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#1: Ammortizzatori ( discussioni varie ) Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Lun Apr 18, 2005 1:08 pm
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HO portato a casa degli ammo calmini, quelli del kit estremo per intendersi. Il problema è che sono troppo lunghi in compressione. Al posteriore risolvo in un momento costruendomi i nuovo attacchi. All'anteriore non voglio tagliare i vecchi attacchi per far posto a quelli nuovi...
nessuno di voi ha risolto il problema? ciao

#2: Re: Ammortizzatori Autore: bbblu3, Località: liguria

Inviato: Mar Apr 19, 2005 10:41 pm
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l'unica cosa che puoi fare è tagliare ilsupp sup costruisciti un arco nuovo,puoi modificare l'ttacco inferiore sotto il ponte lo porti davanti ,e saldi un nuovo supporto sup ma non so bene come calcolare gli angoli di lavoro degli ammo

#3: Re: Ammortizzatori Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Mer Apr 20, 2005 8:44 am
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il Fatto è che non volevo "tagliare e cucire" il povero zuki è stanco di queste cose...

Proverò ad usare un attacco in piu. Mi spiego:
Ho un altro zuki fermo che dovrei buttare, ho ancora gli attacchi degli ammo. se io taglio via gli attacchi da quest'ultima e li imbullono a quelli originali della mia (dovrei però tagliare la parte dove si fissa l'ammo adesso) in posizione piu alta avrei fatto il lavoro lasciando tutto pressoche originale e senza sbattermi tanto a costruire archetti (nei kit americani li vendono) o ricalcolare la posizione...
che dite?

#4: Re: Ammortizzatori Autore: bbblu3, Località: liguria

Inviato: Mer Apr 20, 2005 11:33 am
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sappi xro' che gli ammo che hai comprato sono molto rigidi quindi saldature fatte ad arte e robuste.

#5: Re: Ammortizzatori Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Mer Apr 20, 2005 3:05 pm
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si lo so che son belli robusti, spero che la macchina si irrigidisca un pelo

#6: Re: Ammortizzatori Autore: bbblu3, Località: liguria

Inviato: Mer Apr 20, 2005 9:57 pm
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scusa ma hai intenzione di fare velocità o challeng?

#7: Re: Ammortizzatori Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Gio Apr 21, 2005 8:18 am
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no no, ci siamo capiti male.

Io ho delle balestre OME circa +5 abbinate a dei biscottini lunghi e degli ammo con piu corsa. Il problema stà quando affronto una serie di quche (anche non eccessivamente grandi) la balestra mi va a pacco... Volevo evitare questo inconveniente (mi da fastidio il colpo).
Cambiando solo gli ammo non si irrigidisce di molto, spero quel poco per soperire al problema.

Ora gli ammo che ho sono scoppiati e non fanno il loro mestiere...
ciao

#8: Re: Ammortizzatori Autore: emainqua, Località: MARCHE

Inviato: Mer Mag 11, 2005 4:15 pm
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CIAO A TUTTI HO FATTO CENTINARE LE BALESTRE E AGGIUNGERE UN FOGLIO PER PARTE ALLA MIA VECCHI SANTANA 1,0 ALZANDO LA MACCHINA PER I LANGHERONI FINO A FAR SOLLEVARE TUTTE 4 LE RUOTE DA TERRA MI SONO ACCORTO CHE ARRICANO PARI PARI GLI AMMORTIZZATORI MANCA UN CENTIMETRO. SE LI AGGANCIO RISCHIO DI SCOPPIARLI PREMETTO CHE PER IL MOMENTO FACCIO USO STRADALE CON IL TEMPO DOVREBBE ABBASSARSI O POSSO CARICARE UN PO DI PESO DIETRO PER FARLA ABBASSARE E CAMMINARCI PER QUALCHE GIORNO CONSIGLIATEMI VOI HO POCHI EURI NON POSSO PERMETTERMI DI CABIAR GLI AMMORTIZZ

#9: Re: Ammortizzatori Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Gio Mag 12, 2005 1:58 pm
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Se non esageri in offroad puoi tenere quelli originali. poi quando avrai qualche soldo puoi cambiare ammo. Soluzione diversa sarebbe quella di spostare gli attacchi o allungare gli occhielli degli ammo. ma il lavoro, anche se lo fanno in molti non mi è mai piaciuto! ciao

#10: Re: Ammortizzatori Autore: emainqua, Località: MARCHE

Inviato: Ven Mag 13, 2005 9:43 am
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COME SCUSA NON HO CAPITO BENE SPOSTARE GLI ATTACCHI, DIETRO CIOè ATTACARLI SOTTO LA TRAVERSA INVECE CHE SOPRA COMè AL''ORIGINALE E DAVANTI INVECE??? ANCHE SE NON è UN BEL LAVORO MI HAI INCURIOSITO, MI PUOI SPIEGARE PER FAVORE???

#11: Re: Ammortizzatori Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Ven Mag 13, 2005 9:49 am
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Allora, puoi fare in modo che gli attacchi degli ammo siano piu vicini tra loro in modo da utilizzare l'ammo originale. in pratica all'anteriore devi fare uno spessore da imbullonare all'attacco originale su cui poi ci attaccherai di nuovo l'ammo (guadagni così qualche cm). Al post dovresti far staccare gli occhielli di fissaggio dall'ammo per poi saldarli di nuovo assieme ad uno spessore. Occhio però che poi devi allungare i tamponi di finecorsa. ciao

#12: Re: Ammortizzatori Autore: emainqua, Località: MARCHE

Inviato: Ven Mag 13, 2005 8:40 pm
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si ho capito grazie ,un'altra domanda scusami ma sono veramente ignorante di meccanica, i tamponi di fine corsa sono quei spessori in gomma attaccati al langherone che servono a fermare il ponte nelle escursioni?????

#13: Re: Ammortizzatori Autore: scugnizzo, Località: Napoli

Inviato: Sab Mag 14, 2005 9:00 am
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si sono quelli ed il lavoro è semplicissimo

#14: Re: Ammortizzatori Autore: Paaazzeri,

Inviato: Mar Mag 24, 2005 2:18 pm
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ma per allungare i tamponi finecorsa come si fa?

#15: Re: Ammortizzatori Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Mar Mag 24, 2005 2:20 pm
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avevo messo un articolo nel sito vecchio. vedo se arrivo a metterlo di nuovo. Comunque è semplice, ci metti degli spessori dove la gomma va a far battuta. Ci metti del tubo quadro. ciao

#16: Re: Ammortizzatori Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Lun Mag 30, 2005 1:39 pm
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ora ho cambiato idea, ho montato i calmini al posteriore (inserirò prima o poi le misure degli attacchi nuovi) e ho comprato dei koni da montare all'anteriore. misure 336mm 525mm vediamo come vanno.... il costo è alto ma la fama è buona, costano circa 90 euro l'uno! meno male che ne devo montare solo due!!

#17: Re: Ammortizzatori Autore: Giampy1600, Località: L'Aquila - Abruzzo

Inviato: Gio Lug 14, 2005 12:26 am
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Buonasera,
restando in tema calmini.... ho provato proprio oggi un samurai con kit estremo calmini... su strada va che è una favola... in fuoristrada... è talmente rigido da far cadere i denti. Fino ad oggi l'assetto piu' equilibrato che ho provato è l'OME morbido.
Io monto degli scola regolabili con balestre OME. Mi trovo benissimo sia in velocità che trial.

Saluti,
Giampy

#18: Re: Ammortizzatori Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Ven Lug 15, 2005 2:18 pm
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anche io ho avuto occasione di provare quell'assetto, stesse considerazioni. Però è da dire che in velocità (ha montato gli scola al posto dei calmini) è una favola, prendi gli ostacoli a manetta e non senti nulla... Per il trial è troppo rigido e troppo alto. Anche io ho un assetto ibrido con le balestre OME. ciao

#19: Aiuto ammortizzatori!!!! Autore: CECCO4X4, Località: Porto Sant'Elpidio - ASCOLI PICENO -

Inviato: Lun Set 19, 2005 8:15 pm
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Capisco che questo argomento è stato tritato e ritritato nei forum però mi permetto di chiederVi comunque un aiuto.
Ho un Samurai 1.3 del 1989 acquistato da poco tempo, e che ho da poco finito di sitemare.
Sono in procinto di centinare le balestre e dovendo sostituire i biscottini, ne ho montati autocostruiti di appena 1 cm. più lunghi(tra foro e foro).
Dovrei sostituire gli ammortizzatori, e vi chiedo cortesemente di darmi qualche dritta su cosa scegliere per risparmiare e soprattutto per evitare di cambiare le balestre (vanno bene anche non originali).
Mi potete anche dire per cortesia pregi e difetti degli ammortizzatori consigliati?
(altezza auto, morbidezza nel trial ecc....)
Ringrazio tutti in anticipo.

#20: Re: Aiuto ammortizzatori!!!! Autore: robby410, Località: Nella terra dello zampone, tortellini e gnocco fritto.

Inviato: Lun Set 19, 2005 8:23 pm
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A mio parere e credo anche di Simone fai un passoper volta così ti costruisci l'assetto personale adatto lalle tue esigenze.
Per il fattore risparmio è tutto relativo, io ho montato dei KIB (usati di Mr. Gassino) che sono ricambi non originali Anteriori Rocki, posteriori Pajero 1° modello e mi trovo molto bene, c'è che compra Calmini e ha il mio stesso risultato.
Per le balestre non centinate troppo, il brutto è che dopo un po ti ritrovo (basso) come prima, comincia con ammo e biscottini e fa le tue prove, non avere fretta di spendere soldi che in un Suzu c'è sempre da fare!! PAROLA DEL MIO PORTAFOGLIO!! Figo

#21: Re: Aiuto ammortizzatori!!!! Autore: scugnizzo, Località: Napoli

Inviato: Mar Set 20, 2005 9:49 am
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concordo pienamente

#22: Re: Aiuto ammortizzatori!!!! Autore: whitemud, Località: Borgomanero (No)

Inviato: Gio Set 29, 2005 9:16 pm
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ma quali ammortizzatori vanno bene sui suzu? io ho un millino spagnolo... necessito degli ammortizzatori ma da che macchine posso smontarli?

#23: Re: Aiuto ammortizzatori!!!! Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Ven Set 30, 2005 10:05 am
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dipende tutto dall'assetto. ti conviene andare da un ricambista con le misure e i tipi di attacchi. So che montavano uno posteriori daiatzu feroza, rocky, pajero prima serie jeep cherokee... Ma con assetti rialzati. ciao

#24: Re: Aiuto ammortizzatori!!!! Autore: willie, Località: pistoia (ma milanese DOC)

Inviato: Sab Ott 01, 2005 9:11 am
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non centinareeee!!!! le ho spezzate dopo pochi km...sapevano anche loro di aver fatto un lavoro poco bello e me le hanno cambiate gratis..una volta ma avevao cosigliato di prendere 2 balestre(quelle uniche per ponte) della fiat 500 e di sostituirle con le nostre con due balestre si faceva un suzu sia davanti sia dietro bello alto

#25: Ammortizzatori Autore: robby410, Località: Nella terra dello zampone, tortellini e gnocco fritto.

Inviato: Mer Dic 27, 2006 11:39 am
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Questa mattina sono andato a ritirare i nuovi ammo, ho sempre usato ammo usati quindi questi sono i primi nuovi,
ma è normale che siano completamente compressi?
credevo fossero fermati per una questione di spazio, ma sono liberi e rimangono compressi......

#26: Re: Scusate l'ignoranza Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Dic 27, 2006 9:40 pm
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se rimangono compressi da soli vuol dire che NON sono a gas.
Sono quelli a gas che si aprono da soli!

#27: Re: Scusate l'ignoranza Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Mer Dic 27, 2006 10:33 pm
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io nn sono sicuro di quello che dico ma vi dò la mia versione.
se l'ammo resta chiuso è a singolo effetto, se nn lo fa è a doppio effetto. nn credo sia una questione di gas. ripeto, nn ne so molto di ammo di macchine, meglio quelli delle moto... ciao

#28: Re: Scusate l'ignoranza Autore: robby410, Località: Nella terra dello zampone, tortellini e gnocco fritto.

Inviato: Gio Dic 28, 2006 9:02 am
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Nella fatispecie sto parlando dei Calmini, bhooo adesso li ho montati e rimane solo da provarli.
Volevo montare li skyjacher, ma non sono riuscito a reperirli però ad occhio sembrano identici anche le finiture e saldature, non sono nemmeno marchiati secondo me il produttore è lo stesso.

#29: Re: Scusate l'ignoranza Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Ven Dic 29, 2006 10:34 pm
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secondo me puoi avere ragione.... alla fine sono tutti uguali. ciao

#30: Re: Scusate l'ignoranza Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Sab Dic 30, 2006 1:02 am
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Singolo o doppio effetto cambia solo la valvola interna...
Il gas invece, essendo a pressione, tende a far rimanere aperti gli ammo, o almeno credo sia così!

#31: Ammortizzatori... Autore: gius3pp3, Località: Salerno

Inviato: Ven Mar 30, 2007 4:14 pm
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Ammortizzatori...quali sono i più validi e duraturi??
quali marche e modelli?
L'utilizzo che faccio del suzukino è totale strada fuoristrada lento e veloce...
qual'è il migliore compromesso??
Occhi fuori orbita

#32: Re: Ammortizzatori... Autore: Rabber, Località: Bondeno

Inviato: Ven Mar 30, 2007 4:17 pm
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Come modelli ho un oleodinamico di fiducia che che mi aveva sostituito gli anteriori originali con dei rigenerati stessa corsa ma più grossi con 60euri montaggio compreso.Sono a sostituirli per cambio balestre e ripeterò l'esperienza.Sono robusti,pari a nuovi ed economici!!!

#33: Re: Ammortizzatori... Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Ven Mar 30, 2007 4:29 pm
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io non ne ho provati molti e non ho provato neppure questa marca ma di sicuro gli SCOLA sono i migliori. ho sentito parlare anche degli howak ma non sono cosi conosciuti (magari 4ourmor ti sa dire di piu). però la spesa è a dir poco folle (per l'acquisto di 4 ammo paghi il prezzo di un altro suzu...). per l'uso che ne faccio io (lo uso come macchina unica quindi parecchio asfalto e tanto offroad lento) ne farei anche a meno degli ammo... ciao

#34: Re: Ammortizzatori... Autore: gius3pp3, Località: Salerno

Inviato: Ven Mar 30, 2007 4:46 pm
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admin :

io non ne ho provati molti e non ho provato neppure questa marca ma di sicuro gli SCOLA sono i migliori. ho sentito parlare anche degli howak ma non sono cosi conosciuti (magari 4ourmor ti sa dire di piu). però la spesa è a dir poco folle (per l'acquisto di 4 ammo paghi il prezzo di un altro suzu...). per l'uso che ne faccio io (lo uso come macchina unica quindi parecchio asfalto e tanto offroad lento) ne farei anche a meno degli ammo... ciao

...ma gli ammortizzatori sono importanti anche per far lavorare bene le balestre...no??

#35: Re: Ammortizzatori... Autore: enricos, Località: varese

Inviato: Ven Mar 30, 2007 4:51 pm
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Quando ho iniziato a correre non volevo comprare gli scola perchè costavano abbastanza......(all'ora secondo me, troppo)
Escludendo gli originali,
ho preso Monroe, poi koni, poi ancora koni poi altri 2 tipi (artigianali)
e alla fine mi sono arreso agli Scola e li mi sono fermato,
li uso da 6 anni e mai un problema a parte quando ho rotto i cavallotti delle balestre e ho piegato uno stelo. (capita)
MORALE: volevo risparmiare e ho speso il triplo se li avessi comperato subito gli Scola con quello che ho speso ora ne avrei per 3 suzuki

#36: Re: Ammortizzatori... Autore: gius3pp3, Località: Salerno

Inviato: Ven Mar 30, 2007 5:05 pm
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scola te li fa come vuoi vero??
quanto costano??

#37: Re: Ammortizzatori... Autore: Nicola,il_corvo4x4, Località: Campobasso

Inviato: Ven Mar 30, 2007 5:06 pm
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Ki risparmia spreca!!! Wink

#38: Re: Ammortizzatori... Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Ven Mar 30, 2007 5:09 pm
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l'unica cosa che forse non va è la rigidità.... un motivo per cui hai rotto i cavallotti. però so che scola li fa un po come vuoi! ed essendo regolabili puoi gestirteli tu in modo ottimale. comunque alla fine sono i migliori

#39: Re: Ammortizzatori... Autore: enricos, Località: varese

Inviato: Ven Mar 30, 2007 5:13 pm
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Te li fa come vuoi,
lunghi quanto chiedi,
con l'idraulica che ti serve a secondo dell'uso che ne fai,
(velocità, challenge, trial, ecc)
purtroppo il prezzo si aggira attorno ai 1500/1600 € + o -
(ma a conti fatti, col tempo ne spendi di più, e non arrivi mai a quei livelli)

#40: Re: Ammortizzatori... Autore: enricos, Località: varese

Inviato: Ven Mar 30, 2007 5:22 pm
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admin :

l'unica cosa che forse non va è la rigidità.... un motivo per cui hai rotto i cavallotti. però so che scola li fa un po come vuoi! ed essendo regolabili puoi gestirteli tu in modo ottimale. comunque alla fine sono i migliori

considera che io li ho fatti fare con l'idraulica che usa per il pajero (4/5 volte più dura del suzuki)
se guardi la mia galleria capisci il perchè li ho voluti durissimi,
e anche perchè ho rotto i cavallotti
(quando "atterro" sono poi sempre 10 quintali da fermare,
o le ruote, mi entrano in macchina.

#41: Re: Ammortizzatori... Autore: zukiteam, Località: CASTELLETTO TICINO (NO)

Inviato: Ven Mar 30, 2007 6:56 pm
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Io voglio passare per l'ennesima volta agli scola.....ma devo dire che con l'immondizia che ho sempre montato.....mi sono sempre divertito, ma quando hai bisogno di quel di piu.....allora il mitico scola è nettamente superiore, quello che proprio non digerisco è spendere 1600 € per giocare, cosa che mi spaventa(proprio per le rotture)è non aver un punto di riferimento per le assistenze e dover dipendere sempre da qualcuno che lo conosce......sperando che non ti in.....i.
Con questo ho deciso di vendere i miei rancho 9000.... con tutto il kit per la regolazione dall'interno, e passare definitivamente agli scola, sperando di non romperli per un po!!!

ciaoooo

#42: Re: Ammortizzatori... Autore: gius3pp3, Località: Salerno

Inviato: Ven Mar 30, 2007 8:07 pm
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o zuki parlami un pò di sti racho con regolazioni dall'interno...come sono come vavvo che fanno???

#43: Re: Ammortizzatori... Autore: zukiteam, Località: CASTELLETTO TICINO (NO)

Inviato: Ven Mar 30, 2007 11:34 pm
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sono molto validi come ammortizzatori....e da un po di anni che uso i rancho......(questi sono nuovi e li ho usati solo una volta)io li ho montati per la velocità.....o meglio il mio intento erano i challenge,ma li ho usati solo una volta in pista e come approccio non sono andati male....solo che ho rotto la macchina....sono piu adatti per il trial ma grazie alle regolazioni li adatti velocemente al tipo di terreno, la regolazione avviene tramite compressore aria con due deviazioni .....una anteriore e l'altra post cosi che puoi regolare differentemente gli assi......il kit comprende anche le regolazioni manuali.....se non vuoi utilizzare il compressore.
Non sono male, ma calcolando le mie intenzioni per l'anno futuro ho bisogno di ammo molto duri, apposta per la velocità.

ciaoooo

#44: Re: Ammortizzatori... Autore: gius3pp3, Località: Salerno

Inviato: Sab Mar 31, 2007 10:39 am
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zukiteam :

sono molto validi come ammortizzatori....e da un po di anni che uso i rancho......(questi sono nuovi e li ho usati solo una volta)io li ho montati per la velocità.....o meglio il mio intento erano i challenge,ma li ho usati solo una volta in pista e come approccio non sono andati male....solo che ho rotto la macchina....sono piu adatti per il trial ma grazie alle regolazioni li adatti velocemente al tipo di terreno, la regolazione avviene tramite compressore aria con due deviazioni .....una anteriore e l'altra post cosi che puoi regolare differentemente gli assi......il kit comprende anche le regolazioni manuali.....se non vuoi utilizzare il compressore.
Non sono male, ma calcolando le mie intenzioni per l'anno futuro ho bisogno di ammo molto duri, apposta per la velocità.

ciaoooo

sono più lunghi degli originali??
e complicato istallare il compressore??
si può usare lo stesso compressore per eventuali blocchi?
a quanto vorresti vendere il tutto??

#45: Re: Ammortizzatori... Autore: zukiteam, Località: CASTELLETTO TICINO (NO)

Inviato: Sab Mar 31, 2007 8:39 pm
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sono ben piu lunghi.....ed è semplicissimo montare il tutto, il compressore si può usare per tutto, anche gonfiare le gomme perchè arriva a 7/8 atmosfere, l'unica cosa è formare altri attacchi per vari tubi e poi mettere un serbatoio per i blokki.
Oltretutto ho preso quelli per un wrangler per avere piu robustezza visto i pesi diversi cosi per il suzzu sono sovradimensionati e non li esplodi piu!!!!
per i costi......l'anno scorso li ho pagati 847 € comprese spese varie perchè arrivano dall'america.......se prendo 500 € per tutto sono contento......e poi sono veramente nuovi!!!!!

#46: Re: Ammortizzatori... Autore: gius3pp3, Località: Salerno

Inviato: Dom Apr 01, 2007 6:10 pm
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zuki hai un p.m.

#47: Re: Ammortizzatori... Autore: millino, Località: Santa Croce sull'Arno (PI)

Inviato: Mer Apr 25, 2007 8:10 pm
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Solo per informazione: Paolo Scola è morto lunedì 16 Aprile 2007 per un malore.

I suoi ammortizzatori non so se verranno più prodotti, di certo mancherà l'ingegno e soprattutto la passione di un genio nel campo degli ammortizzatori

#48: delucidazioni Autore: francozuky, Località: isola di capo rizzuto kr

Inviato: Sab Set 08, 2007 6:13 pm
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ciao a tutti,volevo sapere grazie a voi e alle vostre immense conoscenze come dovrei regolarmi per cambiare gli ammo al mio millino,vi ricordo che monto ammo e balestre originali,biscottini+5 e gomme tassellate,non saprei la misura ideale per sostituire gli ammo,grazie a tutti

#49: Re: delucidazioni Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Sab Set 08, 2007 11:06 pm
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misura degli ammo originali + la lunghezza di quanto hai alzato l'assetto.
Questo è un calcolo semplice, volendo ci son calcoli più complessi e personalizzati!

#50: Re: delucidazioni Autore: francozuky, Località: isola di capo rizzuto kr

Inviato: Dom Set 09, 2007 7:24 pm
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salve ragazzi ho trovato questi ammo che in estensione sono 63cm e sono caricati a gas il tipo che li vende mi dà anche un anno di garanzia e mi ha detto che la macchina sarà più morbida di prima,dicendo anche che l'auto dovrebbe essere almeno rialzata di 8cm per poterli installare,voi cosa ne pensate?andranno bene per il mio zuki,lasciando per ora ancora le balestre orig. ho solo i biscottini +5

#51: Re: delucidazioni Autore: nduja_rc, Località: reggio calabria

Inviato: Dom Set 09, 2007 7:35 pm
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visti anch'io ma guardandoli da subito nn mi hanno fatto simpatia...
capisco che il prezzo è allettante però..

#52: Re: delucidazioni Autore: francozuky, Località: isola di capo rizzuto kr

Inviato: Dom Set 09, 2007 7:37 pm
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secondo te sono troppo e daranno problemi?visto che il mio mille non ha modifiche estreme?

#53: Re: delucidazioni Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Dom Set 09, 2007 8:33 pm
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NOOOO! son troppo lunghi! dovresti alzarla parecchio per farci stare quegli ammo!

#54: Re: delucidazioni Autore: nduja_rc, Località: reggio calabria

Inviato: Dom Set 09, 2007 9:06 pm
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ma apparte che nn ci stanno nel suo assetto, secondo me hanno un attacco modificato tipo con l'occhio tagliato e risaldato..

#55: Re: delucidazioni Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Dom Set 09, 2007 9:18 pm
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??? perchè dici così ???

#56: ammortizzatori 36 chiusi 60 aperti Autore: miciogattillo, Località: (CA)*

Inviato: Sab Nov 03, 2007 12:08 am
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ciao ragazzi, siccome vorrei cambiare balestre con altre +3, e avendo il reverse avrei un rialzo di +5 sto cercando degli ammortizzatori che abbiano come misure 36 compressi e 60 estesi.
magari di defender se hanno l'attacco uguale o qualche altro fuoristrada da cui posso prendere ammortizzatori a poco e montarli in attesa di avere i soldi per altri piu decorsi.avete consigli? suggerimenti? grazie

#57: Re: ammortizzatori 36 chiusi 60 aperti Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Sab Nov 03, 2007 12:09 am
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il patrol GR monta ammo lunghissimi, prova a darci un occhio!

#58: Re: ammortizzatori 36 chiusi 60 aperti Autore: miciogattillo, Località: (CA)*

Inviato: Sab Nov 03, 2007 12:15 am
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il dramma sono gli attacchi! controllerò! non vorrei che fossero troppo lunghi! se si parla di uno o due cm è un conto, di dieci è un altro!
poi mi sorge un altro dubbio!
admin mi ha dato queste misure per i calmini +5...ma non dovrebbero essere diversi anteriore e posteriore? ovvero, non dovrebbe essere un po piu corto l'anteriore?

#59: Re: ammortizzatori 36 chiusi 60 aperti Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Sab Nov 03, 2007 12:20 am
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leggermente, tipo 10 mm, una cosa insignificante....

#60: Re: ammortizzatori 36 chiusi 60 aperti Autore: miciogattillo, Località: (CA)*

Inviato: Sab Nov 03, 2007 12:25 am
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ok...ora mi faccio un giro in qualche negozio di ricambi! vedo un po e se trovo un tipo di ammo che va bene ed è montato su qualche fuoristrada comune provo a mettere un annuncio su fuoristrada.it

#61: Re: ammortizzatori 36 chiusi 60 aperti Autore: admin, Località: Pagnacco

Inviato: Sab Nov 03, 2007 12:35 am
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riguardo gli ammo sono identici avanti e dietro.. i calmini

#62: Re: ammortizzatori 36 chiusi 60 aperti Autore: miciogattillo, Località: (CA)*

Inviato: Sab Nov 03, 2007 12:37 am
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ragazzi, magari sto dicendo cazzate e non si possono nemmeno montare ammo di altre macchine! pero mi è venuta l'idea e aspettare per aspettare anziche rovinare i miei calmini da 3,5 li cambio con ammo piu lunghi e appena avrò i soldi prendero 4 ammortizzatori ad hoc...se invece sto dicendo una cazzata potete pure togliermi una vita!

#63: Re: ammortizzatori 36 chiusi 60 aperti Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Sab Nov 03, 2007 12:46 am
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ma certo che si possono montare ammo di altre macchine!
volere è potere!
se hanno gli stessi attacchi fai prima, altrimenti puoi sempre modificare....

#64: Re: ammortizzatori 36 chiusi 60 aperti Autore: miciogattillo, Località: (CA)*

Inviato: Sab Nov 03, 2007 1:00 am
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no meglio con attacchi OO e IO...è vero che volere è potere...ma è uno sbattimento che preferirei non avere!

#65: Re: ammortizzatori 36 chiusi 60 aperti Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Sab Nov 03, 2007 1:03 am
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vai nel mercatino a vedere

#66: Re: ammortizzatori 36 chiusi 60 aperti Autore: Samurai85, Località: ASTI

Inviato: Sab Nov 03, 2007 7:59 pm
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io li ho fatti fare x il mio... lunghi 34-57 circa da cn attacco sul ponte ...
artigianali li ho pagati circa 80euro l'uno...

#67: Re: ammortizzatori 36 chiusi 60 aperti Autore: Samurai85, Località: ASTI

Inviato: Sab Nov 03, 2007 8:01 pm
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ps sn con stelo da 16mm e con corpo da 54mm

#68: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: Samurai85, Località: ASTI

Inviato: Mer Nov 14, 2007 8:09 pm
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ke ne pensate degli ammortizzatori bilstein??? io ne ho trovati 2 anteriori a 250 euri.... gas dobbio effetti con uno stelo impressionante!!!

#69: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV)

Inviato: Mer Nov 14, 2007 8:11 pm
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metti na foto... Freccia

#70: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: zukko, Località: noto (sr)

Inviato: Mer Nov 14, 2007 9:07 pm
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glia ammo buoni sono ad olio....

#71: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: Lois99, Località: Verbicaro

Inviato: Gio Nov 15, 2007 2:24 am
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Non so questi in particolare, ma i Bilstein non sono male

#72: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: Rabber, Località: Bondeno

Inviato: Gio Nov 15, 2007 10:11 am
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zukko :

glia ammo buoni sono ad olio....

Ma non è meglio a gas?

Comunque i Bilstein dovrebbero essere ammo molto buoni,forse tendenti al rigido.

#73: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: whitemud, Località: Borgomanero (No)

Inviato: Gio Nov 15, 2007 10:50 am
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i bilstein sono degli ottimi ammortizzatori, penso che la differenza tra gas e olio sia in termini di rigidità... però non sono uno specialista del campo..

#74: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: Samurai85, Località: ASTI

Inviato: Gio Nov 15, 2007 11:29 am
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i bilstein sono gas e olio..con un sitema di lamelle elastiche ke fanno si ke l'ammo lavori in tutte le situazioni...

usano la stessa technologia di quelli x automobile...

#75: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: zukko, Località: noto (sr)

Inviato: Gio Nov 15, 2007 2:45 pm
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se prendi gli ammo originali suzuki li smonti e li prendi in mano,noterai che quando comprimi l'ammo lui torna nella sua posizione originale (tipo forcella di motore)....gli ammo ad olio (tipo i miei calmini +5") tu li comprimi ma loro restano dove sono,é la balestra a comprimerli e a decomprimerli....quindi capisci che ammo come quelli originali,a gas,hanno un ritorno molto brusco dato dal lavoro contemporaneo ammo/balestra...ciao

#76: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: Samurai85, Località: ASTI

Inviato: Gio Nov 15, 2007 5:06 pm
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si chiama doppio effetto... e cmq gli originali nn fanno cosi schifo.. naturalmente se nn hanno 20 anni... cmq serve anke a smorzare la compressione averli doppio effetto...

#77: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: zukko, Località: noto (sr)

Inviato: Gio Nov 15, 2007 7:56 pm
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ma vedi che gli ammo seri anno una compressione veloce e una decrompressione lenta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#78: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: enricos, Località: varese

Inviato: Gio Nov 15, 2007 8:05 pm
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zukko :

ma vedi che gli ammo seri anno una compressione veloce e una decrompressione lenta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ti farei provare i miei ......
e vedrai che cambi subito idea !!!!

#79: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: zukko, Località: noto (sr)

Inviato: Gio Nov 15, 2007 8:43 pm
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tu forse fai un altro tipo di fuoristrada....per il trial quello come si fa qui da me gli ammo ce l'hanno tutti così...compressione veloce,decropressione lenta

#80: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: Rabber, Località: Bondeno

Inviato: Gio Nov 15, 2007 11:44 pm
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zukko :

ma vedi che gli ammo seri anno una compressione veloce e una decrompressione lenta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mah...mi sembrerebbe meglio il contrario...
Es.
Se vai in twist e l'ammo si comprime,poi rapidamente il twist si inverte(destra\sinistra),con la decompressione lenta la ruota prima compressa e che ora deve andare in estensione rimane sollevata da terra,o comunque non va a schiacciare al suolo in fretta per dare trazione il più possibile...no?

#81: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: Rabber, Località: Bondeno

Inviato: Gio Nov 15, 2007 11:46 pm
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così come una compressione lenta evita(su inclinazioni elevate)un'inerzia che potrebbe portare al ribaltamento...
Ho pensato troppo mi gira la testa...

#82: Re: AMMORTIZZATORI BILSTEIN Autore: Samurai85, Località: ASTI

Inviato: Ven Nov 16, 2007 12:53 am
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I sono x i doppio effetto...ci sara un motivo xke tutti i costruttori di un certo livello li fanno doppio effetto.. ohlins,bilstein, scola, .... poi sullo zuko gia gli originali lo erano.... poi de gustibus non dispudandus est.... giusto??

#83: ammo defender su suzuki Autore: Pablito_sj413, Località: Roma

Inviato: Sab Nov 17, 2007 9:22 am
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ho sentito di persone che hanno messo gli ammo del defender pagati 30 euro l'uno sul suzuki...qualcuno lo ha già fatto o sentito...da quello che ho capito va adattato l'occhiello...qualcuno sa darmi qualche suggerimento?

#84: Re: ammo defender su suzuki Autore: nduja_rc, Località: reggio calabria

Inviato: Sab Nov 17, 2007 9:32 am
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30 euro uno? va modificato l'attacco esistono anche delle modifiche già belle e pronte(credo) però...

#85: Re: ammo defender su suzuki Autore: Samurai85, Località: ASTI

Inviato: Dom Nov 18, 2007 7:28 pm
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Devi sempre tener conte che il suzuki nn ha la massa del defender.... il comportamento di un ammo progettato x un mezzo cn massa decisamente maggiore, sul suzu nn so se possa portare giovamento...no?

#86: Re: ammo defender su suzuki Autore: Pablito_sj413, Località: Roma

Inviato: Dom Nov 18, 2007 7:58 pm
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sicuramente...
ma visto che è una spesa minima...puoi farti risparmiare molto ed è meglio di quelli scarichi dell'86...
o forse mi conviene continuare a risparmiare per comprarmi un kit...

ma gli originali del suzu sono a gas quindi?

#87: Re: ammo defender su suzuki Autore: Samurai85, Località: ASTI

Inviato: Dom Nov 18, 2007 8:09 pm
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gli originali sn ad olio a doppio effetto... e cn 50/60 euro l'uno io ho un artigiano ke li fa....

#88: Re: ammo defender su suzuki Autore: Pablito_sj413, Località: Roma

Inviato: Dom Nov 18, 2007 9:14 pm
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cioè? li ricarica o li rifà da capo?

#89: Re: ammo defender su suzuki Autore: robby410, Località: Nella terra dello zampone, tortellini e gnocco fritto.

Inviato: Dom Nov 18, 2007 9:20 pm
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Pablito, lascia perdere io avevo montato quelli del anteriori rocki e pajero posteriori, ma era talmente rigida che andavano meglio quelli scarichi.

#90: Re: ammo defender su suzuki Autore: millino, Località: Santa Croce sull'Arno (PI)

Inviato: Dom Nov 18, 2007 9:28 pm
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Ma, io ho in garage quelli del mio vecchio Discovery: a parte il fatto che sono dei noccioli che secondo me non entrano nemmeno nelle colonnette anteriori, poi da chiusi sono quasi quanto gli originali aperti.....dovresti rifare la torretta anteriore, l'occhio sotto ha il buco più grosso, dietro devi rifare l'attacco perché sul ponte c'è lo spillo e non l'occhio..........
Il gioco vale la candela???? Anche se sono poco frenati e dovrebbero andare meglio di quelli Pajero ....

#91: Re: ammo defender su suzuki Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Dom Nov 18, 2007 11:40 pm
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Samurai85 :

gli originali sn ad olio a doppio effetto... e cn 50/60 euro l'uno io ho un artigiano ke li fa....

Gli originali sono a singolo effetto !

#92: Re: ammo defender su suzuki Autore: Samurai85, Località: ASTI

Inviato: Lun Nov 19, 2007 1:32 am
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i miei erano a doppio effetto.... infatti anke io ci sn rimasto quando li ho smontati la prima volta...

#93: Re: ammo defender su suzuki Autore: massi78, Località: prov. Alessandria

Inviato: Lun Nov 19, 2007 8:16 pm
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Ho appena smontato quelli del mio Santana 1000 dell'86, confermo sono a doppio efetto (sono gli originali dato che è stampigliato l'anno di fabbricazione).
Li ho smontati per sostituirli, pensando che fossero completamente scarichi, invece lavorano ancora, anzi mi sembra quasi che siano troppo duri.
A mano si fa moltissima fatica a comprimerli, è normale?

#94: Re: ammo defender su suzuki Autore: Samurai85, Località: ASTI

Inviato: Mar Nov 20, 2007 12:18 am
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vuol dire che sn ancora buoni...o ke sn inciodati... Sorriso

#95: Re: ammo defender su suzuki Autore: giors88, Località: bardonecchia (TO)

Inviato: Mar Nov 20, 2007 10:30 am
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Comunque dite cosa volete, ma gli ammo del land rogner sul samurai non gli montero mai, anche perche se li monto, si arruginiscono subito, perche il telaio gli rifiuta!!!!!!!!!!!!1

#96: problema ammo anteriori !!! Autore: ninogold, Località: prov. palermo

Inviato: Mar Nov 20, 2007 3:20 pm
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salve,
io ho appena comprato 4 ammo +2" economici di zanfi.
mi ritrovo con 20 cm di stelo nn ancora dentro, al posteriore e 5 cm di stelo nn ancora dentro, all'anteriore.
per fare in modo di far stare fuori lo stelo all'anteriore mi conviene montare dei biscottini più lunghi?
e cmq con i biscottini se risolvo davanti, dietro che succede?
è normale che davanti lo stelo stia fuori di 5 cm?? e dietro di 20?

#97: Re: problema ammo anteriori !!! Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Nov 21, 2007 12:07 am
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ma tu che assetto monti?
5cm di stelo disponibile in compressione son proprio pochi per un ammortizzatore "comune"...

#98: Re: problema ammo anteriori !!! Autore: ninogold, Località: prov. palermo

Inviato: Mer Nov 21, 2007 12:40 am
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4 ammo zanfi +2" quelli economici
e a macchina ferma, davanti ,restano 5 cm di stelo.
e dietro 20 !

#99: Re: problema ammo anteriori !!! Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Nov 21, 2007 10:28 pm
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assetto, nel senso, quanto è rialzato il tuo zukino?

Davanti 5cm e dietro 20cm, la cosa è molto strana...hai già contattato zanfi per chiedere spiegazioni?

#100: Re: problema ammo anteriori !!! Autore: ninogold, Località: prov. palermo

Inviato: Gio Nov 22, 2007 1:13 am
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no ancora nn lo contattato xkè vorrei prima capire se è una situazione normale.

lo zukko ha solamente le balestre originali centinate, e montando questi ammo viene fuori quello che ho detto prima

5 cm di corsa dello stelo rimanente all'anteriore e 20 al post.

a macchina ferma, nn in compressione!

cmq facendo forza in due verso il basso nn sono riuscito a far chiudere completamente l'ammo, ma cmq, mi sembra un pò strano.

può essere che sono molto morbidi quindi davanti col peso del motore...?

#101: Re: problema ammo anteriori !!! Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Gio Nov 22, 2007 10:55 pm
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dovresti avere un dislivello di 100 mm per fare lavorare gli ammo così strani, ma se l'assetto dici che è piatto e non puntato....
la faccenda è molto strana!

Al posteriore hai i suoi attacchi originali o hai la barra modificata?

Occhio, all'anteriore solo 50 mm di compressione son pochissimi, fai 2 calcoli:
50 mm disponibili
- 10mm che è meglio lasciarli di scorta
- metà tampone finecorsa (meglio escluderlo tutto) quindi circa 20 mm
=
50-10-20= 20 mm a esser stato buono, altrimenti saresti a 0mm disponibili, cioè ogni tombino che prendi sei a finecorsa, IMPROPONIBILE !

#102: Re: problema ammo anteriori !!! Autore: ninogold, Località: prov. palermo

Inviato: Ven Nov 23, 2007 12:04 am
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si gli attacchi sn quelli originali.
a me sorge il dubbio che gli ammo davanti siano più lunghi di quelli dietro.
spiegherebbe tutto no?
domani vado a misurare...
ma un ammo normale che misure ha quando è tutto chiuso e quando e tutto aperto?

#103: Re: problema ammo anteriori !!! Autore: ninogold, Località: prov. palermo

Inviato: Lun Dic 17, 2007 10:33 am
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mi sn accorto che le balestre anteriori sono piatte...se le centino di quanto alzo l'anteriore??
e cmq risolvo il problema "5 cm di stelo"???

#104: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Richy_89, Località: Albenga (SV)

Inviato: Dom Mar 16, 2008 10:18 pm
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Ciao... Ho comprato da un mio amico degli ammortizzatori del L200 da mettere sul mio Zuki...
Cosa devo cambiare (tipo tubi freno + lunghi...)? Xkè mi ha detto che dovrebbe alzarsi di circa 10cm...
AIUTATEMI............ Dubbio

#105: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Dom Mar 16, 2008 10:32 pm
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ammortizzatori più lunghi non rialzano l'assetto, l'altezza resterà invariata (che influsce sull alltezza son le balestre).

se gli ammo son 10 cm più lunghi rispetto a quelli Suzu:
-prima di tutto se hai assetto originale quegli ammo non ci stanno neanche per sogno!
-se ci stanno devi spessorare i fine corsa anteriori e posteriori (e non di poco!)
-con 10 cm in più di ammo devi cambiare tubi dei freni
-controllare che gli alberi di trasmissione non si sfilino in twist.
-controllare cavo del freno a mano in twist (solo se hai un Samurai, per Sj nessun problema).

poi...

gli ammo dell' L200 hanno gli stessi attachi Suzuki? cioè perno-occhio all'anteriore e occhio-occhio al posteriore; altrimenti devi costruirti degli adattatori.

#106: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Richy_89, Località: Albenga (SV)

Inviato: Dom Mar 16, 2008 10:45 pm
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In che senso se ho l'assetto originale non ci stanno? Vuoi dire che devo cambiarci i biscottini cn quelli più lunghi?
Per gli attacchi dobbiamo ancora controllare perchè non li ho ancora visti io in mano mia...

P.S.: una curiosità... cosa cambia dal samurai al SJ?
Il mio è dell'86 e sulle fiancate c'è scritto SJ413 JX

#107: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Dom Mar 16, 2008 10:49 pm
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Sj ponti stretti
Samurai ponti larghi (9 cm in più di carreggiate).
ho chiesto la differenza perchè l'SJ ha il freno a mano sul tamburo del riduttore, il Samurai ha il freno a mano direttamente sui tamburi posteriori.

Ammortizzatori:
quegli ammo con l'assetto originale non ci stanno, dovresti spessorare tantissimo i finecorsa, ma ora come ora non hai quello spazio sufficiente per poter montare tamponi così lunghi.
Dovresti alzare il tuo Suzuki di circa 10 cm....e con i biscottini è impossibile. quindi dovresti comprarti anche 4 balestre del rialzo adeguato.

Conclusioni:
Al momento IMPOSSIBILE montare quegli ammo sul tuo Suzuki!

#108: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Richy_89, Località: Albenga (SV)

Inviato: Dom Mar 16, 2008 10:59 pm
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Ma non ci stanno perchè da chiusi sono già troppo lunghi rispetto agli originali estesi? questo vuoi dire?
Perchè se l'ammortizzatore non varia l'altezza dello zuki, l'ammortizzatore lavora + compresso stando + kiuso e se io non vado in fuoristrada (tipo cross) ma solo strade dissestate, posso montarli?

#109: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Dom Mar 16, 2008 11:04 pm
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son troppo lunghi anche da chiusi, sicuramente son parecchio più lunghi degli originali anche da chiusi (altrimenti non ci si spiegherebbero i 10 cm in più).
quindi per farceli stare (sempre che sia possibile) dovresti aumentare a dismisura i tamponi finecorsa, ma poi non avesti più mobilità in compressione, saresti sempre appoggiato a finecorsa.

PS: con assetto di serie in ogni caso i finecorsa maggiorati non ci stanno!

#110: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: enricos, Località: varese

Inviato: Dom Mar 16, 2008 11:06 pm
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Ma Lol

.......
quesra discussione sugli ammortizzatori mi ricorda qualcosa !!!!! Sisi

#111: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Richy_89, Località: Albenga (SV)

Inviato: Dom Mar 16, 2008 11:07 pm
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ma se x caso fossero solo 5cm + lunghi... si potrebbero montare vero?

#112: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Dom Mar 16, 2008 11:09 pm
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NOOOO!
se tutti chiusi fossero 5 cm più lunghi NON li puoi montare.

1° non c'è spazio per mettere il finecorsa
2° anche se ci fosse posto e metti 5 cm non avresti più corsa in compressione.

riepilogando: NON ci stanno con assetto originale.

#113: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Dom Mar 16, 2008 11:09 pm
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enricos :

.......
quesra discussione sugli ammortizzatori mi ricorda qualcosa !!!!! Sisi

bigol

#114: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Richy_89, Località: Albenga (SV)

Inviato: Dom Mar 16, 2008 11:12 pm
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scusa ma non me ne capisco un ca..o io (come avrai già dedotto!)...
Ora me li faccio vedere poi ne riparliamo...
Grazie 1000 per stasera...
Alla prox.... CIAO CIAO

#115: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Dom Mar 16, 2008 11:14 pm
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figurati, siamo qui per darci una mano Wink

PS: se proprio li vuoi montare a tutti i costi prevedi un rialzo di assetto..

#116: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Richy_89, Località: Albenga (SV)

Inviato: Dom Mar 16, 2008 11:16 pm
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Per il rialzo dell'assetto si devono centinare le balestre? altre soluzioni?

#117: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: whitemud, Località: Borgomanero (No)

Inviato: Lun Mar 17, 2008 8:51 am
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Posso dire la mia???

da questa discussione si capisce che vuoi alzare la macchina... ma non fai off-road estremo, noi ti possiamo consigliare su tutto, però prima è meglio che ti chiarisci tu le idee su quello che vuoi fare sul mezzo.
Il rialzo è bello quanto pericoloso, soprattutto su un sj che ha le carreggiate strette.

Ora rispondo alle tua domanda, la centinatura delle balestre originali è un rialzo "temporaneo" cioè è vero che ricarichi la forza elastica della balestra, ma dopo circa 3 mesi ti torna come prima, se aggiungi un foglio si irrigidisce e diventa un tavolo. la cosa migliore da fare è cambiare le balestre e gli ammo insieme, con un rialzo equivalente. se alzi le balestre di 1,5" non metti gli ammo da 5" o viceversa.
però prima di spendere io ragionerei bene.... e ricordati che quando si inizia a modificare.. non la smetti più!!!

ciao!!!!!!!!

#118: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Rabber, Località: Bondeno

Inviato: Lun Mar 17, 2008 2:25 pm
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Richy_89 :

scusa ma non me ne capisco un ca..o io (come avrai già dedotto!)...

Secondo me prima di fare qualche modifica sarebbe cosa buona che leggessi un pò di vecchi topic così da schiarirti le idee in generale. Wink

#119: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: nduja_rc, Località: reggio calabria

Inviato: Lun Mar 17, 2008 5:16 pm
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Rabber :

Richy_89 :

scusa ma non me ne capisco un ca..o io (come avrai già dedotto!)...

Secondo me prima di fare qualche modifica sarebbe cosa buona che leggessi un pò di vecchi topic così da schiarirti le idee in generale. Wink

e anche prima di comprare pezzi inutili..

#120: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Rabber, Località: Bondeno

Inviato: Lun Mar 17, 2008 6:03 pm
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nduja_rc :

Rabber :

Richy_89 :

scusa ma non me ne capisco un ca..o io (come avrai già dedotto!)...

Secondo me prima di fare qualche modifica sarebbe cosa buona che leggessi un pò di vecchi topic così da schiarirti le idee in generale. Wink

e anche prima di comprare pezzi inutili..

soprattutto

#121: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Lun Mar 17, 2008 11:15 pm
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Mattarello

ragazzi fate i bravi....

#122: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Rabber, Località: Bondeno

Inviato: Mar Mar 18, 2008 12:42 am
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Era un consiglio

#123: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: whitemud, Località: Borgomanero (No)

Inviato: Mar Mar 18, 2008 9:29 am
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spero nessuno si sia offeso....
era un consiglio per non buttare soldi nel water!

#124: Re: COSA CAMBIARE CON AMMORTIZZATORI + LUNGHI? Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Mar 19, 2008 11:12 pm
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penso che nessuno si sia offeso.... Wink

#125: ammmmmo Autore: pentax70, Località: genova

Inviato: Mar Mar 25, 2008 10:07 pm
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ciao a tutti
ho comprato un sj 500 dell'88 e mi stò occupando per ora della carrozzeria che aveva un pò di ruggine. A presto andrò dal gommista per mettere 4 gomme e poi volevo mettere mano sull'assetto.
Un amico mi darebbe 4 ammortizzatori a gas kayaba gas a just a 200 euro
qualcuno sà qualcosa su questi ammoritzzatori ?

#126: Re: ammortizzatori kayaba Autore: nduja_rc, Località: reggio calabria

Inviato: Mar Mar 25, 2008 10:17 pm
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i Kayaba li ho usati per molto tempo .. fra i low price sn ok. dai rivenditori li trovi a circa 50 - 60 euro..
per il resto se cerchi fra i 3d degli assetti trovi un pò di notizie.

#127: Ammortizzatori Autore: bolognazuki1300, Località: Bologna

Inviato: Mer Apr 16, 2008 12:23 pm
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ciao vi pongo un'nuovo quesito chi di voi ha provato gli ammortizzatori HOTBITS.....come vanno!?

ciao.

#128: Re: Ammortizzatori Autore: nduja_rc, Località: reggio calabria

Inviato: Mer Apr 16, 2008 12:36 pm
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se danno per quello che costano a listino... direi alla grande!

#129: Re: Ammortizzatori Autore: bolognazuki1300, Località: Bologna

Inviato: Mer Apr 16, 2008 12:38 pm
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si e' vero costicchiano un po' pero' mi mettono una curiosita' enorme....

#130: Re: Ammortizzatori Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Apr 16, 2008 7:34 pm
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dipende cosa vuoi farci...
io però parto col pregiudizio che son di marca Old Man Emu e quindi li eviterei a priori (ho provato gli OME base e li ho buttati via ancora nuovi).
Quanto costano per curiosità?
piuttosto starei su dei Bilstein che son ottimi ammortizzatori e ce ne son di tutti i prezzi.

Se vuoi un ammo di livello elevato...la scelta si riduce a un signor ammortizzatore: Scola !

#131: Re: Ammortizzatori Autore: bolognazuki1300, Località: Bologna

Inviato: Gio Apr 17, 2008 6:56 am
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paolino, forse hai ragione,di base uscite tipo trial non veloce....ma sei sicuro che siano OME!? dovrebbe essere un'altra marca.....per gli scola il costo diventa molto piu' elevato....

#132: Re: Ammortizzatori Autore: nduja_rc, Località: reggio calabria

Inviato: Gio Apr 17, 2008 10:08 am
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dovrebbero stare al pubblico intorno a 300 euro/cad. (ma nn sono sicuro)
ci sono anche quelli dedicati ai nostri giocattoli.
importatore 4t..... che ha una sezione dedicata online..

images.google.it/imgre...t%26sa%3DN

catalogo ---> 4wd

good luck Figo

#133: Re: Ammortizzatori Autore: Samurai85, Località: ASTI

Inviato: Gio Apr 17, 2008 1:59 pm
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io andrei su bilstein oppure se vuoi qualcosa di artigianale fatto su misura Ysaka

#134: Re: Ammortizzatori Autore: bolognazuki1300, Località: Bologna

Inviato: Gio Apr 17, 2008 2:24 pm
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il prezzo e' leggermente inferiore ai 250euro l'uno ivato....ysaka non conoscevo!

#135: Re: Ammortizzatori Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Gio Apr 17, 2008 10:25 pm
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se non ci fai velocità sono quasi sprecati (o meglio, un buon ammo non è mei sprecato).
potresti scegliere i Koni Heavy Track (circa 100 euro cad), doppio effetto, a gas, con estensione regolabile.

#136: Re: Ammortizzatori Autore: bolognazuki1300, Località: Bologna

Inviato: Ven Apr 18, 2008 6:51 am
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e dove li trovo questo tipo di koni....m'interessa!!!!

#137: Re: Ammortizzatori Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Ven Apr 18, 2008 9:38 pm
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devi andare da un rivenditore Koni della tua zona.
l'importatore italiano è la Weiss Ammortizzatori di Milano, ma non vende al pubblico, devi rivolgerti a un rivenditore...
www.koni.it e cerchi un rivenditore

#138: Re: Ammortizzatori Autore: robby410, Località: Nella terra dello zampone, tortellini e gnocco fritto.

Inviato: Sab Apr 19, 2008 8:18 am
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HOT BITS, ottimi ammortizzatori si possono considerare artigianali con il grande vantaggio che sono stati provati e testati parecchio tempo prima di metterli in produzione, un amico con un Jimny è stato il tester per quella serie.
Il modello con serbatoio separato è il top della gamma, per la loro taratura si possono usare sia per velocità che per trial,
basta tararli a dovere.
Conosco personalmente chi li vende e chi li ha installati sulla propria vettura e tra poco sarò anche io uno di loro! Figo

#139: Re: Ammortizzatori Autore: bolognazuki1300, Località: Bologna

Inviato: Sab Apr 19, 2008 1:05 pm
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grande robby....io se non trovo i koni montero' hotbits,volevo sapere se qualcuno li montava su samurai.....

#140: Re: Ammortizzatori Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Sab Apr 19, 2008 1:16 pm
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bolognazuki1300 forse non hai ben presente cosa vuoi ottenere dagli ammo.
Nel senso che parli di koni e hotbits a pari paragone, ma uno costa più del doppio dell'altro (e sicuramente sarà migliore)

#141: Re: Ammortizzatori Autore: bolognazuki1300, Località: Bologna

Inviato: Sab Apr 19, 2008 7:14 pm
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Chiaro pero' io parlavo per ammo regolabili e sul sito koni i regolabili i prezzi si equivalgono....

#142: Re: Ammortizzatori Autore: bolognazuki1300, Località: Bologna

Inviato: Dom Apr 20, 2008 4:13 pm
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paolino4x4, sono alla ricerca di mogliorare le prestazioni con ammortizzatori mogliori dei classici aftermarket.....per aumentare escursione ed evitare i soliti saltellamenti....quindi m'indirizzo per trovare ammo....mogliori!

#143: ammo Autore: lucamtb, Località: Torino

Inviato: Mar Giu 10, 2008 12:08 pm
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ma i vari ammo di Zanfi, P4x4 & Co sono nuovi (prodotti malla materia prima vergine) o rigenerati?

#144: Re: ammo Autore: Gombio, Località: Bibbiano (Reggio Emilia)

Inviato: Mar Giu 10, 2008 12:24 pm
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I nostri sono chiaramente tutti nuovi, compresi quelli per Vitara anteriori.
Partiamo dalla produzione degli steli, delle canne, degli occhielli e dei perni, utilizziamo valvole e pistoni commerciali, con membrane di vario spessore, necessari per le regolazioni.
La parte interna delle canne vengono rettificate per una migliore durata nel tempo e scorrimento del pistone.
Se cosi non fosse si avrebbe un deterioramento dell'elemento sfregante, la fascia elastica.
Gli steli vengono lucidati e cromati.
Tutti i by-pass interni necessari per la regolazione sono commerciali, per uso agonistico.
Per gestire gli sbalzi di calore, che genera l'ammortizzatore durante la sua corsa, utilizziamo un olio siliconico a bassa densità, necessario per ridurre al minimo gli sbalzi di viscosità.
Se ti servono altre info...siamo qua, ciao ciao.

#145: Re: ammo Autore: Ivano, Località: Vibo Valentia

Inviato: Gio Giu 12, 2008 12:06 pm
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Considerando tutta la terra, polvera acqua ecc.., non servirebbero dei soffietti come protezione agli steli degli ammo?

#146: Re: ammo Autore: Samurai85, Località: ASTI

Inviato: Gio Giu 12, 2008 12:31 pm
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Ivano :

Considerando tutta la terra, polvera acqua ecc.., non servirebbero dei soffietti come protezione agli steli degli ammo?

ottima considerazione....

#147: Re: ammo Autore: Gombio, Località: Bibbiano (Reggio Emilia)

Inviato: Gio Giu 12, 2008 12:35 pm
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Assolutamente no, è la cosa peggiore che si possa installare.
Per un semplice motivo, non è possibile renderli stagni, quindi entra sempre l'acqua con il fango, ma non esce più o esce solo l'acqua, lasciando il terriccio umido.
Smontando gli ammortizzatori, dopo alcuni mesi di collaudi, abbiamo trovato gli steli arrugginiti e segnati, gli steli erano circondati di terra umida.
I cuffiotti degli ammortizzatori sono la cosa più terrificante e negativa che ci sia.
Se fate caso ai mezzi che corrono nel RTT, vedrete che hanno le protezioni frontali per gli steli, e non i cuffiotti, ciauz.

#148: Re: ammo Autore: zukko, Località: noto (sr)

Inviato: Gio Giu 12, 2008 1:21 pm
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Gombio :

Assolutamente no, è la cosa peggiore che si possa installare.
Per un semplice motivo, non è possibile renderli stagni, quindi entra sempre l'acqua con il fango, ma non esce più o esce solo l'acqua, lasciando il terriccio umido.
Smontando gli ammortizzatori, dopo alcuni mesi di collaudi, abbiamo trovato gli steli arrugginiti e segnati, gli steli erano circondati di terra umida.
I cuffiotti degli ammortizzatori sono la cosa più terrificante e negativa che ci sia.
Se fate caso ai mezzi che corrono nel RTT, vedrete che hanno le protezioni frontali per gli steli, e non i cuffiotti, ciauz.

meeh!!

lo tolgo anche nell'ammo di sterzo che ho comprato da te?

#149: Re: ammo Autore: Gombio, Località: Bibbiano (Reggio Emilia)

Inviato: Gio Giu 12, 2008 1:31 pm
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Se volete verificare quello che ho scritto...provate a smontare i vostri cuffiotti che avete attorno agli ammortizzatori Calmini, loro li danno in dotazione.
E vedrete che sorprese.......

#150: Re: ammo Autore: sardosamurai, Località: alghero

Inviato: Gio Giu 12, 2008 1:45 pm
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si confermo quando avevo i calmini mi sono accorto anch'io che si riempivano ed è una seccatura stare a levare pulire ...meglio senza....

#151: Re: ammo Autore: Gombio, Località: Bibbiano (Reggio Emilia)

Inviato: Gio Giu 12, 2008 1:47 pm
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Ciao Antonio, si è vero, avevi il Calmini, adesso hai i nostri senza cuffiotto.
Hai notato problemi? gli steli sono ancora tutti oK?

#152: Re: ammo Autore: zukko, Località: noto (sr)

Inviato: Gio Giu 12, 2008 2:04 pm
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boh secondo me poi finisce come nelle moto da enduro...a lungo andare il paraolio va in vacanza

Ultima modifica di il Gio Giu 12, 2008 3:10 pm, modificato 1 volta in totale

#153: Re: ammo Autore: sardosamurai, Località: alghero

Inviato: Gio Giu 12, 2008 2:08 pm
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si perfetti !!!

#154: Re: ammo Autore: Gombio, Località: Bibbiano (Reggio Emilia)

Inviato: Gio Giu 12, 2008 2:21 pm
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Il paraolio si fotte se deve costantemente pulire uno stelo affogato nella sabbia umida.
Poi c'è il deterioramento della cromatura, che stando sempre in umido...cede e rilascia delle scheggette, che rovinano il paraolio e tolgono materiale allo stelo, rendendolo grezzo e abrasivo, e vai a fotterti il paraolio, ciao ciao.

#155: Re: ammo Autore: zukko, Località: noto (sr)

Inviato: Gio Giu 12, 2008 2:25 pm
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quindi in entrambi i casi puo' fottersi!?!?

#156: Re: ammo Autore: Gombio, Località: Bibbiano (Reggio Emilia)

Inviato: Gio Giu 12, 2008 2:38 pm
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Si ma molto più precocemente se gli steli sono coperti.
Guarda, la soluzione migliore è il cuffiotto proteggi stelo classico, tipo Calmini, ma ogni volta che si rientra dal fuoristrada andrebbero smontati, puliti e reinstallati...!!
Quanti sono disposti a fare questo?
Altrimenti il danno minore è lasciarli liberi, abbiamo fatto prove su prove, e tutte ci hanno portato su questa soluzione, meglio liberi e senza protezioni chiuse.

#157: Re: ammo Autore: zukko, Località: noto (sr)

Inviato: Gio Giu 12, 2008 2:58 pm
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allora direi che i migliori sono quelli rigidi tipo OME lo sporco casca via ma quantomeno la polver frontale gliela risparmia

#158: Re: ammo Autore: bolognazuki1300, Località: Bologna

Inviato: Gio Giu 12, 2008 3:18 pm
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si forse, pero' tipo OME e' coperto e lo sporco non lo vedi.

#159: Re: ammo Autore: zukko, Località: noto (sr)

Inviato: Mer Giu 18, 2008 12:59 pm
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per dovere di cronaca: ho aperto i miei calmini dopo un anno di battaglia....lo stelo è IMMACOLATO c'era solo un po' di polvere dentro la gomma blu...ciao ciao

#160: Re: ammo Autore: endy, Località: genova

Inviato: Ven Lug 04, 2008 12:47 pm
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per esperienza enduristica vi posso dire che un paraolio specialmente quando si viaggia d'estate con la polvere può anche durare due/tre uscite.la cosa migliore sarebbe pulirli sempre ad ogni uscita.di solito lavata la moto si usava la pellicola fotografica per togliere la polvere incastrata tra stelo e paraolio e poi si dava una bella pulita/lubrificata finale con il wd40.pe gli ammo del 4x4 potrebbe andare bene.ciao

#161: Re: ammo Autore: andyfaifer, Località: Alessandria

Inviato: Ven Lug 04, 2008 9:30 pm
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se dovessi fare così ogni volta non vivo più! ci vorrebbero 4 ore alla settimana solo per pulire gli ammo

#162: Re: ammortizzatori kayaba Autore: jeepy, Località: S.Angelo di Brolo (ME)

Inviato: Dom Ott 19, 2008 7:09 am
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pentax70 :

Un amico mi darebbe 4 ammortizzatori a gas kayaba gas a just a 200 euro
qualcuno sà qualcosa su questi ammoritzzatori ?

smontato assetto velocità con kayaba, andava molto bene, 2 per ruota e dietro regolalbili. Passo a trial.

#163: dimensioni ammo posteriori.. Autore: mrgiuliano, Località: alessandria

Inviato: Sab Ott 25, 2008 10:07 am
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girando qui x il forum ho trovato le dimensioi chiuso-aperto degli ammortizzatori originali del samurai(grazie paolino Wink

)

però non riesco a trovare le stesse misure di quelli posteriori...saranno uguali?qualcuno mi può illuminare?

grazie mille!!

#164: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Sab Ott 25, 2008 4:41 pm
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se non ricordo male, mi pare che abbiano le stesse misure degli anteriori o al max cambiavano 10 mm.... Wink

#165: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: andyfaifer, Località: Alessandria

Inviato: Sab Ott 25, 2008 5:17 pm
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si forse 10 mm in meno i post

#166: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: mrgiuliano, Località: alessandria

Inviato: Sab Ott 25, 2008 6:02 pm
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grazie!scavando nel forum ho trovato un 280-430....

può essere?volevo mettere i posteriori bj che sono 330-560...

con balestre centinate e biscottini allungati dovrei fare tamponi finecorsa di circa 3cm...però avrei 8cm in più di escursione....buttali via!!

#167: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: andyfaifer, Località: Alessandria

Inviato: Sab Ott 25, 2008 7:08 pm
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mi sono sbagliato sono gli ant ad essere 10mm in meno, comunque le prolunghe dei tamponi secondo me devono essere almeno da 5 cm in quanto gli ammo post originali sono 29cm tutti chiusi, quelli che monti tu 33cm...33-29=4 +1cm per non farli chiudere completamente=5 cm
Qui ci sono le misure riportate dal sito di zanfi.

(originale suzuki)
423 ant tutto aperto 270 chiuso
433 post tutto aperto 290 chiuso
152,5 corsa ant
142,5 corsa post

+ 1"
448
458
165
155

+ 2"
475
485
177,5
167,5

+ 3"
500
510
190
180

+ 4"
525
535
202,5
192,5

+ 5"
550
560
215
205

+ 6"
575
585
227,5
217,5

+ 7"
600
610
240
230

#168: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: mrgiuliano, Località: alessandria

Inviato: Sab Ott 25, 2008 8:02 pm
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precisissimo!!

ho detto 3 cm perchè mentre giravo x il forum ho letto che paolino ha dei 300 tutti chiusi dietro e nn ha messo tamponi....(questo qualche tempo fa,magari nel frattempo ha cambiato!)..

anche perchè forse 5 cm di finecorsa in più sarebbero troppi...o no?!

#169: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: andyfaifer, Località: Alessandria

Inviato: Sab Ott 25, 2008 9:12 pm
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Prova con 4 se non ti si chiude tutto, di meno no, di tamponi comunque se ne possono mettere anche fino a 9 cm oltre è meglio non andare, questo però ovviamente con dei bei rialzi. con assetto originale 5cm è gia tanto, rischi di arrivare sempre a tampone ad ogi buca, metti almeno dei biscottini allungati per sfruttare gli ammo in estensione.

#170: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: mrgiuliano, Località: alessandria

Inviato: Dom Ott 26, 2008 11:05 pm
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grazie x i consigli!metterò balestre centinate e biscottini dinamici...dovrebbe essere sufficiente!

#171: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: andyfaifer, Località: Alessandria

Inviato: Lun Ott 27, 2008 1:23 pm
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perfetto

#172: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Lun Ott 27, 2008 8:43 pm
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mrgiuliano :

precisissimo!!

ho detto 3 cm perchè mentre giravo x il forum ho letto che paolino ha dei 300 tutti chiusi dietro e nn ha messo tamponi....(questo qualche tempo fa,magari nel frattempo ha cambiato!)..

anche perchè forse 5 cm di finecorsa in più sarebbero troppi...o no?!

è vero, quando montavo quegli ammo giravo senza spessori al posteriore.
Ci stavano bene perchè non andavano a pacco, ma se per caso mi si staccava un tampone di gomma (cosa non impossibile), li avrei sfondati di netto!

#173: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: mrgiuliano, Località: alessandria

Inviato: Mar Ott 28, 2008 9:32 am
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Confuso

allora provvederò x limitare sta possibilità...

mi veniva un altro dubbio...se metto balestre centinate,ammo più lunghi e biscottini dinamici,oltre ad allungare i tubi freno sarà il caso di spessorare l'albero di trasmissione?...

#174: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mar Ott 28, 2008 11:02 pm
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si si....
anche spostare le guaine delle cordine del freno a mano...

#175: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: mrgiuliano, Località: alessandria

Inviato: Mer Ott 29, 2008 12:00 am
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...giusto...sarà un lavoraccio....

#176: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Ott 29, 2008 12:03 am
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neanche troppo se ci metti buona volontà Wink

l'importante che curi bene ogni aspetto così da non trovare sorprese sgradite al primo twist...

#177: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: mrgiuliano, Località: alessandria

Inviato: Mer Ott 29, 2008 12:24 am
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devo calcolare bene compressione ed escursione...san muletto mi aiuterà...come faccio a fermare il ponte se gli ammo mi vanno a pacco in escursione?(magari ho detto una cavolata)

#178: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Ott 29, 2008 12:27 am
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se ti vanno a pacco in compressione devi aumentare il finecorsa.
per l'anteriore sviti il finecorsa originale e tra telaio e finecorsa ci metti uno spessore e riavviti tutto.
per il posteriore (siccome il finecorsa è sul ponte), devi forare e avvitare uno spessore sul telaio dove va ad appoggiare il tampone..

#179: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: mrgiuliano, Località: alessandria

Inviato: Mer Ott 29, 2008 12:32 am
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si..ma in estensione?non credo che gli ammo possano fare da finecorsa..

#180: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: enrico66, Località: Modena

Inviato: Mer Ott 29, 2008 1:49 pm
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Gli ammo possono fare da finecorsa a meno che non siano di alcuni tipi a gas regolabili.
Ovvio che il fine corsa deve essere in prossimità della massima estensione della balestra e quindi con pochissimo carico.
Se per assurdo il fine corsa fosse a metà corsa della balestra, questa continuerebbe a spingere e, a lungo andare, danneggerebbe gli ammo, i gommini ed i supporti.
A scanso di problemi, è comunque possibile mettere, sui bulloni dell'ammo o sul ponte, un paio di cinghie che non permettano agli ammo di estendersi completamente.

#181: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: andyfaifer, Località: Alessandria

Inviato: Mer Ott 29, 2008 4:59 pm
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guarda che se sono 56 non fanno da finecorsa, neanche con i dinamici.con balestre originali

#182: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Mer Ott 29, 2008 10:16 pm
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in estensione gli ammortizzatori son fatti per fare da finecorsa tranquillamente, a meno che non monti gomme esagerate (35") che pesano un sacco...

#183: Re: dimensioni ammo posteriori.. Autore: mrgiuliano, Località: alessandria

Inviato: Gio Ott 30, 2008 9:05 am
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ah ok...allora mi avete tolto già un bel dubbio...grazie,vi terrò aggiornati!lo sto studiando x benino e credo verrà fuori una bella cosa...

#184: ammortizzatori Autore: leonardo, Località: Rapolano (Siena)

Inviato: Dom Gen 11, 2009 6:16 pm
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Salve a tutti! ho un suzukino 410 e mi sono scoppiati gli ammo, mi piacerebbe sostituirli con prodotti un po' meglio dell'originali, sapete consigliarmi. grazie!

#185: Re: ammortizzatori Autore: Valerio, Località: Fabriano

Inviato: Dom Gen 11, 2009 9:10 pm
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dipende da che uso ne fai... duri o morbidi??

#186: Re: ammortizzatori Autore: joker1983, Località: Piombino (LI)

Inviato: Dom Gen 11, 2009 9:18 pm
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quoto valerio...

ps.potresti aggiornare il profilo (mettere la provenienza)?
e magari passa nella sezione PRESENTAZIONI...qui è buona abitudine.... Wink

benvenuto intanto Sorriso

#187: Re: ammortizzatori Autore: leonardo, Località: Rapolano (Siena)

Inviato: Lun Gen 12, 2009 8:16 pm
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Scusatemi ma ho capito solo ora come presentarmi!cmq il suzukino piu' che altro lo uso su strade buone,il problema viene il fine settimana che feccio stradacce !

#188: Re: ammortizzatori Autore: joker1983, Località: Piombino (LI)

Inviato: Lun Gen 12, 2009 8:30 pm
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che intendi per stradacce toscanaccio???? Wink

#189: Re: ammortizzatori Autore: leonardo, Località: Rapolano (Siena)

Inviato: Lun Gen 12, 2009 8:36 pm
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Intendo strade di bosco abbandonate,che oramai non si possono chiamare neanche piu' strade!

#190: Re: ammortizzatori Autore: andyfaifer, Località: Alessandria

Inviato: Lun Gen 12, 2009 8:37 pm
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secondo me se stai con assetto originale è meglio che ne metti di più duri

#191: Re: ammortizzatori Autore: leonardo, Località: Rapolano (Siena)

Inviato: Lun Gen 12, 2009 9:03 pm
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secondo voi su che marca di ammo mi dovrei buttare?

#192: Re: ammortizzatori Autore: zukkomatto, Località: genova

Inviato: Lun Gen 12, 2009 9:27 pm
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io monto i p4x4,e mi trovo bene

#193: Re: ammortizzatori Autore: Ombra, Località: Montale PT

Inviato: Lun Gen 12, 2009 10:33 pm
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Ecco, siccome questo argomento interessa parecchissimo pure a me, sono tutto orecchi.

#194: Re: ammortizzatori Autore: Ombra, Località: Montale PT

Inviato: Lun Gen 12, 2009 10:35 pm
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zukkomatto :

io monto i p4x4,e mi trovo bene

Ma su un assetto originale?

#195: Re: ammortizzatori Autore: zukkomatto, Località: genova

Inviato: Lun Gen 12, 2009 10:44 pm
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no! col +5,e shacle cmq un conoscente monta il +1 e a suo dire si trova bene,inoltre dipende da quello che uno vuole fare

#196: Re: ammortizzatori Autore: Ombra, Località: Montale PT

Inviato: Lun Gen 12, 2009 10:49 pm
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appunto, ma volevo sapere, siccome nn avevo intensione di cambiare le balestre, per andare un po' meglio in or basta mettere un ammo con piu' escursione? Di poco intendo. Per una delucidazione, ne traggo qualche beneficio?

#197: Re: ammortizzatori Autore: zukkomatto, Località: genova

Inviato: Lun Gen 12, 2009 10:52 pm
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certo

#198: Re: ammortizzatori Autore: Ombra, Località: Montale PT

Inviato: Lun Gen 12, 2009 10:56 pm
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...ecco, sono gia' piu' contento e tranquillo Wink

#199: Re: ammortizzatori Autore: leonardo, Località: Rapolano (Siena)

Inviato: Lun Gen 12, 2009 10:59 pm
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molto interessante! gli ammo CALMINI li conoscete , sapete dirmi niente ?

#200: Re: ammortizzatori Autore: Ombra, Località: Montale PT

Inviato: Lun Gen 12, 2009 11:08 pm