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#1: come riconoscere un riduttore Autore: hummer, Località: ceccano (fr)

Inviato: Lun Mar 02, 2009 10:09 pm
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salve, come da titolo come posso capire di che riduttore si tratta senza aprirlo? ho un riduttore precedentemente montato su samurai con 4 rid. inserite ogni 2 giri e mezzo dalla parte del cambio è un giro lato ruote.grazie

#2: Re: come riconoscere un riduttore Autore: massi413, Località: genova

Inviato: Lun Mar 02, 2009 10:23 pm
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Visto così sembrerebbe un riduttore di un mille: rapporto 2,58:1 ma siccome non c'è tutta questa differenza visto che il 1.3 è 2,27:1 ti conviene verificare facendo il calcolo con 10 giri almeno. io l'ho fatto prima di aprire un 1,3 e mi quadrava alla perfezione. Forse si capisce anche da qualche scritta sul guscio ma non ho ancora capito dove.....

#3: Re: come riconoscere un riduttore Autore: Paolino4x4, Località: Brescia

Inviato: Lun Mar 02, 2009 10:40 pm
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dal guscio non si capisce se è di un 410 o 413 ...

#4: Re: come riconoscere un riduttore Autore: morgan, Località: Pavia

Inviato: Lun Mar 02, 2009 11:34 pm
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10 giri e non puoi sbagliare

#5: Re: come riconoscere un riduttore Autore: hummer, Località: ceccano (fr)

Inviato: Mar Mar 03, 2009 1:18 am
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in che modo di preciso : 10 giri lato cambio corrispondono a ..... lato ruote?

#6: Re: come riconoscere un riduttore Autore: morgan, Località: Pavia

Inviato: Mar Mar 03, 2009 1:55 pm
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Si
10 giri lato cambio corrispondno a 25,11 se è di un 1000 e 22,68 se di un 1300

#7: Re: come riconoscere un riduttore Autore: hummer, Località: ceccano (fr)

Inviato: Mer Mar 04, 2009 12:48 am
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grazie mille. Molto Felice

#8: Re: come riconoscere un riduttore Autore: Andyiel, Località: Carmagnola

Inviato: Mer Mar 04, 2009 9:42 pm
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Scusate l'intrusione, ma qualsiasi riduttore del mille si può montare sul samurai? Il fatto di avere o non avere il bulbo è indifferente?E che voi sappiate si può smontare il tamburo del freno mano del riduttore, preferisco tenermi il mio sistema di freno a mano, no mi piace quel tambuto che sporge.
Inoltre dovrei cambiare il mio albero posteriore?
Grazie ciaoo

#9: Re: come riconoscere un riduttore Autore: morgan, Località: Pavia

Inviato: Mer Mar 04, 2009 10:55 pm
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Il bulbo serve solo per sapere quando sei in 4x4 L o 4x4 H.
Il tamburo si può togliere.
ciao

#10: Re: come riconoscere un riduttore Autore: Aquilante, Località: Palermo

Inviato: Mer Mar 04, 2009 10:59 pm
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Devi controllare che le flange dei tuoi alberi combacino con quelli del riduttore. Non sono tutte uguali.
Altrimenti devi fare degli adattamenti.

#11: Re: come riconoscere un riduttore Autore: enricos, Località: varese

Inviato: Mer Mar 04, 2009 11:07 pm
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Andyiel :

Scusate l'intrusione, ma qualsiasi riduttore del mille si può montare sul samurai? Il fatto di avere o non avere il bulbo è indifferente?E che voi sappiate si può smontare il tamburo del freno mano del riduttore, preferisco tenermi il mio sistema di freno a mano, no mi piace quel tambuto che sporge.
Inoltre dovrei cambiare il mio albero posteriore?
Grazie ciaoo

il rid. del 1000 si puo montare tranquillamente sul samurai....
ma ci sono solo un paio di cose da tener presente......
.................
1000 1° serie (senza bulbo e con gli alberi da 25 mm).....

hanno le flange piu piccole i fori delle viti piu vicini e il centraggio centrale
dell'albero da 42 mm
nulla di grave ..... si porta il centraggio dell'albero a 45 mm e si rifanno i fori alla flangia con l'interasse corretto.......
...................
1000 2° serie (con bulbo 4 wd e alberi da 50 mm )

hanno le flange della stessa misura del samurai e vanno bene come sono ....
riguardo al tamburo ..... non ci sono problemi....
in entrambi i casi lo si toglie (completo di portaceppi) ed al suo posto si monta la falngia del riduttore del samurai.....

tutto questo discorso però non vale se il samurai "ricevente"
e una versione "canadese" ...... dato che ha le flange piu grosse rispetto al samurai giappo. o spagn.
in questo caso (se non vuoi costruire tutte le flange nuove )
si monta solo il riduttore del 1000 2° serie sostituendo tutte le flange con quelle del riduttore del samurai "canadese"

(sembra complicato....... ma ci vuole di piu a spiegarlo, che a fare il lavoro.....)

#12: Re: come riconoscere un riduttore Autore: Aquilante, Località: Palermo

Inviato: Mer Mar 04, 2009 11:11 pm
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Credo che se mettiamo insieme tutti i post tecnici di enricos facciamo un trattato di meccanica zukko da far invidia anche a mamma suzuki Molto Felice

#13: Re: come riconoscere un riduttore Autore: enricos, Località: varese

Inviato: Mer Mar 04, 2009 11:21 pm
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ne ho visti e trattati talmente tanti che potrei far parte dello staff che lo ha progettato.....
ma ti dirò........
non ne ho ancora trovati 2 identici.......

ce sempre qualche particolare che li differenzia l'uno dall'altro.....

#14: Re: come riconoscere un riduttore Autore: Simo_4x4, Località: Torino

Inviato: Mer Mar 04, 2009 11:47 pm
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Ma non si può mettere le flange del riduttore del samurai sul riduttore 1000 prima serie ????

#15: Re: come riconoscere un riduttore Autore: enricos, Località: varese

Inviato: Mer Mar 04, 2009 11:57 pm
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solo quella che va al ponte post......

le flange che vanno al cambio e al ponte anteriore,
hanno gli alberi che escono dal riduttore di un diametro piu piccolo....
(l'unica soluzione e di mantenere le sue flange e modificarle...)

#16: Re: come riconoscere un riduttore Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV)

Inviato: Gio Mar 05, 2009 12:15 am
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i 1000 seconda serie sono quelli post 84...vero?

#17: Re: come riconoscere un riduttore Autore: enricos, Località: varese

Inviato: Gio Mar 05, 2009 12:22 am
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Sisi

anche se ne esistono di "ibridi".....
hanno il bulbo del 4 wd.... ma gli alberi di trasmissione da 25 mm

#18: Re: come riconoscere un riduttore Autore: massy01, Località: Capo Vaticano (VV)

Inviato: Gio Mar 05, 2009 12:25 am
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azz! che miscugli! Molto Felice

#19: Re: come riconoscere un riduttore Autore: Andyiel, Località: Carmagnola

Inviato: Gio Mar 05, 2009 8:35 am
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Grazie mille.

#20: Re: come riconoscere un riduttore Autore: Andyiel, Località: Carmagnola

Inviato: Gio Mar 05, 2009 8:36 am
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Grazie mille per la spiegazione. Ciao

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