (il kit è questo)

I bicottini ad L hanno i fori da 13 mm *****!!! ****
Le boccole in poliuretano hanno i fori da 12mm circa.
I biscottini sono del tipo saldato e faticano ad infilarsi nelle boccole.
Sul telaio ce la faccio a farlo entrare a fatica... tanto che resta un movimento duro, sulla balestra con le boccole dentro al 100% il biscottino avrà ancora 5mm fuori...
Il problema è che i biscottini sono questi

e non si piegano molto facilmente direi Molto Felice
p.s. ci sono solo i biscottini nudi e crudi nel kit
#59: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: enrico66, Località: Modena MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 4:39 pm
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Dalla foto le boccole sono (sembrano) le solite aftermarket che dovrebbero comunque richiedere i distanziali che si vedono anche nella seconda foto.

Mi lascia anche molto perplesso i biscottini con fori da 13...
Su un kit di altri produttori che ho io si mettono bulloni da 10 mm.

Anche la differenza di 5 mm tra biscottino e boccole è decisamente eccessiva.

A questo punto prova a telefonare o mandare un messaggio/email al fornitore, oppure entra nella sua sezione ed invitalo a rispondere qui: in genere lo fanno e sono molto disponibili.
#60: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: jeepy, Località: S.Angelo di Brolo (ME) MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 5:21 pm
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provate ad immaginare il kit montato in un paio d'ore.
"Tutti sti lazzi" ti fanno fare esperienza, metti pazienza.
#61: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Ven Nov 21, 2008 7:20 pm
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Azz Molto Felice
E dare consigli a me povero neonato no? Molto Felice
Oggi ho riverniciato i biscottini che son venuti cmq da culo (i miei erano grezzi) ma ormai fa freddo qui :S
Per le boccole ho capito che devo andare di mazza, mentre ora ho forse capito che il ponte davanti deve essere staccato in quanto il bullone di fissaggio della balestra anteriore è più arretrato dell'originale...
Altra cosa il tubo freni.. cosa faccio? Taglio la staffa e metto una fascetta da elettricista? Non è da criminali? Molto Felice
Domani spero la giornata cominci meglio... spero di trovare tanti buoni consigli questa notte quando torno dal lavoro oppure domattina Molto Felice
#62: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Sab Nov 22, 2008 6:38 pm
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Montato l'anteriore.... stasera ho mollato tutti i bulloni del posteriore (azz bloccatissimissimi ma si son mossi alla fine:D) e domani mattina si ricomincia...
Dei dubbi (se qualcuno mi risp Triste )
Al posteriore come fare con la staffa del tubo freni? E con le cordine del freno a mano che vanno a toccare l'ammo nuovo che è più grosso??
#63: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Sab Nov 22, 2008 11:56 pm
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nessuno che mi risponde ++ Molto Felice :D

Ho dei seri dubbi su come cominciare i lavori domani :S

Cmq altra cosa a parte.. cosa si rischia concretamente a girare così??
#64: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Dom Nov 23, 2008 1:17 pm
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Ma perchè devi tagliare la staffa dei tubi freno?...Non riesco a capire.. Esclamazione

non importa che le cordine toccano con gli ammo....l'importante e che passi i cavi del freno a mano sotto i longheroni...altrimenti risch di romperli!
#65: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Dom Nov 23, 2008 1:37 pm
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dunque le staffe anteriori se nn le tagliavo non ci arrivavano i tubi del freno.. i post sembrano ok..
Solo una cosa.. il cordino del freno a mano a me nn tira dietro?? Devo farlo passare sotto al longherone dietro al riduttore lostesso?
#66: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Dom Nov 23, 2008 4:53 pm
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Provala in twist...se non ti tira lascia perdere...

Ma se hai il 4" sicuramente ti tira...
#67: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Dom Nov 23, 2008 5:34 pm
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l'ho provata su una rampa.. non tira... cmq non ho ben capito se per longarone viene inteso quello dietro al riduttore... in tal caso come si fa a spostare sotto tutto? nn è una semplice cordina..


MONTATOOOOOO!!! Hem prime impressioni? Ho fatto 300m su strada, ho provato una rampa e...
Su strada=cavalletta... salta come un canguro Molto Felice
Rampa: non ho ancora misurato, lo farò domani ora vado al lavoro, cmq non ho mai visto la macchina torcersi così... nel senso che la capottina fa delle pieghe enormi trasversali :S

Ora devo saldare i distanziali dietro ma devo capire dove andrà in battuta il gommino... Domanda... ci arriverà mai a fine corsa? Molto Felice
Detto questo spero di nn essermi dimenticato niente, aver chiuso tutto correttamente e che nn ci siano problemi.... tra un paio di giorni e una settimana controllo tutto..

Nn mi avete detto se ci sono controindicazioni x usarla tutti i giorni (non ve l'ho chiesto! :D)
#68: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Dom Nov 23, 2008 5:38 pm
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altra cosa che mi resta da fare è montare il PITMAN-ARM, non riesco a sbloccare il bullone da 30..
#69: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Nov 24, 2008 12:04 am
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ragazzi mi preoccupa veramente vedere la macchina che si torce in quella maniera.. c'è qualcosa che non va'???? sento proprio il telo che tira e fa dele pieghe molto grosse sopra!
#70: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Nov 24, 2008 1:27 pm
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uuupp!
#71: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: Rabber, Località: Bondeno MessaggioInviato: Lun Nov 24, 2008 1:39 pm
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Che la carrozzeria si torce così tanto da vedersi bene a occhi non è normale...
Non è che hai la scocca svitata dal telaio?
Comunque visti i tanti dubbi che hai ti consiglierei di andare da un meccanico.
E' bene imparare,ma viste le tue indecisioni sarebbe meglio imparare le basi con qualcuno che ti faccia da guida e ti faccia vederte,noi da qua ti consigliamo,ma se sbagli e ti si staccano le ruote per strada non c'è molto da ridere.
#72: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Nov 24, 2008 1:47 pm
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hai ragione ma sono in un posto abbastanza isolato e non conosco nessun meccanico con i contro....
In effetti mi è sembrato molto molto strano, si torce moltissimo... già salendo sul muso da una parte si vede la tela sopra che comincia a fare pieghe...

Alla fine non capisco dove si possa sbagliare...
Scrivo quello che ho fatto io.. magari c'è qualche pecca...

- bulloni ammortizzatori serrati fino a fine corsa della parte filettata.
- cavallotti balestre serrati "forte" (è brutto da dire ma nn ho la dinamometrica Molto Felice diciamo non all'esasperazione ma con forza.)
- bulloni biscottini lasciati un po' laschi con dado autobloccante (laschi nel senso che ho chiuso fino a sfiorare.)
- punte dei biscottini rivolte verso l'esterno: all'anteriore in avanti e al posteriore dietro.
- gli ammortizzatori montati con lo stelo in alto... la parte coperta dalla cuffia per intenderci...(questo è l'unico dubbio... gli ho montati così come dalle foto viste in giro... è lostesso?
- pitman-arm... non riesco a sfilare il vecchio :S nemmeno con l'estrattore :S
#73: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: andyfaifer, Località: Alessandria MessaggioInviato: Lun Nov 24, 2008 4:11 pm
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ce l'hai ancora la barra stabilizzatrice?
#74: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: Rabber, Località: Bondeno MessaggioInviato: Lun Nov 24, 2008 4:18 pm
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Mah...la barra diminuisce il rollio rimandando parte della compressione di una ruota su quella opposta,non penso sia significativo.Il telaio con o senza barra deve rimanere dritto.Ovvio che ha delle torsioni ma a quanto dice lui sembra che il telaio sia di cartapesta!
#75: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: andyfaifer, Località: Alessandria MessaggioInviato: Lun Nov 24, 2008 4:27 pm
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se si mette la macchina in twist con la barra montata il telaio si torce molto di più soprattutto se è rialzata.
Lo dico perchè mi ricordo che quando ce l'avevo ancora montata mettendola in twist il paraurti anteriore diventava visibilmente storto..c'è da dire senza dubbio che per quello che dice fisch88 la sua si piega proprio, ma sembra un po strano...fisch88 potresti mettere delle foto?
#76: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: Rabber, Località: Bondeno MessaggioInviato: Lun Nov 24, 2008 4:30 pm
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Ma allora abbiamo il telaio di burro?Lo pensavo più robusto...
ecco perchè la carrozza tende a scollarsi e si stacca l'antirombo originale.
#77: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Nov 24, 2008 7:03 pm
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dunque la barra stabilizzatrice non ce l'ho da molto...
Delle foto posso farle ma non rendono + di quello che vi dico.. sembra che il muso si muova diversamente dal posteriore... Immaginate di vedere dal davanti il suzu e di ruotarlo a metà...La capottina sopra fa delle pieghe oblique..

Cmq ora che son riuscito a togliere il pitam arm (ho smontato la scatola dello sterzo...) non capisco come si rimetta l'ammo di sterzo in quello nuovo... la staffa vecchia nn va + bene e il pitam non ha i fori..
Sarò gnucco gnucco ma è il penultimo prolema dopo lo snodo centrale stile trattori Carraro
#78: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: andyfaifer, Località: Alessandria MessaggioInviato: Lun Nov 24, 2008 9:47 pm
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io ho utilizzato la staffa vecchia e ce li ho fatti io i fori sul pitmanarm
#79: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Nov 25, 2008 12:31 am
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ho fatto anch'io vediamo se lavora bene cmq l'ammortizzatore..
#80: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Nov 25, 2008 1:25 am
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montato spessorando un po' la staffa per far piegare di + l'ammortizzatore.. ora vado a provarla Molto Felice
#81: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: rikysuzu, Località: lunigiana MessaggioInviato: Mar Nov 25, 2008 11:23 am
    ----
quindi sommato tutto , fatto vedere da un meccanico etutte le variabili del caso come ti sembra... è valido o molti punti lasciano adesiderare......
poi:
cos'hai dovuto aggiugere dopo che ti é arrivato?
graz
#82: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Nov 25, 2008 2:53 pm
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Dunque nel mio kit non c'erano i distanziali dei finecorsa ma lo sapevo..
Nn l'ho fatta vedere da un meccanico, ho avuto dei problemi con i biscottini che nn entravano nelle boccole (stringendole forte con un morsetto sono entrate...
Su strada è durissimo.. in fuoristrada anche Molto Felice Ho provato a fare un giretto con molti twist su terreno gelato.. lavorano già bene da subito..
Unici dubbi sono la torsione del telaio e un rumore che sento quandoaccellero proveniente evidentemente dalla trasmissione...
#83: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: andyfaifer, Località: Alessandria MessaggioInviato: Mar Nov 25, 2008 3:04 pm
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controlla se ci sono da mettere spessori negli alberi (quasi sicuramente si con un 4'')
#84: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Nov 25, 2008 3:07 pm
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si ma solo nell'albero post l'ho messo...
#85: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: andyfaifer, Località: Alessandria MessaggioInviato: Mar Nov 25, 2008 3:12 pm
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si li dipende da diversi fattori, in genere serve al posteriore, io ho un 4,5'' al post ho 2,5cm all'anteriore 1,25mm. comunque la vibrazione e il rumore può essere data dalle crociere che magari non erano perfette gia prima e che lavorando più inclinate fanno fatica
#86: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Nov 25, 2008 3:39 pm
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cosigli prima di fare danni? Molto Felice
#87: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Nov 25, 2008 7:38 pm
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oggi ho ricontrollato tutta la bulloneria... tirato ancora di più i cavallotti e smollato ulterioremente i bulloni di tutte le boccole delle balestre...
Cmq ho fatto 2 misure veloci... l'escursione all'anteriore su rampa è di 34cm, molto meno di prima.
L'altezza da terra (al centro della macchina) è aumentata di ben 13cm...
Sterzo ok Wink
#88: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: rikysuzu, Località: lunigiana MessaggioInviato: Sab Nov 29, 2008 9:24 pm
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dicci com'è......novità, dai stiamo aspettando.....non starai mica bestemmiando in tutte le lingue partorite dall'uomo spero?'????'??'?
#89: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Dom Nov 30, 2008 2:43 am
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sempre dura... sulla neve l'ho trovata invece malissimo...
Quando slitta appena iniizia a saltare e dare colpi e quasi mi pianto...
In ogni caso dovrò caricare su qualche sacco di cm e andare a fargli fare un po' di movimento Molto Felice
#90: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Dom Nov 30, 2008 2:45 am
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oggi è cominciato il lavoro verricello... tagliato il tubo del telaio davanti e fatto una piastra ad doc fantastica.. sabato prossimo facciamo la staffa per la rulliera e paraurti Molto Felice
#91: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: rikysuzu, Località: lunigiana MessaggioInviato: Dom Nov 30, 2008 11:59 am
    ----
hai provato a metterla in twist, il movimento di rientro e di uscita dai passauota è soddisfacente?
#92: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Dom Nov 30, 2008 12:52 pm
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discreto ma è ancora troppo duro sicuramente per esprimere pareri...
#93: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Dic 09, 2008 1:22 am
    ----
si è ammorbidito un po'... sembra lavorare bene Wink
Sono soddisfatto degli angoli di attacco nuovi e ora ho montato anche il verro Molto Felice
#94: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Gio Dic 18, 2008 6:52 pm
    ----
Ecco le foto finalmente... solo estetiche per il momento Molto Felice

Qua ci sono tutte le foto che ho fatto al montaggio assetto e verricello..
www.prealpi4x4.net/ind...idev=10007
#95: Re: Arrivato l'assetto... consigli per il montaggio! Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Gio Dic 18, 2008 6:56 pm
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Ecco le foto finalmente... solo estetiche per il momento Molto Felice

Qua ci sono tutte le foto che ho fatto al montaggio assetto e verricello..
www.prealpi4x4.net/ind...idev=10007
#96: Re: [FOTO] Arrivato l'assetto.. consigli per il montaggio! Fatto Autore: Simo_4x4, Località: Torino MessaggioInviato: Gio Dic 18, 2008 8:58 pm
    ----
Molto bello ! ! ! Complimenti ! ! ! Le gomme sono quelle di serie ???
#97: Re: [FOTO] Arrivato l'assetto.. consigli per il montaggio! F Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Gio Dic 18, 2008 9:19 pm
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Ottimo lavoro!...Molto bella complimenti!.. Wink
#98: Re: [FOTO] Arrivato l'assetto.. consigli per il montaggio! Fatto Autore: fulviux, Località: Villa Guardia (Como) MessaggioInviato: Gio Dic 18, 2008 10:15 pm
    ----
Bella! e bel lavoro.
#99: Re: [FOTO] Arrivato l'assetto.. consigli per il montaggio! Fatto Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Gio Dic 18, 2008 10:27 pm
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Simo_4x4 :
Molto bello ! ! ! Complimenti ! ! ! Le gomme sono quelle di serie ???
Intendi la misura? 205/75 R15 effettive...
Comunque abbiamo fatto un bel lavoro per il verricello secondo me Molto Felice
#100: Re: [FOTO] Arrivato l'assetto.. consigli per il montaggio! F Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Gio Dic 18, 2008 10:35 pm
    ----
Ottimo! Wink
#101: Re: [FOTO] Arrivato l'assetto.. consigli per il montaggio! Fatto Autore: misterp, Località: FONTANA LIRI (FR)* MessaggioInviato: Ven Dic 19, 2008 10:01 am
    ----
adesso ci devi dire come va?
#102: Re: [FOTO] Arrivato l'assetto.. consigli per il montaggio! Fatto Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Ven Dic 19, 2008 12:08 pm
    ----
Hihi fuoristrada serio non ne ho ancora fatto Molto Felice L'ho usata moltissimo sulla neve e.. è un'altra storia Molto Felice Anche se i ponti toccano la macchina non si ferma... prima toccava con il serbatoio...
Si è ammorbidito un po' l'assetto e la uso tutti i giorni in strada e non ha nessunissimo problema.
Unica cosa l'altro giorno ho cominciato a sentire uno statak ogni volta che partivo o frenavo ed ho scoperto che erano i bulloni dell'albero dietro (quelli dove c'è il distanziale) che si erano allentati Molto Felice
#103: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: zukimad, Località: roma MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 7:34 pm
    ----
problematiche e conferme
sto finalmente cominciando a montare il kit di rialzo 4" già che ci sono dò una controllata a tutto l'anteriore

1° i bulloni degli attacchi delle balestre e dei biscottini li serro a gomma a terra o in aria
2° come mai la cravatta della balestra una volta smontata non rientra nei fori se non la stringo
3° la barra stabilizzatrice sembra non arrivare come si può mantenere e se no che problemi posso avere su strada
4° con 4" li allungo i tubi freno
5° visto che smonto e revisiono i giunti e monto l'ammortizzatore di sterzo avete qualche suggerimento
6° il pitarm mi conviene cambiarlo

grazie a tutti

PAOLINO4X4 ENRICOS AQUILANTE MASSYO1 DOVE SIETE
accidenti a voi di domenica nel fango eh?


PS: dopo un ora oggi è cominciato a piovere
#104: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: Simo_4x4, Località: Torino MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 7:47 pm
    ----
1° Usa dadi autobloccanti, non stringerli a morte da bloccare la balestra in mezzo all' attacco, avvitali poi la metti a terra la scuoti un po' in modo da far lavorare i biscottini e infine avviti il dado da andare contro al biscottino e lasciare poco poco spazio tra biscottino e boccola.

2° Non ho capito

3° Non so aiutarti........io non l' ho mai avuta e non ho problemi

4° Si sicuramente davanti son da allungare

5° Non so aiutarti

6° Ti conviene....

Mi spiace non essere di aiuto per i punti 2 3 e 5....
#105: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: zukimad, Località: roma MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 7:54 pm
    ----
complimenti molto esaustivo

ho notato quando ho cercato di rimontare la cravatta che serra il ponte alla balestra che i perni non entranavano perfettamente nei buchi della flangia sotto al ponte ed ho dovuto allinearli eppure sono venuti via bene sai di quanti cm mi conviene rifare i tubi li faccio in gomma o in tubo aereonautico
#106: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: andyfaifer, Località: Alessandria MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 7:59 pm
    ----
2 le cravatte saranno i cavallotti ed è normale che si debbano un po stringere e piegare per farli entrare bene nei fori.
3 la barra stabilizzatrice si toglie per forza con un 4'' a meno che non spessori gli attacchi a telaio di 10 cm ma nn mi sembra il caso! Oltretutto se uno si compra un 4'' vuole fare trial e quindi vuole escursione, cosa che si limita moltissimo con la barra.
5 Non so che suggerimenti vuoi...ti posso solo suggerire un ammo di sterzo di quelli che si attaccano al ponte e alla barra di sterzo, che funzionano meglio.
#107: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 8:01 pm
    ----
zukimad :
problematiche e conferme
sto finalmente cominciando a montare il kit di rialzo 4" già che ci sono dò una controllata a tutto l'anteriore

1° i bulloni degli attacchi delle balestre e dei biscottini li serro a gomma a terra o in aria
2° come mai la cravatta della balestra una volta smontata non rientra nei fori se non la stringo
3° la barra stabilizzatrice sembra non arrivare come si può mantenere e se no che problemi posso avere su strada
4° con 4" li allungo i tubi freno
5° visto che smonto e revisiono i giunti e monto l'ammortizzatore di sterzo avete qualche suggerimento
6° il pitarm mi conviene cambiarlo

grazie a tutti

PAOLINO4X4 ENRICOS AQUILANTE MASSYO1 DOVE SIETE
accidenti a voi di domenica nel fango eh?


PS: dopo un ora oggi è cominciato a piovere

La barra stabilizzatrice toglila, è impossibile mantenerla con il +4".
Allunga tutti i tubi freno, io con il 3,5" li ho allungati tutti. (conviene, anche perchè i tuoi avranno + di 15 anni o sbaglio?)
Cambia anche il pitman.


Purtroppo oggi per me niente fango.....solo lavoro su Autocad! Wink (sarà per domenica prossima Wink )
#108: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: zukimad, Località: roma MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 8:07 pm
    ----
un lavoro in meno la barra l'ho tolta per lavorare meglio
magari 15 ne hanno 22

per il pitarm avevo visto una modifica dell'originale con due tagli e saldatura a riempire la faccio a elettrodo o a fiamma

quanto li allungo i tubi
#109: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 8:10 pm
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zukimad :
un lavoro in meno la barra l'ho tolta per lavorare meglio
magari 15 ne hanno 22

per il pitarm avevo visto una modifica dell'originale con due tagli e saldatura a riempire la faccio a elettrodo o a fiamma

quanto li allungo i tubi

infatti ho detto più di 15 Wink

scusa i tubi non li hai presi insieme al kit?
#110: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: ironroby, Località: Galliate MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 8:15 pm
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zukimad :
complimenti molto esaustivo

ho notato quando ho cercato di rimontare la cravatta che serra il ponte alla balestra che i perni non entranavano perfettamente nei buchi della flangia sotto al ponte ed ho dovuto allinearli eppure sono venuti via bene sai di quanti cm mi conviene rifare i tubi li faccio in gomma o in tubo aereonautico
Beh, se rifai i tubi (o se li compri già fatti) se puoi mettili aeronautici, altrimenti vanno benissimo in gomma, d'altra parte gli originali son ben fatti così...
La barra stabilizzatrice puoi non metterla, tieni conto però che su strada se non hai un assetto rigido quando affronti una curva l'auto tenderà a coricarsi, basta non fare le curve lanciate a fuoco e non hai problemi.
Inoltre non montando la barra stabilizzatrice occerrai un certo vantaggio in offroad, quando il ponte avrà bisogno di più libertà possibile per muoversi, salire e scendere. (un mio consiglio non montarla)
La pitman ti conviene assolutamente cambiarla, anche se monti l'ammo di sterzo ti succederà che quando prenderai delle buche o un ostacolo in genere lo sterzo tenderà a scapparti dalle mani perchè farai lavorare la barra di rinvio della tiranteria troppo inclinata e questo ti causerà dei grossi scompensi in or, l'ammo di sterzo ti aiuterà parecchio in questo senso ma non va bene ugualmente.
Su come montare l'ammo di sterzo hai varie possibilità, io l'ho montato leggermente inclinato dietro la tiranteria, così rimane protetto, nel senso che se andrai ad incocciare contro un ostacolo per lo meno lui lo salvi, il resto aimè.... Anahce se quella non ' la posizione più corretta alla fine l'ho montato così, ho cambiato posizione 2/3 volte. Ti allego le foto.
Ciao.
#111: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: Aquilante, Località: Palermo MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 9:52 pm
    ----
Roby, forse dico una cazzata, ma il tuo ammo di sterzo non mi pare montato correttamente (almeno rispetto all'originale).... vado a controllare subito ed eventualmente, ritiro la mia cazzata.
#112: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: Aquilante, Località: Palermo MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 10:00 pm
    ----
Ok, ho detto una cazzata!!!!! Sorry......
Va bene anche così.......
#113: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: Paolino4x4, Località: Brescia MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 10:38 pm
    ----
zukimad, ti hanno già risposto su tutto eh eh eh...

1) i bulloni puoi pure bloccarli quando hai tutto sollevato. In ogni caso, quando la appoggi a terra ricontrolli tutta la bulloneria
2)è normale se si incastra leggermente, non ti preoccupare, si sarà deformata leggermente
3)con un kit così alto io la rimetterei la barra. devi spessorare, un bel po' visto che alzi 4", i 2 supporti anteriori in gomma della barra in modo da abbassarli.
4)è d'obbligo allungare i tubi freno
5)quando rimonti i giunti ingrassali per bene con grasso nero
6)il pitman è meglio cambiarlo, ma per intanto prova così come va

ciao Wink !
#114: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: endy, Località: genova MessaggioInviato: Lun Mar 02, 2009 10:52 pm
    ----
Io homontato il kit 4" e da quanto ho potuto vedere il pitman ci vuole necessariamente.ciao
#115: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: zukimad, Località: roma MessaggioInviato: Lun Mar 02, 2009 10:58 pm
    ----
visto che ci sono volevo cambiare gli oring del mozzo libero e la guarnizione sapete dove le trovo?

ho trovato i giunti con una tacca sulle sedi dei cuscinetti che faccio li cambio visto che ci sto?
#116: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Lun Mar 02, 2009 11:00 pm
    ----
in concessionario suzuki, oppure partsonline Wink
#117: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: Paolino4x4, Località: Brescia MessaggioInviato: Lun Mar 02, 2009 11:06 pm
    ----
per la guarnizione puoi benissimo usare della semplice pasta siliconica nera o rossa Wink

non ho capito quella dei giunti-cuscinetti...
#118: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: zukimad, Località: roma MessaggioInviato: Lun Mar 02, 2009 11:11 pm
    ----
5 minuti e ti posto la foto
#119: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: zukimad, Località: roma MessaggioInviato: Lun Mar 02, 2009 11:47 pm
    ----
paolino ti piace il supporto per lavorare sul differenziale

ecco le foto del mozzo
#120: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: Paolino4x4, Località: Brescia MessaggioInviato: Mar Mar 03, 2009 12:38 am
    ----
lascia pure, non succede niente.

bello il supporto differenziale Wink
#121: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: zukimad, Località: roma MessaggioInviato: Ven Mar 06, 2009 3:38 pm
    ----
oggi ha smesso di piovere e sono andato parecchio avanti prima di venire in ufficio montate tutte e due le balestre posteriori per il tubo del freno ho piegato in avanti la staffa che lo regge sul ponte ed ho visto che è sufficiente che dite?


per favore non picchiatemi se non va lo cambio subito

mi manca solo il giunto sx e domenica forse la vado a provare
#122: Re: HELP MONTAGGIO KIT P4X4 Autore: zukimad, Località: roma MessaggioInviato: Dom Mar 08, 2009 8:45 pm
    ----
montato tutto kit e revisioni fusello provata è un pò rigida ma copia bene un pò deluso dalle mud power ziarelli si sono riempite di fango subito
per metterla perfettamente dritta dove agisco?
per ora volante storto prossimo lavoro ammortizzatore sterzo e pitarm e un altra settimana passa

volevo farmi una barra di torsione che si possa disconnettere

sapendo che lavora sulla parte anteriore per non allungare quei braccetti (come ho fatto provvisoriamente) avevo pensato:

se tagliO i due tubi a 3/4 verso l'attacco dell'ammo
inserisco un tubo nei tronconi sempre verso l'ammo e saldo
l'altra parte la lascio libera e la faccio scorrere dentro al tubo a macchina ferma creo un foro passante dove inserirò un perno per disconneterlo quando mi serva che dite
#123: kit rialzo 4" P4x4 Autore: Trasta, Località: Genova MessaggioInviato: Lun Ago 03, 2009 10:54 am
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Ciao,
nel week mi sono montato il kit seguendo i vostri consigli su come procedere
per smontare correttamente balestre ecc.
Il lavoro è venuto bene, non sono riuscito a sfilare la pit.
Ho comprato anche i tre tubi più lunghi che devo ancora sostituire.
Ne ho presentato uno all'anteriore, ma vista la lunghezza maggiore mi dà l'impressione che poi vada a toccare sulla ruota.
Voi come avete fatto?
Ultima cosa, come vanno montate le prolunghe di fine corsa?
Nel kit ne ho trovate 4 + 4 più spesse.

Grazie
#124: Re: kit rialzo 4" P4x4 Autore: joker1983, Località: Piombino (LI) MessaggioInviato: Lun Ago 03, 2009 2:03 pm
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ciao trasta.....i tubi dei freni allungati io li ho montati (sono 2 e non 3....) e non mi toccano da nessuna parte......
La pit arm non mi è venuta via nemmeno con l estrattore.......devi scaldarla......oppure fai come me che ho fatto 3 tagli con la mola (flex) cosi' si è scaldata ed è venuta via.....(ovviamente poi è da buttare.....ma si trovan a poco nel caso ti riservisse l originale)
per i tamponi devi usare a coppia uno + piccolo e uno + grande per ogni lato......al posteriore devi o forare o fare una staffa appunto nel punto del telaio dove va a toccare la gomma del finecorsa....e quindi montarli in alto.....
all anteriore smonti la gomma nel telaio in alto.....e metti tra la gomma del finecorsa e il telaio le 2 prolunghe del finecorsa (1 + piccola e 1 + grande)...

mi spiego come le mer@e ma spero di esserti stato utile Wink
#125: Re: kit rialzo 4" P4x4 Autore: Trasta, Località: Genova MessaggioInviato: Lun Ago 03, 2009 2:52 pm
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sei stato utilissimo,
ma i tubi freno sono 3, 2 anteriori dove ho timore che tocchino, e uno posteriore.
quindi dici che i spessori del fine corsa vanno montati insieme?
ma uno sopra la staffa e l'altro sotto o tutte e due sotto...?
Confuso
#126: Re: kit rialzo 4" P4x4 Autore: joker1983, Località: Piombino (LI) MessaggioInviato: Lun Ago 03, 2009 3:14 pm
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ah si scusa non contavo il posteriore...

per gli spessori vanno montati insieme uno sopra all altro.....
all anteriore devi montarli sul telaio (dove c'e' una staffa parallela al tampone finecorsa di gomma sul ponte)......mentre all anteriore devi smontare la piastra col finecorsa di gomma che è in alto sul telaio e mettere sotto entrambi gli spessori....dopodiche' ci ricollochi in fondo la piastra col triangolo di gomma che funge da finecorsa quando tocca il ponte<)
#127: Re: kit rialzo 4" P4x4 Autore: joker1983, Località: Piombino (LI) MessaggioInviato: Lun Ago 03, 2009 3:28 pm
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ti metto 2 foto dove ti faccio vedere i tamponi all anteriore (l ho ritoccata perche' l originale aveva una sola prolunga...)
ps.dalla foto vedi anche i tubi dei freni allungati Wink
#128: Re: kit rialzo 4" P4x4 Autore: buba4x4,  MessaggioInviato: Lun Ago 03, 2009 10:06 pm
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Ma questo è il kit perfotmance?? Sugli ammortizzatori leggo Zanfi...Cmq morale della favola bisogna lasciare il mondo così com'è....Qualche dritta per ottenere più escursione dal Diablo 4'' p4x..... Joker???

Thanks
#129: Re: kit rialzo 4" P4x4 Autore: Trasta, Località: Genova MessaggioInviato: Mar Ago 04, 2009 12:56 pm
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grande joker1983,
capito tutto.

nel week li monterò.

Grazie mille
#130: Re: kit rialzo 4" P4x4 Autore: joker1983, Località: Piombino (LI) MessaggioInviato: Mar Ago 04, 2009 2:16 pm
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di niente Wink

@buba. si si quel kit è zanfi..ho messo un immagine trovata sul web solo per esempio Wink
io sto' finendo ora il restauro-preparazione quindi l ho usata poco o niente......cmq devi maltrattare il kit per almeno 3 o 4 uscite prima di ottenere la giusta morbidezza e escursione.....giudicalo dopo 3 o 4 ute serie.... Wink se poi non ti bastera' potrai sempre in futuro mettere dei biscottini dinamici (o meglio i revolver che seguono il movimento della balesta anche di lato [consiglio direttamente ricevuto da p4x4].....
cmq dopo qualche uscita vedrai che ti troverai bene sia in morbidezza che nel movimento (almeno cosi' ho sentito da tt qll che lo hanno montato)
#131: Re: kit rialzo 4" P4x4 Autore: fra978, Località: Genova - Sant Olcese MessaggioInviato: Mer Ago 05, 2009 8:22 am
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Ciao a tutti, anche io sono intenzionato a prendere un assetto Performance
io ero quasi convinto sul 3,5", che praticamente mi sembra identico al Calmini, (qualcuno sa che differenze possono esserci ?? )
Ora ho visto che è uscito anche questo 4", e si ripropone il forte dubbio,
per un uso moderato in 4x4 senza esagerare, cosa consigliate ??
#132: Re: kit rialzo 4" P4x4 Autore: Trasta, Località: Genova MessaggioInviato: Mer Ago 05, 2009 9:06 am
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ciao fra978,
anch'io sono della tua zona, io ho montato il kit rialzo + 4 (no parabolic)
della P 4x4.
Il kit mi sembra fatto bene, non posso fare confronti con quello originale perchè la mia samurai aveva già, oltre a quelle originali, 4 fogli di balestra in +.
per il momento ho fatto un pò di km su asfalto, quindi si dovrà ancora assestare, in effetti è un pò duretto, all'anteriore mi sembra assorbire bene gli urti.
Su strada si comporta molto bene, direi anche merito della maggiore frenatura in ritorno degli ammortizzatori.
Spero per ora di esserti stato utile....

Ciao
#133: Re: kit rialzo 4" P4x4 Autore: fra978, Località: Genova - Sant Olcese MessaggioInviato: Mer Ago 05, 2009 1:19 pm
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Grazie, ma il +4" non ha lo shakle reverse, perchè è una modifica che mi tenta, però d'altro canto il +4 sarebbe anche leggermente + economico;
per la durezza guarda io ora ho un assetto che è troppo duro, ho solo un folgio in più ma è un foglio sbalgiato, irrigidisce troppo la macchina e copia male in fuoristrada, è solo piacevole sul veloce e su asfalto non ti dà nessuna impresione di imbarcamento, ma per un suzuki nn è che sia il massimo, lo preferirei più duttile per il fuoristrada.
#134: Re: kit rialzo 4" P4x4 Autore: morgan, Località: Pavia MessaggioInviato: Mer Ago 05, 2009 9:28 pm
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Ciao Fra,
il +3,5' monta balestre da 1,5' con SR all'anteriore.
il +3' premium e il +4' premium hanno le stesse balestre da 3' e si differenziano per i biscottini boomerang compresi nel kit che lo fanno arrivare a +4'.
Le balestre sono abbastanza morbide (4 fogli anteriore e 3 posteriore) e dopo qualche uscita hanno perso meno di 5 mm.
Gli ammo con stelo da 16 fanno il loro lavoro degnamente.
Io posteriormente le uso ancora abbinate con quelle del kit +5' e SR all'anteriore, perchè + lunghe, perchè monto un ComeUp 9000 e perchè mi piace fare esperimenti.
Per quel che riguarda lo SR posso dirti che personalmente mi trovo molto bene, però io lo Zukko lo uso solo OR e lo scarrozzo sul carrello, per un uso anche stradale non saprei .
Per il +3.5' non ti posso aiutare, non ho mai provato quelle balestre perchè considero una balestra da 1.5' scarsa di prestazioni ... poi magari son fisse mie !
Queste son le mie impressioni ... ora attendi qualche d'uno che ti darà le sue su questi o su qualche altro prodotto di altre aziende.
Ciao
#135: Re: kit rialzo 4" P4x4 Autore: fra978, Località: Genova - Sant Olcese MessaggioInviato: Gio Ago 06, 2009 11:31 am
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allora dai tuoi consigli potrei partire con il + 4", e poi successivamente abbinare lo SR, chissà se potrebbe essere un esperimento furbo o no.
Cmq anch'io continuo ad essere incerto su uelle balestre da 1,5, è per quello che finora non mi son deciso. Però per il resto il Kit da 3,5"+SR mi sembrava completo e bello. Ora mi farò ancora qualche turba in ferie e poi a settembre mi decido e ordino.

Grazie per tutti i consigli,
#136: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Sab Gen 09, 2010 12:52 pm
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Ciao a tutti, da un anno ormai ho un assetto +100mm della Performance4x4.
Pensavo migliorasse la confortevolezza di questo kit ma non è ancora arrivata a livelli accettabili... Penso che a fare fuoristrada prima o poi mi si staccherà la scocca......
A girare per strada ogni poco si sentono anche le righe delle strisce pedonali Molto Felice

Ora sono davanti a un bivio... vendere le balestre e comperare quelle paraboliche da +3.5HD della zanfi?
Sarei molto tentato se non fossero 575€ di balestre e.... 450€ di Traction Bar (obbligatoria).
Non ci sono traction bar + economiche??
#137: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: porc, Località: Novellara MessaggioInviato: Sab Gen 09, 2010 1:12 pm
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Ma sei matto spendere 1.000 euro per prendere quella roba!!!! Neanche se fosse oro e poi la qualità.....................delle paraboliche. Prova a guardare le semiellittiche da diverse ditte. Chiariamoci bene , non conosco il tuo portafoglio quindi a te la scelta. Ciao
#138: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Sab Gen 09, 2010 1:16 pm
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la qualità.. cosa intendi?? Cmq le semielittiche sono sono comunque rigide i monofoglio dicono siano molto morbidi....
Qualche consiglio sulle altre ditte e sui prodotti?

Cmq il mio portafoglio nn spenderebbe neanche 1€ dopo aver già preso un assetto ma ora sono stufo di questa esagerata rigidità...
#139: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: eskimo, Località: albinea (re) MessaggioInviato: Sab Gen 09, 2010 1:33 pm
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prima di cambiare assetto controlla bene il tuo, controlla che i bulloni dei biscottini non siano stati stretti troppo.
dico questo perche tempo fa quando ho comprato la mia macchina era rigidissima e mollando i bulloni dei biscottini ho notato che si è alzata di scatto di qualche mm. poi ho cambiato gli ammortizzatori ed era un'altra cosa.
#140: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Paolino4x4, Località: Brescia MessaggioInviato: Sab Gen 09, 2010 1:48 pm
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se monti i biscottini originali, i dadi puoi stringerli a morte che tanto vanno in battuta sul perno.

fish88 per l'assetto da de citato leggi un po in giro i pareri della gente e di chi ha quel kit...trarrai da solo le conclusioni!
#141: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Sab Gen 09, 2010 2:26 pm
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Allora per il performance ho i buloni dei biscottini molto molli di proposito... Ho il kit quello normali sono 4 fogli se non ricordo male... eskimo che assetto hai? Che ammortizzatori hai messo?
#142: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: eskimo, Località: albinea (re) MessaggioInviato: Sab Gen 09, 2010 2:51 pm
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prima avevo un calmini 5" con ammortizzatori scola, adesso ho un 3,5" completo della zanfi con balestre hd.
ma la mia macchina non fa testo,è sempre in fase sperimantale per testare i particolari, io ogni tanto lavoro da lui.
casualmente se vai in home page del suo sito c'è la mia macchina sulla sabbia e si vede anche il mio faccione.
#143: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Sab Gen 09, 2010 2:57 pm
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Non so cosa abbia il mio assetto che non va, ho anche rotto una balestra anteriore (a 100km/h con a sinistra un fosso.. si è rotta l'anteriore sinistranon vi dico che brutta sensazione...) ma è estremamente rigido...
#144: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: zukko413, Località: Sala consilina(SA)* MessaggioInviato: Sab Gen 09, 2010 3:05 pm
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Io monto un5" performance con sr.

La macchina si e' sempre mossa benissimo,pero' su salitoni pietrosi avanti mi saltellava un po'.
Mi sono sentito con enrico e ho tolto un foglio avanti ....problema risolto egreggiamente .
Dietro rigida......io sono completamente scarico(sedili ruota scorta)li non posso togliere il foglio perche' carico spesso l'auto(legna).
Quando faccio fuoristrada specie su neve devo caricare un po' dietro.

p.s. LOIS come si muove la mia macchina!!
#145: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Sab Gen 09, 2010 3:20 pm
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zukko hai tolto un foglio dal kit come il mio? Senza fare nessun altra modifica? Non si rischia il carico eccessivo degli altri fogli??
M.... altra cosa... chi è enrico? Molto Felice

Io cmq non monto SR...
#146: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: zukko413, Località: Sala consilina(SA)* MessaggioInviato: Sab Gen 09, 2010 4:57 pm
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Io monto l'assetto da 5" con distanziali e cerchi girati e fino ad ora mi sono cappottato solo una volta!
Pero' quella volta montavo le 31" con i cerchi nel verso giusto!(me le avevano prestate)

Enrico dovrebbe essere uno dei due ragazzi che si occupa della performance.

Avendo lo sr non ho paura di piegare le balestre a causa di urti per quel che riguarda l'elasticita' anche io avevo paura ma sembra che stanno reggendo bene,non ho tolto l'ultimo foglio(detto foglio di carico)ma il secondo.
Bello lo sr !ma che palle anche le 215 mi toccano la carrozzeria che naturalmente ho gia' tagliato(naturalmente in casi estremi)
#147: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Paolino4x4, Località: Brescia MessaggioInviato: Sab Gen 09, 2010 5:56 pm
    ----
zukko413 :
...
Enrico dovrebbe essere uno dei due ragazzi che si occupa della performance.
...
Enrico è il boss della Performance4x4
#148: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Rabber, Località: Bondeno MessaggioInviato: Dom Gen 10, 2010 4:18 am
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Penso che parlando di assetti o si parla per esperienza altrimenti se si dicono cose per supposizione o parer proprio facciamo tante chiacchere e basta
(e non serve a nessuno perchè ce ne son fin troppe).
Le variabili sono infinite, se si alza si deve allargare e questo è ovvio.
Non si può dire ce con 5" per forza uno si ribalta.
#149: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: zukko413, Località: Sala consilina(SA)* MessaggioInviato: Dom Gen 10, 2010 12:11 pm
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Vorrei aggiungere un dato importante!
Io ho un passo lungo!
Che se nel laterale puro "forse" si comporta come quello lungo di sicuro in twist e' piu' stabile
#150: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Dom Gen 10, 2010 4:02 pm
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IO col 5" non ho mai avuto problemi nei laterali, e davanti monto un t-max 6500 che come peso credo siamo li... kilo in + kilo in -...allora a voi non risulta così rigido???
#151: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 9:54 am
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.. tornando alla tua domanda:

io monto il 3" della performance.. quello premium

non è duro e muove bene.. ho scritto a proposito quel lungo 3d.. che avrai sicuramente letto..

io farei così:

chiedi a performance se i pezzi che hai tu sono equivalenti a quelli del nuovo kit premium.. mi riferisco agli ammo e alle balestre

se si..

utilizza i biscottini boomerang da +1" solo dietro

davanti lascia i biscottini originali

monta le boccole in gomma, sempre performance, con abbondante grasso al litio

così è buono da subito.. non è duro

se invece vuoi un assetto ancora più morbido (ma per me non serve... come sopra va bene..) ti posso dire per esperienza diretta che l'unico kit più morbido, resistente e che muove, tra i tanti provati.. è quello OME da +4 cm... ma alzi veramente nulla.. perchè non sono in realtà 4 cm.. ma 2 netti.. praticamente come l'originale.. però come avrai visto anche nei video.. muove..

ma secondo me troppo basso per fare certe cose..
#152: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 1:22 pm
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No non chiedo confort ma una cosa ragionevole.. altrimenti con poca aderenza salta sempre perchè non riesce a copiare bene..
Le boccole ho quelle in poliuretano, il kit è il premium con ammortizzatori grigi...
Unica cosa, da subito mi si sono subito "sfondati" gli ammortizzatori alla base, praticamente credo che girando il ponte si siano ammaccati nella parte finale creando una rientranza (in basso). Questo su tutti e 4.... è normale?
Per il resto boccole ingrassatissime e bulloni laschi.
Sicuramente se dici che va bene così nel mio c'è qualcosa che non va Molto Felice
#153: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: zazuki, Località: Abruzzo (TE) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 1:57 pm
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Secondo me monta un kit beadlock, e metti la pressione a 0.9 / 1.0
Io ho fatto cosi' il comfort è aumentato notevolmente... certo che su strada bisogna stare attenti Molto Felice Cmq le SHD di zanfi da 3,5" sono cmq rigide... se vuoi una balestra morbida trova una di fabbrica che sia stata sotto un suzuki che abbia fatto almeno 10 anni di fuoristrada Molto Felice
#154: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 2:01 pm
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Se metto le gomme a 1 non risolvo un bel niente... perchè mi viene mal di stomaco a girare x strada Molto Felice Non è che ammortizza.. rimbalza Molto Felice Il che non è la soluzione ideale a mio parere Molto Felice
Cmq non sono delicato, anzi.. Ma non è + tollerabile tale rigidità
#155: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: zazuki, Località: Abruzzo (TE) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 2:07 pm
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Ma io ti dico che avendo SHD 3,5" completo traction ecc ecc avevo il tuo stesso problema di rigidita', una buchetta era un fosso Molto Felice e mi sembrava che la carrozzeria si staccasse, con i beadlock e una pressione a 1,1 anteriore e 1.0 posteriore mi sembra di avere le molle Molto Felice e si rimbalzicchia ma non eccessivamente ;D poi cmq con 400 euro, non risolvi totalmente ma metti in uno stato decente il discorso e ne guadagni in off road e in estetica Razz
#156: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 2:10 pm
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nooon mi convince questa cosa Molto Felice
#157: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: andyfaifer, Località: Alessandria MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 2:11 pm
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ma con i beadlock si può mettee molto meno, io 0,9-0,8 le metto con i cerchi normali
#158: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 2:16 pm
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No non chiedo confort ma una cosa ragionevole.. altrimenti con poca aderenza salta sempre perchè non riesce a copiare bene..
Le boccole ho quelle in poliuretano, il kit è il premium con ammortizzatori grigi...
Unica cosa, da subito mi si sono subito "sfondati" gli ammortizzatori alla base


sicuramente qualcosa è andato storto nel montaggio..

io lo dico sempre.. a costo di sembrare noioso..o presuntuoso

conosco bene i suzukini, so qual'è il loro livello di confort e di mobilità con diversi assetti

il nuovo performance, per capirci quello con ammo e balestre premium, NON E' DURO ed ha il livello di confort del suzukino originale

suzuki è e suzuki rimane.. non è un nissan patrol a molle..

ma neanche duro come qualcuno dice..

quindi qualcosa è andato male nell'installazione

per precisare.. io non monto boccole in poliuretano ma in gomma

siccome sono sicuro di quello che affermo e lo faccio nell'esclusivo interesse degli utenti..

sono sempre pronto a far provare la mia auto a chiunque volesse..
#159: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 2:23 pm
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Io sto appunto cercando di capire cosa può essere andato storto.
Non pretendo il confort da patrol, non l'ho mai preteso. Ma nemmeno posso girare con un go-kart....
Quando acquistai l'assetto mi consigliarono le boccole in poliuretano, ora quelle in gomma... Ma non credo il problema stia nelle boccole...
In ogni caso ho scritto questo problema appunto per cercare di venirne fuori e fare le verifiche necessarie del caso..
#160: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 2:44 pm
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che dire.. se hai gli ammortizzatori ormai rovinati ?

le boccole in gomma sono più morbide quelle in poliuretano danno maggiore precisione

ma non credo che sia una questione di boccole... anche se in gomma e bene ingrassate al litio.. fanno la loro parte..

la solita storia di come vanno stretti i dadi..

io ti dico una cosa certa e ti do un consiglio:

cosa certa: il kit premium 3" non è duro ed è accettabilissimo come confort.. parlando di suzukini..

consiglio: prendi gli ammo nuovi (da 3"), le boccole in gomma e fatti montare tutto come si deve..

qualcosa recuperi vendendo una coppia di boomerang (ti servono solo dietro.. quelli con interasse 12 cm)

se fai così mi ringrazierai e godrai del suzukino come lo volevi
#161: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 2:48 pm
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www.youtube.com/watch?v=QVF4qPiDD8c

entrambe le auto con il kit 3" premium appena montato...
#162: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 3:10 pm
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Quindi tu mi consigli di abbassare l'anteriore?? Senza boomerang perdo 2,5cm se non erro.... e ho anche il peso del verricello davanti... Quindi non capisco di abbassare l'anteriore..
Gli ammo non ha senso cambiarli se non so cosa è successo, perchè sono così dalla 3° volta che ho usato la macchina....

Qui si vede poco, ma è come lavora il mio assetto...
www.youtube.com/watch?...r_embedded
Questa è una foto della macchina senza ruote www.facebook.com/photo...1561767789 se cerchi su facebook trovi altre foto mie che magari possono dirti qualcosa...
#163: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Apista, Località: Camugnano -Appennino bolognese MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 3:58 pm
    ----
Glucamura :
http://www.youtube.com/watch?v=QVF4qPiDD8c

entrambe le auto con il kit 3" premium appena montato...
Si comporta molto bene.
Ma quello del tuo amico sembra che "rampi" meglio.. Immagino che avete gomme diverse...
#164: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 4:47 pm
    ----
per fish.. in effetti se hai il verricello non serve abbassare davanti..
ma visto che hai rovinati gli ammortizzatori.. e che io montandoli da 3" ho l'auto "confortevole"... forse dovendo cambiarli metterei quelli da 3"

forse sono diversi in quanto a durezza.. secondo me è probabile.. sono da 5".. ma visto che l'escursione la danno le balestre, considerato che quelli da 3" ce la fanno ad accompagnarla in tutta la sua estensione.. anche coi boomerang +1"... io metterei quelli da 3".. che almeno sei sicuro per il confort..

per apista: quella del mio amico differisce dalla mia per i cerchi scampanati e per le gomme più grandi...

ma soprattutto perchè Scampo... non ha tante remore.. pure che era appena montato.. ci ha dato subito..
#165: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 5:18 pm
    ----
spe ma gli ammo + 3 non possono avere la stessa estensione dei +5... altrimenti che senso avrebbe?
Se li cambio e non capisco la causa che da subito si sono rovinati si rovineranno subito anche quelli nuovi non credi? Molto Felice
#166: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 5:26 pm
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quelli da 3"sono più corti di quelli da 5"

a me non toccano da nessuna parte...

le balestre sono le stesse in entrambi i kit..

se il mio, e pure quello di Scampo, come hai visto nel video, va bene

l'unica spiegazione sono gli ammo diversi..

siccome le balestre da 3", pure con boomerang maggiorati per arrivare a 4" si estendono meno di quanto l'ammo da 3" permette..

non vedo il motivo di mettere gli ammo da 5".. che tra l'altro se non sposti gli attacchi ti limitano la compressione..

e comunque.. al di là delle macchinose ipotesi..

sia io che Scampo abbiamo:

balestre 3" con ammo 3" (boomerang solo dietro perchè non abbiammo il verro) boccole gomma

e va benissimo..

fai uguale...
#167: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 5:29 pm
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il mio è un samurai del 98

quello di scampo ha 22 anni..

quindi auto diverse.. risultato uguale..

quindi funziona bene..

ma scusa se te lo dico.. fallo montare da un professionista.. o da un amco in gamba davvero.. a volte sono sottigliezze a fare grosse differenze... se fai una cazzatina.. magari per poco rovini tutto.. senza offesa
#168: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 5:35 pm
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Sono d'accordo con te... Non mi reputo un genio in campo della meccanica ma meglio dei meccanici di zona... che lasciamo perdere...
Nel montare un assetto... una volta seguite tutte le indicazioni non c'è molto da sbagliare direi Molto Felice Se mi formulate delle ipotesi posso rispondervi Molto Felice

per gli ammortizzatori, sul sito trovo le misure (compressione ed estensione) dei 3" non quelle dei 5"...
Cmq ragionando... se ho un assetto da 4", gli ammo da 3" dovrebbero starci stretti...

Ultima modifica di il Lun Gen 11, 2010 6:44 pm, modificato 1 volta in totale
#169: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: zazuki, Località: Abruzzo (TE) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 5:43 pm
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andyfaifer :
ma con i beadlock si può mettee molto meno, io 0,9-0,8 le metto con i cerchi normali

Sicuramente con i beadlock, lol cmq 0.9 / 0.8 senza beadlock rischi stallonamenti e che ti entri sporco nel cerchio Molto Felice
#170: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 5:45 pm
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piccola parentesi... attualmente giro su strada con 1.2 anteriore e 1.1 post senza problemi Wink controllato prima..

A una gara (quella del video) avevo le gomme a 1.1 e 1.0 e non ho avuto problemi... un mio amico con le gomme a 1.6 ha stallonato Molto Felice
Dipende dalla carcassa e dai cerchi immagino
#171: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 6:34 pm
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non vorrei che ti sentissi offeso.. non era mia intenzione.. e se ho detto di fare attenzione al montaggio non era per sminuire le tue capacità..

ma solo per considerare tutte le variabili.. io ad esempio non mi vanto delle capacità meccaniche, che non ho.. e mi sono fatto aiutare 8ma è un eufemismo) da un amico che fa il meccanico da .. più di 40 anni...

sono quindi sicuro che il mio è montato PERFETTAMANTE

ma comunque ti scrivo con le migliori intenzioni.. perchè non mi capacito di come non possa avere quello che cerchi.. e vorrei nei miei limiti darti una mano..

forse davvero sono gli ammortizzatori da 5" a fare la differenza in durezza.. vado per esclusione..

non è vero che su un assetto da 4" gli ammp da 3" stanno stretti .. considera che quando avevo sul ponte l'auto senza ammortizzatori ho potuto vedere quanto distendeva la balestra.. e gli ammo da 3" riescono ad accompagnarla per tutta la sua estensione.. quindi più lunghi non servono.. anzi limitano la compressione..

sarebbe diverso il discorso se si montassero biscottini dinamici..

ma pure con i boomerang da +1".. bastano quelli da 3"
#172: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 6:47 pm
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tranquillo chi si offende Molto Felice
Ho provato a sentire performance e mi hanno detto che gli ammo + 3 o + 5 hanno la stessa taratura.. Eppure il tuo mi sembra molto fluido... dovrei farlo guidare ad un mio amico su uno sterrato e guardare da fuori come si comporta Molto Felice

Cmq a te quando hai poca aderenza (da me sulla neve lo fa in un modo fastidiosissimo) non si mette a saltare??
#173: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 7:00 pm
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no non salta.. ma soprattutto non è duro... insomma ci si ta bene dentro..non come hai detto tu in apertura...

se fai una strada sterrata pure acciottolata.. la fai bello sciolto.. e sent che ammortizza.. su asfalto pure si guida bene..

se eri a 100 km giuro che venivo io a fartela provare..

pure di assetti ne ho provati..

ad esempio il primo performance era duro.. muoveva.. ma troppo poco confortevle.. si sentiva ogni sassetto..

il lovells 2" pure questo duro.. solo dopo 3 anni di utilizzo iniziava a sciogliersi..

assetto con ammo procomp durissimo

assetto zanfi con semiellittiche va bene.. quando ci sono salito ho pensato .. finalmente un assetto da 3" che non ti rompe la schiena.. non l'ho preso per altri motivi..

poi ho montato il 32 premium.. dopo averne lette cotte e crude..

e mi sono sorpreso per il confort.. come lo zanfi semiellittico.. da subito..

l'unico che ho trovato appena più morbido è l'OME 4 cm.. ma 4 cm sono pochi per quello che mi serve.. e poi non c'è questa differenza abissale..

insomma, la mia 2formula" funziona..

se proprio devo trovargli un difetto non è nella morbidezza.. ma nel fatto che con balestre da 3" dietro rimane cmque più bassa e mi costringe a biscottini maggiorati per metterla in pari..

ma è pensato per il verro.. che tu monti.. quindi..

cambia ammo, prendi quelli da 3".. pure che sono tarati uguale.. hanno meno volume...

metti le boccole di gomma con grasso abbondante

stringi i dadi ad hoc..

e vai...
#174: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 7:10 pm
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"lo fai bello sciolto" Molto Felice non conosco il significato con l'assetto che monto Molto Felice
Le tue balestre di che colore sono?
#175: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 7:13 pm
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nere.. con la scritta bianca
#176: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 7:19 pm
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guarda quando vado sui sassi.. non trema..

quello cabrio è un OME + 4 cm..morbido.. ma non c'è differenza apprezzabile.. ci siamo scambiati le auto quel giorno... quindi prova a caldo..

poi 4 cm nominali sono in realta 3.. troppo basso.. ha faticato di più a non toccare.. troppo al limite..

ma tornando a noi.. non c'è sta differenza evidente di durezza..

guarda:

www.youtube.com/watch?v=BZFexGY4D8Y
#177: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 7:27 pm
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è che mi scazza buttare 200€ per 4 ammo che gli ho cambiati un anno fa Molto Felice
Volevo mettere il 4-2-1 a breve Molto Felice
#178: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 7:32 pm
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prova a chiamarli.. a dirgli se te li rendono quelli da 5".. magari, non sei il primo che sento, che hanno toccato perchè su certi modelli succede..

magari facendo un reso possono scomputare l'IVA

digli che vuoi prendere quelli da 3".. di venirti incontro.. che sei utente di zkimania..

insomma una soluzione vedrai che la trovi per farti fare uno sconticino..

sono molto disponibili..

dimmi però una cosa: i boomerang che hai sono tutti e 4 uguali? e quanto hanno di interasse?
#179: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 7:33 pm
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il 4-2-1 risparmiatelo.. non serve.. e dà nell'occhio..
#180: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 8:46 pm
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i bumerang sono tutti e 4 uguali, di interasse precisamente non so ma dovrebbero rialzare 1cm quindi...

Cmq il 4-2-1 da nell'occhio? Ma se lasci lo scarico originale mi hanno detto non si nota.
Cmq ho bisogno di un po' di motore.. ho gia fatto il carburatore ma se non libero qualcos'altro.. Molto Felice
#181: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 9:04 pm
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ti ho chiesto se i boomerang sono tutti uguali per capire il rialzo

se sono con interasse da 12 cm, sono 5 cm più degli originali e quindi alzano 1"

quindi come i miei

io pur avendoli montati solo dietro e davanti lasciato gli originali, ho la macchina di 1 cm più alta davanti..

tu con il verro hai due possibilità:

o montarli solo dietro.. con l'auto che verrà appena cabrata.. come a me piace..

oppure montarli tutti e 4 .. e avrai l'auto probabilmente appena più alta davanti

ma già adesso puoi verificare e confermare..

considera che con gli ammo da 3" guadagnerai in compressione rispetto a quelli da 5" che non sfrutti .. anche qui ti ci vuole poco a verificare..

metti la balestra in massima estensione.. ruota sollevata.. e vedrai che ancora hai stelo da sfruttare..

quindi gli ammo da 5" hanno senso solo con dinamici e cambiando gli attacchi.. oppure con lo spoa

nel nostro caso sono solo svantaggi..

perchè li hanno messi nel kit? probabilmente per motivi commerciali.. fanno più "gola".. sarebbe difficile, come spero stai apprezzando, convincere le persone che senza cambiare gli attacchi e con balestre da 3" pur avendo un rialzo da 4" grazie ai biscottini.. sono meglio da 3"..

avrebbero venduto meno.. e li capisco..

poi magari chi prende quel kit se li ritrova quando metterà l'upgrade dei dinamici..

ma per me non se ne parla di dinamici..

io il suzukino lo vedo così:

Assetto 3"

215/80

super ridotte 4.16

ARB

efficacie ed efficiente.. senza dare nell'occhio.. sai quanti ne mangi...
#182: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 9:40 pm
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hihi senza dare nell'occhio Molto Felice già così da nell'occhio Molto Felice
Qualcuno ha avuto lo stesso problema riscontrato da me nell'ammaccatura degli ammo post? Poi vedo se cambiarli Molto Felice
Wink
#183: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 10:13 pm
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purtroppo hai ragione.. ma almeno 8 cm di assetto a me serve di alzare.. meno tocco...
#184: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 10:15 pm
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anch'io sono soddisfatto di questa altezza.. a una gara sono andato tranquillo dove uno zukko originale si era messo su un fianco Wink
#185: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: Glucamura, Località: (rm) MessaggioInviato: Lun Gen 11, 2010 10:46 pm
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l'ho messa su quella scarpata che nella realtà fa molta più impressione.. considera che ero seduto e mi si alzava bene la chiappa opposta..

volevo scendere per fotografarla.. ma mi chiedevo se scendendo e salendo.. i movimenti potessero squilibrarla troppo..

invece no.. l'auto muove compatta.. non si sbilancia.. ammortizza come si deve..
#186: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Gen 12, 2010 12:36 pm
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Non so se hai mai visto la foto del "cambio olio senza tanta fatica" Molto Felice



oppure quella del lavoro sui freni Molto Felice
#187: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: andyfaifer, Località: Alessandria MessaggioInviato: Mar Gen 12, 2010 12:55 pm
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l'ultima è da pazzi! non potevi tenere montate le gomme dietro?
#188: Re: Assetto +100mm P4x4... stanco... Zanfi? Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mar Gen 12, 2010 12:58 pm
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M... ne ho approfittato anche a portare i cerchi a fare un cambio gomme Wink Ora ho 3 treni di cerchi non ho + quel problema Molto Felice Il problema è che non so mai che treno montare adesso Molto Felice
#189: kit 4" Autore: massimo.massessi, Località: villaputzu (CA) Sardegna MessaggioInviato: Mar Nov 09, 2010 9:47 pm
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scusate ma montando il kit 4" della performance 4x4 su un sj 410 è d'obbligo montare la traction bar? sono pronto per l'aquisto ma sono un pò indeciso sul kit da 3" o quello da 4".....confido nei vostri preziosi consigli
#190: Re: kit 4" Autore: The.Best.Driver, Località: Bazzana di Mombaruzzo (AT) MessaggioInviato: Mar Nov 09, 2010 9:56 pm
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Personalmente credo che su un SJ410 senza nemmeno lo SPOA la traction-bar non sia necessaria, ma rimando a qualcuno più esperto per una conferma.
#191: Re: kit 4" Autore: Andyiel, Località: Carmagnola MessaggioInviato: Mar Nov 09, 2010 10:09 pm
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Non è necessario montare la traction bar.
Per il tipo di rialzo dipende da cosa ci vuoi fare e dal livello di preparazione che vuoi arrivare. Non ha senso alzare tanto e poi tenere le gomme piccole, tanto per dirne una. Se alzi, devi anche allargare. Io tra i i due assetti da te citati prenderei quello da 3,5'' con lo shackle reverse. Anche se le bifoglio mi intrigano come soluzione, però non avendole mai provate non posso dare un parere oggettivo e parlare per sentito dire non mi piace.
Aspetta che risponda qualcuno che abbia sotto al suzuki questo assetto.
#192: Re: kit 4" Autore: Suzuki82, Località: Ovodda....Sardegna MessaggioInviato: Mar Nov 09, 2010 10:10 pm
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essendo un kit con balestre multi foglio credo proprio di no Sorriso
#193: Re: kit 4" Autore: massimo.massessi, Località: villaputzu (CA) Sardegna MessaggioInviato: Mar Nov 09, 2010 10:18 pm
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più che altro quel che attira del kit da 4" è che danno un kit completo senza dover aggiungere nulla se non solo i tubi freno allungati
#194: Re: kit 4" Autore: massimo.massessi, Località: villaputzu (CA) Sardegna MessaggioInviato: Mar Nov 09, 2010 10:36 pm
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prego qualche esperto che mi possa dare un giusto consiglio su quale aquistare......premetto che monto delle gomme 215
#195: Re: kit 4" Autore: Ardu, Località: Ponchiera (SO) MessaggioInviato: Mer Nov 10, 2010 11:35 am
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Le 215 ci stanno sia nel 3" che nel 4"...la Traction Bar non va montata proprio perchè come ti hanno già scritto sopra è un kit con 2 fogli per balestra e in teoria lo montano o su kit SPOA o su kit con un monolama posteriore (con moltissima flessibilità).
Se guardi nel forum per farti un'idea di come sta il +4" con le 215 se non sbagli ci sono le foto di quella di Fabix (nera) che corrispondeva alla configurazione (unica differenza è che il suo è un Samurai 1300cc)

Wink

Buon acquisto...
#196: Re: KIT Perfomance4x4 - 4" - +100mm P4x4 Autore: Diego84, Località: Sardegna-Ogliastra MessaggioInviato: Mer Gen 11, 2012 12:09 pm
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X fisch88 vorrei sapere se la tua auto con il kit 4'' sta in bolla, nel senso se l'asse anteriore è un po più alto del posteriore.... sia prima che dopo il montaggio del verricello grazie mille ps le 215 80 e le 225 75 toccano sul telaio avendo cerchi girati e distanziali da 3 con un samurai(ponti larghi)?
#197: Re: KIT Perfomance4x4 - 4" - +100mm P4x4 Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mer Gen 11, 2012 4:03 pm
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Ciao, mi pare che inizialmente il muso fosse leggermente più alto ma poi davanti cede di +.

Io personalmente con il kit 100mm mi sono trovato molto male, ho rotto 2 balestre (una davanti e una dietro) e scoppiato un ammortizzatore senza fare estremo, uso poco la macchina e non è mai stata dritta lateralmente, ovvero lato passeggero si è abbassata sempre più facendola andare vistosamente "fuori bolla".

Inoltre è un assetto assolutamente rigidissimo, con il tempo non si assesta minimamente, io la uso con le gomme a pressione 0.6 bar per cercare di non perdere pezzi della macchina negli sterrati...

Valuta bene se veramente è quello che vuoi acquistare... con più fogli più allunghi le balestre e più la macchina si irrigidisce...
Per quanto riguarda la traction bar... io la monterei comunque, nei fondi scivolosi (come la neve) la macchina invece di slittare saltella causando una grande perdita di aderenza, questo dovuto al ponte posteriore che ruota...
#198: Re: KIT Perfomance4x4 - 4" - +100mm P4x4 Autore: Diego84, Località: Sardegna-Ogliastra MessaggioInviato: Mer Gen 11, 2012 6:30 pm
    ----
azz da come lo descrivi sei proprio scontento di questo kit mi sta passando la voglia di prenderlo. Ti spiego io ho già i biscottini a boomerang autocostruiti, sono perfetti con perno da 13 come l'originale fatti dal tornitore(i perni) e volevo mettere un più 3'' della performance quello premium... ho letto un po qua e la e ne ho sentito parlare bene sicchè poi ho visto anche la tua descrizione del più 4'' che non sarebbe altro che il più 3'' con i boomerang interasse da 12, in più dovrebbe avere se ho capito bene ammortizzatori da 5'' e spessore per l'albero i tubi freno più lunghi (gli ha anche il kit da più 3'') e i tamponi fine corsa più lunghi.
Ora mi vengono un sacco di dubbi!!! datemi un consiglio non voglio spendere tanto e vorrei sfruttare i miei biscottini..
#199: Re: KIT Perfomance4x4 - 4" - +100mm P4x4 Autore: S-CARSON, Località: Vittoria RG MessaggioInviato: Mer Gen 11, 2012 6:38 pm
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dai un occhio anche ai kit di hm4x4 Sorriso
#200: Re: KIT Perfomance4x4 - 4" - +100mm P4x4 Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mer Gen 11, 2012 9:58 pm
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Diego84 :
azz da come lo descrivi sei proprio scontento di questo kit mi sta passando la voglia di prenderlo. Ti spiego io ho già i biscottini a boomerang autocostruiti, sono perfetti con perno da 13 come l'originale fatti dal tornitore(i perni) e volevo mettere un più 3'' della performance quello premium... ho letto un po qua e la e ne ho sentito parlare bene sicchè poi ho visto anche la tua descrizione del più 4'' che non sarebbe altro che il più 3'' con i boomerang interasse da 12, in più dovrebbe avere se ho capito bene ammortizzatori da 5'' e spessore per l'albero i tubi freno più lunghi (gli ha anche il kit da più 3'') e i tamponi fine corsa più lunghi.
Ora mi vengono un sacco di dubbi!!! datemi un consiglio non voglio spendere tanto e vorrei sfruttare i miei biscottini..

io ho cercato di descrivere le mie impressioni dopo un paio di anni di utilizzo...
Certo, nel trial se la cava bene, merito anche dell'altezza, ma devi essere pronto a non pochi sacrifici..
#201: Re: KIT Perfomance4x4 - 4" - +100mm P4x4 Autore: Diego84, Località: Sardegna-Ogliastra MessaggioInviato: Mer Mar 07, 2012 1:10 pm
    ----
Ho capito i tamponi fine corsa da quanto sono di altezza in cm? sia gli anteriori che i posteriori? gli ammortizzatori alla fine gli hai sostituiti con i +3" o hai lasciato i +5"? lo spessore albero lo hai solo al posteriore? e da quant'è? Grazie fisch88
#202: Re: KIT Perfomance4x4 - 4" - +100mm P4x4 Autore: fisch88, Località: Sovramonte - Belluno MessaggioInviato: Mer Mar 07, 2012 10:14 pm
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Ti rispondo al volo che sono presissimo... I tamponi sono da 5cm, gli ammortizzatori +5cm e il distanziale solo dietro.. Ciao!
-> Assetto

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