[FOTO]Freni a disco posteriori
-> Freni

#1: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: adminLocalità: Pagnacco MessaggioInviato: Lun Ott 27, 2008 9:07 pm
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Avendo problemi con i tamburi ho "deciso" di passare ai dischi, per info mi sono girato un po di siti, piu che altro stranieri, e ho capito alcune cose.

La domanda è, per evitare sbattimenti eccessivi, nessuno di voi ha le misure delle flange di sostegno pinze?


ciao

#2: Re: Freni a disco posteriori Autore: jeepyLocalità: S.Angelo di Brolo (ME) MessaggioInviato: Mar Ott 28, 2008 9:01 pm
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complimenti, bella idea.

#3: Re: Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Mar Ott 28, 2008 9:26 pm
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Servirebbero anche a me,più che altro per il fissaggio al ponte xchè non sono pinze e dischi suzuki.

#4: Re: Freni a disco posteriori Autore: adminLocalità: Pagnacco MessaggioInviato: Mer Ott 29, 2008 11:16 pm
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mah, penso che la soluzione migliore sia: pinze, supporti e dischi anteriori e ricavarsi il piattello trascina disco da soli. Saldare poi il supporto pinze al ponte e via, rapido e senza troppi sbattimenti!

#5: Re: Freni a disco posteriori Autore: ZioturboLocalità: Provincia Como MessaggioInviato: Mer Ott 29, 2008 11:59 pm
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questo è da seguire, mi interessa sai...

Ma c'è anche da tornire il tamburo?

#6: Re: Freni a disco posteriori Autore: leporoLocalità: santa croce s/arno MessaggioInviato: Gio Ott 30, 2008 8:17 am
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io l'ho montati ad un amico , flange zanfi pinze vitara e dischi , le pasticche le ho molate x metà x avere la frenata corretta (consiglio di giancarlo), ho usato il regolatore originale e la spesa non è stata eccessiva.
un'altro amico ha invece montato pinze di una 147 per poter avere il freno a mano sui dischi , ma ha saldato direttamente sul ponte i supporti!

#7: Re: Freni a disco posteriori Autore: CaboLocalità: Pievepelago ( sulle montagne di Modena) MessaggioInviato: Gio Ott 30, 2008 1:57 pm
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i dischi freno lada o del j dovremmero avere la stessa foratura dei suzukini, e con pinze freno da panda che si trovano usate a poco, fissate direttamente sul ponte, si dovrebbe fare abbastanza presto...
L'unica cosa è che il paraolio viene direttamente a contatto con il mondo estarno e si rompe spasso con il fango e polvere...

#8: Re: Freni a disco posteriori Autore: LaMagneLocalità: Gemona del Friuli (UD) MessaggioInviato: Gio Ott 30, 2008 4:21 pm
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A che vi serve il freno a disco dietro? Per quale motivo lo volete montare?

#9: Re: Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Gio Ott 30, 2008 4:28 pm
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Perchè i tamburi si riempiono di acqua e fango,fanno ruggine e si blocca tutto con ovvie conseguenze.

#10: Re: Freni a disco posteriori Autore: fulviuxLocalità: Villa Guardia (Como) MessaggioInviato: Gio Ott 30, 2008 5:50 pm
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E' una bella modifica!

Ho riatto le ganasce tamburo post. 2 mesi fa,
4 uscite off-road e una è gia da cambiare...

Piu' in là ci penserò anch'io, per ora seguo il post.
e lo lascio fare a voi.

#11: Re: Freni a disco posteriori Autore: kikkoLocalità: Bologna SGP MessaggioInviato: Gio Ott 30, 2008 6:13 pm
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fulviux :
E' una bella modifica!

Ho riatto le ganasce tamburo post. 2 mesi fa,
4 uscite off-road e una è gia da cambiare...

Piu' in là ci penserò anch'io, per ora seguo il post.
e lo lascio fare a voi.
è quello che faccio anche io...intanto studiamo sul da farsi! Wink

#12: Re: Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Lun Nov 03, 2008 6:44 pm
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Se può interessare questo è quello che ho creato fino ad ora.
Tornito il tamburo fino ad avere una semplice piastra,sul tamburo ho fissato il disco,al centro del disco ho ricavato una sede per il semiasse così che vada a battuta sul tamburo e non mi cambia nulla sulla misura della carreggiata.
Del coperchio di lamiera interno è rimasto solo un quadrato con le 4 viti.

#13: Re: Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Lun Nov 03, 2008 6:49 pm
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Per fissarli in maniera precisa prima ho tornito una dima per tenerli centrati

#14: Re: Freni a disco posteriori Autore: ZioturboLocalità: Provincia Como MessaggioInviato: Lun Nov 03, 2008 9:14 pm
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Non si fà così pero........................................

Sapevo che non dovevo farmi tentare......

Ho smontato ieri i miei freni post. Adesso DEVO farlo, dai sotto che scopiazzo.

#15: Re: Freni a disco posteriori Autore: adminLocalità: Pagnacco MessaggioInviato: Lun Nov 03, 2008 9:19 pm
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ecco, dai che lo facciamo tutti assieme!

#16: Re: Freni a disco posteriori Autore: ZioturboLocalità: Provincia Como MessaggioInviato: Lun Nov 03, 2008 9:36 pm
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ma io ho astinenza di OR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#17: Re: Freni a disco posteriori Autore: lucalLocalità: Pratola Peligna (AQ) MessaggioInviato: Lun Nov 03, 2008 9:56 pm
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Rabber :
Per fissarli in maniera precisa prima ho tornito una dima per tenerli centrati

ma non è piu semplice usare dischi suzuki e usare i tamburi torniti come portadisco?

#18: Re: Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Mar Nov 04, 2008 12:20 am
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Certamente e si fa sicuramente prima.Ma ho cominciato a farlo perchè avevo una fiesta da demolire e i freni messi da schifo,soldi pochi e allora ho pensato di risolvere così.Costo zero perchè faccio tutto da solo(e con qualche aiutino Occhi fuori orbita ).Poi come misure d'ingombro risultano perfetti,sono più piccoli di diametro di quelli suzuki e preferisco.Peccato la foratura non corrispondesse e ho dovuto fissarlo sul tamburo(che nasconde un pò la cosa se dovesse servire).La carreggiata rimane identica(con quelli suzuki non penso).Ora c'è da fare il portapinza,ma ho preso a mano altre cose.Spero nel weekend di proseguire.

#19: Re: Freni a disco posteriori Autore: lucalLocalità: Pratola Peligna (AQ) MessaggioInviato: Mar Nov 04, 2008 11:33 am
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bene Molto Felice !! se hai i mezzi per farlo hai fatto bene...perchè sennò quello che spendevi a prendere due dischi suzuki, si spendevano di tornitore per adatttare i dischi fiesta ai semiassi suzuki...
per il freno a mano che hai intenzione di fare?

#20: Re: Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Mar Nov 04, 2008 3:15 pm
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Ho solo tornito il tamburo,per la sede del semiasse sul disco ho usato l'elettroerosione a filo!costosetta si...Il freno a mano è sul riduttore.Una rogna in meno,anche se vorrei metterlo doppio e idraulico,anche se a esser sincero non so bene com e funziona.Ma quello verrà in futuro.

#21: Re: Freni a disco posteriori Autore: lucalLocalità: Pratola Peligna (AQ) MessaggioInviato: Mar Nov 04, 2008 8:56 pm
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dovresti trovare delle pinze adatte di qualche macchina che prevedeva il freno a mano a corda sui dischi post...boh...

#22: Re: Freni a disco posteriori Autore: Paolino4x4Località: Brescia MessaggioInviato: Mer Nov 05, 2008 12:12 am
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lucal :
dovresti trovare delle pinze adatte di qualche macchina che prevedeva il freno a mano a corda sui dischi post...boh...
non so se si possono adattare, ma il VW Golf 4^ serie aveva il freno a mano integrato nelle pinze posteriori.

#23: Re: Freni a disco posteriori Autore: whitemudLocalità: Borgomanero (No) MessaggioInviato: Mer Nov 05, 2008 10:31 am
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vero!!! me lo ha confermato Ironroby che ha la golf!! magari ci calzano!!!

#24: Re: Freni a disco posteriori Autore: ironrobyLocalità: Galliate MessaggioInviato: Mer Nov 05, 2008 11:37 am
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Confermo... tutto integrato...

#25: Re: Freni a disco posteriori Autore: lucalLocalità: Pratola Peligna (AQ) MessaggioInviato: Gio Nov 27, 2008 9:30 pm
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ma nel golf 4 il freno a mano agisce idraulicamente o c'è la cordina???

intanto oggi ho riaperto i tamburi rifatti nuovi neanche 1 anno fa (cilindretti e ganasce)...brutta sorpresa, le gansce sono all'osso di nuovo.
sto seriamente pensando ai dischi anche io, alla fine sono fattibili.
Pensavo a delle pinze della panda che si trovano a poco prezzo per iniziare, poi a quelle golf o qualche altra macchina quando si avranno + € Molto Felice ...

#26: Re: Freni a disco posteriori Autore: IvanoLocalità: Vibo Valentia MessaggioInviato: Lun Dic 22, 2008 1:00 pm
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Aggiornamenti?

#27: Re: Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Lun Dic 22, 2008 2:07 pm
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Magari
Se durante le ferie mi portano sta benedetta saldatrice a flio almeno finisco carrozza ed interni.Poi finisco i freni...

#28: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: boni4x4Località: camerana(CN) MessaggioInviato: Dom Dic 28, 2008 9:49 pm
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io mi sono preso le flange i dischi da un'altro suzuki però ora ho il problema del freno a mano perche io ce l'ho sui tamburi... secondo voi conviene comprare un freno a mano idraulico o un tamburo sulla trasmissione????

#29: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Lun Dic 29, 2008 12:19 am
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Mettendo il tamburo sulla trasmissione puoi approfittarne per mettere il riduttore del 1.0(se non l'hai già),o comunque puoi trovare da scambiarlo.
Quello idraulico mi stuzzica(soprattutto farlo doppio) ma ne so poco,sia sull'effettiva utilità sia la modifica in sè.

#30: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: Paolino4x4Località: Brescia MessaggioInviato: Lun Dic 29, 2008 1:40 am
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il freno a mano idraulico ha senso su un auto da rally dove si fanno i tornanti di leva...
col Suzuki non ha utilità (non penso che a 50km/h uno tiri il freno a mano sul Suzu per farlo intraversare!)

il freno a mano sulla trasmisisone penso si possa mettere anche sul 1.3 samurai perchè flangia e tamburo sono intercambiabili tra loro (difatti il riduttore 1.3 dell'SJ ha il freno a tamburo sull'albero).

#31: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Lun Dic 29, 2008 10:24 am
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Se lo si mette sdoppiato lo si può usare come blocco o per far girare di più la macchina,però ripeto che vorrei sapere se effettivamente vale la spesa.Singolo effetivamente non ha senzo come dice paolino.

#32: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: ZukinsideLocalità: Vercelli MessaggioInviato: Mar Gen 13, 2009 11:00 pm
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Ciao a tutti, io l'ho fatto idraulico perche trovo ci siano molti vantaggi:
1. va bene una qualsiasi pinza, senza cercarne una con la leva che comunque sono piu sporgenti e vulnerabili
2. evitiamo i problemi di fango che blocca il cavo o di rami che lo strappano, poi in caso di ponti con forte escursione è sempre un problema il fissaggio.
3. evitiamo di avere una padella attaccata al riduttore che ara nel fango e si aggancia sulle rocce guadagnando cosi qualche centimetro che non fa mai male.
4. è quindi un lavoro piu semplice e pulito, meno roba c'è e meno roba si rompe, se addirittura la pompa la mettete nell'abitacolo è un lavoro eterno.
La pompa l'ho pagata circa 60 euri, il resto l'ho recuperato praticamente tutto a costo 0, quindi una modifica molto economica.

#33: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: boni4x4Località: camerana(CN) MessaggioInviato: Mer Gen 14, 2009 12:31 am
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Zukinside :
Ciao a tutti, io l'ho fatto idraulico perche trovo ci siano molti vantaggi:
1. va bene una qualsiasi pinza, senza cercarne una con la leva che comunque sono piu sporgenti e vulnerabili
2. evitiamo i problemi di fango che blocca il cavo o di rami che lo strappano, poi in caso di ponti con forte escursione è sempre un problema il fissaggio.
3. evitiamo di avere una padella attaccata al riduttore che ara nel fango e si aggancia sulle rocce guadagnando cosi qualche centimetro che non fa mai male.
4. è quindi un lavoro piu semplice e pulito, meno roba c'è e meno roba si rompe, se addirittura la pompa la mettete nell'abitacolo è un lavoro eterno.
La pompa l'ho pagata circa 60 euri, il resto l'ho recuperato praticamente tutto a costo 0, quindi una modifica molto economica.
scusa ma in che senso hai recuperato tutto ? potresti spiegarmi come hai fatto...

#34: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Mer Gen 14, 2009 11:07 am
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Dettagli dettagli!!!!Foto foto!!!!Articolo magari?!?

#35: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: ZukinsideLocalità: Vercelli MessaggioInviato: Mer Gen 14, 2009 10:28 pm
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Allora dischi e pinze le ho recuperate da un suzuki demolito che adopero come "magazzino ricambi", tornito i tamburi originali, costruito il supporto pinza da imbullonare sul ponte al posto del vecchio supporto delle ganasce, poi ho eliminato il cavo e il freno a mano sul riduttore, cosrtuito supporto pompa/leva che ho sistemato all'interno tra i sedili e ho fatto il collegamento con tubi recuperati un po dappertutto sui miei vari "magazzini ricambi".
Detta cosi sembra un gioco, ma comunque abbastanza semlice, l'unico lavoro da fare con attenzione è il supporto pinza che deve essere abbastanza preciso per l'allineamento col disco.
Purtroppo non ho foto per farvi vedere il tutto perchè non ho il suzuki a portata di mano.
Tra l'altro la stessa modifica l'ho fatta su un cj7 e la sto facendo su un cj5 con gli stessi materiali perche i dischi hanno gli stessi attacchi, ma questo magari non interessa.

#36: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: fdamLocalità: PARMA MessaggioInviato: Gio Gen 15, 2009 12:08 am
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Scusa zukinside ma per pompa/leva che intendi di preciso,una leva del freno a mano con pompa integrata o un "rubinetto" che chiude il ritorno dell'olio?Dove l'hai trovata?

#37: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: ZukinsideLocalità: Vercelli MessaggioInviato: Gio Gen 15, 2009 9:05 am
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Allora la leva/pompa per darvi un idea e tipo questa

www.jtv.cc/public/newa...012009.jpg

io l'ho costruita adoperando la leva originale accoppiandola con questa pompa

www.rallyshop.it/image...irling.JPG

comperata da un normale ricambista


Ultima modifica di il Gio Gen 15, 2009 6:56 pm, modificato 1 volta in totale

#38: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: fdamLocalità: PARMA MessaggioInviato: Gio Gen 15, 2009 5:46 pm
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Capito!!Grazie!

#39: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: leporoLocalità: santa croce s/arno MessaggioInviato: Ven Gen 16, 2009 6:55 am
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più o meno anche io ho riutilizzato apparte i sopporti comprati da zanfi ho tornito i tamburi dischi pinze del vitara , ho anche sostituito le colonnette mettendoci quelle anteriori che sono più lunghe, questo su un SJ, il prossimo sarà il mio vitara ma lì dovrò usare pinze di altra origine per via del freno a mano che lascerò a cavo , opterò per pinze fiat /alfa posteriori , sono le più facili da reperire sul mercato dell'usato e ho già provato un'altro suzu con quest'impianto

#40: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: IvanoLocalità: Vibo Valentia MessaggioInviato: Ven Gen 16, 2009 12:20 pm
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quindi sul samu 1.3 si possono utilizzare pinze e dischi del vitara per la modifica....

#41: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: MadBkrLocalità: Friuli - Gorizia MessaggioInviato: Ven Gen 30, 2009 10:45 pm
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per quanto riguarda la modifica dell'impianto sdoppiato al posteriore da quel che ho letto è una modifica molto utilizzata per le dune buggy.. questo perché facilita di molto le sterzate su terreni con poco grip;la macchina fa perno sulla ruota posteriore frenata e gira molto meglio.. per esempio potrebbe esser utile per uscire lateralmente dai solchi nel fango o altre situazioni simili..

sulla mia penso proprio di realizzare qualcosa del genere..

date un occhio a questo sito, verso metà pagina

www.qualitygermanautop...oducts.htm

per realizzare questa idea utilizzano due pompe di quelle indicate da Zukinside attuate da uno o due leve.

L'impianto va modificato nel seguente modo: il condotto unico che arriva dal ripartitore va sdoppiato tramite una T prima delle due pompe, i due condotti si agganciano alle due pompe e quindi rispettivamente alle due pinze.

quando la leva non è azionata e si frena col pedale l'olio scorre liberamente come se non ci fossero le leve, quando la leva viene azionata viene bloccato a monte il circuito per impedire il riflusso dell'olio e viene messo in pressione il circuito a valle della singola pompa.

quando lo realizzerò sulla mia metterò qualche foto..

la pompa naturalmente deve essere dimensionata alle dimensioni del pistoncino della pinza freno..

#42: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: rikysuzuLocalità: lunigiana MessaggioInviato: Lun Feb 09, 2009 10:28 am
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mad hai mp

#43: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: MadBkrLocalità: Friuli - Gorizia MessaggioInviato: Lun Feb 09, 2009 8:06 pm
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@ rikysuzu: non mi è arrivato nulla.. mi rimandi?

bye..

#44: Freni a disco post. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Sab Feb 28, 2009 1:30 pm
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Ciao a tutti, volevo sapere se da qualche parte posso trovare uno schema ben dettagliato riguardante la modifica per mettere i dischi al post. Dico questo perche smontando i tamburi appena ho visto l'interno c'era da mettersi le mani nei capelli. La troverei secondo me una soluzione migliore sotto tutti i punti di vista, dalla pulizia, manutenzione e efficienza. C'e' qualcuno che ha fatto questa modifica? Mi volevo rendere conto di cosa potevo costruire/modificare per la riuscita. C'e' nessunooo.. Ridere ?

#45: Re: Freni a disco post. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Sab Feb 28, 2009 3:42 pm
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prova a guardare su zanfi.it.vendono il kit da montare con pinze anteriori suzuki 410/413.mi sembra che il kit completo costi 260 euro escluse pinze.

#46: Re: Freni a disco post. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Sab Feb 28, 2009 6:35 pm
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Ciao endy, ho provato a dare un occhiata proprio in questo momento, ho visto che c'e' il kit base a 100 eurini, oltre a quello mi serviva almeno uno schema di montaggio per capire meglio, del tipo, il freno a mano dovra' subire una modifica penso, poi per arrivare alle pinze ci sara' bisogno di fare un certo tipo di lavoro perche' nn penso che vada bene tutti tubi/cavi che ci sono ora con i tamburi. insomma, mi piacerebbe vedere che tipo di lavoro c'e' da fare. Ho visto anche che Zanfi ha il kit completo compreso dischi pinze e tutto il necessario, ma il prezzo e' una rapina a mano armata!!

#47: Re: Freni a disco post. Autore: MadBkrLocalità: Friuli - Gorizia MessaggioInviato: Sab Feb 28, 2009 11:39 pm
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ciao

di disegni non ne ho ma ti posso dare un due dritte su come fare senza spendere follie dal gioielliere..

le piastre te le fai anche a manina che tanto sono piatte e basta darci di flex e forare giusto, per i piatti di supporto dei dischi prendi due tamburi vecchi e li fai tornire fino a che riesci ad infilarli nell'interno dei dischi. Recuperi 10 colonnine più lunghe e sei a cavallo.. ti manca solo di estrarre i supporti ganasce ed al loro posto metterci la piastra per tener fisso il cuscinetto.
Non puoi riutilizzare l'originale perché non è piatta ed il supporto pinza ci va appoggiato ed avvitato. Per i tubi freno dovresti combinare a trovare quelli della frentubo che ha di sicuro i raccordi.. non so dove potresti chiedere però..

per il freno a mano o ci metti quello sul riduttore come gli sj o te ne fai uno idraulico.. x i pezzi dal ricambista erano tipo un 60 euro di pompa mi pare e poi dovrebbe essere possibile riutilizzare la leva originale.. non mi ricordo chi aveva fatto il lavoro ma se vai sull'altro topic dei freni post a disco trovi foto e descrizione.. buon lavoro Wink

OT @ endy: non trovo più il post dello spinterogeno.. mi passi per mp la tua mail che ti mando le foto? ciao!

#48: Re: Freni a disco post. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 11:54 am
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mad ti ringrazio della spiegazione, pero' nn mi e' molto chiaro. Anche perche' mi ero fatto in mente tutt'altro tipo di lavoro...

#49: Re: Freni a disco post. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 7:14 pm
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Allora, ho provato a riguardare tutti i topic in questa sezione per vedere se trovavo qualche descrizione abbastanza dettagliata con qualche foto, ne ho trovate 1 penso di 2 anni fa' che gia' nn ricordo piu' di chi era, comunque, viste le foto continuo a nn capire il perche' bisogna tornire il vecchio tamburo, nn ho ben chiaro questo passaggio. Nel topic che ho letto, venivano usati dischi e pinze di una fiesta del '90. Ragazzi ho parecchi dubbi in merito, questa e' una modifica che mi piaceva fare ma nn so' da dove iniziare ..!!!!

#50: Re: Freni a disco post. Autore: MadBkrLocalità: Friuli - Gorizia MessaggioInviato: Dom Mar 01, 2009 8:35 pm
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il tamburo serve perché non puoi montare il disco direttamente sul semiasse, quindi devi costruirti una piastra circolare che si fissi sul semiasse, sia di diametro inferiore al diametro interno del disco, e abbia 5 collonnette al giusto giro bulloni.. invece di costruirla da 0 prendi il tamburo e butti via tutto quello che non ti serve..

il tamburo lo puoi anche ritagliare con la flex volendo.. eventualmente per farlo a raggio costante lo monti sul semiasse, trovi il modo di fissare la flex nel punto giusto e giri il tamburo e tagli incidendo poco alla volta.. così non hai problemi di bilanciamento..

ho trovato un sito con le immagini che servono per capire un po' meglio..

www.suzuki-samurai.nl/...n-eng.html

o in alternativa

www.izook.com/tech/sam...nstall.htm

ma il primo è di sicuro più chiaro..

nel primo usa come supporto pinza quelli dell'anteriore riforati.. a vedersi non è bellissimo ma dovrebbe funzionare.. è da valutare come viene in corso d'opera.. non mi piacciono come vengono i bulloni di fissaggio

#51: Re: Freni a disco post. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Lun Mar 02, 2009 11:10 pm
    ----
Ora ho un idea molto piu' chiara. Grazie ancora, una cosa, come dischi e pinze quali potrei usare?

#52: Re: Freni a disco post. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Lun Mar 02, 2009 11:15 pm
    ----
..aspetta aspetta, ma per smontare il piatto del tamburo come devo fare per levare il semiasse? Quante domande stasera Ridere

#53: Re: Freni a disco post. Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Mar Mar 03, 2009 9:16 am
    ----
Ombra :
Ora ho un idea molto piu' chiara. Grazie ancora, una cosa, come dischi e pinze quali potrei usare?

Io come da topic,ford fiesta boston anno '91(mi pare),il disco è perfetto,la pinza ancora devo montarla e ho paura sia un pò voluminosa.

Ombra :
..aspetta aspetta, ma per smontare il piatto del tamburo come devo fare per levare il semiasse? Quante domande stasera Ridere

www.zukimania.org/home...id=21.html


Ultima modifica di il Lun Lug 04, 2011 11:16 pm, modificato 1 volta in totale

#54: Re: Freni a disco post. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Mar Mar 03, 2009 10:59 pm
    ----
grazie Rabber, capito il da farsi Wink ...

#55: Re: Freni a disco post. Autore: MadBkrLocalità: Friuli - Gorizia MessaggioInviato: Mar Mar 03, 2009 11:29 pm
    ----
Per il disco puoi anche utilizzare un anteriore suzuki e relative pinze.. penso sia più facile e non devi riforare il disco (mi pare di aver capito che Rabber ha fatto così)

#56: Re: Freni a disco post. Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Mar Mar 03, 2009 11:52 pm
    ----
Ah certo,con gli anteriori suzuki eiviti di forare e volendo ci sono kit pronti(o da copiare )

#57: Re: Freni a disco post. Autore: MadBkrLocalità: Friuli - Gorizia MessaggioInviato: Mer Mar 04, 2009 12:07 am
    ----
Rabber :
Ah certo,con gli anteriori suzuki eiviti di forare e volendo ci sono kit pronti(o da copiare )

piuttosto ci sono kit copiati pronti da copiare

#58: Re: Freni a disco post. Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Mer Mar 04, 2009 12:15 am
    ----
Occhio a copiare dalle copie che si compiano gli errori!!!

#59: Re: Freni a disco post. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Mer Mar 04, 2009 10:44 pm
    ----
...si infatti avevo pensato di cercare i dischi e pinze del suzu. Di nuovo grazie Wink ..

#60: modifica freni a disco posteriori Autore: crygtaLocalità: milano MessaggioInviato: Mar Mar 24, 2009 8:47 am
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ciao a tutti, ho un problema,sto montando i freni a disco posteriri sul mio suzukino,non riesco pero' a smontare il piatto che supportano le ganasce,c'e' qualcuno di voi che ha gia' fatto questa operazione?

#61: Re: modifica freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Mar Mar 24, 2009 9:33 am
    ----
dovrebbe essere scritto qua
www.zukimania.org/home...id=21.html


Ultima modifica di il Lun Lug 04, 2011 11:06 pm, modificato 1 volta in totale

#62: Re: modifica freni a disco posteriori Autore: crygtaLocalità: milano MessaggioInviato: Mar Mar 24, 2009 10:44 am
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grazie,ma non capisco,bisogna molare il cuscinetto?

#63: Re: modifica freni a disco posteriori Autore: gabrimodLocalità: -Murialdo - Sv - MessaggioInviato: Mar Mar 24, 2009 8:54 pm
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si o moli il ferma cuscinetto o moli il supporto ganasce...
non hai altre scelte eh eh

Ciao

#64: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Sab Giu 06, 2009 10:21 am
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Ragazzi avete abbandonato questo lavoro? Ci sono novita' in merito? Mi interessava un monte il discorso, lo seguivo come una puntata di "Cento vetrine".................SCHERZO , ma ne sono molto interessato sull'evoluzione...

#65: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: adminLocalità: Pagnacco MessaggioInviato: Dom Giu 07, 2009 9:07 pm
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eh, io ho dovuto abbandonare l'idea per ovvi motivi...

#66: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Dom Giu 07, 2009 10:22 pm
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Io devo finire prima altre cose...

#67: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: vetroLocalità: Roma MessaggioInviato: Lun Giu 08, 2009 8:48 am
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Io se avete pazienza me ne sto interessando... Visto che avevo pensato di montare un freno a disco sulla trasmissione come freno a mano... Avendolo visto agli yankee... Mi sembrava porcina come idea, ma pensandoci bene è una boiata... Metterò il freno a mano idraulico con ripartitore...

#68: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: manuweb007Località: Provincia di Como MessaggioInviato: Mar Gen 26, 2010 12:20 pm
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come ho letto nei post precedenti altri modi oltre a taglio delle pastiglie per diminuire la frenata al posteriore?

#69: freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Dom Feb 07, 2010 7:04 pm
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Trovandomi 2 ponti in giro per il magazzino ho deciso di utilizzarli in qualche modo,e cosi mi è venuto in mente di costruirmi i supporti per mettere i freni a disco al posteriore
-Ho ricavato i trascinatori tagliando i vecchi tamburi posteriori
-tagliando il vecchio porta cilindretti posteriore,ho ricavato il paracuscinetto
ma ora non so come farmi i supporti pinza
ho visto che vengono usati quelli anteriori,ma non combaciando i fori con i quattro sul ponte,volevo sapere se qualcuno di voi lo aveva fatto e come.
Escludo a priori la possibilita di saldarlo al ponte,erche mi piaccione le solo modifiche reversibili
Un saluto Wink

#70: Re: freni a disco posteriori Autore: pistoneLocalità: Pescara MessaggioInviato: Dom Feb 07, 2010 7:26 pm
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prendi due piastre di ferro da 10/12 mm, le sagomi e le fori .....

#71: Re: freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Dom Feb 07, 2010 7:44 pm
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Ci avevo pensato ma su alcune foto di modifiche di questo genere ho visto che per montare anche le pinze anteriori la piastra in alto deve essere curvata come i supporti anteriori,quelle da un cm come faccio a dargli quella curvatura?

#72: Re: freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Lun Feb 08, 2010 9:50 am
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Io mi sono fermato a questo punto.

Visto che si parla di freni io non ci penserei nemmeno a piegare...si ricava dal pieno.

Per le misure o copi piastre già fatte e metti le pinze per cui le hanno fatte.
O se come me devi mettere una pinza che hai in giro allora devi inventare, non tutte hanno stesse dimensioni e ingombri.

#73: Re: freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Lun Feb 08, 2010 6:49 pm
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scuramente inventero qualcosa,ma siccome ho visto che alcuni le hanno montate con i supporti anteriori volevo sapere come avevano fatto

#74: Re: freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Lun Feb 08, 2010 7:25 pm
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Allora non ho mica capito...pensavo volessi fare una piastra e piegarla come il supporto anteriore.

Invece dici che si può usare direttamente la flangia anteriore??

#75: Re: freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Lun Feb 08, 2010 7:30 pm
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Esatto,infatti nel link qui sotto usano i supporti anteriori ma sinceramente non riesco a capire come li fissano,soprattutto dandogli quell'inclinazione verso il posteriore
www.suzuki-samurai.nl/...n-eng.html

#76: Re: freni a disco posteriori Autore: pistoneLocalità: Pescara MessaggioInviato: Lun Feb 08, 2010 11:37 pm
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Ha semplicemente tagliato la parte bassa e rifatto quattro fori sui supporti anteriori ma mi sembra un lavoro proprio barbaro.
Io dicevo di fare una piastra e invece della piegatura puoi saldarci un'altra piastra a fianco di spessore tale da riportare la pinza centrata sul disco..

#77: Re: freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Mar Feb 09, 2010 10:15 am
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Non mi sembra così barbaro...Comunque a mio parere tanto vale copiarla e farla da nuovo da pieno...

#78: Re: freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Mar Feb 09, 2010 12:46 pm
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pistone :
Ha semplicemente tagliato la parte bassa e rifatto quattro fori sui supporti anteriori ma mi sembra un lavoro proprio barbaro.
Io dicevo di fare una piastra e invece della piegatura puoi saldarci un'altra piastra a fianco di spessore tale da riportare la pinza centrata sul disco..
Anche a me sembra un lavoracci.Si,la forse la soluzione della doppia piastra è la piu sbrigativa.

#79: Re: freni a disco posteriori Autore: dobermannLocalità: ravenna MessaggioInviato: Mar Feb 09, 2010 5:35 pm
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secondo me conviene comprare le piastre, piegandole o saldandole nn hai la piena certezza della loro resa, considerando che devono reggere la pinza mentre frena una ruata, anche se al posteriore sicuramente la forza frenante sarà minore.

#80: Re: freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Mar Feb 09, 2010 7:55 pm
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Sto andando per la piastra fatta in casa.L'ho gia realizzata su foglio,domani se ho tempo mi creo una dima in legno e poi la faccio di ferro

#81: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 12:20 pm
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Avendo da poco fatto tale modifica,mi sono permesso di fare delle foto ed illustrarle per aiutare qualcuno che abbia intenzione di apportare tale modifica.
Come prima cosa per fare la modifica servono:
-2 tamburi posteriori
-2 porta pinze anteriori
-2 pinze anteriori
- 2 piattelli porta ganasce posteriori
-10 colonnine ruote anteriori
-tubi freno per nuovo raccordo con originali.
-come primo lavoro ho tagliato i piattelli posteriori della stessa larghezza del ponte posteriore
-poi dal tamburo posteriore ho ricavato un disco di diametro 17cm che ci servira come trascinatore a cui poi ho montato le colonnine ruota anteriori,che sono4mm piu lunghe delle posteriori
-dopodiche è stata la volta dei porta pinze che sono stati tagliati come in foto e riforati per poter essre imbullonati sugli attacchi superiori del ponte

-fatto ciò per avere un po piu di solidita per gli attacchi pinza ho dato anche dei punti di saldaura lateralmente.Avrei potuto anche saldarlo tutto intorno ma ho preferito come ho fatto poiche in caso avessi avuto in seguito la necessita di riportarlo all'originale non avrei avuto troppi problemi
-infine dopo una bella sgrassata alle pinze ,sono state riverniciate con vernice resistente al calore.
Come tubazioni freni ho usato piu coppie che avevo unendole tra loro
Spero di essere stato chiaro nella spiegazione,per qualsiasi domanda o critica sono a vostra disposizione


Ultima modifica di il Dom Mar 21, 2010 5:09 pm, modificato 4 volte in totale

#82: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 12:24 pm
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OPs ho fatto un po di confusione a caricare le foto Ridere
Provvedero a ricaricarle nel giusto ordine Wink

#83: Re: Freni a disco posteriori Autore: fabio977Località: torino MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 4:55 pm
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grazie,prima o poi mi cimenterò anche io.......
fabio

#84: Re: Freni a disco posteriori Autore: adminLocalità: Pagnacco MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 5:02 pm
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ottimo! posso farci un articolo a riguardo, usando le foto che hai messo e il testo che scriverai qui di volta in volta? Grazie

#85: Re: Freni a disco posteriori Autore: massy01Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 6:29 pm
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ottimo, son daccordo pure io per l'articolo....bravo zukimania! Wink

dimenticavo, per il freno a mano come hai fatto?

#86: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 6:43 pm
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Grazie a tutti. Wink
Per il freno a mano non ho problemi perche il mio è un sj,quindi è montato sulla trasmissione,per il samurai bisognerebbe montare delle pinze con il leveraggio per il freno aa mano incorporato(tipo clio 1800 e 2000 o altre simili)ma sinceramente non saprei se gli attacchi pinza siano gli stessi,quindi eventualmente bisognerebbe rifarli.
O in alternativa si potrebbe fare un freno a mano di questo tipo:

#87: Re: Freni a disco posteriori Autore: massy01Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 6:53 pm
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mi sa che è meglio montare le pinze della clio....

#88: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 7:01 pm
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Sicuramente per un lavoro piu veloce sono daccordo con te per le pinze della clio,ma sinceramente mi divertirei piu a farlo come in foto e nn penso che alla fine sia anche una spesa eccessiva
Servirebbe una semplice pinza di scooter con disco,con magari una pompa derivata freno posteriore moto(anzi ci metterei pinza-pompa e disco posteriore xt o tt 600)

#89: Re: Freni a disco posteriori Autore: massy01Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 7:06 pm
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altrimenti se uno rimarrebbe senza freno a mano???? Indiavolato Nero

#90: Re: Freni a disco posteriori Autore: Fabix83Località: Masio MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 7:51 pm
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o mantenere il freno a mano originale dei mille ed sj

#91: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 7:59 pm
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Io senza freno a mano non ci resterei,troppo scomodo...ci sono stato per qualche mese perche praticamente il mio non fenava piu,ed ogni volta che mi fermavo in disceva dovevo mettere qualcosa sotto la ruota per non farla muovere.
O altrimenti c'è la soluzione di Fabix,ma forse è piu difficile rimediare tutto il piatto posteriore con i tamburi a meno che non si compri un riduttore del 1000/1300 tutto completo,ma spesa comincia a salire intorno ai 200 euro.Quindi tutto quello che si guadagnerebbe a montarsi i freni a disco da soli si spenderebbe dopo solo per i freni a mano!

#92: Re: Freni a disco posteriori Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 9:58 pm
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Mooolto interessante, e' una modifica che ho in mente da tempo ma nn riesco a trovare del materiale Piangi o Molto Triste

#93: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 10:03 pm
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Vai su i vari e-bay inglesi-tedeschi,c'è molto materiale in giro che ti puo essere utile,l'unica cosa è cercare qualcuno che ti fa buoni prezzi con le spedizioni

#94: Re: Freni a disco posteriori Autore: enricosLocalità: varese MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 10:10 pm
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ma poi .......
con i dischi post,
con il correttore di frenata come la mettiamo ?????
ho gia visto parecchie modifiche del genere....
e nel 90% dei casi sono tornati tutti al sistema tradizionale cioè tamburi
ci sarà pure una ragione .........
(forse perche se la frenata non è piu che ripartita bene si spaccano spesso i semiassi anteriori ??? )
Mahh......... mistero !!!

#95: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 10:25 pm
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Sicuramente Enricos ne sai piu di me ed avrai piu esperienza di me senza dubbio,detto ciò se hai qualche consiglio in merito(escluso logicamente il fatto di lasciare perdere la modifica) farebbe solo molto piacere per evitare unitili danni Wink

#96: Re: Freni a disco posteriori Autore: enricosLocalità: varese MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 10:42 pm
    ----
se non vuoi sentire il "cosiglio migliore"....
non saprei cosa altro dirti....
la modifica si puo fare ma certo non è cosi semplice come si voglia far credere....
e facile montare i dischi al posteriore....(e se monti 2 pinze della croma o thema risolvi anche il problema del freno a mano)
ma non è facile avere una frenata proporzionata.
se vai in giro con la sola trazione post. cè il rischio che ogni volta che tocchi il pedale del freno finisci in testacoda,
se invece sei con il 4x4 quando freni, si carica l'anteriore e si scarica il posteriore,
con il posteriore scarico le ruote hanno la tendenza a bloccarsi
(e con i dischi basta pochissima pressione per bloccare le ruote)
bloccandosi il posteriore automaticamente blocchi tutta la trasmissione compresa la trasmissione anteriore......
ma purtroppo essendo "cariche " le ruote anteriori non possono bloccarsi
e ci rimettono i semiassi (esperienza che hanno provato in parecchi)

#97: Re: Freni a disco posteriori Autore: Fabix83Località: Masio MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 11:08 pm
    ----
x nn mettere un ripartitore, una soluzione più artigianale?

ho sentito qualcuno che ha fatto degli intagli nelle pastiglie........???

#98: Re: Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 11:12 pm
    ----
Ma se taglia la testa al toro, mettere il ripartitore è così difficile\costoso?

il problema sarà trovare le regolazioni,ma se uno fa qualche prova...

#99: Re: Freni a disco posteriori Autore: Fabix83Località: Masio MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 11:16 pm
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Rabber :
Ma se taglia la testa al toro, mettere il ripartitore è così difficile\costoso?

il problema sarà trovare le regolazioni,ma se uno fa qualche prova...

mi sembra che costino un botto......anche io stavo facendo la modifica e mi stavo interessando x ora ho visto solo quello di zanfi......

#100: Re: Freni a disco posteriori Autore: adminLocalità: Pagnacco MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 11:18 pm
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infatti credo che cambiando il ripartitore con uno regolabile (tipo quelli che vende il gioielliere) si risolva, lo si tara al minimo e poi si sale piano piano fino ad ottenere una frenata "pari" comunque non ho mai sentito l'esigenza dei dischi post, anche se volevo fare la modifica anche io.....


spesso sul bagnato e scarichi al post le ruote post si bloccano anche con i tamburi...

#101: Re: Freni a disco posteriori Autore: enricosLocalità: varese MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 11:24 pm
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si puo fare..... ma non e cosi semplice...
ad ogni tipo di fondo corrisponde una ripartizione differente.....
e perciò ci vorrebbe un ripartitore regolabile manualmente dall'interno dell'abitacolo......
oppure ne metti uno fisso che riduca al minimo la pressione alla parte posteriore per avere la frenata equivalente ai tamburi .......
ma a questo punto che senso ha fare tutto quel lavoro che poi alla fine non è cambiato assolutamente niente ?????

#102: Re: Freni a disco posteriori Autore: Fabix83Località: Masio MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 11:24 pm
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admin :
infatti credo che cambiando il ripartitore con uno regolabile (tipo quelli che vende il gioielliere) si risolva, lo si tara al minimo e poi si sale piano piano fino ad ottenere una frenata "pari" comunque non ho mai sentito l'esigenza dei dischi post, anche se volevo fare la modifica anche io.....


spesso sul bagnato e scarichi al post le ruote post si bloccano anche con i tamburi...

io da quando ho il suzzu ho gia messo a posto i freni post. a posto 50 mila volte e nn riesco mai a risolvere......allora ho deciso di passare ai dischi anche xkè mi piacciono come idea ed estetica........

#103: Re: Freni a disco posteriori Autore: Fabix83Località: Masio MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 11:26 pm
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enricos :
si puo fare..... ma non e cosi semplice...
ad ogni tipo di fondo corrisponde una ripartizione differente.....
e perciò ci vorrebbe un ripartitore regolabile manualmente dall'interno dell'abitacolo......
oppure ne metti uno fisso che riduca al minimo la pressione alla parte posteriore per avere la frenata equivalente ai tamburi .......
ma a questo punto che senso ha fare tutto quel lavoro che poi alla fine non è cambiato assolutamente niente ?????

io pensavo almeno x risolvere il problema di quando entra acqua nei tamburi........

#104: Re: Freni a disco posteriori Autore: Utenti cancellati_1315 MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 11:29 pm
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Io da quando ho il suzu (Ottobre 2007) ho cambiato una volta le ganasce E' considerate che sino all'anno scorso uscivo tutte le settimane ed era minimo un guado ogni uscita...


Secondo me il gioco non vale la candela

#105: Re: Freni a disco posteriori Autore: Fabix83Località: Masio MessaggioInviato: Dom Mar 21, 2010 11:40 pm
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images.google.it/imgre...s%3Disch:1

ho trovato questo

#106: Re: Freni a disco posteriori Autore: massy01Località: Capo Vaticano (VV) MessaggioInviato: Lun Mar 22, 2010 8:14 am
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a questo punto come dice enricos, il gioco non vale la candela.....
non è una modifica che si può fare in casa (per chi ha poca manualità) e quindi risparmiare qualcosina....

ci dobbiamo mettere l'anima in pace e pulire i tamburi almeno 1 volta ogni 2 mesi....o sbaglio?

#107: Re: Freni a disco posteriori Autore: lucaxLocalità: sulmona (aq) abruzzo MessaggioInviato: Lun Mar 22, 2010 8:51 am
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ma ne altre macchine di serie come è risolta la cosa ?

#108: Re: Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Lun Mar 22, 2010 9:23 am
    ----
Anch'io voglio farla (o meglio finirla) più per un fatto di manutenzione che per necessità in frenata.
Anche perchè SE i tamburi non sono efficienti, se non frenano uguale, o peggio può bloccare uno si e l'altro no e non è bello...

#109: Re: Freni a disco posteriori Autore: lucaxLocalità: sulmona (aq) abruzzo MessaggioInviato: Lun Mar 22, 2010 10:07 am
    ----
io mio problema più grande con i tamburi e il freno a mano praticmante inesistente... e le ganasce sono nuove

#110: Re: Freni a disco posteriori Autore: Fabix83Località: Masio MessaggioInviato: Lun Mar 22, 2010 12:57 pm
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Rabber :
Anch'io voglio farla (o meglio finirla) più per un fatto di manutenzione che per necessità in frenata.
Anche perchè SE i tamburi non sono efficienti, se non frenano uguale, o peggio può bloccare uno si e l'altro no e non è bello...

ecco appunto anche x quello, io quando freno che vado un po pesante si sente che frena o da una parte o dall'altra, x nn parlare del freno a mano che nn esiste........

io sinceramente se vado un po più del normale ho paura.......frena solo sempre davandi.......

poi ho gia tutto devo solo trovare il modo di farla frenare meno dietro nn credo sia una cosa così impossibile....

#111: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Lun Mar 22, 2010 1:18 pm
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enricos :
se non vuoi sentire il "cosiglio migliore"....
non saprei cosa altro dirti....
la modifica si puo fare ma certo non è cosi semplice come si voglia far credere....
e facile montare i dischi al posteriore....(e se monti 2 pinze della croma o thema risolvi anche il problema del freno a mano)
ma non è facile avere una frenata proporzionata.
se vai in giro con la sola trazione post. cè il rischio che ogni volta che tocchi il pedale del freno finisci in testacoda,
se invece sei con il 4x4 quando freni, si carica l'anteriore e si scarica il posteriore,
con il posteriore scarico le ruote hanno la tendenza a bloccarsi
(e con i dischi basta pochissima pressione per bloccare le ruote)
bloccandosi il posteriore automaticamente blocchi tutta la trasmissione compresa la trasmissione anteriore......
ma purtroppo essendo "cariche " le ruote anteriori non possono bloccarsi
e ci rimettono i semiassi (esperienza che hanno provato in parecchi)
Ok sei stato chiarissimo.
Pero tutti i fuoristrada che hanno i freni a disco al posteriore,come fanno?anche loro affrontano situazioni di grip differente.
Si potrebbe prendere da li i ripartitori di ferenata?

#112: Re: Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Lun Mar 22, 2010 3:03 pm
    ----
Il succo del discorso è che sicuramente coi dischi migliori l'impianto ma oltre le reali necessità, è quindi necessario tener conto di tutte le variabili, metterli e basta può essere controproducente.
Pensavo anch'io a un "metti e vai" ma ho capito che non è così, o almeno non voglio guidare con sempre il pensiero su come usare il freno (che da pensare ce n'è già abbastanza)

Io per questo voglio farlo con dischi più piccoli (come in tutte le vetture al post sono più piccoli) e una volta finito se necessario studierò qualcosa con più regolazioni da preimpostate.

Io penso che:
Se parliamo di sicurezza, ne vale la pena...
Se parliamo di efficienza anche...
Sicuramente anche in tema di manutenzione...
Ma NON si può tralasciare eventuali spese che possono rendere il sistema veramente efficace.

Come dice Enricos, o si fa una cosa ad hoc ma non è rapida come sembra, o il miglior consiglio è il sistema originale, io però aggiungerei a patto di una regolare manutenzione.Chi usa saltuariamente lo zukko sicuramente avrà un rapido degrado.


Ultima modifica di il Lun Lug 04, 2011 10:35 pm, modificato 1 volta in totale

#113: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Mer Mar 24, 2010 9:56 pm
    ----
Dopo i "saggi" consigli di Enricos, e una vasta ricerca per il web ho optato per montare il ripartitore di frenata.L'indecisione sta tra il montare un ripartitore regolabile o meno.Il vantaggio del regolabile,come dice la parola stessa sta nel poter settare la regolazione in base alle situazioni di aderenza,quindi sarebbe l'ideale,ma un po scomodo per il montaggio e secondo il mio parere piu indicato per uso agonistico.
Per il ripartitore senza regolazione,sicuramente di piu facile montaggio c'è il fatto che;come dice lo stesso Enricos riduendo la pressione la frenata diventerebbe pressappoco come con i tamburi,anche se sono convinto che comunque ci sia un risposta piu pronta sulla frenata e in caso di contatto con l'acqua non abbia tutti i vari problemi(anche in termini di durata)che si hanno con il tamburo.
per il web si trovano svariati tipi e prezzi per i ripartitori,ora cerco di fare una ricerca un po piu approfondita prima di comprarne e montarne uno

#114: Re: Freni a disco posteriori Autore: paaazzeriLocalità: cecina (LI) MessaggioInviato: Mer Mar 24, 2010 10:11 pm
    ----
questo???

www.roadlessgear.com/p...M16-3157-0

anche io volevo fare questa modifica...
dischi dietro e ripartitore...
i dischi anteriori un pò cunsumati li metterei dietro e davanti ci metterei due bei dischi nuovi...

#115: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Gio Mar 25, 2010 1:37 pm
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Magari davanti anche ventilati e baffati

#116: Re: Freni a disco posteriori Autore: RabberLocalità: Bondeno MessaggioInviato: Gio Mar 25, 2010 2:39 pm
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Ventilati sono quelli cavi giusto? be quello lo eviterei,con le velocità dello zukko non sò quanto contino, se poi vai piano nella melma e non si svuotano poi chi li pulisce?

Baffati sicuramente!!!

#117: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Gio Mar 25, 2010 7:31 pm
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frenanando meglio servirebbero a far si che l'anteriore freni piu del posteriore e cercare di ridurre il gap che si crea montando i dischi al posteriore

#118: Re: Freni a disco posteriori Autore: stefano80Località: Genova MessaggioInviato: Ven Mar 26, 2010 8:30 pm
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L'errore è montare dischi e pinze uguali all'anteriore..
i dischi si mettono per comodità...
ma le pinze è meglio metterle èpiù piccole...

poi si aggiunge un partitore di frenata regolabile.. circa 20 euro..
o se ne recupera uno da una macchina tipo peugeot, quelli che variano il carico in base all'escursioone del ponte.. (cioè man manop che il peso passa davanti frenano meno dietro) .... ne ho recuperato uno da un vitara...

i dischi post non servono tanto per frenare di più.. perchè i tamburi se soino in buone condizioni frenano bene per le esigenze che abbiamo..
servono per la costanza di rendimento..
Il tamburo si scalda di più e smette di frenare...
stessa cosa quando si bagna... (solo per questo vale la pena toglierlo)

Se si va spesso nel fango si riempe di melma.. e se 2 volte all'anno non si tira giù e si pulisce alla fine si blocca il cuneo di recupero gioco delle ganasce.. e smette di frenare.. (solitamente solo uno dei due.. e la macchina tira da un lato..)

Io mi sono già procurato tutto per fare il lavoro.. fatto bene..
dischi, pinze più piccole con attacco freno a mano (per avere il doppio freno visto che non ho i blocchi) .. partitore di frenata regolabile ex vitara..

ed ho già modificato le pioastre portaceppi per renderle indipendenti dalla funzione di "ferma cuscinetto".
Le foto del lavoro sono qui:
www.specialmotors.net/...&Itemid=65

#119: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Sab Mar 27, 2010 12:12 am
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Fammi sapere dove prendi il ripartitore a quel prezzo.....me lo prendo subito
Si sono daccordo con te riguardo la grandezza dei dischi posteriori e sarebbe la cosa piu saggia da fare,ma qui la modifica principalmente era usare tutti ricambi suzuki(piu facilmente presenti nelle notsre cantine)senza tanto sperpero di denaro e senza tanti sbattimenti nel reperire il materiale e nel fare tante modifiche.Poi giustamente vanno fatte ledovute modifiche,vedi ripartitore

#120: Re: Freni a disco posteriori Autore: Crack636Località: Martina Franca (TA) MessaggioInviato: Sab Mar 27, 2010 8:28 am
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che pinze hai usato ? di che macchina? e poi hai intenzione di farlo a breve il lavoro? sarebbe bello vedere un po di foto delle fasi di montaggio, soprattutto dei problemi che si incontrerebbero

#121: Re: Freni a disco posteriori Autore: suzurampanteLocalità: castana (PV) MessaggioInviato: Sab Mar 27, 2010 9:37 am
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Ciao ragazzi.....io sto concludendo la suddetta modifica,però ho alcuni dubbi......uno è questo: il ripartitore regolabile lo si deve mettere al posto di quello originale????
Io cmq tramite un amico ho recuperato delle pinze renault clio 1800 16V,ed il kit l'ho preso da TONINI4x4,devo dire che calza tutto a pennello!!!!!i dischi montero quelli anteriori e volevo sapere appunto se cosi puo bastare oppure devo intervenire con altri accorgimenti!!!!Tenete conto che non faccio nessun tipo di campionato quindi il mio fuoristrada è SOLO ED ESCLUSIVAMENTE amatoriale!!!!!

#122: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Sab Mar 27, 2010 2:36 pm
    ----
di solito viene montato nell'abitacolo come in foto
www.zanfi.it/modules.p...ucts_id=73
Per il collegamento lo farei prima dei tubi morbidi che vanno al ponte

#123: Re: Freni a disco posteriori Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Sab Mar 27, 2010 3:54 pm
    ----
zukimania :
Vai su i vari e-bay inglesi-tedeschi,c'è molto materiale in giro che ti puo essere utile,l'unica cosa è cercare qualcuno che ti fa buoni prezzi con le spedizioni
...grazie zuki daro' un occhiata da quelle parti Wink

#124: Re: Freni a disco posteriori Autore: LucobertLocalità: Torino Piemonte MessaggioInviato: Sab Mar 27, 2010 4:23 pm
    ----
Qui ce ne sono 2 tipi, ancora meglio potrebbe essere quello a 7 posizioni ...
comunque qui costano la metà!
www.equipetorino.it/in...fdd09771d6

#125: Re: Freni a disco posteriori Autore: stefano80Località: Genova MessaggioInviato: Sab Mar 27, 2010 6:50 pm
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io usero pinza mazda mx5.. perchè le ho cambiate all'altra mia auto per mettere i freni maggiorati e mi avanzano..

per il ripartitore basta cercare brake bias o brake proportioning valve .. fai un giro su ebay rigorosamente all'estero.. trovi i wilwood dai 30 euro in su... avolte si trovano anche a meno..
sempre cifre ben lontane dai 150/300 euro che sparano qui!!!

se no si può recuperare da varie auto, io lo preso da un vitara...
sono sicuro che lo hanno molti peugeot attaccato con una molla al ponte posteriore..

un altra possibilità potrebbe essere tornire i dischi suzuki per farli un po più piccoli... ma conviene solo se si ha un amico tornitore..
ma secondo me anche montando dischi e pinze uguali all'alnteriore si risolve con il partitore...

PS: dimenticavo.. non tutte le auto hanno i disci posteriori più piccoli.. ci sono rari casi dove avviene il contrario.. per esempio le mazda Mx-5 sport hanno i posteriori più grandi degli anteriori!!!
dipende sempre dal bilanciamento dei pesi della macchina.. più il peso è bilanciato più possiamo mettere dischi post grandi.

#126: Re: Freni a disco posteriori Autore: stefano80Località: Genova MessaggioInviato: Sab Mar 27, 2010 7:08 pm
    ----
qualche foto dei partitori "di serie" di qualche auto..

image.classictrucks.co...essure.jpg

www.jamesdeancreations...20Nuts.jpg

#127: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Sab Mar 27, 2010 7:13 pm
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Su e-bay c'è uno della OMP con 70 euro circa si porta a casa

#128: Re: Freni a disco posteriori Autore: Crack636Località: Martina Franca (TA) MessaggioInviato: Sab Mar 27, 2010 7:33 pm
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stefano80 :
qualche foto dei partitori "di serie" di qualche auto..

image.classictrucks.co...essure.jpg

www.jamesdeancreations...20Nuts.jpg

ieri stavo rimontando il riduttore è mi è parso di vedere una cosa simile sul mio millino!
solo che ho i ponti e tamburi del 1300..boh..stasera devo tornare a finire e faccio una foto

#129: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Sab Mar 27, 2010 7:39 pm
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stefano80 :
qualche foto dei partitori "di serie" di qualche auto..

image.classictrucks.co...essure.jpg

www.jamesdeancreations...20Nuts.jpg
Se non sbaglio i ripartitori in foto sono tutti meccanici e non sarebbero buoni per il nostro caso

#130: Re: Freni a disco posteriori Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Dom Mar 28, 2010 9:19 am
    ----
Scusate l'ignoranza ma nn ho capito bene come poter collegare il ripartitore, c'e' uno schema o qualcosa di simile per poter capire meglio? Sostituendo i tamburi con i dischi, le corde del freno a mano spariscono mentre i tubi dell'olio che ora sono sui cilindretti vanno alle pinze, dopo pero' dovra' esserci anche un tubo per il freno a mano ...........a questo punto il ripartitore dove lo metto? E' qui che nn capisco e mi tornerebbe utile uno schemettino. Scusate ma la cosa mi interessa parecchio

#131: Re: Freni a disco posteriori Autore: stefano80Località: Genova MessaggioInviato: Dom Mar 28, 2010 10:34 am
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:
Se non sbaglio i ripartitori in foto sono tutti meccanici e non sarebbero buoni per il nostro caso

in che senso meccanici?

per esempio quello del vitara..
entra il tubo dell'olio che arriva dalla pompa..
ed escono i due tubi che vanno alle pinze/tamburi post.

oltre a questo c'è una leva che a seconda della posizione varia il passaggio olio.. e quindi ripartisce di fatto la frenata..
la leva è fatta per essere collegata alla soispensione post per cambia la franata a seconda del bilanciamento della vettura..
ma ci vuole poco a modificarla per variare la posizione a mano.. (e poi tenerla fissa una volta trovata quella giusta..)

Oggi faccio qualche foto a quello che ho recuperato io..

#132: Re: Freni a disco posteriori Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Dom Mar 28, 2010 2:10 pm
    ----
....continuo a nn capire ...

#133: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Dom Mar 28, 2010 4:47 pm
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stefano80 :
:
Se non sbaglio i ripartitori in foto sono tutti meccanici e non sarebbero buoni per il nostro caso

in che senso meccanici?

per esempio quello del vitara..
entra il tubo dell'olio che arriva dalla pompa..
ed escono i due tubi che vanno alle pinze/tamburi post.

oltre a questo c'è una leva che a seconda della posizione varia il passaggio olio.. e quindi ripartisce di fatto la frenata..
la leva è fatta per essere collegata alla soispensione post per cambia la franata a seconda del bilanciamento della vettura..
ma ci vuole poco a modificarla per variare la posizione a mano.. (e poi tenerla fissa una volta trovata quella giusta..)
Oggi faccio qualche foto a quello che ho recuperato io..
In effetti non ci avevo pensato a modificarla e a crearci sopra un regolatore a mano dopo aver trovato un settaggio giusto

#134: Re: Freni a disco posteriori Autore: stefano80Località: Genova MessaggioInviato: Dom Mar 28, 2010 6:41 pm
    ----
Ecco la foto del ripartitore vitara..


#135: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Lun Mar 29, 2010 7:45 pm
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Ombra :
Scusate l'ignoranza ma nn ho capito bene come poter collegare il ripartitore, c'e' uno schema o qualcosa di simile per poter capire meglio? Sostituendo i tamburi con i dischi, le corde del freno a mano spariscono mentre i tubi dell'olio che ora sono sui cilindretti vanno alle pinze, dopo pero' dovra' esserci anche un tubo per il freno a mano ...........a questo punto il ripartitore dove lo metto? E' qui che nn capisco e mi tornerebbe utile uno schemettino. Scusate ma la cosa mi interessa parecchio
la modifica che sto facendo io è su un sj,uindi non ho problemi per il freno a mano.Nel tuo caso visto che hai un samurai,ti conviene montare delle pinze con sistema di freno a mano incorporato(il che ti implica di fare un nuovo supporto pinza o di modificarlo).
il ripartitore va montato prima che entri nelle pinze,quindi se metti quello regolabile(lo porti nell'abitacolo)se invece metti quello fisso,lo puoi anche mettere sotto la scocca lungo il corso dei tubi,o anche sul ponte dove ci sono i raccordi

#136: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Lun Mar 29, 2010 7:47 pm
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stefano80 :
Ecco la foto del ripartitore vitara..

Scusa Stefano ma non dovrebbe avere 2 entrate e 2 uscite?vedo solo tre tubi

#137: Re: Freni a disco posteriori Autore: lucaxLocalità: sulmona (aq) abruzzo MessaggioInviato: Lun Mar 29, 2010 8:09 pm
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zukimania :
stefano80 :
Ecco la foto del ripartitore vitara..

Scusa Stefano ma non dovrebbe avere 2 entrate e 2 uscite?vedo solo tre tubi

no perchè se guardi ci sono 2 entrate e 1 uscita perchè sul suzukino c'è solo un tubo per entrambi i freni posteriori sul ponte poi si sdoppia e va ai due freni

#138: Re: Freni a disco posteriori Autore: leporoLocalità: santa croce s/arno MessaggioInviato: Mar Mar 30, 2010 6:28 am
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una domanda ma al suzuki , non c'è una valvola meccanica con regolazione tramite inclinazione?
io ad un'amico un pò di tempo fà montai il kit, inclinai la valvola e tagliai il ferodo in modo da renderlo la metà, il risultato fù accettabile

#139: Re: Freni a disco posteriori Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Sab Apr 03, 2010 7:32 am
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zukimania :
Ombra :
Scusate l'ignoranza ma nn ho capito bene come poter collegare il ripartitore, c'e' uno schema o qualcosa di simile per poter capire meglio? Sostituendo i tamburi con i dischi, le corde del freno a mano spariscono mentre i tubi dell'olio che ora sono sui cilindretti vanno alle pinze, dopo pero' dovra' esserci anche un tubo per il freno a mano ...........a questo punto il ripartitore dove lo metto? E' qui che nn capisco e mi tornerebbe utile uno schemettino. Scusate ma la cosa mi interessa parecchio
la modifica che sto facendo io è su un sj,uindi non ho problemi per il freno a mano.Nel tuo caso visto che hai un samurai,ti conviene montare delle pinze con sistema di freno a mano incorporato(il che ti implica di fare un nuovo supporto pinza o di modificarlo).
il ripartitore va montato prima che entri nelle pinze,quindi se metti quello regolabile(lo porti nell'abitacolo)se invece metti quello fisso,lo puoi anche mettere sotto la scocca lungo il corso dei tubi,o anche sul ponte dove ci sono i raccordi
grazie Zukimania, ora e' un po' piu' chiaro Wink .

#140: Re: Freni a disco posteriori Autore: stefano80Località: Genova MessaggioInviato: Sab Apr 03, 2010 7:30 pm
    ----
:
no perchè se guardi ci sono 2 entrate e 1 uscita perchè sul suzukino c'è solo un tubo per entrambi i freni posteriori sul ponte poi si sdoppia e va ai due freni

è il contrario... arriva un solo tubo dalla pompa anteriore...
e ne escono due per andare alle ruote...

invece la maggior parte dei partitori commerciali ha un tubo di ingresso ed uno di uscita...

avere 2 entrate ed 1 uscita non avrebbe molto senso...

#141: Re: Freni a disco posteriori Autore: rikisuzukiLocalità: ragusa MessaggioInviato: Dom Apr 04, 2010 9:38 am
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ma scusate ma non è già previsto il correttore di frenata sui nostri mezzi, e quell'affare che e montato inclinato sul longherone dx del veicolo ( guardando da dietro) e che varia la frenata in base al carico sul mezzo? che dici Enricos?

#142: Re: Freni a disco posteriori Autore: enricosLocalità: varese MessaggioInviato: Dom Apr 04, 2010 10:44 am
    ----
dico che il correttore di frenata originale è calcolato per i tamburi (che frenano per l'80% meno dei dischi anteriori)
mettendo i dischi posteriori si stravolgono quelle che sono le proporzioni della frenata...... quindi va riportata a delle proporzioni ottimali e siccome i suzu non hanno il 3° differenziale con la trazione anteriore inserita sono impossibili da trovare perche non e possibile stabilire se il posteriore frena troppo o frena poco essendo condizionato dalla trasmissione che rende solidali tutte e 4 le ruote
(lo dimostra il fatto che tanti di quelli che montano i dischi post. nelle frenate violente rompono i semiassi anteriori.....)

#143: Re: Freni a disco posteriori Autore: lucaxLocalità: sulmona (aq) abruzzo MessaggioInviato: Dom Apr 04, 2010 11:50 am
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stefano80 :
:
no perchè se guardi ci sono 2 entrate e 1 uscita perchè sul suzukino c'è solo un tubo per entrambi i freni posteriori sul ponte poi si sdoppia e va ai due freni

è il contrario... arriva un solo tubo dalla pompa anteriore...
e ne escono due per andare alle ruote...

invece la maggior parte dei partitori commerciali ha un tubo di ingresso ed uno di uscita...

avere 2 entrate ed 1 uscita non avrebbe molto senso...

scusami, ma se ci fai caso anche quando si comprano i tubi in treccia più lunghi in totale sono 3 2 per l'anteriore e uno per il posteriore che poi si sdobbia sul ponte

#144: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Dom Apr 04, 2010 2:53 pm
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lucax :
stefano80 :
:
no perchè se guardi ci sono 2 entrate e 1 uscita perchè sul suzukino c'è solo un tubo per entrambi i freni posteriori sul ponte poi si sdoppia e va ai due freni

è il contrario... arriva un solo tubo dalla pompa anteriore...
e ne escono due per andare alle ruote...

invece la maggior parte dei partitori commerciali ha un tubo di ingresso ed uno di uscita...

avere 2 entrate ed 1 uscita non avrebbe molto senso...

scusami, ma se ci fai caso anche quando si comprano i tubi in treccia più lunghi in totale sono 3 2 per l'anteriore e uno per il posteriore che poi si sdobbia sul ponte
Dalla pompa freni escono 2 tubi che vanno al ripartitore posizionato sul telaio dalla parte della batteria.Li cè il ripartitore da cui escono quattro tubi 2 per ifreni anteriori e 2 per i posteriori.

#145: Re: problemi freni dietro Autore: matto85Località: genova MessaggioInviato: Dom Apr 04, 2010 3:41 pm
    ----
perdo olio da dietro il tamburo sinistro cosa potrebbe essere???pistoncini o semplice gurnizione magari?

#146: Re: Freni a disco posteriori Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Dom Apr 04, 2010 6:33 pm
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enricos :
dico che il correttore di frenata originale è calcolato per i tamburi (che frenano per l'80% meno dei dischi anteriori)
mettendo i dischi posteriori si stravolgono quelle che sono le proporzioni della frenata...... quindi va riportata a delle proporzioni ottimali e siccome i suzu non hanno il 3° differenziale con la trazione anteriore inserita sono impossibili da trovare perche non e possibile stabilire se il posteriore frena troppo o frena poco essendo condizionato dalla trasmissione che rende solidali tutte e 4 le ruote
(lo dimostra il fatto che tanti di quelli che montano i dischi post. nelle frenate violente rompono i semiassi anteriori.....)
Enricos allora per quanto ho capito dici che e' meglio il tradizionale tamburo anche se necessita piu' di manutenzione? cosa mi consigli ?

#147: Re: Freni a disco posteriori Autore: stefano80Località: Genova MessaggioInviato: Dom Apr 04, 2010 7:55 pm
    ----
:
scusami, ma se ci fai caso anche quando si comprano i tubi in treccia più lunghi in totale sono 3 2 per l'anteriore e uno per il posteriore che poi si sdobbia sul ponte

il partitore in foto è di un Vitara.. non di un SJ ..

Comunque io sul mio SJ 1300 Jap ho 2 tubi che arrivano al ponte post.. non uno.. infatti i "kit" di tubi non li posso montare...

#148: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Lun Apr 05, 2010 8:39 pm
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Ombra :
enricos :
dico che il correttore di frenata originale è calcolato per i tamburi (che frenano per l'80% meno dei dischi anteriori)
mettendo i dischi posteriori si stravolgono quelle che sono le proporzioni della frenata...... quindi va riportata a delle proporzioni ottimali e siccome i suzu non hanno il 3° differenziale con la trazione anteriore inserita sono impossibili da trovare perche non e possibile stabilire se il posteriore frena troppo o frena poco essendo condizionato dalla trasmissione che rende solidali tutte e 4 le ruote
(lo dimostra il fatto che tanti di quelli che montano i dischi post. nelle frenate violente rompono i semiassi anteriori.....)
Enricos allora per quanto ho capito dici che e' meglio il tradizionale tamburo anche se necessita piu' di manutenzione? cosa mi consigli ?
Penso che Enricos sia contarario al 100% su tale modifica per varie possibili rotture gia elencate e per una taratura che bisognerebbe fare non certamente facile.
Purtroppo,sono un Toro e di carattere ostinato,quindi continuerò ad andare avanti con il progetto cercando tutte le possibili soluzioni ma non perche ho tutto questo bisogno di mettere i freni a disco,ma solo per una soddisfazione personale. Wink

#149: Re: Freni a disco posteriori Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Lun Apr 05, 2010 9:01 pm
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zukimania :
Ombra :
enricos :
dico che il correttore di frenata originale è calcolato per i tamburi (che frenano per l'80% meno dei dischi anteriori)
mettendo i dischi posteriori si stravolgono quelle che sono le proporzioni della frenata...... quindi va riportata a delle proporzioni ottimali e siccome i suzu non hanno il 3° differenziale con la trazione anteriore inserita sono impossibili da trovare perche non e possibile stabilire se il posteriore frena troppo o frena poco essendo condizionato dalla trasmissione che rende solidali tutte e 4 le ruote
(lo dimostra il fatto che tanti di quelli che montano i dischi post. nelle frenate violente rompono i semiassi anteriori.....)
Enricos allora per quanto ho capito dici che e' meglio il tradizionale tamburo anche se necessita piu' di manutenzione? cosa mi consigli ?
Penso che Enricos sia contarario al 100% su tale modifica per varie possibili rotture gia elencate e per una taratura che bisognerebbe fare non certamente facile.
Purtroppo,sono un Toro e di carattere ostinato,quindi continuerò ad andare avanti con il progetto cercando tutte le possibili soluzioni ma non perche ho tutto questo bisogno di mettere i freni a disco,ma solo per una soddisfazione personale. Wink
su questo ti do ragione, perche' a lavoro finito soprattutto quando funziona tutto ad ok e' una grande soddisfazione Wink . Cercavo solo un parere da chi ne sa' mooooolto piu' di me, una volta fatto il lavoro mi scoccierebbe tornare indietro per un mal funzionamento o per rotture varie, tutto qua

#150: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Lun Apr 05, 2010 9:07 pm
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Ombra :
zukimania :
Ombra :
enricos :
dico che il correttore di frenata originale è calcolato per i tamburi (che frenano per l'80% meno dei dischi anteriori)
mettendo i dischi posteriori si stravolgono quelle che sono le proporzioni della frenata...... quindi va riportata a delle proporzioni ottimali e siccome i suzu non hanno il 3° differenziale con la trazione anteriore inserita sono impossibili da trovare perche non e possibile stabilire se il posteriore frena troppo o frena poco essendo condizionato dalla trasmissione che rende solidali tutte e 4 le ruote
(lo dimostra il fatto che tanti di quelli che montano i dischi post. nelle frenate violente rompono i semiassi anteriori.....)
Enricos allora per quanto ho capito dici che e' meglio il tradizionale tamburo anche se necessita piu' di manutenzione? cosa mi consigli ?
Penso che Enricos sia contarario al 100% su tale modifica per varie possibili rotture gia elencate e per una taratura che bisognerebbe fare non certamente facile.
Purtroppo,sono un Toro e di carattere ostinato,quindi continuerò ad andare avanti con il progetto cercando tutte le possibili soluzioni ma non perche ho tutto questo bisogno di mettere i freni a disco,ma solo per una soddisfazione personale. Wink
su questo ti do ragione, perche' a lavoro finito soprattutto quando funziona tutto ad ok e' una grande soddisfazione Wink . Cercavo solo un parere da chi ne sa' mooooolto piu' di me, una volta fatto il lavoro mi scoccierebbe tornare indietro per un mal funzionamento o per rotture varie, tutto qua
Perfettamente daccordo.Infatti il lavoro lo sto facendo solo perche mi ritrovo dei pezzi in piu,altrimenti non cso se ci avrei mai messo mano,anche se è stata una modifica che mi è sempre interessata

#151: Re: Freni a disco posteriori Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Lun Apr 05, 2010 9:14 pm
    ----
....concordo in pieno, stesso pensiero

#152: Re: Freni a disco posteriori Autore: suzurampanteLocalità: castana (PV) MessaggioInviato: Mar Apr 06, 2010 8:55 am
    ----
ciao ragazzi volevo chiedervi una cosa.........quel partitore che c'è in foto poco piu in su posizionato sotto la batteria,non è come quello che ha la mia piccolina.......dal mio escono due tubi che vanno all'anteriore ed uno che va al posteriore,non 2!!!!!!!!!come mai???????? Dubbio Dubbio

volete dire che la mia ha il pistolino piu piccolo della vostra??????? Occhi fuori orbita Occhi fuori orbita Occhi fuori orbita Occhi fuori orbita

#153: Re: Freni a disco posteriori Autore: lucaxLocalità: sulmona (aq) abruzzo MessaggioInviato: Mar Apr 06, 2010 9:26 am
    ----
suzurampante :
ciao ragazzi volevo chiedervi una cosa.........quel partitore che c'è in foto poco piu in su posizionato sotto la batteria,non è come quello che ha la mia piccolina.......dal mio escono due tubi che vanno all'anteriore ed uno che va al posteriore,non 2!!!!!!!!!come mai???????? Dubbio Dubbio

volete dire che la mia ha il pistolino piu piccolo della vostra??????? Occhi fuori orbita Occhi fuori orbita Occhi fuori orbita Occhi fuori orbita

perchè quel ripartitore messo in foto è di un vitara ... il samurai è fatto così 2 avanti e uno dietro che si sdoppia sul ponte

#154: Re: Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Mar Apr 06, 2010 12:17 pm
    ----
il ripartitore dell'ultima foto è del mio sj500

#155: Re: Freni a disco posteriori Autore: stefano80Località: Genova MessaggioInviato: Mar Apr 06, 2010 12:50 pm
    ----
:
perchè quel ripartitore messo in foto è di un vitara ... il samurai è fatto così 2 avanti e uno dietro che si sdoppia sul ponte

non parla della foto che ho messo io...
ma dell'altra..

su alcuni SJ dietro arriva solo un tudo, su altri ne arrivano 2.

anche io ho un SJ500 (413 jap) ed ho 2 tubi, ho anche io quel tipo di "partitore" ..

forse sono gli spagnoli ad avere un singolo tubo..

#156: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: andyfaiferLocalità: Alessandria MessaggioInviato: Mer Mag 19, 2010 2:08 pm
    ----
qualcuno mi sa dare conferma se i dischi e le pinze vitara andrebbero bene per questa modifica senza fare modifiche? ( il vitare e' un modello del 2000 5 porte 2.0 diesel mi sembra)

#157: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: HomerLocalità: sardegna... bitti MessaggioInviato: Sab Mag 29, 2010 5:40 pm
    ----
i modertori mi hanno deviato su questo topic... comunque il mio problema e solo il regolatore di frenata o come ca...o si chiama, per i dischi ho sia quelli del vitara che quelli del samurai, per la questione freno a mano ho risolto con le pinze della clio williams con apposito kit di montaggio della tonini4x4, per i rascinatori penso di ottenerli dalla tornitura dei tamburi orginali, ma il regolatore di frenata ci vuole? in qualche post ho letto che il diverso carico d frenata puo provocare rotture anteriori (enricos) in altri post ho letto che alcuni sj samurai ce l'hanno gia montato... insomma una gran confusione... volevo chiedere a chi ha gia fatto questa modifica come ha risolto, se ha risolto e se si corre effettivamente il rischio di rotture , eventualmente se la frenata al post è cosi tanto potente
grazi

#158: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: manlioLocalità: torino MessaggioInviato: Sab Mag 29, 2010 6:50 pm
    ----
se monti delle pinze con un diametro pistone uguale a quelle anteriori sicuramente avrai una frenata troppo potente ma se monti delle pinze con freno a mano prob. vai meglio
Quanti pistoni e che diametro hanno le pinze che vuoi montare?

#159: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: HomerLocalità: sardegna... bitti MessaggioInviato: Sab Mag 29, 2010 7:18 pm
    ----
non lo so.. non le ho ancora ritirare... so che sono le posteriori della clio williams e che le montava ance la renault 5 gt turbo

#160: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: HomerLocalità: sardegna... bitti MessaggioInviato: Mar Giu 08, 2010 7:39 pm
    ----
Homer :
non lo so.. non le ho ancora ritirare... so che sono le posteriori della clio williams e che le montava ance la renault 5 gt turbo

vi aggiorno sulla modifica che sto facendo... la pinze della clio hanno un solo pistoncino, e ho anche rimediato il modulatore di frenata... su ebay.com lo si trova a 50-60 euro spedito dall'america, si trova anche su alcuni siti italiani di tuning a circa 100 euri... non ho capito perche qualcuno lo vende a oltre 300 euro, ma questo è un altro discorso...
ho smontato i semiassi post ma ho un problema... come si smontano i piatelli dei tamburi?

#161: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Mer Giu 09, 2010 10:03 pm
    ----
ti stai riferendo a questi che vedi attaccati al semiasse?

#162: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Mer Giu 09, 2010 10:05 pm
    ----
Per quanto riguarda il repartitore di frenata se alcuni costano 50euro e altri 300 sicuramente ci sarà un motivo..........forse migliore qualita?......

#163: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: HomerLocalità: sardegna... bitti MessaggioInviato: Mer Giu 09, 2010 10:20 pm
    ----
per il ripartitore... stessa marca e modello.... fatti un giro con san google e vedi un po cosa trovi... per i piatelli intendo quei piatti tondi dove ci sono attacate le ganasce che sono posti tra il cscinetto e quel quadrato con 4 buchi dove si attacca il tamburo

#164: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: Utenti cancellati_2876 MessaggioInviato: Mer Giu 09, 2010 11:08 pm
    ----
devi spiantare il cuscinetto con la pressa per fare uscire il portaganasce

#165: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Gio Giu 10, 2010 7:11 pm
    ----
Homer :
per il ripartitore... stessa marca e modello.... fatti un giro con san google e vedi un po cosa trovi... per i piatelli intendo quei piatti tondi dove ci sono attacate le ganasce che sono posti tra il cscinetto e quel quadrato con 4 buchi dove si attacca il tamburo
Giro parecchio su siti stranieri e la differenza di prezzo l'avevo notata,ma ho sempre pensato che magari tra uno e l'altro c'è questa differenza proprio per la qualita o marca.Poi se tu mi dici che sono dello stesso modello e marca mi fido anche se mi sembra strano

#166: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mar Nov 16, 2010 8:47 pm
    ----
ciao ragazzi,ho da poco acquistato un kit da tornitore per montare sul mio santana 410 i dischi dei freni al posteriore.il kit è di ottima fattura e lavorazione.
quando però sono andato a montare tutto mi sono reso conto che la flangia cromata che ho evidenziato ha il foro centrale della stessa sezione esterna del cuscinetto(forse la differenze è di qualche centesimo).
il cuscinetto non ci passa attraverso ma con un minimo di usura e qualche sollecitazione ci potrebbe passare facilmente.
ho sentito tornitore e mi ha detto che quella flangia fa le veci del piattello del tamburo.
a questo punto mi chiedo:chi tiene in sede il semiasse evitando che si sfilicon il cuscinetto attaccato?
apparentemente il supporto pinza stesso dal quale il cuscinetto non potrà mai passare.
è possibile che con un uso fuoristradistico del mezzo il cuscinetto si sfili dalla sede, trascinandosi il semiasse, e vada a fermarsi contro il supporto pinza passando attraverso la flangia?si tratta di pochi millimetri però in ,meccanica si sa che pochi millimetri sono un abisso.
ovviamente noon vuole essere una critica nei confronti del produttore ma una semplice richiesta d'aiuto

#167: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Mar Nov 16, 2010 8:52 pm
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Anche gli altri kit in commercio sono uguali,quindi problemi non ce ne dovrebbero essere anche perche come te stesso dici il supporto pinza fa da tappo al cuscinetto.Il problema maggiore rispetto al piattello del porta ganasce è che sicuramente quest'ultimo protegge maggiormente dagli agenti esterni

#168: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: MakkaLocalità: Biella MessaggioInviato: Mar Nov 16, 2010 8:56 pm
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forse è fatta perchè deve passare dal cuscinetto? tipo il piatto ganasce?

scusa, non puoi montare al contrario?

cioè, ponte, portapinza, flangia cromata

esattamente come originale che è ponte, portaganasce, flangia di tenuta

se dico una cazzata avvertimi

#169: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mar Nov 16, 2010 8:58 pm
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makka a quel punto potrei evitare di montarlo direttamente.penso che serva per far lavorare la pinza allineata al disco.

#170: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: MakkaLocalità: Biella MessaggioInviato: Mar Nov 16, 2010 9:09 pm
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anche tu hai ragione, ma potrebbe essere un rinforzo...altrimenti se andasse il portapinza sopra la flangia, non aveva senso fare 4 fori e lo smusso per infilarlo nel semiasse....no??
bastavano 2 fori sopra e bom...

perchè se non lo metti la pinza rimane decentrata? hai provato a piazzare su tutto?

#171: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mar Nov 16, 2010 9:20 pm
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non ancora.mi stanno facendo i trascinatori dai tamburi...

#172: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: MakkaLocalità: Biella MessaggioInviato: Mar Nov 16, 2010 9:22 pm
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non so, io la mia l'ho detta, hai sentito il progettista (tornitore) per sapere come va montato?

#173: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Mer Nov 17, 2010 12:07 am
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Io non so se ci sono differenze tra ponte "stretto" e ponte "largo", io ho i ponti samurai "larghi" e il cuscinetto del semiasse quando è infilato a battuta nel ponte rimane leggermente fuori, anche io ho un kit simile e praticamente quella flangia mi serve x pareggiare l'uscita del cuscinetto e dopo fissar i il portapinza che funge anche da ferma cuscinetto.. Spero d'essermi spiegato, devo sempre montare il tutto se riesco in questi giorni fó 2 foto..

#174: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: Franco413Località: Pordenone MessaggioInviato: Mer Nov 17, 2010 2:04 am
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RDCracing :
Io non so se ci sono differenze tra ponte "stretto" e ponte "largo", io ho i ponti samurai "larghi" e il cuscinetto del semiasse quando è infilato a battuta nel ponte rimane leggermente fuori, anche io ho un kit simile e praticamente quella flangia mi serve x pareggiare l'uscita del cuscinetto e dopo fissar i il portapinza che funge anche da ferma cuscinetto.. Spero d'essermi spiegato, devo sempre montare il tutto se riesco in questi giorni fó 2 foto..

Quoto RDCracing
quella flangia serve a pareggiare lo spessore del piatto dove lavorano le ganasce (che viene tolto)

#175: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mer Nov 17, 2010 9:40 am
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ciao RDC!fammi due foto per piacere,così vediamo se sto montando tutto correttamente.comunque a pensarci si può misurare la sede del cuscinetto e confrontarla con lo spessore del cuscinetto,tanto per vedere di quanto deve sporgere.l'altro giorno ho iniziato il lavoro:ho messo il semiasse in freezer per tutta la notte ed il cuscinetto in caldo....quand'è stato il momento di montare il tutto mi è venuto il dubbio e mi sono fermato per fortuna sono riuscito a togliere nuovamente il cuscinetto.Nota:con questo (antico) sistema il cuscinetto andava in battuta senza problemi.spettacolo!l'ultima volta ho dato mazzonate per mezz'ora e alla fine il cuscinetto era già mezzo demolito prima ancora di aver percorso 1 metro!!

#176: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Mer Nov 17, 2010 7:57 pm
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La flangia serve solo per allineare il disco con le pinze.Infatti sul ponte che ho con la modifica freni usando tutto il materiale originale e quindi con porta pinze anteriori,quest'ultimo se lo guardate non è dritto,ma ha una curvatura proprio per far lavorare disco e pinze

#177: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: HomerLocalità: sardegna... bitti MessaggioInviato: Mer Nov 17, 2010 8:07 pm
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anche io sono alle prese con questa modifica, ho preso il kit di tonini che è piu o meno simile ma permette di montare le pinze freno della clio che hanno il freno a mano... ma i cuscinetti dei semiassi bisogna rimuoverli? sono un po confuso su come va montato

#178: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Mer Nov 17, 2010 8:15 pm
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A sentire Endy con una leggera limata della flangia quadrata è possibile far passare il cuscinetto all'interno,ma come ti ho detto sul'altro post se non vuoi tagliare il porta ganasce devi per forza smontare il cuscinetto

#179: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: HomerLocalità: sardegna... bitti MessaggioInviato: Mer Nov 17, 2010 8:42 pm
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una domanda per zukimania: tu hai fatto questa modifica, poi mi ricordo che hai venduto il kit completo, lo hai quindi smontato e sei tornato al'originale? se è cosi perche? grazie

#180: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Mer Nov 17, 2010 9:47 pm
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Il kit ancora non l' ho venduto,cmq l'avevo finito e montato per prova sul un altro suzu sia con ripartitore che senza

#181: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Gio Nov 18, 2010 10:25 am
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e perchè lo vuoi vendere?

#182: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Gio Nov 18, 2010 1:05 pm
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Lo vendo perche non faccio off,ma uso il suzu quasi esclusivamente per la caccia e rischiare di farmi fare qualche bella multa o ritirare il libretto per una accessorio che magari non è necessario e non sfrutto,sinceramente mi farebbe proprio rodere.
E poi lo vendo anche perche forse tra un po dovro smantellare il suzu o venderlo cosi com'è Piangi o Molto Triste

#183: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: kikkoLocalità: Bologna SGP MessaggioInviato: Gio Nov 18, 2010 1:56 pm
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zukimania :
Lo vendo perche non faccio off,ma uso il suzu quasi esclusivamente per la caccia e rischiare di farmi fare qualche bella multa o ritirare il libretto per una accessorio che magari non è necessario e non sfrutto,sinceramente mi farebbe proprio rodere.
E poi lo vendo anche perche forse tra un po dovro smantellare il suzu o venderlo cosi com'è Piangi o Molto Triste

se vendi tuttto per montare i dischi dietro dimmi qualcosa..cmq visto che sta modifica che sembrava banale non lo è affatto,perchè qualcuno che la sta facendo non fa un pò di foto con tutti i passaggi e le posta da rendere così il tutto a prova di inesperto?avete incasinato anche me!!

#184: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Gio Nov 18, 2010 2:21 pm
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io sto revisionando un ponte posteriore e prevedo di fare anche questo lavoro.se volete faccio qualche fotina

#185: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: kikkoLocalità: Bologna SGP MessaggioInviato: Gio Nov 18, 2010 5:34 pm
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fanne fanne...anche ai passaggi che sembrano stupidi,mai dare nulla per scontato;)

#186: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Gio Nov 18, 2010 6:53 pm
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kikko :
zukimania :
Lo vendo perche non faccio off,ma uso il suzu quasi esclusivamente per la caccia e rischiare di farmi fare qualche bella multa o ritirare il libretto per una accessorio che magari non è necessario e non sfrutto,sinceramente mi farebbe proprio rodere.
E poi lo vendo anche perche forse tra un po dovro smantellare il suzu o venderlo cosi com'è Piangi o Molto Triste

se vendi tuttto per montare i dischi dietro dimmi qualcosa..cmq visto che sta modifica che sembrava banale non lo è affatto,perchè qualcuno che la sta facendo non fa un pò di foto con tutti i passaggi e le posta da rendere così il tutto a prova di inesperto?avete incasinato anche me!!
La modifica l'avevo fatta usando tutti i ricambi originali,quindi non tutto quelloche ho è buono per te,come per esempio i semiassi perche io hol'sj e te il samurai

#187: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Gio Nov 18, 2010 7:13 pm
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Ecco 2 foto.. perdonate la qualità ma sono fatte con il cell, quando poi monterò tutto le farò con la macchina fotografica... il cuscinetto è infilato a battuta.

#188: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: Paolino4x4Località: Brescia MessaggioInviato: Gio Nov 18, 2010 7:15 pm
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ma visto che sotto non è in battuta, non entra acqua/sporco nel cuscinetto?
resterebbe lo spazio aperto dello spessore del porta pinza...o sbaglio?

#189: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Gio Nov 18, 2010 7:37 pm
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Concordo con te in qualche modo guardo di rimediare x non far entrare sporco, sperando sempre che il parapolvere che è sul cuscinetta faccia il suo dovere!

#190: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: HomerLocalità: sardegna... bitti MessaggioInviato: Gio Nov 18, 2010 7:53 pm
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non puoi capire quanto mi sono state utili queste due foto, mi hai chiarito non pochi dubbi

#191: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Gio Nov 18, 2010 10:19 pm
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Anche con il piatto dei tamburi ci vanno a finire lo sporco e l'acqua

#192: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Ven Nov 19, 2010 12:45 pm
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viste le foto si conferma quanto immaginavamo:la flangia ha il solo compito di sostituire il piattello del tamburo quello che fa da fermo al cuscinetto nel caso che si sfili dalla sede è il porta pinza stesso.
a questo punto ritengo che ritagliare il piattello sia una soluzione migliore(sempre che si abbia la possibilità di averne un paio a disposizione) in quanto fa da fermo sul cuscinetto e non lascia passare acqua e sporco.
l'unica cosa da ricordarsi è che se si cambiano anche i cuscinetti bisogna mettere la flangia ricavata in sede sul semiasse prima di mettere il cuscinetto nuovo.
con la flangia del kit si può invece mettere anche dopo.

#193: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Ven Nov 19, 2010 2:49 pm
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ciao endy, x la polvere sicuramente è meglio il suo piattello, nel mio caso se sostituissi il piattello del kit con uno come il tuo che sono di spessore diverso la pinza mi rimarrebbe decentrata dal disco.. in teoria ora dovrei montare tutto cosi senza aver di questi problemi.. se non sbaglio i tuoi sono ponti del mille giusto? il cuscinetto quando è infilato a battuta rimane a filo del ponte o sporge come il mio?

#194: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Ven Nov 19, 2010 3:14 pm
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la foto non è mia,l'ho presa sul forum però il concetto non cambia anche se mi sembra strano che il cuscinetto vada in battuta in sede così facilmente e senza dovervi applicare alcuna pressione come sembra il tuo nella foto.anche perchè così facendo diventa di primaria importanza una flangia ferma cuscinetto.o almeno io la vedo così.nel mio caso sto montando un ponte con blocco a cavo in cui il manicotto scorrevole sul semiasse compie si e non un cm di scorrimento per innestare il blocco,se il semiasse si sfila anche di 3 -4 mm(cioè lo spessore della flangia in questione) l'nnesto si riduce a 5-6 mm....in teoria il discorso dello spessore che mi fai è giusto.bisognerebbe vedere però se lo spessore del supporto pinza fornito nel kit è stato studiato in funzione del trascinatore,(cioè il piarrello su cui si fissa il disco e la ruota. anche quello conta.bisogna vedere se hai il trascinatore fornito nel kit o se come me lo hai ricavato dal tamburo.

#195: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Ven Nov 19, 2010 3:26 pm
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Il cuscinetto non l'ho infilato con le mani, ho dovuto metterlo a forza, " sia chiaro non con la pressa" e x sfilarlo idem.. volevo provare a metterlo x vedere come stava il kit e visto la discussione ne ho approfittato x provare e fare 2 foto.. I trascinatori erano nel kit..

#196: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Ven Nov 19, 2010 4:10 pm
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meglio per te.io ho optato per la soluzione economica,spero di non aver problemi per l'allineamento disco/pinza...

#197: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Ven Nov 19, 2010 5:11 pm
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Ho preferito così xchè ho già perso un monte di tempo x il resto almeno quello ho voluto non pensarci troppo anche xchè con veramente poco si riesce a fare e magari anche meglio.. Vedi il problema dello sporco sul cuscinetto..

#198: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: zukimaniaLocalità: Roma MessaggioInviato: Ven Nov 19, 2010 7:00 pm
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La foto è dei miei semiassi.
Cmq se volete montareil paracuscinetto tagliando il piatto originale e avete comprato il kit di tornitore,per portare il il disco e la pinza in linea per non smontare il cuscinetto si puo sempre tagliare in due il paracuscinetto fornito da tornitore in modo da recuperare quegli 8mm circa per l'allineamento

#199: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Ven Nov 19, 2010 8:19 pm
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Io ho il kit di performance che oltretutto ha il portapinza inclinato e non dritto come quello di endy.. Io ho tutto pronto da montare e come ho già detto dovrebbe essere tutto in linea senza problemi, se riesco domani lo monto e vi fó sapere magari faccio anche 2 foto..

#200: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: enromaLocalità: Spinetta Marengo (Alessandria) MessaggioInviato: Dom Nov 21, 2010 1:34 pm
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Ragazzi se non evete risolto io ho delle foto del kit per il montaggio passo a passo............

#201: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: enromaLocalità: Spinetta Marengo (Alessandria) MessaggioInviato: Dom Nov 21, 2010 1:37 pm
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io ho montato tutto, l'unico problrma ????????? che il pedale del freno mi va fino in fondo e nn frena molto.....c'è ki dice che potrebbe essere la pompa, ki dice che sono le pinze leggermente inclinate...........proverò!!!!!!

#202: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: kikkoLocalità: Bologna SGP MessaggioInviato: Dom Nov 21, 2010 6:06 pm
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passa le foto!!!!

#203: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: Franco413Località: Pordenone MessaggioInviato: Lun Nov 22, 2010 9:03 am
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Si endy ha ragione tra la frangia e il piattello bloccacuscinetto/portapinza c'è un piccolo spessore nell'ordine dei 2/3 mm in cui il cuscinetto potrebbe lavorare sarebbe opportuno o abbassare lo spessore della flangia oppure un rondellone di spessore giusto a far si che il portapinza blocchi tenendo il cuscinetto in sede
Il rondellone può anche fare da parapolvere se si appoggia nella gomma del cuscinetto

#204: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mar Nov 23, 2010 8:25 am
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ragazzi ieri ho montato il kit.domani posto le foto.mi sono reso conto di una cosa:il semiasse non può andare da nessuna parte una volta che si montano i dischi sul trascinatore e una volta che si monta la pinza il semiasse è costretto a stare in sede.

#205: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Mar Nov 23, 2010 8:22 pm
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Ho provato a montarlo e come speravo rimane tutto in linea senza toccar niente!!! Molto Felice

#206: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: kikkoLocalità: Bologna SGP MessaggioInviato: Mer Nov 24, 2010 8:45 am
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Ma mettere anche quella piastra che c'è nell'anteriore per non fare entrare lo sporco,quella tutta attorno al disco è possibile?può essere anche utile?

#207: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mer Nov 24, 2010 9:36 am
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Belin RDC che bel lavoro,ti tratti bene!tutta roba nuova,dischi baffati...complimenti.
ho notato che le brugole che tengono il portapinza le hai montate all'interno.io ho preferito montarli lato differenziale perchè nel caso in cui si smollassero i dadi sfilandosi non andrebbero a toccare l'interno del disco con il riscio di inchiodare la ruota.nel modo in cui l'ho montato io se si smolla cade il dado lato disco ed il perno lato differenziale.
belle le colonnette allungate.ricavando il trascinatore dal tamburo parte della colonnetta originale è occupata dal disco riducendo la filettatura utile al fissaggio della ruota.o si cambiano le colonnette sul tamburo/trascinatore ed allora conviene probabilmente mettere i trascinatori del kit già previsti di collennette più lunghe.
però io uso distanziali stampati i quali hanno perni appositi che si avvitano sulle colonnette originali.sistema che ho acquistato senza saperlo ma che trovo discutibile.in questo caso però torna molto utile.
ma quello che vedo sullo sfondo è il telaio e la scocca del suzukino?stai facendo un restauro completo?
invidiaaaaaaaaaaa!

#208: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Mer Nov 24, 2010 3:54 pm
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Grazie endy! Si quello che vedi dietro è il telaio e poi quella bianca la carrozza.. A marzo 2011 sono praticamente 3 anni che ci lavoro tra modifiche, prove su prove, il lavoro e soldi sto cercando di farla come piace a me..
x i bulloni sono sincero non c'ho pensato,era più forte la voglia di vedere come stava che neanche ci pensavo... x le colonnette non sono quelle fornite nel kit sono altre più lunghe x poter mettere anche microdistanziali e cerchi girati.. tanto dovevo cambiarle tutte...

#209: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mer Nov 24, 2010 5:29 pm
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complimenti per la costanza.io tre anni senza farmi un giretto in off mi sparerei!

#210: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Mer Nov 24, 2010 7:06 pm
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Non farmici pensare... x me oltre al piacere del fuoristrada "EX crossista purtroppo" io il suzu l'ho preso come sfogo da tutto.. mi rinchiudo in officina e x me tutto il resto non esiste più!!!
Torniamo a noi.. x il freno a mano credo tu abbia il tamburo sur riduttore giusto? come ripartitore usi quello originale x i dischi dietro?

#211: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 1:32 pm
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bella domanda...per il momento si.
alcune fotine del work in progres!
notare che al posteriore ho utilizzato i tre tubetti originali(i due anteriori ed il centrale posteriore) precedentementi sostituiti da quelli in treccia attualmente in uso sia all'anteriore che al posteriorei.il tubetto lato lungo è stato ottenuto dai due anteriori giuntati con uno sdoppiatore posteriore di riserva che avevo.per utilizzare i tubetti direttamente sulla pinza al posto dell'occhiello ho accorciato la filettatura e l'ho avvitata direttamente sulla pinza.per il momento viste le risorse limitate penso che possano andare bene poi si acquisterà il kit dedicato.

#212: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 3:04 pm
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Endy è fatta!!! Vedo che ti sta tutto in linea e centrato pinza/disco ma x caso hai spessorato il trascinatore o il disco? il mio come si vede dalla foto è leggermente piegato verso il centro del ponte e torna tutto perfetto.. bu?!?!?

#213: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 3:09 pm
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Ah.. con il tubo del freno montato dritto cosi controlla se riesci a fargli fare una curvatura x non andare a interferire con il tampone di finecorsa..

#214: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 3:34 pm
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sul lato dx,quello corto ho messo la flangia e uno spessore ricavato dal piattello originale per allineare pinza e disco.lato lungo niente.per il fine corsa :ca..o hai ragione!!!!

#215: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 3:53 pm
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prova a farlo curvare ma ho paura che si strozzi troppo...

#216: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 5:17 pm
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non c'è problema...non lo monto!!!
tanto il tampone finecorsa è un guasta feste!!!

#217: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 6:31 pm
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!!!AGGRESSIVO!!!

#218: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 7:09 pm
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RDC...un ex crossista...con una splendida macchina (alfa 147 se non ricordo male)...fissato di fuoristrada...con un suzuki...abbiamo molte cose in comune...mi vuoi sposare?
SCHERZO...per i tamponi hai ragione.però l'idea di togliere i tamponi e mettere due cinghie sintetiche come fondo corsa...veramente racing!!(pure troppo).....

#219: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 8:01 pm
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Purtroppo l'alfa è stata sostituita con una piccola micra x la signora, e io in compenso mi sono preso un'altro mostriciattolo nuovo nuovo ritirato 2 sett fà giusto x uso asfalto, presto ve lo presenterò.. x le chinghie "tamarrissime" a me piace solo che ci fai i finecorsa in estensione.. un tampone comunque lo metterei x evitare che tu prenda una botta forte ferro con ferro e rischi seriamente di spaccare tutto!

#220: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: kikkoLocalità: Bologna SGP MessaggioInviato: Ven Nov 26, 2010 9:22 am
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Endi dicevi che hai spessorato il trascinatore per centrare la pinza?con che cosa?il fatto è dovuto che il portapinza di RDC è leggermente piegato e invece il tuo è dritto?

#221: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Ven Nov 26, 2010 10:18 am
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ciao kikko.io uso il kit di tornitore,RDC di tonini.dalle foto di RDC non capisco bene com'è fatta la sua piastra porta pinza.secondo me dipende da quello.la mia è dritta,magari la sua è piegata per usare un trascinatore fornito nel kit di spessore differente da quello originale.

#222: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: kikkoLocalità: Bologna SGP MessaggioInviato: Ven Nov 26, 2010 1:38 pm
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Anche performance nel loro kit,vedi qui nel forum,parlano di porta pinza piegata per evitare di spessorare il trascina disco.visto che anche io prenderei quello di tornitore tu di quanto hai spessorato,usando come trascinatore il vecchio tamburo tornito?e con che cosa?TNKS

#223: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Ven Nov 26, 2010 2:15 pm
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Il mio è il kit di performance, il portapinza è piegato verso l'interno del ponte e il trascinatore dovrebbe essere spesso sui 10mm. Oggi se riesco prendo 2 misure e vi fó sapere.. Ah pinza e disco anteriore Suzuki..

#224: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Ven Nov 26, 2010 2:26 pm
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ciao kikko.partiamo da un presupposto:io non sono un meccanico o uno specialista nel settore e quindi non si può dare per attendibile la mia esperienza.io mi sono limitato ad assemblare i pezzi spero in maniera corretta a mio rischio e pericolo e mi prendo la responsabilità di quello che mi può accadere per un errato assemblaggio. io ho montato il kit fornito da tornitore:sul semiasse ho monato il trascinatore ricavato dal tamburo su cui ho fissato il disco poi ho presentato la pinza sul supporto.dal lato sx,quello lungo era perfettamente allineata al disco ed è bastato avvitare i due bulloni da 19 forniti nel kit.dal lato dx ho presentato la pinza e mancavano 3,5 mm.ho preso un piattello originale che mio avanzava e ho ricavato una flangia aggiuntiva che ho messo tra la sede cuscinetto sul ponte e la flangia fornita nel kit.avrei potuto mettere due rondelle tra pinza e supporto pinza ma rischiavo di indurre un maggior effetto di flessione sul supporto pinza stesso.ho preferito spessorare alla base del supporto.
spero di essermi spiegato.ciao!!!!
lo svantaggio di montare il trascinatore ricavato dal tamburo è che dovresti cambiare anche i prigionieri su cui si fissa il disco e la ruota stessa.al costo del kit di tornitore si dovrebbero aggiunger il costo del tornitore che ti fa il lavoro,nel mio caso trenta euro,poi quello dei prigionieri,altri venti e poi quello dei tubetti.non so se alla fine conviene comprare il kit performance o farlo con pezzi di recupero(ovviamente in tal caso devi avere oltre alle pinze e ai dischi anche i tamburi .)
facendo due conti se hai i pezzi:
kit supporto pinza by tornitore: 60,00+
lavorazione tamburi : 30,00+
prigionieri allungati trasc. :20,00=
--------

110.00
se non hai i tamburi e devi comprarli (anche usati) conviene allora compare il kit a cui vanno aggiunti i tubetti(50,00 euro) che non sono comunque inclusi nel kit della perfomance o di tonini o zanfi

#225: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: enromaLocalità: Spinetta Marengo (Alessandria) MessaggioInviato: Sab Dic 04, 2010 10:10 pm
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Ragazzi io ho le foto complete del montaggio ma nn riesco a ridimensionarle. Mi avete fatto venire un dubbio???? Ma la mia si 410 dell'89 ha il servofreno? Perche' dopo aver montato un kit perfetto, pinze e dischi autoventilati vitata, tubi astronautici.... Non frena molto, frena a fine corsa e frena ancora meglio con due pompate. Lo spurgo l'ho fatto 1000 volte, nn e' magari perché l'oring della pompa sia andato a farsi benedire? Mi hanno consigliato di mutare una pompa del samurai.....

#226: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Lun Dic 06, 2010 3:19 pm
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E' da valutare la condizione dei dischi e delle pasticche anteriori e posteriori..

#227: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: tonnoLocalità: Cosangeles, Calabrifornia MessaggioInviato: Lun Dic 06, 2010 4:20 pm
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io ho letto tutto il topic ma non capisco una cosa...

quali dei kit in vendita (tonini, tornitore, performance, zanfi) è completo di tutto ??

mi spiego meglio...io ho le pinze ed i dischi anteriori dello zuki già pronti..
quale kit devo prendere per avere meno sbattimenti possibile
in fase di montaggio ?

#228: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Lun Dic 06, 2010 7:40 pm
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Tonno io ho montato il kit performance e non ho fatto nessuna modifica o aggiustamenti vari, montato e via.. Gli altri non só...

#229: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: tonnoLocalità: Cosangeles, Calabrifornia MessaggioInviato: Lun Dic 06, 2010 11:15 pm
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ecco, grazie Wink

#230: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Lun Dic 13, 2010 10:13 pm
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X RDC:ciao roberto oggi ho montato il ponte però mi sono accorto di una cosa:la pinza va a toccare sul fine corsa a telaio se montiamo il supporto in verticale.(per intenderci quella parte del telaio in cui il tampone in gomma va a scontrare quando il ponte è in massima escursione).nella foto il supporto è montato in verticale ma così assemblato rende impossibile l'uso della macchina specialmente in OR.
alla fine ho dovuto montare il supporto in orizzontale(in teoria il supporto si può montare in verticale od in orizzontale) in questo modo la pinza non interferisce con nessuna parte fissa o mobile della macchina).credo che in questo modo non cambi niente in termini di potere frenante.
a breve foto dettagliate.

#231: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: zukkomattoLocalità: genova MessaggioInviato: Mar Dic 14, 2010 12:05 pm
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io lo monto in verticale e nn ho problemi di sorta,endy a quando un uscita?

#232: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: kikkoLocalità: Bologna SGP MessaggioInviato: Mar Dic 14, 2010 2:35 pm
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endy :
X RDC:ciao roberto oggi ho montato il ponte però mi sono accorto di una cosa:la pinza va a toccare sul fine corsa a telaio se montiamo il supporto in verticale.(per intenderci quella parte del telaio in cui il tampone in gomma va a scontrare quando il ponte è in massima escursione).nella foto il supporto è montato in verticale ma così assemblato rende impossibile l'uso della macchina specialmente in OR.
alla fine ho dovuto montare il supporto in orizzontale(in teoria il supporto si può montare in verticale od in orizzontale) in questo modo la pinza non interferisce con nessuna parte fissa o mobile della macchina).credo che in questo modo non cambi niente in termini di potere frenante.
a breve foto dettagliate.

No,non cambia niente,anzi nelle macchine da corsa si preferisce montarlo così per via delle masse sospese...

#233: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mar Dic 14, 2010 5:53 pm
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grazie kikko,questa non la sapevo Wink

#234: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Mar Dic 14, 2010 6:37 pm
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Endy non lo so xchè non sono neancora riuscito a montare i ponti.. a eseere sincero la macchina non sta neancora sù con le sue ruote.. Cmq quoto kikko e come dici te non ci sono problemi a spostare l'attacco della pinza, solo che io mettendo in piano il ponte cioè appoggiato sui piattelli della balestra la pinza non mi risulta perfettamente verticale al piattello ma leggermente inclinato verso il posteriore.. se lo spostassi al foro successivo mi starebbe la pinza rivolta verso il basso.. non si vede bene nelle foto..

#235: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Mar Dic 14, 2010 6:42 pm
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qui si vede meglio..

#236: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: kikkoLocalità: Bologna SGP MessaggioInviato: Mar Dic 14, 2010 7:47 pm
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Io sto aspettando il nuovo regolamento trial,poi se possibile mi accingo anche io!!cmq RDC non ho capito che problema hai!

#237: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Mar Dic 14, 2010 7:54 pm
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Io non ho nessun problema stavo rispondendo a endy .. io non ho ancora montato niente..

#238: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mer Dic 15, 2010 11:34 pm
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ragazzi ecco alcune immagini del work in progres.nel montare il tubetto dei freni che va dal telaio allo sdoppiatore fissato sul ponte ho accidentalemte spezzato il tubo all'altezza del raccordo.sto quindi aspettando un tubo in treccia nuovo per completare l'assemblaggio dell'impianto frenante

#239: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mar Gen 11, 2011 1:45 pm
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ieri finalmente ho messo le ruote a terra dell zukko.prima prova:spurgo dei freni. sembra tutto ok...una pinza rimane inchiodata e l'altra non frena...
buono.
smonto e revisiono nuovamente la pinza che rimaneva inchiodata.il pistoncino non scorreva bene.rifaccio gli spurghi e provo a frenare.non frena....
alla fine ho scoperto che le pinze montate con il supporto pinza in posizione orizzontale come necessariamente ho dovuto montarle non sfiatano perchè lo sfiato non è più nel punto più alto e quindi l'aria rimane intrappolata nella pinza creando un "cuscinetto" che non permette di trasferire al pistoncino la pressione generata dalla pompa del freno quando si aziona il pedale del freno.per fare gli spurghi quindi bisogna smontare la pinza(tramite i due bulloni da 19 inseriti nei vari kit che si acquistano)e posizionarla in maniera originaria(come davanti) per procedere ad un corretto sfiato dei freni....
esperienza fatta sul campo.

#240: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: tonnoLocalità: Cosangeles, Calabrifornia MessaggioInviato: Mar Gen 11, 2011 4:30 pm
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endy, francamente mi pare una cosa strana questa
che se la pinza non è posizionata con lo spillo in alto non riesci a spurgare...

se ci pensi, tutte le pinze delle stradali sono posizionate lateralmente
e sebbene tante abbiano cmq lo spillo in alto, tantissime lo hanno al centro...

imho devi controllare e revisionare bene le pinze stesse...
hai provato cambiando gli spilli per lo spurgo ? hai controllato che non siano un pò sporchi o intasati o altro ?

io monterò il kit tra un paio di settimane, ho tutto pronto
devo trovare il tempo di revisionare le pinze che mi sono procurato
(modello spain, 67euro di kit revisione!!)

#241: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: tonnoLocalità: Cosangeles, Calabrifornia MessaggioInviato: Mar Gen 11, 2011 4:34 pm
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PS: io personalmente eliminerei quello sdoppiatore/giunzione
per realizzare un'unica linea del circuito fatta come si deve.

#242: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mar Gen 11, 2011 6:04 pm
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effettivamente la soluzione è piuttosto discutibile....però avevo quei tubetti e quello sdoppiatore e le cose sono venute da sè.
di bese c'è però un ragionamento:a parità di potere frenante le pinze al posteriore tenderanno a far inchiodare le ruote in virtù di un peso inferiore del posteriore.se però ho le stesse pinze e davanti ho i tubetti in treccia e dietro in gomma dovrei in qualche modo compensare.
(ragionamento che mi sono fatto per auto-convincermi a non spendere i 50 euro dei tubetti in treccia....)
mi fai venire il dubbio degli spilli per lo spurgo.

#243: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: tonnoLocalità: Cosangeles, Calabrifornia MessaggioInviato: Mar Gen 11, 2011 6:10 pm
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il dubbio sulla differenza di frenata tra anteriore e posteriore è lecito...

io, come ti dicevo, monterò tra una decina di giorni...
per provare ad ovviare un eventuale bloccaggio del posteriore
monterò dischi e pastiglie nuove all'anteriore e dischi e pastiglie
dell'anteriore (che non sono messi malissimo) al posteriore...
così dovrei un pò compensare...se proprio non ci riesco
prendo una valvola proporzionale e via...costa una 50ina di euro

compensare il peso solo mettendo tubi in trecci all'anteriore
e lasciando la gomma al posteriore è si un'idea ma poca roba..

certo provarci non è male...vedi te

#244: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mar Gen 11, 2011 7:20 pm
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...tanto quanto la tua di mettere dischi e pastiglie consumati al posteriore Wink
ovviamente con una valvola specifica è un 'altra cosa.è che volevo montare tutto in economia,concetto assurdo se pensi che si tratta di un elemento importante come i freni.
dove si può trovare la valvola a quella cifra?

#245: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: tonnoLocalità: Cosangeles, Calabrifornia MessaggioInviato: Mer Gen 12, 2011 8:43 am
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cerca su ebay.co.uk "proportioning valve" Wink

#246: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: chenpoldoLocalità: Crevoladossola (VB) MessaggioInviato: Mer Gen 12, 2011 8:52 am
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se date una smerigliata ad un terzo delle pastiglie posteriori? Wink

#247: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Sab Gen 15, 2011 1:51 pm
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Ciao ragazzi sto seguendo con molto interesse pero' una domanda, quanto riguarda il freno a mano come pensate di fare? Ora, per chi lo ha sul riduttore ok, ma chi lo aveva sui tamburi come ha fatto o come pensa di risolvere?

#248: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Sab Gen 15, 2011 1:58 pm
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Io metto il freno a mano idraulico, visto che sto rifacendo tutto l'impianto ho meno sbattimenti, poi dietro se usi pinze anteriori del Suzuki e non hai il freno a mano sul riduttore non ci sono molte soluzioni..

#249: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: AndyielLocalità: Carmagnola MessaggioInviato: Sab Gen 15, 2011 2:38 pm
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Cosa ne pensate del kit di Tonini che permette di montare le pinze della clio che sono predisposte per il freno a mano?

#250: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Sab Gen 15, 2011 3:30 pm
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personalmente ho il freno a mano sul riduttore e mi avanzavano pinze e dischi anteriori quindi a conti fatti l'operazione è stata semplice e me la sono cavata con un kit di tornitore a 60 euro ed un tubetto da andyfaifer a 20 euro....

#251: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: enromaLocalità: Spinetta Marengo (Alessandria) MessaggioInviato: Sab Gen 15, 2011 3:42 pm
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Io ho il problema del freno, frena con tutto il pedale in fondo. Sara per lo spurgo delle pinze in basso????

#252: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Sab Gen 15, 2011 7:49 pm
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RDCracing :
Io metto il freno a mano idraulico, visto che sto rifacendo tutto l'impianto ho meno sbattimenti, poi dietro se usi pinze anteriori del Suzuki e non hai il freno a mano sul riduttore non ci sono molte soluzioni..
ecco appunto, proprio a questo mi riferivo. In pratica cosa c'e' da fare di preciso, immagino sia piu' sbattimonto e complicato vero? Se potresti spiegarmi meglio te ne sarei grato Wink .

#253: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Sab Gen 15, 2011 8:04 pm
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...che poi pensavo, mettendo un freno a mano idraulico avra' bisogno di una sua pompa per l'olio poi, occorrera' un modulatore di frenata. Nn ricordo chi ha scritto di usare pinze e dischi ant del suzu per il post prendendole nuove sull'ant (del resto e' quello che avevo pensato di fare pure io), pero' le pinze suzu nn posso attaccare anche il freno a mano, sarei costretto a cercare delle pinze apposite. Scusate ma nn ho chiaro certi passaggi.

#254: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Sab Gen 15, 2011 8:09 pm
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X montare il freno a mano idraulico alla fine è "semplice", se vuoi mantenere il ripartitore di frenata originale, parti con il nuovo tubo dall'uscita del ripartitore, entri in cabina e lo metti in entrata del freno a mano, dopo nuovo tubo parti dall'uscita del freno a mano e arrivi alla staffetta che ti collega al tubo del freno che va al ponte posteriore. Sennó se vuoi usare un ripartitore regolabile che monterai accanto al freno a mano il procedimento è il solito solo che elimini il ripartitore originale.. In sequeza: pompa freno, riparitore originale o non, freno a mano e poi direttamente alle pinze.. È semplice se riesco poi faccio uno schemino magari si capisce meglio..

#255: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Sab Gen 15, 2011 8:30 pm
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RDCracing :
X montare il freno a mano idraulico alla fine è "semplice", se vuoi mantenere il ripartitore di frenata originale, parti con il nuovo tubo dall'uscita del ripartitore, entri in cabina e lo metti in entrata del freno a mano, dopo nuovo tubo parti dall'uscita del freno a mano e arrivi alla staffetta che ti collega al tubo del freno che va al ponte posteriore. Sennó se vuoi usare un ripartitore regolabile che monterai accanto al freno a mano il procedimento è il solito solo che elimini il ripartitore originale.. In sequeza: pompa freno, riparitore originale o non, freno a mano e poi direttamente alle pinze.. È semplice se riesco poi faccio uno schemino magari si capisce meglio..
RDC ti ringrazio, che poi posso vedere che nn siamo neanche tanto lontani comunque, se ti dico che ho capito ti direi una bugia, forse con uno schemino mi tornerebbe piu' facile. Quanto riguarda le pinze pero'?

#256: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Sab Gen 15, 2011 9:34 pm
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Ho provato a fare uno schema..
linea grigia: impianto originale
linea verde: impianto con freno a mano idraulico e ripartitore ORIGINALE
linea viola: impianto con freno a mano idraulico e ripartitore REGOLABILE
Spero ci si capisca qualcosa...........

#257: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Dom Gen 16, 2011 12:13 am
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grazie Wink , gia' molto piu' chiaro, ma alle pinze considerando il freno a mano arrivano 2 tubi, uno del freno di servizio e pure quello del freno a mano giusto? la pinza suzuki pero' ha una sola entrata per il tubo. Sbaglio forse qualche passaggio?

#258: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Dom Gen 16, 2011 2:39 am
    ----
Alle pinze posteriori gli arriva il tubo singolo come in origine che arriva direttamente dal freno a mano, fai conto che il freno a mano con la sua pompa quando si utilizza il freno normale rimane un semplice passaggio, invece quando tiri il freno a mano ti agisce la pompa del freno a mano e va a agire diretto e soltanto sui freni posteriori..

#259: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Dom Gen 16, 2011 10:37 am
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Ecco allora, dentro l'abitacolo mi ritrovo con freno idro, regolatore e la pompa gisto? Da qua parte tutto arrivando ad un raccordo che a sua volta parte un tubo che arriva alla pinza, dovrebbe essere cosi' grosso modo. IL raccordo in questione dovrebbe essere a T, pero' come faccio a unirlo con l'impianto del freno di servizio che arriva dal davanti? RDC scusami per le domande ma voglio avere le idee ben chiare anche per iniziare a cercare un po' di pezzi, scusami di nuovo . Che poi quello che scriviamo puo' fare comodo anche ad altri amici Wink .

#260: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Dom Gen 16, 2011 1:26 pm
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Ma ci mancherebbe!!! L'impianto che ti arriva dal davanti "tubo unico" lo fai entrare direttamente nel ripartitore, poi dentro la pompa del freno a mano e poi giù alle pinze.. È un tubo unico che parte dalla pompa di servizio "pedale" e va diretto alle pinze posteriori nel mezzo devi solo metterci in sequenza Ripartitore, pompa freno a mano.. Tutto qui.. Se vuoi ci vediamo magari te lo fó vedere anche se non ho neancora montato niente ma almeno ti fai un'idea chiara.

#261: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: enromaLocalità: Spinetta Marengo (Alessandria) MessaggioInviato: Dom Gen 16, 2011 4:05 pm
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Ho seguito le vostre indicazioni, smontare le pinze post, fare in modo di avere gli spurghi in alto e procedere con lo spurgare l'impianto......e come qualcuno di voi mi ha consigliato di fare, funziona bene!!!adesso frena !!!!'grazie a tutti

#262: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Dom Gen 16, 2011 6:44 pm
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RDCracing :
Ma ci mancherebbe!!! L'impianto che ti arriva dal davanti "tubo unico" lo fai entrare direttamente nel ripartitore, poi dentro la pompa del freno a mano e poi giù alle pinze.. È un tubo unico che parte dalla pompa di servizio "pedale" e va diretto alle pinze posteriori nel mezzo devi solo metterci in sequenza Ripartitore, pompa freno a mano.. Tutto qui.. Se vuoi ci vediamo magari te lo fó vedere anche se non ho neancora montato niente ma almeno ti fai un'idea chiara.
...sei un mito, troppo gentile. Con il montaggio in sequenza mi hai tolto i dubbi, ti ringrazio davvero. Chiedo scusa a tutti se abbiamo fatto botta risposta, almeno abbiamo aggiunto qualche particolare in piu' che puo' fare sempre comodo Wink .

#263: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: RDCracingLocalità: Lucca MessaggioInviato: Dom Gen 16, 2011 7:19 pm
    ----
Figuriamoci è stato un piacere!!! Quando fai il lavoro se hai bisogno di una mano fammi un fischio

#264: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Dom Gen 16, 2011 7:32 pm
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RDCracing :
Figuriamoci è stato un piacere!!! Quando fai il lavoro se hai bisogno di una mano fammi un fischio
Non manchera' certo l'occasione, considera che questo lavoro ho in mente di farlo prendendo un altro ponte perche' mi sono accorto che quello post e' piegato, sicche' dato che c'ero volevo approfittare mettendoci anche i dischi tutto qua'. Dato che il suzu lo uso anche come prima macchina nn posso lasciarlo fermo per i lavori (purtroppo!!).

#265: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mar Gen 18, 2011 12:08 pm
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ragazzi ho un problema.ho eseguito lo spurgo dei freni ma adesso mi rimangono le pinze inchiodate.le ho rismontate e verificato il corretto scorrimento del pistoncino però una volta rimontato e spurgato l'impianto il risultato è sempre lo stesso.
che posso fare???

#266: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: Franco413Località: Pordenone MessaggioInviato: Mar Gen 18, 2011 2:51 pm
    ----
Probabilmente non ti ritorna l'olio in pressione
O hai il tubo che va al doppiatore piegato e fa passare l'olio solo in pressione e non permette il ritorno dell'olio quando il pedale non è schiacciato
oppure il ripartitore stesso che non fa bene il suo lavoro (quello vicino al riduttore ) Forse ha una taratura per una quantità di passaggio d'olio inferiore
endy
Te l'ò un po sparata li, perchè non l'ò mai smontato e non so esattamente come funziona ma quasi sicuramente è lui il colpevole...

#267: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mar Gen 18, 2011 3:27 pm
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cioè il ripartitore....?

#268: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: Franco413Località: Pordenone MessaggioInviato: Mar Gen 18, 2011 3:42 pm
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No scusa il ripartitore o doppiatore è quello montato sul ponte mentre io mi riferivo al limitatore di frenata (sul longherone vicino al riduttore) che vedo da manuale deve avere un'inclinazione di 22° per funzionare correttamente

#269: Re: info kit freni a disco al posteriore. Autore: endyLocalità: genova MessaggioInviato: Mar Gen 18, 2011 4:18 pm
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si ho capito:sdoppiatore sul ponte,ripartitore sul longherone.il ripartitore si regola variando l'inclinazione?
potrebbe dipendere dal fatto che ho usato i tubi dei freni anteriori originali in gomma?magari non reggono più la pressione e si deformano.se fosse così canmbiandoli con i tubi in treccia potrei risolvere.

#270: dischi al posteriore Autore: yokkoLocalità: genova MessaggioInviato: Gio Mar 31, 2011 7:21 pm
    ----
volevo sapere se per montare i freni a disco al posteriore, bisogna cambiare o addirittura levare il correttore di frenata esistente

ciao grazie a tutti

#271: Re: dischi al posteriore Autore: dareleLocalità: San Gervasio Bresciano MessaggioInviato: Gio Mar 31, 2011 7:39 pm
    ----
perchè lo monti ? poi frena di più dietro che davanti, avendo scarico il posteriore , per di più in frenata.. molti lo mettono per poi toglierlo il discone dietro Sorriso

#272: Re: dischi al posteriore Autore: yokkoLocalità: genova MessaggioInviato: Gio Mar 31, 2011 7:45 pm
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why????

#273: Re: dischi al posteriore Autore: dareleLocalità: San Gervasio Bresciano MessaggioInviato: Ven Apr 01, 2011 7:33 am
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che ti succede se freni con il freno a mano ? non vai in testa coda?
ora la macchina è rapportata per frenate adeguate ai pesi della vettura.. se metti i freni aumenti e non di poco la capacità frenante, di conseguenza freni prima dietro e molto di più.
tienila cosi ! Sorriso

#274: Re: dischi al posteriore Autore: StratocasLocalità: Bondeno - Ferrara MessaggioInviato: Dom Apr 03, 2011 3:28 pm
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si è vero, però nulla che non si possa "aggiustare" con una valvolina. io comunque sto cominciando in questi giorni a fare la modifica (con un amico meccanico naturalmente... di mio sono poco affidabile :P), se mi ricordo, faccio qualche scatto con il cellulare e vi mando le foto.

#275: Re: dischi al posteriore Autore: animalistaLocalità: pescara-abruzzo MessaggioInviato: Ven Apr 15, 2011 8:13 pm
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salve ragazi siccome vorrei fare anche io questa modifica mi servono dei consigli!!!!??????
1--se la pinze e dischi del 1000 sono uguali a quelle del 1300 ????????
2-- secondo voi è troppo 150£ per due pinze e due disci?????
CIAO GRAZIE IN ANTICIPO A TUTTI

#276: freni a disco post Autore: wheelie_wild_boarLocalità: Vetralla (vt) MessaggioInviato: Ven Mag 20, 2011 11:49 pm
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Salve a tutti, ho acquistato un pò di tempo fà il kit completo per l'istallazione dei dischi per il ponte post, c'è qualcuno di voi che può dirmi l'esatta sequenza per poter montare il tutto?

#277: Re: freni a disco post Autore: aleaq89Località: l\'aquila MessaggioInviato: Sab Mag 21, 2011 1:10 am
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smonta tutto il tamburo e fatti un estrattore per il semiasse intanto poi monti spessore e supporto pinza e il trascinatore sul semiasse....

#278: Re: freni a disco post Autore: aleaq89Località: l\'aquila MessaggioInviato: Sab Mag 21, 2011 1:56 am
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è la mia non so se puo aiutarti...preciso che non è un kit comperato l'ho fatto da solo..ma fondamentalmente è uguale...

#279: Re: freni a disco post Autore: The.Best.DriverLocalità: Bazzana di Mombaruzzo (AT) MessaggioInviato: Dom Mag 22, 2011 11:48 am
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Mi spieghereste meglio cos'è il trascinatore?
E poi mi pare che i tamburi in buono stato consentano già una frenata più che adeguata per i nostri SJ/Samurai...

#280: Re: freni a disco post Autore: DervisLocalità: Genova MessaggioInviato: Dom Mag 22, 2011 12:13 pm
    ----
The.Best.Driver :
Mi spieghereste meglio cos'è il trascinatore?
E poi mi pare che i tamburi in buono stato consentano già una frenata più che adeguata per i nostri SJ/Samurai...

è quel "disco" di congunzione tra semiasse e ruota. ha dentro le 5 colonnette per avvitare la ruota ed ha 4 fori perchè possa essere avvitato sul semiasse.

se hai il tamburo fa da trascinatore il tamburo stesso

#281: Re: freni a disco post Autore: aleaq89Località: l\'aquila MessaggioInviato: Dom Mag 22, 2011 12:39 pm
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ottima spiegazionedervis...comunque The.Best.Driver la differenza è sostanziale....si sente veramente molto sulle pendenze....

#282: Re: freni a disco post Autore: adminLocalità: Pagnacco MessaggioInviato: Dom Mag 22, 2011 2:19 pm
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piu che altro penso che sia utile in fuoristrada quando i freni si bagnano... i tamburi dopo un guado frenano come i pattini della bicicletta consumati. I dischi sicuro frenano di piu.

Su strada la frenata è comunque ottima (come potenza e modulabilità) abbiamo un ottimo impianto frenante anche da originale.

#283: Re: freni a disco post Autore: DervisLocalità: Genova MessaggioInviato: Dom Mag 22, 2011 2:47 pm
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il kit in vendita è per montare le pinze anteriori al posteriore giusto?
per il freno a mano che si può fare? ( oltre a mettere quello idraulico )

#284: Re: freni a disco post Autore: OmbraLocalità: Montale PT MessaggioInviato: Dom Mag 22, 2011 5:56 pm
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admin :
piu che altro penso che sia utile in fuoristrada quando i freni si bagnano... i tamburi dopo un guado frenano come i pattini della bicicletta consumati. I dischi sicuro frenano di piu.

Su strada la frenata è comunque ottima (come potenza e modulabilità) abbiamo un ottimo impianto frenante anche da originale.
....e' vero, in piu' si riscaldano meno e si puliscono molto meglio, considerando anche una manutenzione meno lavoriosa Wink .

#285: Re: freni a disco post Autore: aleaq89Località: l\'aquila MessaggioInviato: Lun Mag 23, 2011 12:33 am
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Dervis :
il kit in vendita è per montare le pinze anteriori al posteriore giusto?
per il freno a mano che si può fare? ( oltre a mettere quello idraulico )

io ho il freno a mano al riduttore!!!!se vuoi mantenerlo al post devi montare pinze di un'altra vettura che abbia il freno a mano sulle pinze post!!!!!

#286: Re: freni a disco post Autore: wheelie_wild_boarLocalità: Vetralla (vt) MessaggioInviato: Mar Mag 24, 2011 5:53 pm
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Una volta vidi il freno a mano modificato con uno a disco, mi sembra che era stato fatto con una pinza di una moto....
ritornando alla domanda iniziale, io nel kit ho anche 2 spessorini con i fori che combaciano con quelli della ruota, dove vanno messi?

#287: Re: freni a disco post Autore: adminLocalità: Pagnacco MessaggioInviato: Mar Mag 24, 2011 5:56 pm
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quindi sono dei distanziali a 5 fori? probabilmente potrebbero servire per cerchi particolarmente stretti come ET per non far toccare la pinza sulle razze del cerchio.

#288: Re: freni a disco post Autore: wheelie_wild_boarLocalità: Vetralla (vt) MessaggioInviato: Mar Mag 24, 2011 6:13 pm
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si sono grandi come i distanziali ma sono fini 2mm....

#289: Re: freni a disco post Autore: aleaq89Località: l\'aquila MessaggioInviato: Mar Mag 24, 2011 7:11 pm
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dovrebbero andare all'anteriore per ristabilire le misure...

#290: Re: freni a disco post Autore: The.Best.DriverLocalità: Bazzana di Mombaruzzo (AT) MessaggioInviato: Mer Mag 25, 2011 11:05 am
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Io sulla Mercedes C180 W202 ho al posteriore i dischi, che però all'interno hanno un piccolo tamburo per il freno di stazionamento.
Il freno a mano idraulico è tanta roba... ma chi ce lo metterebbe di voi il Samurai a spalmare le inversioni di traverso?

#291: Re: freni a disco post Autore: wheelie_wild_boarLocalità: Vetralla (vt) MessaggioInviato: Mer Mag 25, 2011 3:26 pm
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Inviato: Mar Mag 24, 2011 7:11 pm Oggetto: Re: freni a disco post

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dovrebbero andare all'anteriore per ristabilire le misure...

Per ristabilire le distanze con il posteriore???? 4mm di differenza non credo che siano da correggere, considerando che un suzuky preparato non è preciso al millimetro tra il dietro e il davanti...

#292: Re: freni a disco post Autore: aleaq89Località: l\'aquila MessaggioInviato: Mer Mag 25, 2011 7:57 pm
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scusa dove hai comperato il kit?

#293: Re: freni a disco post Autore: wheelie_wild_boarLocalità: Vetralla (vt) MessaggioInviato: Mer Mag 25, 2011 9:12 pm
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il kit l'ho comprato da un ragazzo che sinceramente non mi ricordo più il suo nome, comunque qui sul forum.

#294: Re: freni a disco post Autore: aleaq89Località: l\'aquila MessaggioInviato: Gio Mag 26, 2011 12:27 am
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bo non so che dirti io l'ho fatto da solo e mi è servito fare trascinatori staffe supporto pinza e spessore per il cuscinetto....

#295: Re: freni a disco post Autore: wheelie_wild_boarLocalità: Vetralla (vt) MessaggioInviato: Gio Mag 26, 2011 6:33 pm
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Anche io ho trascinatori, supporti pinze, spessori, bullonerie varie e in + queste 2 rondellone....booh! a qualcosa serviranno!?

#296: Re: freni a disco post Autore: aleaq89Località: l\'aquila MessaggioInviato: Gio Mag 26, 2011 7:57 pm
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dovresti chiedere a chi te le ha vendute!!!!

#297: Re: freni a disco post Autore: wheelie_wild_boarLocalità: Vetralla (vt) MessaggioInviato: Ven Mag 27, 2011 6:37 pm
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mi ricordassi a chi l'ho comprati!?.........

#298: Re: freni a disco post Autore: aleaq89Località: l\'aquila MessaggioInviato: Sab Mag 28, 2011 1:16 am
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ahahahaahhahahaha

#299: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: Jack_71Località: Messina MessaggioInviato: Gio Mag 31, 2012 11:41 am
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Ragazzi vorrei approfittare della vostra gentilezza e esperienza. Ormai sono deciso a montare i dischi dietro le mie domande sono 2

conviene modificare il tamburo come ho visto che ha fatto un utente o conviene mettere le staffe tipo kit Zanfi?

La seconda domanda mettendo le staffe bisogna cambiare i cuscinetti? Grazie a tutti anticipatamente.


Ultima modifica di il Mar Giu 05, 2012 12:28 pm, modificato 1 volta in totale

#300: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: Jack_71Località: Messina MessaggioInviato: Mar Giu 05, 2012 8:00 am
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Salve volevo chiedervi un consiglio, mi sono deciso a montare i dischi posteriori, ho già le pinze e i dischi, ora essendo che non so farmi le staffe ho visto il kit di zanfi a € 130.00 ecco il link: www.zanfi.it/modules.p...cts_id=985

ma ho trovato questo che costa meno della metà ecco il link: www.vinz4x4.com/index....1&Itemid=3

secondo voi è lo stesso o quello di Zanfi è notevolemente superiore?

Grazie a tutti

#301: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: guzzi82Località: Verbania MessaggioInviato: Mer Giu 06, 2012 8:39 am
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Intervengo per dare (spero) una risposta sulle rondellone misteriose.

Io ho montato i dischi dietro molti anni fa (kit Zanfi...molti anni fa appunto!)
Una volta montato tutto mi accorgo che il disco non è centrato nella pinza ma ci vorrebbe uno spessore per "buttarlo in fuori" di qualche mm.
Nel mio caso erano solo 2mm e ho fatto un disco con un foglio di teflon che ho tagliato a mano e forato col trapano. Funziona.
Se avessi dovuto inserire uno spessore maggiore avrei dovuto fare due distanziali al tornio, in alluminio, altrimenti il rischio vibrazioni sarebbe stato eccessivo.
Forse è a questo scopo che ti hanno dato quelle "rondellone".

RM


PS il freno a mano l'ho fatto aggiungendo, in serie all'impianto posteriore, una pompa di una frizione collegata alla leva del freno a mano (un filo modificata). Funziona ma non è l'ideale: blocca con un solo scatto della leva (ed è molto dura da sbloccare), non ha alcuna funzione come freno di soccorso visto che usa gli stessi tubi olio (se perdono quelli...non frena nè a pedale nè a mano). Però senza freno a mano non si può stare, partenze in salita delicate, manovre nel difficile.... il freno a mano serve.

#302: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: Jack_71Località: Messina MessaggioInviato: Lun Giu 25, 2012 7:39 am
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Salve scusate per momtare i dischi posteriori bisgogna cambiare cuscinetti ed altro?

#303: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: Franco413Località: Pordenone MessaggioInviato: Sab Lug 21, 2012 6:10 pm
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Jack_71 :
Salve scusate per momtare i dischi posteriori bisgogna cambiare cuscinetti ed altro?
No normalmente non serve ma visto che per la modifica necessita smontare tutto di solito si tende alla sostituzione del cuscinetto del mozzo e del paraolio cosi sei a posto per parecchio tempo

#304: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: Jack_71Località: Messina MessaggioInviato: Mer Ott 31, 2012 10:08 am
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Rieccomi volvevo chiedervi quale ripartitore di frenata mi consigliate di montare?

grazie a tutti

#305: Re: [FOTO]Freni a disco posteriori Autore: SaverbaLocalità: Fiesole MessaggioInviato: Dom Mag 03, 2015 1:02 pm
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Ciao a tutti
Ho montato un kit freni a disco post. (Pinze come per l'anteriore) tutto OK tranne che per il pedale del freno che frena in fondo, ho effettuato lo spurgo e non c'è aria, ho la pompa con servofreno, qualcuno sa che pompa devo installare, forse qualcuno ha già risolto questo problema?



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